ดีเซล ปี16 ตอนนี้ 150,000 กิโล - มีซ่อมแอร์ไปตอน 100,000 โล - เปลี่ยนลูกปืนล้อตอน 140,000 - ใช้ ยาง 205/55 R16 T005 - ที่แปลกใจคือโช๊ค 4 ต้นยังไม่เคยรั่วเลย - ปิด DPF เทอร์โบเดิม ปิด ระบบ i-Stop แล้ว - ตอนนี้ใช้งานปกติดี ขับในกรุงเทพ - ในเมืองขับยังไงก็ไม่เคยต่ำกว่า 17 km/L - นอกเมืองทางไกล ขับไปเชียงใหม่ ใช้ความเร็ว 110-150 แล้วแต่ช่วง ก็ยังได้ 20 km/L - เป็นรถที่ดีประหยัดมากและยังไม่คิดจะขายเลยครับ❤❤❤

รถผม 7 ปี เลขไมล์ 2แสนกว่าโลแล้ว กับมาสด้า 2 ดีเซล ตัด DPF , Remap , ปิด EGR , เปลี่ยนท่อแทนแคท นอกนั้นเดิม ๆ ทั้งคันยันล้อ..กลายเป็นดีเซลรถบ้าน ดูแลตามระยะปกติ ทุกวันนี้ประทับใจมาก ๆ เหมือนเดิม ล่าสุดไปทริปใต้ น้ำมันใช้เฉลี่ย 26-28 โล/ลิตร ทั้งขึ้นเขาไปทางชันต่าง ๆ เป็นรถที่คุ้มค่า ช่วงล่างเยี่ยมเหมือนเดิมครับ ส่วนถ้าขับในเมืองก็ราว ๆ 18-21km/L ครับ :)

ดีเซลออก​ใหม่ป้ายแดง ไปอู่นอกทำให้จบเพิ่มประมาณ​20,000 Egr Dpf remap ทำหม้อน้ำใหม่ใช้ยาวๆ​ ไป​ 3 -​5 แสนโลสบายๆ​ไม่ต้องไปเสียเงินเช็คระยะกับศูนย์ให้ปวดหัว​ Best​ Performance Eco Car เลย​

ผมใช้รุ่นปี 2019 ซีดาน ท็อป ตอนนี้แสนสามหมื่นโล เข้าศูนย์เช็คระยะตลอด ไม่เจอปัญหาอะไรเลย ขับโครตดี โครตประหยัด รถเดิมๆ ไม่อุด ไม่ตัด น้ำมันเกียร์ก็ไม่เปลี่ยน ก็ยังเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลเหมือนตอนป้ายแดง ล่าสุดไปเชียงราย เติมน้ำมันถังเดียวจาก กทม ถึงเชียงราย ขับเล่นต่อได้อีกสามร้อยโล สุดๆแล้วรุ่นนี้

รถผม ดีเซล ปี 2016 ตอนนี้ เกือบ 120,000 กม. -เปลี่ยนแบตไป 3 ลูก รอเปลี่ยนลูก 4 -คาปาฯ พัง (ยังไม่ได้เปลี่ยน) -ระบบเกียร์รวน ขับไป 110-120 เกียร์ไม่ตัด รอบเครื่องอยู่ที่ 2000 กว่า แต่เกียร์ยังอยู่เกียร์ 5 ต้องเข้าโหมด M แล้วตบขึ้นเกียร์ 6 แต่พอลองขับ 80 เกียร์ตัดเข้าเกียร์ 6 ปกติ -แร็คพวงมาลัย ศูนย์ไม่ตรง -ระบบกันสะเทือน เริ่มพัง เจอถนนลาดพร้าวสภาพเน่ามาก ลงหลุม แข็งหมด ดังทั้งคัน เอาเข้าศูนย์ ช่างบอกว่าคงต้องซ่อมเกือบยกชุด -โช๊ครั่ว รอเปลี่ยน ลูกหมากกันโคลงหลวม (เปลี่ยนแล้ว) -แอร์ไม่เคยมีปัญหา เย็นปกติ แต่ก็ไม่เคยล้างตู้แอร์สักครั้ง -โดนชนท้าย ตูดยับ ไปทีนึง โดยรวมถือว่าขับดีมาก อัตราเร่งดี วิ่งทางไกล จะดูประหยัดน้ำมัน แต่วิ่งในเมือง ดูจะกินน้ำมันหน่อยๆ ระบบช่วงล่าง กันสะเทือนก็ใช้ได้ เคยหักหลบรถปาดหน้า เอาอยู่ ประคองกลับเข้าเลนได้ ส่วนตัวอยากขาย เพราะรู้ตัวว่าเป็นคนขับรถ จะไม่ค่อยเบาในทางขรุขระ อยากเปลี่ยนเป็นรถทรงสูง ทรง SUV ขับทางขรุขระ ช่วงล่างจะแข็งกว่า ทนกว่า และก็วิ่งลุยน้ำท่วมได้ แต่ทางบ้านไม่ให้ขาย

