헤드가스켓 손상인데 왜 냉각수가 사라질까? 장사장의 친절한 설명 GO! 헬리코일로 엔진살리기까지 BMW f10 535i

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3 жыл бұрын

헤드가스켓을 탈거했는데
어디가 터졌는지 모르겠다??
실린더는 왜 깨끗하게 닦였을까?
차량 정비작업에 피가 되고 살이 되는 상세한 설명이 있습니다.
나사산을 살리면 엔진도 살아나요.
헬리코일 체결 방법과 원리도 영상으로 확인하세요.
정비예약.상담 1544-2287
1번 하남점 (카닥터모터스) 경기 하남시 샘재로 107-1
2번 남양주점 경기 남양주시 오남읍 양지로 77 가동 101호
3번 광주점(기계 고치는아저씨) 광주 북구 연양로95번길 9 1층
4번 부산점(케이티모터스) 부산광역시 기장군 정관읍 예림1로 6
5번 동탄신도시점(오토리페어) 경기도 화성시 효행로 1156번길 9 (병점동)
🟩장용석의 네이버블로그 [기계는 거짓말을 하지 않는다]

Пікірлер: 124

@car123 3 жыл бұрын

헤드가스켓 테스트 장비 구입 링크입니다 www.coupang.com/vp/products/4562873389?itemId=5561056433&vendorItemId=72860444644&q=%ED%85%8C%EC%8A%A4%ED%8A%B8%EC%95%BD%ED%92%88&itemsCount=36&searchId=4de3bf5caece46c4a025dad3536d01bb&rank=0&isAddedCart=

@robertolegend1660 2 жыл бұрын

instablaster...

@DTOGWAJANG 3 жыл бұрын

간단한 엔진오일 하나 교체 안해서 이렇게 대작업까지 이어진다니... 기본이 정말 중요하네요

@user-xh1ry2uh8n 3 жыл бұрын

작업하나하나 정성과 최선을 다함이 보여져서 너무멋지네요 근처에만있어도 달려가고픈데 사장님이하 직원들 마인드가 너무 좋아보이네요 항상건강하시고 사업 성공하시길 구독자로써 기원합니다

@juyeoncho6441 3 жыл бұрын

정비를 배우고 있는 분들께 귀중하고 값진 영상 같습니다. 오늘도 장용석 정비사님의 영상 감사히 잘 보고 갑니다.

@user-tc2yi6bq5k 3 жыл бұрын

늘 잘보고 있는 애청자입니다. 차에관해 잘 몰랐는데 ... 성실한 직원분들과 캐미 보기좋네요. ^^

@hP-ml9ot 3 жыл бұрын

목소리도 깔금하고 상세히 문제점을 설명해서 content 가 재밉고 유용하네요.

@daranca7 3 жыл бұрын

장사장님 점점 장인의 스멜이 모락모락....대단하심니다....즐거운 성탄 잘 보내세요

@user-id2nz5yr1c 3 жыл бұрын

우연히 봤다가 글남깁니다^^♥ 정말 팬된거 같아여~❤❤❤

@taijungkim 3 жыл бұрын

이 정도면 BMW허준으로 불려야 하는 것 아닙니까!

@user-cv7ei7zt6g 3 жыл бұрын

차 한대 살려 놨군요.대단하세요.볼때마다 놀랍습니다

@kimeric1626 3 жыл бұрын

잘 봤습니다 대부분 문제의 원인은 엔진오일 교환이 정상적으로 이루어지지 않을때 생기는듯싶군요 가솔린차량에 대해서 자주 올려주시기 바랍니다.

@user-rw4sx1ez9i 3 жыл бұрын

저걸 닦으셨군요. 대단! 잘봤습니다. 영상 감사합니다

@user-gx7in7qj3o 3 жыл бұрын

장용석명장니오늘휴무시군요.1호정~2호점들러는데문닫아네요ㅋ2호점근처에서쭈쿠미먹쿠감~~ㅋ담에뵐께요.응원합니다화이팅하세요😃👍

@xdori71 2 ай бұрын

냉각수가 엔진으로 유입되는 이유를 잘 설명해주셨네요. 감사합니다.

