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Күн бұрын

How to enter the HIDDEN MENU of the Ford Focus [Ford hidden menu]
How to enter the HIDDEN MENU of the Ford Focus [Hidden menu]
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Here is a PAGE to check CODES: 👇
codigosdtc.com/
Here's how I'll get into the Ford Focus's secret menu
Hidden menu ford focus mk2
1. Press and hold the trip odometer reset button (RESET), then turn the ignition to position II or III.
2. Release the tripmeter reset button when TEST appears on the liquid crystal display (LCD). This takes between five and eight seconds.
3. The instrument cluster performs the gauge potentiometer test.
4. To proceed to the next tests while in self-test mode, press the RESET button.
5. The self-test is deactivated when the contact is disconnected (OFF).
A tip: When you read the word DTC on the screen, you should put NONE, if you put a number there is some kind of error, so comment on the forum and we will all find out and see if we can do something.
Secret Menu Ford Focus MK2 Diagnostic TEST (Hidden Menu)
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HIDDEN Ford FOCUS menu
fordfocusmk2 # focusmk2 #fordfocus
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Пікірлер: 98

@electro_manolin 4 жыл бұрын

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@manuel_aguilar 2 жыл бұрын

Un menú interesante, para comprobaciones básicas, y lo mejor de todo es que no hace falta conectar ningún ordenador para ver estos parámetros.

@electro_manolin 4 жыл бұрын

---- SIGNIFICADO DE LAS PAGINAS DEL MENÚ ------- 1. Recorrido de la aguja GAUGE Cuentarevoluciones,velocímetro, temperatura y combustible (Todas las agujas se someten a una comprobación de recorrido hacia arriba y hacia abajo, que lleva unos 5 seg.) 2. Llenado de las pantallas de cristal líquido Pantalla incorporada en el velocímetro. Activa toda la pantalla para comprobar si funciona correctamente. 3. Bombillas de indicadores El cuadro de instrumentos ilumina todos los indicadores y testigos Se encienden todos los testigos controlados por el cuadro de instrumentos. 4. Versión de ROM rXXX Memoria de sólo lectura (ROM) del cuadro de instrumentos Muestra la versión de la ROM del cuadro de instrumentos. 5. Versión de NVM EXXX Memoria no volátil (NVM) del cuadro de instrumentos Muestra la versión de la NVM del cuadro de instrumentos. 6. DTC XXXX o NONE Códigos de averias (DTCs) Para obtener un listado de los DTC registrados, pulse el botón Reset. Remítase al índice de códigos de avería (DTC) del cuadro de instrumentos. Los DTC se suceden uno tras otro si hay más de una avería. 7. Velocidad en mph XXX.X Velocímetro Muestra la entrada de la señal de velocidad en millas 8. Velocidad en Kmhh XXX.X Velocímetro Muestra la entrada de la señal de velocidad en Km/hora. 9. Régimen del motor XXXX Cuentarrevoluciones Muestra la se¤al de entrada del cuentarrevoluciones (RPM) 10. Volumen de combustible FXXX Sistema del aforador Muestra la se¤al de entrada del volumen de combustible. 11. Temperatura del refrigerante del motor XXXC Temperatura del refrigerante del motor Muestra la se¤al de entrada de la temperatura del refrigerante del motor 12. Tensión de la batería bXXX Tensión de la batería (t) Muestra la entrada de la tensión de la batería 13. Anomalía del ABS Ab-[H/L] Sistema ABS Muestra la entrada de la se¤al del ABS sin filtrar del cuadro de instrumentos. (H = Sobrecarga o batería, L= Masa). 14. Anomalía del sistema de distribución electrónica de la potencia de frenado (EBD) Eb-[H/L] Sistema EBD Muestra la señal del EBD sin filtrar del cuadro de instrumentos. (H = Sobrecarga o bater¡a, L = Masa). 15. Iluminación IL-[H/L] Iluminación del cuadro y tablero de instrumentos. Visualiza la iluminación del cuadro y tablero de instrumentos (H = ON, L =OFF). 16. Sensor del motor de arranque Cr-[H/L] Señal del motor de arranque del cuadro y tablero de instrumentos. Muestra la señal del motor de arranque del cuadro y tablero de instrumentos. (H= encendido, L = masa o sobrecarga). SIGNIFICADO DE LOS CODIGOS DE ERROR (DTC) 9202 - Circuito del módulo de la bomba de combustible abierto 9204 - Cortocircuito a masa en el módulo de la bomba de combustible 9213 - Anti-Theft Number of Programmed Keys is Below Minimum 9359 - Contacto dado/fallo en el circuito del embrague del compresor del aire acondicionado 9317 - Tensión alta de la batería ( superior a 16v ) 9318 - Tensión baja de la batería ( inferior a 10v ) 9342 - PCM defectuoso 9356 - Ignition RUN Circuit Open 9364 - Ignition START Circuit Open 9600 - PATS Ignition Key Transponder Signal Is Not Received / Damaged Key or Non-PATS Key 9601 - PATS Received Incorrect Key-Code From Ignition Key Transponder (Unprogrammed Encoded Ignition Key) 9602 - PATS Received Invalid Format Of Key-Code From Ignition Key Transponder (Partial Key Read) 9681 - PATS Transceiver Signal Is Not Received (Not Connected, Damaged, or Wiring) A103 - Antenna Not Connected Ä Defective Transceiver A139 - PCM ID Does Not Match Between HEC and PCM A141 - NVM Configuration Failure (No PCM ID Exchange Between Instrument Cluster and PCM) A143 - Fallo en la memoria NVM 5284 - Oil Pressure Switch Failure 1197 - SELECT/RESET Switch Circuit Failure D011 - SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Air Intake D027 - Datos no válidos para la velocidad del motor ( RPM ) D041 - Datos no válidos para la velocidad del vehículo D073 - Datos no válidos para el refrigerante del motor D123 - Datos no válidos para el cuentakilómetros D131 - SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Fuel System D132 - SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Odometer D147 - SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Vehicle Security D148 - SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Audio Control D262 - El velocímetro, cuentarevoluciones, indicador de temp., o el cuentakm no funcionan A477 - Fallo en la configuración de módulo 9202 - Fuel sender open circuit 9204 - Fuel sender short to ground 9213 - Anti-theft number of programmed keys is below minimum A103 or 9232 - Antenna not connected-defective transceiver 9317 - Battery Voltage high 9318 - Battery voltage low 9342 - ECU is defective 9356 - Ignition run circuit open 9364 - Ignition Start circuit open 9600 - PATS Ignition Key Transponder Signal is Not Received - Damaged Key or non-PATSKey 9601 - PATSReceived Incorrect Key-Code from Ignition Key Transponder (unprogrammed Encoded Ignition Key) 9602 - PATS Received Invalid Format of Key - Code From Ignition Key Transponder (Partial Key Code) 9681 - PATSTranceiver Signal is Not Received (Not Connected, Damaged, or Wiring) A139 - PCM ID does not match between Instrument Cluster and PCM A141 - NVM Configuration Failure (No PCM ID exchange between Instrument Cluster and PCM) A143 - NVM memory failure 5284 - Oil Pressure Switch Failure D027 - SCP Invalid or Missing Data for Engine RPM D041 - SCP Invalid or missing data for Vehicle Speed D043 - SCP Invalid or missing data for Traction Control D073 - SCP Invalid or missing data for engine coolant D123 - SCP Invalid or missing data for Odometer D147 - SCP Invalid or missing data for vehicle security D262 - Missing SCP message FUENTE: debates.coches.net/discussion/136206/funciones-ocultas-ford-focus-1-6