2018 top diesel อุดตัดรีตั้งแต่ไมล์เก้าพัน จนตอนนี้ไมล์แสนสาม ปัญหาที่เจอคือ กระจกกางไม่สุด กับสลิงกระจกประตูขาด เปลี่ยนแบตไปรอบเดียว นอกนั้นไม่มีจริงๆ ถ้าคุณเป็นคนที่ศึกษา เข้าใจปัญหาของรถ อยากให้ลองเปิดใจ แล้วคุณจะหลงรัก

รถผมมาสด้า2เบนซินปี19 ใช้จนถึงแสนกว่าkm. ถ้าย้อนเวลากลับไปได้ผมจะไม่ซื้อครับ อะไหล่ ค่าแรงแพงมาก555 แต่ยอมรับว่าขับดีจริงๆ แต่อาจจะไม่เหมาะกับไลฟ์สไตล์ผมด้วย ตอนนี้ขายทิ้งซื้อแคมรี่Acv50มาใช้แทน อะไหล่ราคาพอๆกันเลยครับ

ใครเจออะไร ไม่เจออะไร อยากได้คันไหนมาแชร์กันได้ กดไลค์กดแชร์ให้เพื่อนๆชาวมาสด้ามาชมกันครับ ^_^

วิ่ง 130,000 กม. มาสด้า2ดีเซลปี15 _ข้อต่อท่อน้ำออกจากเครื่องแตก(พลาสติก) _เปลี่ยนคาปาซิสเตอร์(110,000 กม)

ของผมปี 2018 เบนซิน 1.3 ครับ วิ่งไป 120,000 โล พึ่งซ่อมบำรุงชุดใหญ่ไปเมื่อต้นเดือนครับ รายการซ่อมมี -ซีลท้ายเครื่องกับซีลท้ายเกียร์รั่ว -แร็คพวงมาลัย -ชุดช่วงล่างพวก ลูกหมากกันโคลง -ยางแท่นเครื่อง ซ่อมแล้ววิ่งดีเหมือนป้ายแดงเลยครับ

แชร์ประสบการณ์ ส่วนตัวครับ รถผมดีเซล 2016 ปัจจุบัน 150k km. ยังไม่ได้ตัดอุด ปัญหาที่เจอตั้งแต่ออกรถนะครับ - แบตเสื่อมตอน 18k ศูนย์เปลี่ยนให้ - เบรคมือ ศูนย์เรียกเข้าไปเปลี่ยน - ล่าสุดตอนประมาณ 140 k km เจอไฟ ieloop คาดว่า capa เสียเลยจัดการปิดระบบไป - ปัญหาเครื่องสั่น เคยเจอตอน 120k แต่เปลี่ยนกรองดีเซลไปหาย ส่วนข้อเสีย - ช่วงล่างค่อนข้างแข็ง ทำให้ขับทางไกลต้องนั่งนานๆแล่วค่อยข้างเมื่อย ส่วนข้อดี - ขับเร็วยังประหยัด มี 20km/l ขับช้าๆนี่โครตประหยัดเลย เคยลองวิ่ง 80 ยาวๆ ในจอบอก 34km/l ซึางถ้าวัดจริงๆนี่ น่าจะแตะ 30 แน่นอน ใครมีไรสอบถามเพิ่มเติม ถามได้นะครับ