@rokmc257 3 жыл бұрын

이정도면 장인이신데요? 대단하십니다~

@junb1478 3 жыл бұрын

교수님 같아요! 진짜 멋집니다!^^

@woosunchoi4428 3 жыл бұрын

저걸 다 닦아내시다니 ㅋㅋㅋㅋ 극한직업이네요 ㅋㅋ

@user-gx5xd4sr9e 3 жыл бұрын

속이 다시원합니다

@er_doc_119 3 жыл бұрын

최고 실력자이시네요!

@theskyscanner16 3 жыл бұрын

충남에도 분점이 있으면 참 든든할 것 같습니다. 오늘도 잘봤습니다.

@kinglee9741 3 жыл бұрын

감탄 그 자체이네요 대단하십니다

@RabbitGorilla 3 жыл бұрын

미국에서는 집에서 차를 많이들 고치기 때문에 볼트익스트랙터(bolt extractor), 나사산 (thread) 다시 만들어 주는 텝(taps) 과 헬리코일 (Helicoil set) 은 기본으로 가지고 있습니다. 특히 BMW 알루미늄 바디 엔진은 물러서 thread 가 많이 나가더 군요. 항상 잘 보고 있습니다.

@MrOopssk8 3 жыл бұрын

최고이십니다!

@user-vp3rb2jh9k Жыл бұрын

기술이 어마무시하다..대단합니다

@user-ds4xb5qe9d 3 жыл бұрын

영상 잘봐습니다 수고하셨습니다

@user-uj5cv5jp4f 3 жыл бұрын

보는사람이 다 속이시원합니다ㅡㅡㅋㅋㅋ

@bossmoscot2291 3 жыл бұрын

정말 대단하세요~구독 잘하겟습니다~

@user-ws7fl8ku8u 3 жыл бұрын

크으.. 역시 등유의 힘! 아.. 저 나사산 참 난감했습니다. DIY N47 터보압력 반조볼트 풀다가 나사산 다 뭉게져서 급히 공구구해서 새로 나사산 냈죠~ ㅎㅎㅎ 저 실린더끼리 벽두께 & 간격 엄청 좁고 얇네요~ 신기..

@marusai2010 3 жыл бұрын

장인이시네요....볼 수록 감탄.ㅎ

@MinSu-_- 3 жыл бұрын

소모품 교환이 중요하다는 깊은 뜻이 담긴 영상 이네요. 헬리코일 하니 람다2엔진 헤드볼트 들뜸이 생각나네요. 특히 lpi엔진들이 심하던데 제차도 당첨될것 같아 걱정입니다..ㅋ 헬리코일로 무상수리 해준다고 공문 왔다는데 제차는 해당이 안된대요. 19년식은 해당년식에 포함 안된대서 살짝 섭섭 해요..ㅋ 같은 엔진 계열인데.. 한탄한번 해봤습니다. 영상 잘봤습니다!

@theskyscanner16 3 жыл бұрын

이렇게까지 방치하셨던 차주분이 고치시겠다고 하시는것도 신기합니다. ^^

@user-ps1cg1xw2q 3 жыл бұрын

실력이 대단하십니다~~~ㅎㄷㄷ

@sopialim7961 3 жыл бұрын

장용석 사당님은 코믹한 장인. 정비계의 백종원 이라고 생각됩니다.

@user-qy4kl2ww2v 3 жыл бұрын

호미로 막을거를 포크레인으로 막은 꼴 이네요 엔진오일 교체의 중요성을 알려주는 좋은 사례? 네요

@user-ll6fl1sd1o 3 жыл бұрын

엔진 불량으로 봐야죠... 나사선이 나갈정도면... 보통 가스킷만 터집니다.

