Rechtstreeks verslag van de herdenkingsdienst in het Belgische Lommel.
RIP Tribute Video.
---------
ENGLISH:
Sierre Coach Crash:
The Sierre coach crash occurred on 13 March 2012 near Sierre, Switzerland, when a coach carrying school teachers and pupils crashed into a wall in the Sierre Tunnel. Of the 52 people on board, 28 were killed in the crash, including both drivers, all four teachers, and 22 of the 46 children. The other 24 pupils, all aged between 10 and 12, were injured, including three who were hospitalised with severe brain and chest injuries. The coach was one of three operated by the Aarschot-based Top Tours company and was transporting mostly Belgian school teachers and students from a skiing holiday in Val d'Anniviers back to their two schools in Belgium. It crashed at around 9.15 pm CET while travelling on the A9 motorway near Sierre, in the southern canton of Valais. It is Switzerland's second-worst road accident in history and the country's worst in a motorway tunnel.The cause of the crash is under investigation. Initial reports suggest the driver was not driving under the influence and was not breaking the speed limit.
en.wikipedia.or...
---------
DUTCH:
Busongeval Sierre:
Het busongeval te Sierre was een dodelijk verkeersongeluk waarbij een Belgische bus met schoolkinderen en begeleiders aan boord frontaal botste op een muur in de Sierretunnel. Deze tunnel, die onder Sierre doorvoert, maakt deel uit van de Zwitserse snelweg A9. Het ongeval vond plaats op 13 maart omstreeks kwart over negen 's avonds. Bij de botsing tegen de betonnen muur van een veiligheidsnis vielen 28 doden: 22 kinderen, de 2 chauffeurs en 4 begeleiders van de scholen. 24 kinderen raakten gewond.[1] Het is het zwaarste verkeersongeval in Zwitserland sinds 30 jaar.De kinderen waren met hun basisscholen 't Stekske uit Lommel-Kolonie bij Lommel en de Sint-Lambertusschool uit de Leuvense deelgemeente Heverlee op terugweg van sneeuwklassen te Saint-Luc (gemeente Anniviers). In de tunnel raakte de bus de rechterkant van de tunnel, week van zijn rijvak af en kwam vervolgens frontaal tegen de muur van een noodstrook aan de rechterkant terecht. Er was geen ander voertuig bij dit ongeval betrokken. De tunnel werd veilig genoemd na een grote controle in 2005. Ondanks het feit dat de tunnel aan alle veiligheidsnormen voldeed, uitten sommige experts toch kritiek, over onder andere de noodnissen en het ontbreken van vangrails in de tunnel. Er is vooralsnog geen duidelijke oorzaak voor het ongeval gevonden.
nl.wikipedia.or...