ผมเป็นคนมีความรู้เรื่องรถ ใช้รถถนอม เข้าศูนย์อย่างเดียวไม่ซ่อมอู่นอก คาปาผมพังที่ 5 หมื่นโล เพื่อนที่รู้จักอีก 2 คนคาปาพังที่ 3 หมื่นโลแต่โชคดียังอยู่ในประกัน อีกคนพังที่ 6 หมื่นโล อาการที่เจอกันมากคือกินแบต( เปลี่ยนแบตบ่อยกว่ารถยี่ห้ออื่น) พับไฟฟ้ากระจกมองข้างเสียรัวๆ ยางขอบประตูหล่น คนใช้รถมักจะแอบอวยรถตัวเองกันทั้งนั้น

จริงครับ เข้าศูนย์โตโยต้าราคาเบาๆ แบบนั้นจริงๆ ค่ายรองอื่นๆ แพงจริง ญี่ปุ่นค่ายรองอื่นๆ ก็ไม่ต่างกัน

มาสด้า2 ปี2012 ใช้น้อยเจ็ดหมื่นโล ปี2022 เพิ่งเปลี่ยนยางรองแท่นเครื่อง กะซ่อมช่วงล่างไปครับ

ผมใช้มาสด้าดีเซลปี 2016 ตอนที่ซื้อเพราะหลงรักดีเซลเทอร์โบของ BM แต่ตอนนั้นยังไม่พร้อมใช้ BM เลยจัดมาสด้ามา ส่วนเรื่องน้ำดันจำได้ว่าเกิดจากความร้อนของระบบน้ำ เลยติดเกจเพิ่มแล้วให้มันเตือนตอนอุณหภูมิน้ำจะทะลุ 100 ผมสังเกตมาสด้าดีเซลความร้อนขึ้นน่ากลัวมาก โดยเฉพาะจังหวะขึ้นเขา 100+ พอหมดประกัน 3 ปี ผมใช้ไปได้ 5หมื่นโล ก็ตัด DPF จูน stage 1 วิ่งแล้วประหยัดน้ำมันขึ้น ควันไม่ดำถ้าไม่กดมิดคันแรงเลย ความร้อนดครื่องลดลงเหลือ 85-90 ต่อมาก็เปลี่ยนวาว์วน้ำตอน 1 แสนโล ใส่วาว์ธรรมดาแทนไฟฟ้าความร้อนลดลง 83-85 ขึ้นเขาไม่มีแตะ 100 เลย พอแสนหนึ่งหมื่นก็จูนปิดคาปา เปลี่ยนคอยร้อนรั่วเนื่องจากเคยหินกระเด็นโดนแผง เหลืออีก 2 อย่างที่น่าจะทำเร็วๆนี้ก็น่าจะพัดลมไฟฟ้ากับออยเกียร์แยก ข้อดีมากของรุ่นนี้ ประหยัดน้ำมันมาก ยังไงก็ต้องมี 20+km/l พวงมาลัยคม ช่วงล่างดี แต่ด้วยความที่เครื่องหักหน้ามันเลยออกอาการหน้าดื้อต้องระวัง จุดอ่อนรุ่นนี้เลยที่เบื่อมากคือ แบตของทั้งรถทั้งกุญแจ เสื่อมไวมาก และก็เรื่องระบบล๊อครถอัตโนมัติ หลายครั้งเดินออกไปแล้วมันไม่ล๊อคจะเกิดสัก 5%

ของผมปี 15 เครื่องเบนซิน วิ่งมา 120,000 คาปาเสื่อม ตู้แอร์รั่วเรียบร้อยแล้วครับ แต่อย่างอื่นใช้ดีมากครับ

คาปาซิเตอร์ ของผมเสีย แล้วไปทำการตัดระบบมาแล้ว ทำให้ระบบไฟนิ่ง เสถียรกว่าเดิมอีก ผมทำที่ feeliq motorsport มา

ดีเซลครับ สุดยอด เสียดายที่ไม่มีที่จะซื้อ ผมเสพติดความประหยัดของรุ่นนี้

จากใจที่เคยขับ z4 และอาจารย์บาสลองให้ยืมมาสด้ามาลองขับ บอกเลยว่าสุดจริงครับคันนี้ ตื้ดๆ ทิ้งผมได้สบายแน่นอน !!! #ขอบคุณอาจารย์บาสที่ให้โอกาสตอนนั้นครับ 😊

