ヘッドライトをウレタンクリアで塗る場合は何番の耐水ペーパーで足付けする？
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room.rakuten.co.jp/room_b73d0... 個人的に気になったので検証してみました。使用するスプレーによっても噴射力が違うので一概に何番とは言えないのですが、800番程度が良いような気がします。動画内でも説明しておりますが、研ぎ方で傷の深さが異なるので変に力を入れずに均等に研ぐことが重要です。いい勉強になりました。ありがとうございます。
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@user-kc4op5cb6h 2 жыл бұрын
600番で磨いてその上からクリア塗装して1週間後に2000番以上で軽く磨きました。 3年経過しても未だに綺麗です。
@puku5282 2 жыл бұрын
吹き付け方に問題があります。 2回目3回目の吹き付けの膜厚が薄すぎます。 主さんの様なふりかけを掛ける感じの吹き付けではペーパー目が出るのも当然です。 2回目以降は塗装肌を確認しながらもっとゆっくりスプレー缶を動かして膜厚をつければ＃600ならペーパー目は全く出ません。 今回の検証の敗因は塗膜の絶対量の不足です。
@user-oo3wp4ez2u 3 жыл бұрын
最終番手を決めるのに大変参考になりました。
@61kp60 3 жыл бұрын
凄く参考になりました🎵
@user-ip7cw5vu6h 3 жыл бұрын
気になることを検証してくれるので助かります 車の手入れする参考にします。ありがとうございます。
@8DC11. 3 жыл бұрын
ボディー塗装するときも600〜800番で足付しますから同じですね。 ペーパーの掛け方もありますし、塗膜の厚さに寄りますから、何回塗りするのかと、塗膜がどんな塗料なのかによります。 缶スプレー塗料の塗膜は薄い傾向にあるのは確かです。
@haine2 3 ай бұрын
素晴らしい検証！とても参考になりました。ありがとうございます。
@yanoken35 3 жыл бұрын
これは気になってたやつ！！
@Umezou 3 жыл бұрын
スグレモン自動車用品さんが800番でウレタン吹いていたので800番で十分だとは感じていましたが、低い番手だとどうなるか気になっていたのでとても参考になりました。
@user-tq6gr3me6u 3 жыл бұрын
自分個人としては1000番位から徐々に上げるのがいいかも…それ以下の番手(800など)から始めると 削った後を消すのが苦労します。
@freek0710 3 жыл бұрын
自分の場合は、クラック消してからの塗装だったので、120〜3000まで磨いて、ほぼクリアにしてからの塗装しました。それでも剥がれは感じないです。あと、磨き傷は、表面的だけではなく、ヘッドライトを点灯して見ないと分からない部分もあるので、そちらの検証もオススメします。
@user-jeykey 3 жыл бұрын
これこそ実験比較動画の醍醐味！内容もためになって大変興味深かったです！
@user-or4bh6sw7m 3 жыл бұрын
自分は#800で磨いてウレタンクリア吹きました。 素人目で見て十分綺麗になったのであとは耐久性が簡単に磨くケミカルとどの位差があるのか気になります。
@cat7svx66 2 жыл бұрын
高年式の車に乗っているので、この作業検証はとても参考になります 2000番で足つけをしてましたが2年位で剥離する部分もあり何とかならないかと思ってましたが1000番でも大丈夫なんですね 密着向上としてプライマも有りますが透明で目立たない物があるか気になります
@cyan6330 3 жыл бұрын
とてもいい企画です。自分も調べてやってみました。確か６００かな。磨きも難しいですが、塗りがかなりスキル要るなあという感想を持ちました。足付けの検証なので、はがれにくさを追い求めるのかなと思ったら、やはり仕上がりが大事ですもんねえ。プロはいくつで足付けしてるのかなあと調べると、粗くおさめる方と、細かくまでやるかたに分かれてましたね。確か。
@user-om6mr2by1k 3 жыл бұрын
自分は徐々に番手上げて2000番でウレタンやりましたが、1000番でも問題ないんですね～
@ace7web 3 жыл бұрын
荒い方が強度は増しそうですが1000が安心安全そうですね、参考になります。
@gggtkg9410 3 жыл бұрын
これからやろうと思ってたコト ホント参考になった！ありがとー！
@user-uz6zw2bn6w 3 жыл бұрын
ちょっと気になってたけどそこまでやるのか 流石だな
@BluetanGarage 3 жыл бұрын
これはいつも気になってた内容です！800くらいで終わる人もいれば、2000まで磨く人もいますよね。私は800か1000で終わらせていますが、正解なのか気になっていました♪
@deepkazuimpact 3 жыл бұрын
まさにやって欲しかったものです。#800あたりで実際にやってみようと思います。 ありがとうございました！
@user-vz5ri6gm4w 3 жыл бұрын
均一に磨く、て難しいでしょうね。均一に磨けば磨くほど仕上がりも綺麗に仕上がると思います。でも大変参考になりましたよ。
@extrickgame 2 жыл бұрын
