ヘッドライトユニットを製造している市光工業の技術者に対策を伺った事がありますが、紫外線に当てない事しか手立ては無く、市光工業の方々は西向きの自宅、月極駐車場を選んでいるそうです。

ウレタンクリア塗装以外は各種やりましたが 12年落ちの時に右レンズ内側の変色が始まり、どうしようもなくユニット交換へ 片方だけ替えるとアンバランスなので左右とも交換し出費は痛かったですね。 本当にガラスレンズに戻してほしい！ デリカスターワゴンのプロジェクターライトは20年落ちでもキレイでした。

自分はペーパーで削って、ヘッドライトスチーマーを使っていました、 耐久性は1年くらいですが、また軽くペーパーで削ってやり直せば 綺麗に戻ります、 あと、多少 失敗しても部分的にやり直しが利くので、塗装が苦手な人にはおすすめです。

おはようございます。人も車も紫外線は天敵ですよね😅

１５年目のWISHのヘッドライトですが、台所用ホーミングで研磨してPellucidでコーティングしています。年に２回コーティングもすればきれいに保たれています。

紫外線に対しての耐久性は製造時のコーティングが最強なので、新車時にハードコートしておくのが良いという話がありますね。 ウチのは1000番～2000番耐水サンドペーパーで水研ぎ→コンパウンド→コート剤付属コンパウンド→コート剤(UVカット剤入り)の順で施工してます。 コート剤は日を空けて2度塗りすると多少耐久性が上がっているような気がします。 まあ、外側はどうにかなりますが、年数が経つと内側の小傷・ひび割れが酷いですね。

自分は2011年購入のキューブですが。800番のペーパーで黄ばみを落とした後、ウレタンクリアーで仕上げました　DIYを楽しみながら　そこそこの出来になったので満足しました

ガソリンスタンド元アルバイトですが 専門店だろうが市販薬剤だろうが 結局外から磨くだけなのでレンズ内部や内側が変色してるのは(レンズ交換しない限り)取れません あと、一度焼けちゃうと研磨してもまたすぐ焼けちゃいます なので動画で上がっているような予防をするのが一番いいのかなと

DEENのヘッドライトクリーニング&コーティングキットもおすすめです。 市販品をいくつか使ったことがあるんですが、その中では一番効果が長続きしました。

その場しのぎであれば「激落ちくん」が最強に安いですよ☆

確かに実家のHA25Sアルトは車庫保管だからかヘッドライトはクリアで綺麗です。 ボディはボコボコで傷だらけですが。

手間を掛けても良いなら荒目のペーパーで黄ばみを落とし2液混合のウレタンクリアを吹き付ければかなり持ちます！ 難しいですけど費用は抑えられます。

ヘッドライトの黄ばみ対策動画は度々目にしますが、自分は黄ばんだ事はないですね。黄ばんでしまったヘッドライトは仕方ないですが、一番の原因は洗車機利用による傷・コーティング剥がれが紫外線の影響を受けやすくすると思いますが如何でしょうか・

技術が躍進してる昨今、メーカーが日焼けしないレンズの材質を開発してくれないかと 数十年前から 思ってますが 変わらないですねぇ｡｡｡

友達のヘッドライト、綺麗にしてあげたな～。自分は、ディーラーに頼んでしまいます。

先日2液のウレタンクリアやりました。 ゆず肌になったけど磨いたらピカピカになりました。 塗装は難しいのでなかなか大変です。

黄ばみ取りはいくつか方法があると想いますが、レンズにクラックが深く入ってしまうと消しきれないですね… これが難題です。

やり方は人それぞれですが😄 自分は予算が３０００円位でしてますよ 手順はペーパーを水で濡らしてライトを磨きます♯８００♯１０００♯１５００綺麗に粉落として最後はウレタンクリアを３回から４回重ね塗りして終了 大体4、5年は持ちますよ😄

車齢10年目のNカスターボ乗ってます。広い駐車場での青空駐車ですが６年目くらいから 白ボケが気になり始めて７年目で道具箱の細目と仕上げ用のコンパウンドで磨きました。 最近は面倒なので黄ばんできたらWAKOSの水垢ワックスで磨いて終了です(笑 ちなみにウィンカーレンズも結構白ボケするのでN乗りの方はご注意を。

私はここ15年ぐらい新車購入した車のボディとヘッドライトにワコーズのバリアスコートを塗ってます。 今所有してる車も洗車の度に塗っているので7年以上経ってもヘッドライトに気になるような黄ばみはほとんどありません。 黄ばみや劣化を完全に防ぐ事は出来ませんが、街で見かける同年代の車と比べても比較的綺麗な状態を保てていると思います。 ヘッドライトが綺麗な状態の時から保護用としてバリアスコートやプレクサス等のポリカーボネートに使用できるコート剤を定期的に塗るのはおすすめです。

ありがとうございます

落とすのは洗車のついでにクレンザーから研磨剤でポリッシング程度ですが黄ばみ防止は難しいですね。 他の方も書いていますが、下手な人がクリア塗装するくらいなら長持ちしないけど塗って放置で済むコーティング剤の方が良いと思います。黄ばむ前に再施工。 クリア塗装は自分で塗装面の不具合修正が出来るレベルの人であれば良いと思いますがほぼ業者仕事という感じですね。