รีวิว แบบนี้ดีมากๆ สนุก อารมณ์ใช้จริง แจมเทคนิคนิดๆ

ตอนนี้มี 1.3 ปี 2015 แต่ปีนี้ 2023 ลังเลว่าจะซื้อดีเซลมาลองดูดีไหมครับ

ดีเซล 2018 ไมล์ 2 แสนแล้ว ถ้าดูแลตามระยะทุกหมื่นโล รถไม่มีปัญหาอะไรเลย หมดวารันตีหาร้านข้างนอก จบค่ะ ใช้ต่อยาวๆ ประหยัด 22-24 km/l

ปี16จดปี17 162000 อุตัดจูนเปลี้ยนวาล์วน้ำตอนแสนสอง ปัญหาใหญ่ๆยังไม่เคยเจอครับ เน้นเปลี่ยนถ่ายน้ำมันและของเหลวต่างๆตามระยะ ยอมรับในสมรรถนะของรถขับดีขับมันขับโดนใจแถมประหยัดโครต ที่บ้านมี cx3 2.0 อีกคัน คันนี้มีดีแค่ช่วงล่างนุ่มกว่าอย่างเดียว วิ่งทางไกลค่าน้ำมันต่างกันครึ่งๆ😂

ใช้มาสด้า2 ดีเซล 2019 ขับออก ตจว ความเร็ว 100-160 ส่วนใหญ่ 120 ได้ประมาณ 24-26 กิโลต่อลิตร

ดีเซลตอนนี้ ประหยัดยาวๆเลย นึกแล้วเสียดายตอนนั้นน่าจะเอาดีเซล . . แต่อยากเตือนสติกลุ่มคนใช้งานดีเซล ไม่อุด EGR ด้วยสำนึกว่า เพื่อนมนุษย์รอบข้างหน่อย ว่าสารพิษมาออกสู่คนรอบข้างโดยตรง ไม่ก็ลองสตาร์ทรถในบ้าน แล้วนั่งแถวรถสตาร์ทหน่อยจะได้อยู่เรื่อง

ผมปี19เบนซิน เหมือนถูกหวย ความซวยตกมาที่รถผมทั้งหมดเลย 1 กระจกพับไม่สุด (ได้ข่าวว่าเคลมทุกคัน) 2 พวงมาลัยล็อค เปลี่ยน ยกชุด 1ปีต่อมาเป็นอีก ย้ายศูนย์ ช่างบอกเป็นที่มอเตอร์ ขับไปอีก1ปี เป็นอีก พวงมาลัยล็อค ขับแล้วอันตรายมาก 3 เวลาล็อคประตู จะมีเสียงรูด ทั้ง4บาน ไออาการนี้ เหมทอนกลัวช่าง เอาไปให้เช็ค ให้เคยเจอปัญหา แต่ตัวเองขับทุกวัน ได้ยินทุกครั้งเวลาล็อค 4 ด้วยเหตุผลที่ช่าง0บอกไม่ให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ล่าสุดเกียร์พัง เพราะช่างบอกไม่ให้เปลี่ยนนี่แหละ พอไปเปลี่ยน แล้วอาการไม่หาย ช่าง0แม่งอ้างว่าก็เพราะคุณไปเปลี่ยนร้านนอกไงถึงพัง แต่มันพักมาก่อนที่จะไปเปลี่ยน แต่ช่าง0มึงบอกไม่ต้องเปลี่ยน มันเลยพัง พอไปเปลี่ยน หาว่าที่พังเพราะเปลี่ยนร้านนอก งงมาก555 ข้อ5 อันนี้สำคัญ ผมตระเวนไปศูนย์บริการ มาสด้ามา หลายที่ ไม่เชื่อดูจากbook รถผมได้ ผมกล้าพูดได้เลยว่า ช่าง0 ไม่เก่ง แต่ถึงไม่เก่ง แต่ผมก็เลือกที่จะซ่อม0ทุกครั้ง และผมซื้อวารันตรีเพิ่มอีก2ปีด้วยซ้ำ เพราะเหตุผลว่า รถผมเจอปัญหาเยอะ แต่ช่าง0เหมือนขี้เกียจทำงาน ชอบเช็คแบบให้ผ่านไปแต่ละคัน เพราะรถเยอะแต่ละวัน ตรวจไม่ละเอียด ทำให้ผมต้องไปนั่งรอฟรีๆ 2-3รอบ กว่าช่างจะเจออาการ ใครเจอ0ดีๆ ในกทม แนะนำผมหน่อย ผมไปมา3-4ที่ เจอแต่อะไรไม่รู้