ウレタンとスチーマーどっちがいい？
@user-yc7we5bw6q 3 жыл бұрын
お疲れ様です。いつも拝見しております。耐水ペーパーで研磨するときはパットを当ててください。 手の圧でスクラッチ入ります。ウレタンなんで800も埋まるかもしれませんが、1000～1200が良いかと 思います。確認するときは作業部屋を暗くして太陽灯かLEDでスクラッチの埋まり具合を見るといいかも しれませんね。
@Raven....... 3 жыл бұрын
800番でウレタン吹いてみたら、直射日光に当たっただけわずかにヤスリの研磨キズが見えたので1000番1200番でも良いのかなと思いました。
@adgjmptw0515 3 жыл бұрын
600番で仕上げてクリヤ塗ると、クリスタルな仕上がりになったことがありました。毎回同じあんばいには仕上がらないのが怖い。あと、イサムのウレタンクリヤが一番綺麗になると思うなあ
@user-xp3te6ut8v 2 жыл бұрын
足つけと磨きで混乱してたので、助かります！
@user-up2pf6ro6x 3 жыл бұрын
参考になります。やはりペーパー目は消えないですよね。怖くて使えないです。逆に時間かかってもいいので素人のへたくそ磨きでもわからないくらいの番手は最低でも1000番以上という事ですね。これ以上の番手の結果が見たいですね。
@stathamjason7048 3 жыл бұрын
凄く勉強になりました、自分のも黄ばんでるのでやってみたいと思います あとは耐久性ですね
@user-zz3mn4rs8u 3 күн бұрын
3年経ちましたが、耐久性はいかがでしたか？
@310kuro9 3 жыл бұрын
素人目で分かりづらかったけど,ネイルと同じと言われたら分かりました💦笑
@user-uk7xk3px9y 6 ай бұрын
いい実験
@unikani 3 жыл бұрын
かなり興味深く為になる動画だわ
@user-zq4km5qv9o 3 жыл бұрын
塗装剥がれも考えるとやっぱり800か1000で止めるのが間違いないですね
@user-zi6kk6wf8o 3 жыл бұрын
これ点灯させてみるとまた印象が違う んだよな〜 ピカピカで成功したと思っても、暗がりで点灯させてみると傷や塗装斑が大量にあったりするから難しい
@poyon1030 3 жыл бұрын
こんな検証いままで見たことなかったから すげぇ為になった。ありがとうしのぴー！ 次はボディの塗装面でお願いします！
@noaniki 10 ай бұрын
自分の車のボデーやエアロ塗るときは400番です。 普通に塗れる。 ただ、今日初めてヘッドライト磨いて塗る予定だったけど、400で磨いて水垂らしたら、全然透けないから結局1200まで磨きました。
@user-nc5gf1ky4s 3 жыл бұрын
シリコンオフ塗った時に透明になるようなら大丈夫だとレストアGTで言ってました。
@sh0702 3 жыл бұрын
私は800番でのみ磨いて終わりです。縦横に磨けば全く目立ちませんよ。 でもどうしても塗りすぎて垂らしてしまう…
@user-yx3ol7cf7m 3 жыл бұрын
参考なるな～。
@highspeed_0421w 3 жыл бұрын
自分は、800番からの1000番です！
@user-kh8wu6dg1j 2 жыл бұрын
プロって言う人の動画だと800番一種類だけで削ってウレタンクリヤーを吹いてましたね
@km-wi4qg 3 жыл бұрын
#600ぐらいから始めて、色塗料なら＃1500での足付け、クリアなら＃2000～＃3000での足付けが良いですね。 クリアを吹いた後に微粒子～超微粒子コンパウンドでのポリッシャー仕上げで完成。
@user-zl1wg5nm9h 3 жыл бұрын
600から始まって800で均等にして1000で仕上げかそれ以上で仕上げるかってことで❗
@user-kw5ln8yo1d Жыл бұрын
1500で仕上げるのが良いかと思います 手で磨く場合は力入れやすいので2000を目安にした方がいいと思います
@user-xx2pz8gc1j 3 жыл бұрын
本当にペーパー目を消すなら、ペーパーの番手を#600~#800~#1000~#1500~#2000~#3000の順番で黄ばみ、ペーパー目を消しながらやった方が、効果大ですよ‼️
@user-yk5vw9if9g 3 жыл бұрын
足付けは800〜1000かぁ… ポリッシャーで塗装ムラまで無くしたのまで見てみたいです
@studiom1030 3 жыл бұрын
こんばんは。 実際に自分は600番と800番で完結しました。 余り細かい番数で施工すると裏目が出ますよ！
@user-bl7ue8hs8v 3 жыл бұрын
エステーのWD-40というスプレー使ってみて下さい。
@extrickgame 2 жыл бұрын
それ効果なかったよ5分くらいで元通り
@user-eu2jm2ld4p 3 жыл бұрын
800でもまだ境目が見えちゃったので、最低限1000は必要そうですね
@user-nb7so2ek9k 3 жыл бұрын
塗装の足付けは800番かな！ それより上だと洗車してる時に塗装飛んでっちゃうかも。
@mozuku-san-channel 3 жыл бұрын
ムヒで表面を溶かしてるからペーパー掛けはしないけど比較ってあんまり見たことないから良いですね。
@executiveink0103 3 жыл бұрын