@mde_musica 2 жыл бұрын

Muy útil, no lo sabía 👏🏻👏🏻

@luismanuelgaliciaaquino6051 2 ай бұрын

olle bro me laten tus videos explicas muy bien pero me alludarias con mi focus st 2007 tengo un problema esq no permite rebulusionarse a gusto tiene problema si rebulusiona pero tarda en aserle caso al pedal y la rebulusion llega asta las 3500 y de ay va rebulusionado pero lento como si le aplastaras el pedal despacito pero esta asta el fondo

@electro_manolin 2 ай бұрын

Lo siento mucho Luis Manuel 😭😭😭 pero no soy mecánico, y por lo que cuentas, seguramente tendrás que llevar tú Focus a un taller para que le echen un vistazo, muchas gracias por tus buenas palabras, siento no poder ayudarte amigo. 😔 Saludos

@sergiolopez5038 11 ай бұрын

Hola muy buenas en mi Focus 2 caja automática. Me titila la P de parking. Cómo lo puedo solucionar?

@electro_manolin 11 ай бұрын

Ni idea Sergio, lo siento, dentro del menú oculto, has probado a hacerle el test de lámparas del marcador? Parece como si fuera un mal contacto de la lámpara o de la confirmación de la señal de la palanca de cambios con la centralita. A ver si alguien sabe algo y lo pone aquí en los comentarios. Saludos

@juanpabloventuriello7321 5 күн бұрын

A mi me pasa lo mismo hace años y por momentos se arregla y dpes vuelve, como se puede solucionar? Hay que desarmar toda la caja? Sabes?😢 quiero vender el auto y creen q esta mal la caja y funciona perfecto hace años.