ต้องเอาเครื่อง​เบนซิน 1.5​ AWD.​ ของ​ JP​ สเป็ค​ จะยิ่งขับสนุก​ แต่ราคาจะโดดหน่อย​+เข้าโครงการ​ Ecocar​ Phase​2​ ไม่ได้

ขอบคุณครับ ชอบที่ทำรายการแนวนี้ครับ อยากให้ทำแบบนี้เรื่อยๆครับ

ค่าแรงแพงมากกกกกกกกกกก ล่าสุด 2 ปีที่แล้วผมเข้ารอบสุดท้าย 60,000 ค่าแรง ชม.ละ 750 พระเจ้าาาาาาาาาาา หลังจาก 60,000 ผมเข้า cockpit แถวบ้าน อะไหล่เปลี่ยนราคาแพงกว่านิดหน่อยเท่านั้นเอง ส่วนคาปาผมไปทำร้าน FEELIQ เขาปิดให้และต่อสายไฟตรงเข้าแบตเลย

เบนซิน ขับยาวๆ หรือใช้ความเร็ว ผมใช่เกียร์ธรรมดาตลอด อัตโนมัติ D นี่อืดมากๆ เกียร์ธรรมดาขับคนละเรื่องเลย แต่ช่วงล่างนี่หนึบไว้ในได้เลยไม่ร่อน เคยขับจากเขาค้อไปวังทองพิษณุโลก ถนนแถวนั้นเทลงเขาโค้งเยอะ สบายๆเลยครับ

รถผม เบนซิน2017 ซัดไป4แสนโลแล้ว เปลี่ยนช่วงล่างหมดละ แล้วก็แผงน้ำยาแอร์ ใช้ดีทนด้วย ติดLpg อีกต่างหาก

ปี15ดีเซล120000กม.เร่งดีมาก เพิ่งเสียisop ค่าซ่อมถูกดี check2ครั้งต่อปีเท่านั้น

รถผมขับไป 110,000 โล ครับ อาการตามนี้เลยครับ เบรคสะบัด คลัทช์เสีย เกียร์หลุด เครื่องสะดุด เพลาหัก สลักหาย หัวเทียนห่าง ยางแฟบ แหนบตาย ไดไม่จ่าย ไฟไม่ชาร์จ สตาร์ทพัง

Cx-8 2.5ในเมืองนี่8-9โลลิตร ทางไกลเต็มที่สุดๆๆ14.5โลลิตร 😢...หวั่นปั้มติ๊กดับตลอด ถ้ามีอ็อพชั่นไม่เอาประกันฯแบบซูบารุจะดีมาก เบื่อศูนย์ที่แม่มไม่ได้เรื่องเลย

ดีเซลอย่าลืมแฟลชชิ่งก็พอทุกๆ 60,000-80,000 km ไม่จำเป็นต้องปิดระบบ DPF หรือ EGR และที่สำคัญน้ำยาล้างหัวฉีด น้ำยาล้าง DPF ก็ไม่มีปัญหาน้ำดันแล้ว

ของผม 1.5 ปี2012 ตัวเก่า 140000กม ยังไม่มีปัญหาอะไรครับ 11 ปีแล้ว

ถ้าขับดีเซลแล้วมาขับเบนซิน ไม่ไหวหรอก เคยแซงได้ เคยชิว หลัง2500 มันมีโบ โดนโบทีบ แซงได้หมด ( แซงเฉยๆ ไม่ได้แข่ง)

