Me ha venido genial el vídeo muchas gracias 👏👏👏👏

Mejor explicado imposible un artista👍

Muchas gracias por aportar tu tiempo y conocimientos. Me ha sido de gran ayuda.

Exelente invento,

Gracias por compartir, la idea del útil es buenísima y explicas muy bien como es el proceso de centrado.

Contenido de alta utilidad, muchas gracias 👍

Que buena explicación, saludos desde Buenos Aires,Argentina

Excelente, gracias por tu tiempo, y dar esta invención

Muy bueno muchas gracias

excelente explicación......

Muchas gracias.

Muy buen video ,me parece una barbaridad lo que vale el util ,para unos tornillos y una cruceta , es una solucion ingeniosa y util, gracias

Muy buena idea !!!

Gran Faena artista!!!!

la solucion a mi problema¡.gracias

Excelente

Excelente información, una pregunta cuando viene nueva ese tipo de prensa es necesario hacer lo mismo o no?

Excelente bien explicado gracias ay que buscar la economía en mi región todo es muy caro

Muchas gracias por este excelente vídeo, llevo dos meses tratando de reinstalar en clutch de mi E46 y ningún Mecanico sabe como hacerlo, 🙏🏼

De puta madre.me estaba volviendo loco para montarlo y fue super fácil.muchas gracias

Hola, ole por el ingenio del util👏una pregunta sino reseteo el ajuste el plato que proble habra? Mi problema esque saque la caja y de paso digo voy a forrar el disco ya que me soltada a mitad pero nunca me ha patinado, resulta que me lo forrar y con material mas duro de competicion y al montarlo ahora me patina, le saco veo que solo rozaba el borde del disco unos 2cm osea no asentaba todo el ferodo, lo llevo esta vez con bimasa y olato para que mw lo forren segun la inclinacion y que asiente todo bien, y esta vez 1mm mas grueso ahora al montarlo patina mucho mas que antes😱solo me queda pensar que sea algo del ajuste del plato? Pero no me entra a la cabeza ya que en todo caso no despegaria el disco y no me entrarian las marchas pero que patine?? Que opinas? Gracias de antemano

Gracias por la información, decirte que cuando lo tienes apretado con el util sin apretar la maza, tienes que destensar los muelles .

Buenos dias yo y mi amigo armamos un cluch luk nuevo apretamos en cruz poco a poco sin esa erramienta. Pero nos quedo duro el pedal y no despega el disco.

100 puntos

que tal si al apretar con la herramienta y correr el anillo , no se engancha , no logra trabarse y se devuelve el mecanismo . Como hacer que se quede tensado quieto .

Sabéis si al cambiar un embrague autoajustable que no lo has dejado reposicionado, sin retraer la maza porque se monto suelto sin el útil, patinaría en 6ª?. Si es así habría que volver a sacar la caja y reposicionarlo.

Quien podría decirme cuanto es el recorrido del collrin para poder liberar el disco?. Gracias.

👍

Buen trabajo! Te dio buen resultado y el embrague funciona correctamente?

Hola muy buen video , que distancia tiene los tres taladros exactamente pues he visto el calibre en la mesa, pero no veo que distancias o radio tienen los taladros en el tubo cuadrado y de cuánto es el tubo Salu2

Mucho contexto, Amigo Yam facial es meter el Clutch a un taladro de mesa hacerle precion al diafragma recorrer los resortes y sostenerlos mientras levantas en diafragma y listo no necesitas tanto desmadre

Una pregunta? El bimasa de ese modelo lleva posición respecto el cigüeñal? Estoy haciendo yo en un civic 2.2 y no veo marcas que fijen posición, Aún así he marcado las posiciones en el desmontaje, ya que el nuevo es exactamente igual

Amigo pero tú ajustaste o graduaste el plato con el disco puesto adentro listo de montar si no me equivoco

Yo monte disco de embrague nuevo y no me agarra las velocidades cuando el carro está encendido solo cuando está apagado se a purgado el sistema infinidades de veces y nada y el pedal está duro ahora pregunto. será que tengo todo este problema porque no hice ese trabajo de recoger los muelles o resortes como le llamen?

Y como apretaste el volante,,si armaste todo afuera

De casualidad has cambiado embrague de bt50? Cómo sacas la caja? gracias

Hola, realmente es necesario usar eso? Se puede montar como un embrague normal?

Bonjour on est obligé de compressé le mécanisme pour le montage

El vídeo es muy bueno y práctico ala hora de improvisar las herramientas necesarias,lo único que no me gusto es todo este trabajo y el esfuerzo que conlleva y arruinarlo todo montando un bimaza de segunda mano,durará muy poco Saludos

Muy complicado.el.procedimiento..tambien.se puede hacer con un taladro pequeño

Te quedó el ajuste dónde estaba porque no empastaste el disco

Está muy fácil! Lleva el clutch con una persona que se dedique a eso para reconstruir tu prensa empastar el disco y rectificado de volante motriz no seas cochino con tus trabajos