@electro_manolin 4 күн бұрын

@juanpabloventuriello7321 puede que sea tema de soldaduras internas del cuadro? En KZfaq hay videos de gente soldando unos pines del cuadro para evitar errores y parpadeos

@alexsolis5868 5 ай бұрын

Disculpa amigo...como se puede activar el indicador de cambio de marcha? (Al hacer el test, sale una flecha parecida a las flechas direccionales en mi caso de color verde) supuestamente indica cuando deberias de cambiar de marcha...hablo de mi ford focus mk2 del año 2009 (1.6 TdCI 90cv) gracias amigo

@electro_manolin 5 ай бұрын

Hola Álex, ni idea de cómo hacerlo compañero, mi Focus no tiene indicador de cambio de marcha, nunca me ha aparecido pero también me gustaría saber cómo activarlo (en el caso de que se pudiera) saludos y siento no poder ayudarte.

@Jortupritén 26 күн бұрын

Hola, tengo una perra que no da empreñao, algún menú oculto para solucionarlo?

@RodrigoMartinez-sb8gh 2 жыл бұрын

Muy bueno! En mi caso Ford Focus 1.6 motor SIGMA (nafta) se encendió la luz de motor pero no figura en los fallos del test (aparece NONE). El auto tiene falla al acelerar se escucha un leve chispeo (como un un "shh!") al pisar el acelerador. En baja pareciera que le cuesta... No sé si será la bomba de nafta pero debería figurar en las fallas o no? O tal vez la entrada de aire que esté sucia... Ya le cambié filtro de aire, filtro de nafta, aceite, bujias, cables de bujias, le agregue un limpia inyectores... Pero por ahora sigue igual. Tendrás alguna idea? Gracias!

@electro_manolin 2 жыл бұрын

Hola Rodrigo, en mi caso me apareció la falla de motor por tener el filtro de partículas atascado (FAP) se me quedó sin fuerza y se activó en modo seguridad (no pasaba de 80 kmh). Luego también resultó que la bomba del gasoil estaba defectuosa 🤦🏻‍♂️ Siento no poder decirte nada, si me entero de alguna cosa te lo escribo por aquí. Saludos 🙋🏻‍♂️✌️

@19flaper 2 жыл бұрын

Yo tengo el mismo problema hermano, ya lo lograste solucionar??

@RodrigoMartinez-sb8gh 2 жыл бұрын

@@19flaper si era eso cuerpo del acelerador (la mariposa) lleno de mugre. Me gaste un w80 entero limpiandolo. Espero te sirva es una boludes hacerlo y si es eso safaste. Sino pueden ser muchas cosas cables y bujias... Nafta sucia... Filtro de nafta... Bobina... Bomba de nafta... Y tantas más. Dejo en claro que el mio era 1.6 motor sigma a Nafta. Saludos!

@RodrigoMartinez-sb8gh 2 жыл бұрын

@@19flaperel error sigue estando igual. Pero parece que es por el sistema a gas que instale. Gnc.

@lucianomorresi3909 8 ай бұрын

El tablero indica falla en el sistema de la bomba electro-hidraulica.?

@electro_manolin 8 ай бұрын

No lo sé Luciano 🤷🏻‍♂️ese día cuando hice el test, mi Ford Focus iba bien. Saludos 👍🏻

@federicogomez6873 7 ай бұрын

Hola el auto no registra eñ cierre centralizado y tampoco puedo sacsr la alarma y tampoco registra la presencia de la llave, por ende no lo puedo arrancar... Que es lo qie tengo que revisar? Ya cambié la pila del control

@electro_manolin 5 ай бұрын

Ni idea Federico, supongo que no te va a quedar más remedio que llevarlo a un taller, siento no poder ayudarte. Saludos

@kurtuba_team 6 жыл бұрын

Esta curiosa, la forma de entrar en el modo test del Ford Focus mk2

@electro_manolin 2 жыл бұрын

Gracias por comentar

@josemanuelasensio7370 2 жыл бұрын

Hola Sigo tus instrucciones para el manual.

@electro_manolin 2 жыл бұрын

por supuesto Jose Manuel, aqui lo tienes: mega.nz/file/PpEXXapD#gkGILfPS4eVn732a26BOiFQPiu--E6HMvXbH_LXuAIw Gracias por entrar y visitar mi canal de KZfaq ✌️✌️✌️

@PeIBR_ Жыл бұрын

Hola amigo muy útil ! Acabo de comprar un Ford Focus 2011 Sedan Europa, y el estéreo original me marca Audio Muted cuando presiono phone y no logro conectar por Bluetooth mi teléfono, que puedo hacer?