จากใจ ต้องดูแลรถภรรยา m2 diesel ได้คลิปนี้ช่วยไว้มากครับ ขอบคุณมากๆ ครับ😂

มาสด้าเป็นรถที่ขับดีมากๆ ครับ แต่ควรจากกันในปีที่ 4 หรือก่อน 8 หมื่นโล

ทำไมผมถึงติดตามแค่เว็ปนี้เว็ปเดียวเท่านั้น คำตอบก็คือ บอกหมด ข้อดี/เสีย แค่นร้นี้เลยที่ผมต้องการรู้

พี่บาสช่วยแนะนำยางนุ่มเงียบไซส์เดิมหน่อยครับ 5dr 1.3 high plus 2017 ใช้มา 140,000km ตอนนี้ปวดหัวกับปัญหาพวงมาลัยคลอน เปลี่ยนทั้งแร็คทั้งโมดูล หายไปแปปเดียวกลับมาเป็นอีกแล้ว

ดีเซล2016 เลขไมล์แสนต้นๆอุดตัดโบเดิมในเมือง20-26นอกเมือ26-35 กมตีนไม่หนัก100-120 ซม.❤แฮปปี้ฝุดๆ

ตัวดีเซลใช้ระบบส่งกำลังแบบ torque converter ใช่ไหมครับการตอบสนองจะเฟมือนพวกกระบะเียร์ออโต้หรือป่าว

jazz gk ปี2015 cvt LPG วิ่งมา 150,xxx โล มีแค่เปลี่ยนลูกปืนหลังไปข้างเดียว นอกนั้นบำรุงรักษาตามปกติ แม่งทนชิบเป๋ง วิ่งแก็สเฉลี่ย กิโลละ1บาท

fc พี่บาสครับ ซื้อยางdunlop 060+ เพราะดูรีวิว นุ่มหนึบมั่นใจครับ

ชอบรายการลักษณะนี้มาก ทำมาเรื่อยๆ นะครับ ขอบคุณครับ

ใช้ปี 15 ดีเซล hatch soulred เดิมทุกอย่าง ไม่เคยได้ต่ำกว่า 20โลลิตร (20-33) ไมลยังไม่ถึง 5 หมื่น รักและหลงน้องมากไม่อยากขายถ้าราคาไม่ได้ ไม่เคยเจอปัญหา คิดว่าถ้าเจอก็มีทางออกอยุ่แล้ว

ปิด I stop ไปแล้ว ขับไป 200000 เข้าศูนย์มาตลอด พอไปเข้าบำรุงรักษาที่ bq เปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้วรูปกุญแจส้มไม่หายไป มีแนะนำต้องทำอะไรไหมค่ะ

ลอง Focus mk3 2.0 vs Focus 1.5 Ecoboost หน่อยคับ

Skyactive G 1.3 ใส่โบเลยครับทั้งแรงและประหยัด😊😅

ดีเซล2018 เลขไมล์แสนเจ็ด เติมเต็มถังวิ่งได้พันกิโลเป้ะ อุดตัด รีแมพใส่โบอีซูซุ1.9 แรงและประหยัด ไม่คิดจะขายเลยครับโครตเี

มาสด้า2เครื่อง1.9 ดีเซลน่าสนใจ แข่งกับวัยรุ่นสร้าง โดยตัวตั้งชื่อรุ่นว่า วัยรุ่นเสียตัว

ผมกำลังเอามาสด้า2 ปี2017 รุ่นHIGH CONNECT1.3 เครื่องเบนชิน มือสอง ไมค์แสนสาม พอที่จะใช้งานได้ดีใหมครับ

ผมกำลังจะออกมือ2 รุ่น 2020 1.3 s leather พี่ๆในนี้มีอะไรจะแนะนำบ้างมั้ยครับ

รถปี 16 จดปี17 ดีเซล ได้ส่วนลดมาพอสมควร ใช้งานไป 2ปีครึ่ง 50,000 กม พาไปตัดตอน PDF ไปแล้ว ส่วนตัวHappy มากครับ กำลังคิดว่า จะเปลี่ยนวาว์ลน้ำเทอร์โมสตัท กับ ติดออยเกียร์ครับ ขอคำแนะนำด้วยว่าจะดีไหม