@user-ll6fl1sd1o 3 жыл бұрын

@@slowlife8808 보통 가스킷이나 실리콘이 있는 이유는 오일이 새는것을 잘막아주는 역활도 하지만... 다른곳 망가지기 전에 먼저 터저 나가는 역활도 같이 합니다. 내구성이 안좋앗던 엔진이라고 봐야 합당하죠

@user-nl8xq3zw6i 3 жыл бұрын

장용석님의 영상 너무 귀하게 보고 있습니다 지번이 어떻게 되는지요? 제 차를 몰고 정비차 한번 꼭 찾아 뵙고 싶습니다!

@hyunkyu1234 3 жыл бұрын

아오@.@ 세척하시느라 고생하셨습니다!

@cheesy4878 3 жыл бұрын

잘 보고 갑니다.

@user-ie8py1cp2i 3 жыл бұрын

장인들 좋은영상 잘 봤습니다

@user-wx9cj8kh6y 3 жыл бұрын

4분8초 너 평소에 공부 아이 하니 ?? ㅋㅋㅋ 10분 22초 임풀란트 시술 하는것 같아요 ㅎㅎㅎ 저는 찌든때는 스팀으로 쏩니다... 물조금 담아서 쏘는거 사서 아주 유용하게 사용합니다 ㅎㅎㅎ 휠도 오래되고 찌든때도 잘벗겨지네요 ㅎㅎㅎ 그리고 프린터 헤드청소 약품 가지고 닦으면 크~~~ 잘닦입니다 ㅎㅎㅎ 이것도한 스팀에 약간 섞어서 쏴~~아아~~ 하면 크~~~ 깨끗해요~~ ㅎㅎㅎ 작업하시느라 수고하셨습니다~~ 감기조심하세용~~~

@user-jp4dx5rr9c 3 жыл бұрын

헬리코일 인서트를 그냥 넣음 안됩니다...나중에 뺄때 다...나사선 뭉게져요.. 영구고정 록타이트로 바른후 인서트를 넣어야 완전히 알미늄과 스틸 인서트가 고정되서...강도를 발휘합니다.

@w-rabbit 3 жыл бұрын

근데 궁금한게 나사산 망가진 엔진들은 블럭교환하면 비싸니까 헬리코일작업하고 헤드올리고 곳곳에 알루미늄 용접으로하면 오래쓰지않을까요? 다시 정비할때는 용접한것 그라인더로 갈아내기만 하면되니까요 용접으로 잡아주면 헤드볼트가 받는힘이 아무래도 덜 받을꺼같아서 여쭤봅니다 ㅎㅎ 저번에 아우디 브라켓 용접으로 살리신거생각나서 ㅎㅎ

@user-yi3qg3ki2o 3 жыл бұрын

와우 명장의 기운이..

@user-fe8tc3qs1m 3 жыл бұрын

예전에 DCT 클러치 포크 고정 볼트 나사산이 망가져서 헬리코일 작업을 해봤던 기억이 나네요..

@handle1004 2 жыл бұрын

헬리코일 박은 것은 기존 나사보다 외경이 큰나사로 기존보다 더 큰 힘에 견디고 ,코일 박을때 천천히 그리고 한칸 건너뛰는 경우 있으니 필히 확인 (나사 뭉개짐 발생)

@user-rt6kf9ke2h 3 жыл бұрын

경기 북부로 진출하실 계획 없으신가?? 남양주 주민 부럽습니다~~~ 믿고 차 맡길 곳이 없네요 ㅠ.ㅠ

@user-man4885 3 жыл бұрын

제차량두 곧, 헤드볼트 나사산 손상으로 헬리코일 인서트 작업예정입니다. 헬리코일의 작업효과에 대해 여러 의견이 분분한건 사실인데, 나름 작업시간 짧고, 순정나사산보다는 토크체결력시 좋기때문에 많은 현장에서 사용되기에 믿고 하려구요 ㅋ 아참, 저는 헬리코일에 록타이트도 함께 발라서 좀 더 견고함을 높이려고 합니다. 영상의 완성 후, 엔진 음 들으니 보는 제가 다 시원하네요~ ㅎ