駐車場に車を置いたらヘッドライトにボロい毛布でも掛けておけば良いと思います。😅

私の車は青天駐車だけど右側だけ日が当たるのですが右側のドアの大きいモールがすべてクリアが剥げてガサガサになってます😱左側は綺麗なんですが😢コーティングとか洗車もマメにしてるんやけどやはりこれも紫外線が原因なんでしょうね😣新品交換しかないですね結構高い💦

表の黄ばみはヤスって磨いてコーティングってDIYでできますけど、 内側の曇りって掃除する良いアイデアありますかね？ 磁石をキッチンペーパー等で包んでクリーナー液しみこませて 紐で結んでライトの中に入れて表から別の磁石で動かす･･･とかやった事ありますけど リフレクターがあったりしてうまくいかないんですよね～

コーティング剤が磨き面の傷を埋めてくれるのでペーパー迄で大丈夫ですね。 コーティングの食い付きもよくなるし。

ライト自体を交換してしまいました。

紫外線対策以外を指定されるのって、どういう意図なんでしょう・・・？ 日を当てないのが無理だからって事？ にしたって対紫外線コートみたいなのもあるので、やはり紫外線対策を除外するのは賢明ではないですね。

初代ヴィッツはヘッドライトレンズの部品設定があり交換可能でした。 メーカーもレンズだけ部品を出してくれてもいいと思うのですが、手間や工賃を考えると車屋さんもお客さんもやりたくないでしょうか？

マイカーはガラス製なので ありがたい事です... やはりガラスが消えたのは 衝突安全規制のためなのかな？

レンズ部にポリ・カーボネートを使っている限り、紫外線による黄ばみを防ぐの無理です。 黄ばんだら、クレンザーで磨く、コーティングするなどの対症療法しかありません。 私の場合、コーティングしても黄ばみを予防できないと思っているので、コーティングせずに時間がある時に「ピカール」で磨いて汚れも落としています。

20年前の中古車乗ってますが、ここ数回の車検は乗り切ったもののｗ　いよいよ今回はダメで結局新しいヘッドライトカバーを買いました。幸い、ほぼ新品じゃないの？って感じのがネット上にあってこれを購入、当然ですがピッカピカになって「今まで”どう磨こうか”って悩んでたのは何だったんだろう？」って感じましたね。 調べてみると新品でのヘッドライトカバーもまだあって、ただ当然ながらこれは高い。それの6分の1くらいの価格で買う事が出来ました。 それより安いのも中古ではいくつもあり、これらをつけても車検は乗り切れそうですが、私は今回は「どうせ交換するなら」と思ってわりかしいいのを購入。ただ、「車検乗り切れさえすればいい」との考えなら、あるいはヘッドライト磨きに必要となる諸々の道具を買うのとあまり変わらない金額でマシなカバーが買えるので、乗ってる車次第、考え方次第では交換もアリかなって感じます。それこそ新品のカバーに買えるのも含めて。

ファインコート（水垢落とし）は黄ばみ落ちますね。コーティングはボディ用のガラスコーティングをしています。

剰り評判の良くないレンズリフォーマー2を塗ってみましたが、青空駐車で1年経っても今のところハゲたりしていないです。 車庫置きの方の車は3年前くらいに塗ったんですが新品みたいな状態を保ってます。

自分は、6年間の間に2回ヘッドライトをペーパーで研磨しましたがクリアースプレーでコーティングが難し過ぎて無理だったので洗車のタイミングでシリコンオイルで対策してます😊

こんにちは！1 やっぱり紫外線が原因なんですね。 たまに、自作のヘッドライトカバーをつけてる方みますね。。 黄ばんだりくもった時ですが、これ本当に手軽に凄く綺麗になるのですが ホームセンターなどで売っている、ピカールという金属磨きをウエスに付けて磨くと ピッカピカになります。 ピカピカになったら仕上げにシリコンスプレーをすると出来上がりですが 森本さんからするとこのやり方どうでしょうか❓ また、防止策として、ワックスを薄く塗っておくと黄ばみにくいと聞きますがどうでしょうか❓

素人作業のウレタンクリア塗装は止めてほしい ライトテスターで測るとグレア出まくりで調整できません

KUREのLOOXかプロスタッフのX-MAL1が便利で耐久性がありコスパがよいです。１本￥2,000しないです。 ３か月ぐらいは持つと思います。研磨とコーティングが同時に出来るので施工は５分かかりません。 結局樹脂のヘッドライトレンズは経年劣化で内部にひびが入るので表面だけコーティングをしても保安基準不適合になれば交換です。 なので数万円するコーティングや高価なコーティング剤を購入しても樹脂自体の軟化は防げません。 ちなみに屋外保管で25年落ちの車両のヘッドライトレンズを上記商品で研磨とコーティングしていまだに車検合格しています。

ヘッドライトの黄ばみを○万円掛けてまで綺麗にしても結局は意味が無いと思います。車好きな方だったらチョクチョク手入れしてるけど興味の無い方はお金掛けてまで綺麗にしない方が良いと思います。ご自身で黄ばみ等をした方が絶対安く済むと思うし楽しいからです。😁

マジで参考になります🎉🎉🎉

もう少しで夏も終わりですね。涼しくなったらまた夏の日差しで焼けたヘッドライトを磨かないと。DIYでもやらないよりやった方が車の目元が涼し気になりますね。自分の使っているものは揮発油成分が入っているような臭いがします。

新車のうちにやっておく方法とかあるんでしょうか？

長持ちしないけどクレポリメイトも効きますよ。