ใช้ โบ 1.9 เหมือนกันครับ ขับสนุกขึ้นเยอะเลยครับ

ขอแชร์ประสบการณ์ รุ่นดีเซล รองท้อปปี 2017 เจอปัญหาเครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้น ตอน 120,000 โล ศูนย์แจ้ง ปั๊มติ๊กพัง บอกว่าใช้น้ำมันเกรดต่ำ B10 เสียค่าเปลี่ยนปั้มติ๊กไป 12,000 บาท หลังจากนั้นก็เติมน้ำมัน B7 มาตลอด มีแพลนจะไปตัด DPF แต่ก็ยังไม่ได้ทำ ถ้าทำคิดว่าน่าจะลดปัญหาทุกอย่าง ส่วนปัญหาอื่นๆ จนตอนนี้ขับมา 160,000 ไม่มีปัญหาอะไรเลย เชคระยะเข้าศูนย์มาตลอด แต่ค่าอะไหล่คือแพงเกิน(จุดนี้ยังพอรับได้) แต่กับค่าแรงต่อชั่วโมงแพงเว่อวังเกินเหตุ ค่าแรงเกือบจะเท่าค่าชั่วโมงแพทย์อยู่ละ(ขอติเรื่องค่าแรง เพราะมันไม่สมเหตุสมผลอย่างรุนแรง) แต่ก็แลกกับการให้ feeling การขับขี่ที่ดีมากๆ โดยเฉพาะอัตราเร่งที่คลิกเป็นมาที่รอบต่ำด้วย คือที่บ้านแม่ขับรุ่นเบนซิน พอไปขับรุ่นเบนซิน รู้สึกไม่ชินอย่างรุนแรง ความรู้สึกคือต่างมาก อาจจะด้วยเป็นคนนิสัยขับรถค่อนข้างเร็ว และชอบมุดแซง และด้วยที่ถือว่าประหยัดน้ำมันมากๆ ขับรถติด 19-20 โลลิตร ขับทางไกล ความเร็ว 120-140 ยังกินน้ำมันแค่ 21-22 โลลิตร ถ้าขับแค่ 80-100 บางทีกินแค่ 26 โลลิตร ด้วยความที่มันประหยัดน้ำมันมากๆ เวลาขับเลยเหยียบกระจายไม่คำนึงถึงค่าน้ำมันเลย ช่วงล่างก็แน่น หนึบ ถ้าถามว่าย้อนเวลาไปตอนปี 2017 แล้วยังจะซื้อดีเซลรึป่าว ก็ขอตอบเลยว่า ยังจะซื้อดีเซลอยู่ดี เพราะมันตอบโจทย์นิสัยการขับขี่ของตัวเอง

เป็นประโยชน์มากครับ แฟนผมใช้ตัวเบนซีนรุ่นปี 17 ออกปลาย ม.ค.18 5 ปีวิ่งไปราว 50,xxx. ก.ม. ยังไม่พบปัญหาใหญ่ครับ นอกจากเข้าศูนย์ปกติ เจอราคาเปลี่ยนแบตเตอรี่ไป สี่พันกว่า

ช่วยแนะนำอู่ทำเทอร์โบ 1.9 กับ ซ่อมแร็คหน่อยครับบ

คลิปแบยนี้ชอบมาก​ 😂

เคยใช้mazda2ปี10เข้าศูนย์แพงกว่าtoyotaจริง ปัจจุบันใช้toyota chr ปี19

ผมขับเบนซิน ตอนกำลังจะซื้อข่าวดีเชลมา ใจอยากได้ดีเชลมาก เเต่กลัวเลยเอาเบนซินมา

ผมว่ารวมโอเคครับ แล้วแต่ชอบครับ ว่าจะเบลซิลหรือdesel

เสียดายตอนนั้น ผมไม่คิดให้รอบคอบ ซื้อเบนซินมา ตอนนี้น้ำมันอย่างแพง 😢

จากใจ 1.3 ถ้าย้อนกลับไปจะเอา 1.5 ครับ😂😂

อยากสอบถามครับ พี่บาสเอารถไปทำไปจูนที่อู่ไหนครับอยากทราบ พิกัดอู่ครับ ขอบคุณครับ

ไปเทสต์ไดรฟ์มาเหมือนกันทั้งเบนซินและดีเซล ผมก็ยอมกัดฟันนิดนึงซื้อตัวดีเซลเหมือนกันเพราะมันขับดีโดนใจมากฮะ