今まで2000番で磨いて綺麗に仕上がってたんですけど、4000番で磨いて塗装するとひび割れ起こりました⤵︎ 細かすぎるとダメなんでしょうか？？ 誰か教えて下さい(T ^ T)
@akipom35 3 ай бұрын
実際、＃1000だと剥がれるんですかね？ 剥がれないなら細かい方が安心ですよね。
@cacaca_car 3 ай бұрын
剥がれるか、剥がれないかは環境や衝撃の有無、衝撃の強さなど色々な観点から見ないといけないの結論を出しにくいのですが剝がれやすくはなると思います！
@akipom35 3 ай бұрын
@@cacaca_car ですよね。 最後はやってみて、経過観察しかないかな。。。
@cacaca_car 3 ай бұрын
@@akipom35 そうなんです。決定的な答えを出せずに申し訳ございません。
@akipom35 3 ай бұрын
とんでもないです💦 とても参考になる実験でした。 これからも楽しみにしていますね👍
@user-po1zw4jm5g 3 жыл бұрын
1000までは素人がした方が安全見たいですね。参考になりました。
@user-ii9wf6en8q 3 жыл бұрын
150,320で終えるということはないと思うので、1500,2000を見てみたかったですね
@user-rg7bx9dc7x 4 ай бұрын
番手を上げて行けば綺麗になるはず 一回で終わらせるのはよくないです。 ヘッドライト磨きはきちんとしないといけません。
@user-sw7xp3sm6w Жыл бұрын
個人的に#800が一番いい感じ
@ogasan1003 3 жыл бұрын
私はクリアが垂れる一歩手前まで厚塗りします。
@debu-pierrot 3 жыл бұрын
400番「わっしわい！」
@tigereyebrown 3 жыл бұрын
良い比較ですね ただ2000くらいでやって、ウレタンの のり悪さも検証して頂きたかったかな
@1959ZEPP Жыл бұрын
そうですよね。1500番や2000番の時の足付具合が知りたかったです。
@kochannel960 3 жыл бұрын
1000なら間違いなさそうですね！
@user-on2ri2fd9p 3 жыл бұрын
800番で塗装しました、ペーパー目も出ませんよ。 塗装後2年経過しましたが劣化なくピカピカを保っています！ 余談ですがウレタンクリアーは半分の量で販売してほしい！ 1台分のヘッドライト塗装ではかなり余ります！
@toshikazukobayashi7083 3 жыл бұрын
そう思います！ #ホルツさんへ提案 #ソフト99さんへ提案 #ウレタンクリア半分量で販売希望 ヘッドライト磨きユーザーにとって 1200円前後なら絶対買う値段
@user-ln3vy6ju1s Жыл бұрын
確かに一本は多いですね
@necomike8700 3 жыл бұрын
1000番が無難だね。
@user-sf4gw9uk9j 3 жыл бұрын
ライトつけると細かい傷、ヒビがよくわかる 自分はダブルアクションに240番、仕上げに1000番 PPプライマーかミッチャクロン 4対1クリアにシンナー無しで塗る シンナーが着くとひび割れの原因になるから缶スプレーだとシンナー量不明な為、薄く時間をかけて塗るしかない
@user-vx1vh8nf1i 3 жыл бұрын
ヘットライトクリーニングは小さな番手から順に大きくしていくことが大切です。最終的にはギアーアクション（機械）を使って傷を消す作業が必要です。是非やってみて下さい。それからクリアーを掛ければＯＫです。
@user-iz8ln7ow9p 2 жыл бұрын
クリア塗る前提なら磨きいらないよ。1500〜2000のペーパー目はクリアで消えるからね。
@hmax883 3 жыл бұрын
これは凄い検証 そんなチャンネルだったっけ？ 最近見てなかったけど、また見ようと思った ただ経験的に800番とかゆくゆくは剥がれそうだから、出来れば320番でいきたい
@tatsu36901 3 жыл бұрын
320とか無理やろwwwwww クリア前に320で研いでるやつなんか見たことないわ 1500-2000ぐらいやわ
@goku599 3 жыл бұрын
ヘッドライトを触って音を比較するならBGMを消して頂けるとより参考に、しやすいかと思います。
@boma6336 3 жыл бұрын
この動画めちゃくちゃ伸びそうｗ
@ihsadatarukenoy128 3 жыл бұрын
スプレー系は苦手です(T＿T)性格が大雑把なので細かい仕事は苦手です。
@hirayan22 3 жыл бұрын
スグレモンしのピー
@Gackt_Hiro 3 жыл бұрын
目の付け所がcacacaだね
@daisuke9439 3 жыл бұрын
てか・・・UVコーティング剥がしてないよね❓️❓️ もうこのライト剥がしてあるの❓️❓️
@honda4790 Жыл бұрын
もう1回吹けば、800まででもキズは消えそうですね。
@user-hs6bb7mz3g 3 жыл бұрын
いち
@cacaca_car 3 жыл бұрын
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@user-qv5mi7us5c 3 жыл бұрын
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