@user-vb4bc3hi9x 2 жыл бұрын

어제 갑자기 에어콘이 안되서 동네 카센터 방문했는데 냉각수 보조통에서는 부글부글 끓고 있고 냉각수도 소모되있네여 계기판에 온도게이지는 정상인데 엔진 열때문에 그런거 같다구 엔진헤드가 안좋다구 보링 100만원 얘기하던데 어찌해야 할까여?일단 가스켓 먼저 교환해봐야 할까여?아님 유투브 보니 부분 보링 안좋은것만 교체해서 비용부담을 줄여할까여?센터보다 보링업체를 방문하는게 비용 부담을 줄일수 있을런지요 답변주시면 감사하겠습니다. 구독 했습니다.^^

@kevinsong2038 3 жыл бұрын

영상 정말 잘 보고있습니다! 평소 가스켓 파손이나 누유는 엔진오일 관리가 제대로 이루어지지 않은 탓이라고 하시는데 엔진오일 관리가 안된게 어떤식으로 가스켓 파손을 유발하는건가요?

@stardong1763 Жыл бұрын

오일의 좋은 역할이 많습니다. 방청 냉각 윤활등등 제때 교체해주면 좋습니다

@jwc7839 9 ай бұрын

잘 봤습니다. 😊😊😊엔진오일 갤화도 심하고 워터자켓도 부식이 되어 있는 듯 합니다.😢😢😢

@orion4587 3 жыл бұрын

세척~~~존경합니다...

@user-hy4gc5on7g 3 жыл бұрын

감사합니다 ᆢ꾸벅

@user-qx9os7ef3l 3 жыл бұрын

헤드가스켓이.터지는원인은 높은열로인한변형 말고 다른문제도있나요? 사고말고는 이유가있나요?

@user-zl4wl5ke9k 3 жыл бұрын

잘 알아서 하시겠지만 TAP 구매시 볼트 랑 같이 맞대서 확인 후 구매 해야 되더라구요ㅎ

@user-gk8nu5ky9x 3 жыл бұрын

고압 기기세척기 하나 사드리고 싶네요..ㅠㅠ 기기구입비용 나오실때까지 영상 좋아요 테러 갑니다..ㅎㅎ

@user-uj5cv5jp4f 3 жыл бұрын

경유 첨가제 에대해 어떤지 좀알려줄수있나요.외제차 에넣도되는지.장.단 점이뭔지궁금합니다.^^

@user-ty1ut4qq9e 3 жыл бұрын

헬리코일보다 퀵서트가 좋습니다~~~

@seokjin5395 3 жыл бұрын

외우 최고입니다

@HIRIT08 2 жыл бұрын

원래 엔진 볼트는 한번 풀면 교체해야 되는거 아니었나요? 어디서 주워 들은거 같은데요

@user-di1vv2oh6v 3 жыл бұрын

닦는 게 없어서 아쉬워요~ 기대하고 있었는데... 고생하셨네요. 엔진오일 교환주기를 잘 지켜야 됩니다. 예전 엔진오일 교환주기 영상 다들 보시길 추천드립니다. kzfaq.info/get/bejne/eMinY5OjtNrUnY0.html 200시간 말씀하셨는데 저는 도래 기간이 너무 짧아서 러시아 형님들을 믿고 300시간으로 교환하고 있네요. (현기차 기준으로) 요즘 차는 계산할 필요가 없습니다. 계기판에 가동시간이 99시간까지 나옵니다. 3자리까지 나오면 좋겠지만 2자리까지만 나옵니다. 99시간 넘으면 0시간으로 바뀌니 넘는 거 잘 기록해 뒀다가 교환하시면 편합니다.

@koreanum1913 2 жыл бұрын

남양주에 전화했더니, 수입차 수리 전문점이네요.

@user-ut5fr5fr2p 3 жыл бұрын

ㅎㅎ. 1빠입니다. 신음소리가 ㅋㅋ

@user-tt8kq8bh5f 3 жыл бұрын

헬리코일을 사용해도 괜찮은가요? 엔진 폭발 압력에 나중에 들뜬다는.애기도 들어봐서 궁금합니다

@344523525325 3 жыл бұрын

알루미늄에 헬리코일조합은 아주 단단합니다. 원래 모재가 알루미늄계열이면 헬리코일 박는게 일반적입니다.

