Andere Tijden " Fokker aan de grond "

Рет қаралды 66,256

6 жыл бұрын

Documentaire over het faillisement van Fokker.

Пікірлер: 47

@wilkovanvegten5458 5 жыл бұрын

Mijnheer Swarttouw was klant bij onze garage voor zijn auto, Als hij binnen kwam met de auto hielp hij mee in de werkplaats om wielen te wisselen of onderhoud uit te voeren. Hij ging nooit in de showroom zitten met een kop koffie. Dat tekende de passie van de man. Hoe klein de werknemer ook was! Hij voelde zich niet te groot om mee te helpen. Dat vergeet ik nooit.

@voornaam3191 2 жыл бұрын

Wil je wel geloven dat veel piloten precies die houding hadden? Hun auto's waren perfect onderhouden. Volgens het boekje! En perfect ingereden. Gebruikten geen drup olie te veel.

@upload2137 Жыл бұрын

@@voornaam3191 shoppers gangbaar 🎉😢 1:50

@sjoerddijkstra939 4 жыл бұрын

mooiste 8 jaar van m`n werkleven.mooie producten.

@davidvanniekerk356 4 жыл бұрын

Gewelig baie dankie om dese merkwaardige verhaal van Fokker vliegtuigmaatskappy op You Tube te plaas. En zo verdwijen ook als.. Fokker, Phillips... ten minste KLM bestaan nog.

@touraneindanke 3 жыл бұрын

Ik mocht na mijn scholing solliciteren maar werd niet in dienst genomen.(1971) Ik was ontroostbaar maar nu terug gezien is mij veel bespaard gebleven. Wel mooi om dit terug te zien.

@rrmzzl 4 жыл бұрын

Inktzwarte dag voor de techniek in Nederland....

@gwnlars_8306 2 жыл бұрын

Inderdaad nederlands trots, nogsteeds. Ik voel toch nog een beetje nationalisme als ik nog vliegende Fokker 70- & 100 toestellen zie ;-)

@mikevervat3575 2 жыл бұрын

Heb met heel veel plezier, helaas niet zo lang bij Fokker Landing Gear gewerkt in de toolshop. Mooi bedrijf!

@marconius101 3 жыл бұрын

13:10 (Frans Swarttouw) Wij willen dit, wij willen dat.. En dat willen wij ook....En we kregen NIETS de tent failliet, inboedel weggegeven en de kennis zijn we ook vergeten...

@heikemullersmit8410 3 жыл бұрын

Boze Eend, lig je er nog steeds wakker van 24 jaar na dato....?

@PentaxSource 2 жыл бұрын

@@heikemullersmit8410 5600 man op straat, helaas iets om van wakker te liggen

@sudosu4133 8 ай бұрын

2.42: "Als je vliegt, zijn al die lampjes uit". Mooi als je zeker weet dat de lampjes en her circuit wat erachter zit, werken. Als het alarmlampje niet werkt valt dat niet op. Als het geobserveerde systeem uitvalt, geeft het alarmsysteem niets aan. Elk voordeel heb zijn nadeel.

@jeroenbarbier3508 3 ай бұрын

Daarom bestaat er een flat zero

@bjornsplaneworld 4 жыл бұрын

Ik mis ze echt

@jouniairplanevideos 5 жыл бұрын

Traantje laten😢 Ik werd precies 5 jaar later geboren.

@robertgilaard574 9 ай бұрын

Nederland had Fokker nooit failliet moeten laten verklaren

@Roviation99 4 жыл бұрын

apakah fokker 100 masih beroperasi hingga saat ini? tahun 2020 ? apa benar pendiri Fokker kelahiran Blitar, Indonesia ?

@jimmys1558 2 жыл бұрын

he was born in the dutch east indies yes. but he wasn't indonesian ;)

@rolfdejonge3915 2 жыл бұрын

🤔🤨🌀🌐

@legomindstormsfan1 10 ай бұрын

Waarom heeft Airbus nooit interesse gehad in de overname van Fokker?

@Tillerman56 10 ай бұрын

Gelukkig zijn er her en der wat initiatieven gaande om F-28's te bewaren. Mooi vliegtuig.

@jeroenbarbier3508 Жыл бұрын

Jammer dat er geen luchtwaardige klm f70 behouden is

@fredderuijsscher6254 2 жыл бұрын

Ik werkte op Fokker woensdrecht beste werkplek dat ik ooit gewerked heb

@marcelhoesen1001 2 жыл бұрын

Ik ook in 1993,heeft fokker hoogeveen jullie airbus slats afgepakt. Ik werkte op slat 1 uitmal,Leermeester was Aad. Mooie tijd

@fredderuijsscher6254 2 жыл бұрын

@@marcelhoesen1001 Dan moet ik je kennen

@j.6230 2 жыл бұрын

Kus elkaar

@coennijmeijer89 5 ай бұрын

Jack van Gelder met haar😂

@47rintin1 Жыл бұрын

Wat was er gebeurt als Fokker in de 70er jaren had besloten om de toestellen in Indonesia te laten bouwen en de verkoop, ontwikkeling en de rockpitten in Nederland te laten plaats vinden?

@pjotrtje0NL Жыл бұрын

Nou, speculeer eens?

@47rintin1 Жыл бұрын

@@pjotrtje0NL Had Fokker nog steeds reden van bestaan gehad en had waarschijnlijk nog steeds bestaan. Hadden het Braziliaanse Embraer en het Canadese De Havilland geen bestaansrecht gehad. Mogelijk hadden ook de kleinere toestellen van Airbus en Boeing ook niet bestaan.

@jeroenfrissen7382 Жыл бұрын

wat zien we uit de staart komen op 2:55?

@wouterbakker421 4 жыл бұрын

Ok WIm Kok weer heeft ook zo’n succes gemaakt van de HSL

@ioptia 4 жыл бұрын

daarom stem ik nooit meer op d'66

@pjotrtje0NL Жыл бұрын

Alsof één partij alles bepaalt in Nederland. Heb je op de middelbare school wel opgelet bij staatskunde?

@PimpinBassie2 Жыл бұрын

Waarom zijn ze geen militaire vliegtuigen gaan bouwen?

@sjoerddijkstra939 Жыл бұрын

f 16.weg gesaneerd naar turkije.begin van `t opdoeken.

@coennijmeijer89 5 ай бұрын

@@sjoerddijkstra939als je er geen verstand van hebt zeg dan gewoon niks. Ontwikkeling van de F16 (r&d) koste 14 miljard dollar in 1986. Ongeveer 6x wat Fokker waard was.

@coennijmeijer89 5 ай бұрын

Omdat je veel en veel te veel moet voorschieten en er is vaak geen afnameverplichting als het eindproduct niet bevalt. Je loopt gewoon een te groot financieel risico.