รถผมเบนซิล 4 ปี แสนสามหมื่น เจอปัญหาแค่พวงมาลัย ตอนนี้ istopกระพริบ ผมไม่สนใจ ไม่มีผลต่อสมรรถนะครับ

อยากให้รีวิว cx-3 , cx-30

นี่้เข้าใจว่ารถพี่บาสวางเครื่อง 1.9 มาตลอด😅

อยากได้มาสด้า 2 ดีเซลล์ 1.5

ตัวดีเซลใช้อยู่ 22.2 กิโลลิตร ประหยัดดีครับ

จริงๆเคยหา ตัวดีเซลก่อนหน้านี้แต่หายากมาก เลยไปจบที่ cx30

คอนเท้นมีประโยชน์มากๆครับ

จริงพี่ใช้จริง มันประคองได้ยากหลับ ง่วง

คัน 1.5 turbo สีแบบนี้เรียกสีอะไรครับ

ซ่อม แรค พวงมาลัยที่ไหนอะคับแนะนำได้มั้ยคับ

สอบถาม cx3 1.5 ดีเซล อัตราสิ้นเปลืองกินกว่า น้อง2 มากมั้ยครับ กำลังดูมือสอง

ข้อคิดดีมากเลยครับสำหรับคนมองรถมือ2 ขอบคุณครับ

มาสด้า2 ปี2024 ยังน่าซื้อไหม

ช่วงล่างแข็ง.กว่ายี่ห้ออื่นรุ่นเดียวกัน.แต่.ภายในดีกว่า

ปี2015 เจอปัญหาใหญ่ปัญหาเดียวเลยหนักมากกก…..แอร์รั่ว นอกนั้นก็ไม่มีอะไร ตอนนี้140000กม

จริงเหรอครับ? เท่าที่ใช้มา โตโยต้า รีโว่ 2.8 เช็คระยะแพงทีเดียว 4-5 พันยืนพื้น ดังนั้น ฟอร์จูนเนอร์ ราคาควรไล่เลี่ย 2 พันนี่น่าจะ ค่าน้ำมันเครื่องอย่างเดียวครับ

60000 ก.ม. สตาร์ทไม่ได้ เบรคแข็งเปลี่ยนแบตไม่หาย สุดท้ายเป็นที่สวิทซ์ขาเขรคเสีย

2:36 1.9 DDi SKYACTIV-D อะ 5555555

ชอบคลิปแบบนี้สนุกแล้วได้สาระดีมากครับ

ชอบคอนเทนท์แบบนี้คับ

รถที่พี่บาสขับมันสั่นๆมั้ยคะ มองจากวิดีโอมันดูสั่นๆ

สอบถาม​ครับแก้ควันดำยังไงครับ​ ดีเซล

ปัญหาตอนนั้นของมาสด้าดีเซล มันเครื่องสั่น เร่งไม่ขึ้นไม่ใช่หรือครับ น้ำดันมันของ cx-5 แบบที่กล่าวในคลิป ละขับดีเซลล้อ 15 ได้ 19.5 โลต่อลิตรนี่เหยียบน่าดูเลยนะครับ

ตัวดีเซลจำเป็นต้องเติมน้ำมันดีเซลพรีเมี่ยมมั๊ยครับ

ปิดระบบi stopครับ1000เดี่ยว

ไปซ่อมแร็คที่ไหนมาเหรอครับ หลวมแล้วเหมือนกัน

ส่วนตัวชอบลายของล้อเบนซินมากกว่าครับ😊

เพื่อนผมมันแสดงอัตราสิ้นเปลืองรุ่นดีเซลเฉลี่ยให้ดู 30km/L

แสนสอง เบนซิน ยังไม่เจอปัญหาครับ

ไม่มีรุ่นไหนแรง และประหยัดเท่า 2ดีเซลแล้วครับ

เบนซิน1.3ติดLPGครับ ประหยัดสุด 135000โลแล้ว

รีแมพกล่องเดิมได้ใช่ไหมครับ

มีคันไหนใช้ยางดันลอปมั้ยครับ