@son0478 8 ай бұрын

들뜹니다

@user-hg9el1ud4b 3 жыл бұрын

와 세척 인간승리내요

@smlee5132 Ай бұрын

카운티 냉각수가 새는데가 없는데 보름에 2리터 이상 먹는데 이유가 헤드변형 일까요, 아님 워터펌프 문제인지. egr밸브 유입인지 모르겠네요..

@yoonseokkang2580 3 жыл бұрын

F10 n52엔진인데요. 시동을 막켜면 냉각수타는 냄새가 나요. 가스켓 문제일까요??

@user-lr6pz8qo8b 3 жыл бұрын

저는 카센타하는대요 왜국인이 운행중인BMW N42B20AB 엔진오바이트 오일냉각수혼유 있어 헤드볼트점검 헤드볼트가 힘없이 따라올라옴 여기서는 수리불가능한데 수리가능한지요 비용은?

@user-yx1vx6jw9d 3 ай бұрын

대우 14톤 커민스 엔진에 물이 스며들었습니다 제가 있는 곳은 부산 입니다 어디가서 수리를 해야 될 까요 도움을 요청 드립니다

@jamesjeanspainlove6193 3 жыл бұрын

엔진오일 누유 몇년된 상태에서 보충하면서 운행을 했고 얼마전 냉각수 경고등이 들어와서 사제센타에서 수리를 했는데 누유는 괜찮았지만 또 몇주뒤에 냉각수 경고등이 들어왔는데 냉각 호스 문제라해서 계속 운행했습니다 몇번 냉각수 보충했는데 이제는 새는 속도가 빨라져 다른 사제 센터갔더니 헤드가스킷이 터졌다고 폐차해야 한다고합니다 10만km 너무 아깝고 1달전 엔진 오일 누유 수리하면서 어떻게 발견이나 조치를 못했는지 진짜 폐차해야 하나요 중고엔진으로 교체 하던가. 그럼 비용이 거의 차값수준입니다

@user-uo2to9os4i 3 жыл бұрын

궁금해서 댓글 남겨봅니다 크라이슬러300c 14년식 디젤 입니다 정비 받고 싶은데 가능할까요?

@yerin2024 9 ай бұрын

올뉴모닝 헤드가스켓은 고무재질인가요?

@user-nz4kq3tv7j 3 жыл бұрын

아니 왜 다 요기 오는 차들은 오일관리를 안해유?

@hyunkyusong4937 3 жыл бұрын

오늘 주차브레이크 교환했어요 스케너 없어도 그냥 되더라구요 ㅋ앞으로뉴사용 안할랍니다ㅋ

@user-pj4sv1kw1k Жыл бұрын

혹시 가스켓 교체시 엔진오일 다 뺍니까?

@bkseol9489 3 жыл бұрын

정비사에게 들이는 비용이 전혀 아깝지 않은 돈이네요. 돈 많이 받아도 충분히 이해하겠어요. 나도 하기 싫겠다 ㅜㅜ

@user-km7qn3ss5u 3 жыл бұрын

오일교환을 빨리하고싶어서 고통스러운데 안갈고 오래타시는분들이 더대단하신거 같아요ㅋㅋ 5천타기도 힘들던데 정신병인가요...ㅜㅜ

@qkrwjdgk67 3 жыл бұрын

ㅇㅇ

@kanescott5218 3 жыл бұрын

자신의 운전습관이나 상황에 맞게 갈면 좋겠죠 키로수 보다는 엔진가동 시간이 중요한듯요

@user-ye2xz7iz8i 3 жыл бұрын

수리비 는 어느정도 입니까

@raynal-RDIABLO 3 жыл бұрын

이전에 작업을 한차량 아닌 가요 ? 과한 토오크로 인한 나사산 뽑힘인것 같은데요 ,, 개인적의견입니다 그리고 헬리코일보다 더 좋은건 퀵써트 라는것이 있습니다 스프링이아니고 내외경 스틸로 된것입니다

@jangcd75 3 жыл бұрын

멋지십니다 장갑이 녹아 나도록!!! 무슨 이야기 인줄 알것 같습니다 ... 이로써 이직은 안 하시는 걸로 ㅋ

@user-ty6mq8qd8s 3 ай бұрын

뉴 스타렉스 2018년식 인데요 냉각수가 새서 엔진에서 먹는다고 카센타에서 얘기를 하더라고요, 어떻게 처방전이 있을까요?

@car123 3 ай бұрын

안녕하세요. 점검결과가 그렇다면 수리를 진행하시는게 맞겠지요. 누수, 누유는 방치하면 고장이 커지게 됩니다. 정비하시고 안전운행 하시기 바랍니다. 시청해 주셔서 감사합니다.

@tingu274 3 жыл бұрын

대형디젤차량에도 약품사용가능한가요? 배기가스 구체적으로 어떤성분에 반응하는지요 대형추레라같은경우는 에어콤프레서 헤드가 나가도 물이 넘치는데.. 사용해도 되는지궁금합니다

@car123 3 жыл бұрын

배기가스에만 반응하기에 콤프레셔는 내부에서 연소되는 구조가 아닌지라 사용이 불가합니다 다만 디젤 차량의 연소가스로는 반응하기에 대형디젤차량도 사용이 가능합니다

@user-ui4vw9iq4b 5 ай бұрын

근대 헬리코일에 나사본드 안바르나요?

@user-pd1sh2he5d 2 жыл бұрын

제차가 그랜져HG3,0 하루주행30k정도 냉각수1,5l정도소모 4개월정도되었고요 심각하죠! 조치는요?

@car123 2 жыл бұрын

점검을 먼저 하셔야 합니다 그 정도라면 너무 심하게 없어지는 듯 합니다

@romancepower1482 3 жыл бұрын

흔적 투척 툭 엎드려 터진다 빵

@user-vs6jj6xg2z 3 жыл бұрын

와우 내가 다 시원하네

@lee42556403 3 жыл бұрын

👍👍👍👋👋👋

@344523525325 3 жыл бұрын

헬리코일 다박고 꼬다리(물고 들어가는부분) 탁쳐서 끊어 줘야합니다.

@user-hu8ik4od8q 3 жыл бұрын

닦는 장면을 기대했는데 아쉽네요.

@user-yj3vq5lr1f 9 ай бұрын

헬리코일 작업해도 곧 또 증상이나오더군요

@user-eb2hw9sn5o 3 жыл бұрын

보통 헬리코일 사용한 곳에 록타이트 402나 602 혹은 그 이상의 케미컬 바르는데 엔진쪽은 안바르나보죠?

@iceman-nd8iz 3 жыл бұрын

뭐지 인트로 소리 ㅋㅋㅋㅋ

@user-jc3rk2vo8f 3 жыл бұрын

장용석! 장용석!장용석! 장용석!장용석! 장용석!장용석! 장용석!장용석! 장용석!장용석! 장용석!장용석! 장용석!장용석! 장용석!장용석! 장용석!

@momattpillkorea 3 жыл бұрын

탈모빔..맞아부럿네 막내

@user-eu2rc5hd9i 3 жыл бұрын

오일 관리 넘 중요하네요.

@내사랑포르쉐 3 жыл бұрын

차가 마이 아팠겠고만요..ㅠㅠ

@user-xt6ds4ct9o 3 жыл бұрын

N54엔진 리스크 나사살 열받아 힘없음

@user-ub2nb3sx8z 2 жыл бұрын

국산차는 수리안하고 외제차만 하신다던데...

@user-hp8uj8km1n 3 жыл бұрын

쎈타 두곳하시지

@user-hp8uj8km1n 3 жыл бұрын

힘찬대리 나오나

@user-ko5bk7ym1w 3 жыл бұрын

정비비가 저렴하네요

@user-xb1wp6rr8v 3 жыл бұрын

알찬 동영상 감사하게 시청하고 있습니다. 장용석 사장님, 사무실 연락처를 아래의 전화로 문자로 부탁을 드립니다. 차량 수리와 관련하여 문의코자 합니다. - 아 래 - 010-8985-7157