@electro_manolin Жыл бұрын

Uffff, Pedro Ignacio, si te aparece el mensaje Audio Muted, puede ser que la radio no tenga instalado el módulo de Bluetooth Audio V2C. Hay gente que le pasa igual y no han podido vincular su teléfono móvil con la radio. Una pena. Saludos.

@PeIBR_ Жыл бұрын

@@electro_manolin y cómo saber si le falta? O como podría comprarlo para solucionarlo? Y que me recomendaría usted? Gracias en serio

@electro_manolin Жыл бұрын

@@PeIBR_ Eso no lo sé Pedro, por lo visto hay gente que ha intentado comprar el módulo de Bluetooth por su cuenta y decían que era bastante caro, no se dónde lo pueden vender, pero creo recordar que era un poco caro, además de tener que pagar a un taller para que te lo instalen. Saludos

@PeIBR_ Жыл бұрын

@@electro_manolin gracias amigo, y disculpe en donde va ese módulo para ver si no lo tiene o está desinstalado?

@electro_manolin Жыл бұрын

@@PeIBR_ Escuché una vez a alguien decir que está detrás de la guantera, es decir quitando el platico , o caja de la guantera por atrás están dos arneses uno es del módulo v2c y el otro es del auxiliar , si no tiene ese módulo no funciona el Bluetooth.

@Marmitaco 3 жыл бұрын

E notado que las lucesitas de fallo motor abs y esp no se encienden como si estuvieran anuladas . Pero en el test no me da ningun fallo

@electro_manolin 3 жыл бұрын

A ver si está fundido la luz led de esos símbolos 🤔

@Marmitaco 3 жыл бұрын

@@electro_manolin de las 3 ? Puede ser . Sabes si estas luces usan fusible o hay que desmontar el cuadro ?

@electro_manolin 3 жыл бұрын

@@Marmitaco tengo que mirarlo nunca se me ha dado el caso.😄

@electro_manolin 3 жыл бұрын

Te dejo por aquí el manual de taller para desmontar completamente el Ford Focus. mega.nz/file/cEQ1BSqR#SFEYpGBTZI8803Re0Wjxm6JwiVxWfVDTk5tUXL3D9wA Viene para desmontar cualquier cosa de nuestro coche. Échale un vistazo a ver si hay suerte.👍🏻

@electro_manolin 3 жыл бұрын

Has mirado el PDF en el enlace que te he puesto, por si viniera algo del panel?

@juanantoniosolis7283 Жыл бұрын

Motor averiado y velocidad reducida y se mueven las agujas para un lado y para otro a parte de perder potencia al cambiar de marcha,que puede ser?

@electro_manolin Жыл бұрын

Me pasó hace poco, cuando ocurria eso presionas un poco con la mano la pantalla donde te aparecen esos errores y desaparecían al instante, al rato vuelve a salir... Parece ser que nuestros Focus con el tiempo , tienen un conector detrás del panel de instrumentos que se afloja o se ensucia y no hace buen contacto con el paso de los años, durante ese instante te marca muchos errores y las agujas se vuelven locas, además suena un pitido de alarma. Como quise revisar por mi mismo ese conector para ver si estaba flojo, mal encajado o sucio y poder apretar o limpiar el conector con un limpiador de contactos electrónicos, seguí las indicaciones de estos 2 videos 👇🏼👇🏼👇🏼 kzfaq.info/get/bejne/ft9ogaeozamadJc.html 👇🏼👇🏼👇🏼 kzfaq.info/get/bejne/obeoldSKntuYh3k.html Y éste es el spray limpiador de contactos electrónicos que compré en Amazon 👇🏼👇🏼 amzn.to/3L85nve Espero que puedas solucionarlo. Un saludo Seguí las indicaciones de éste video y compré un spray limpiacontactos en Amazon y desde que lo hice de momento no lo ha vuelto a hacer. Éste es el vídeo que vi para poder llegar hasta el conector que está detrás del panel de mandos.

@fortunon2 2 жыл бұрын

Hola buenas, gracias por tu vídeo y tú trabajo. Lo he encontrado porque desde hace un tiempo me estuvieron toqueteando el coche para buscar una posible avería y desde ese momento el ordenador no calcula bien el consumo medio acumulado. Lo sé porque fluctúa demasiado, parece que hace un cálculo del consumo medio pero del trayecto que en ese momento estoy haciendo y no la media desde que lo puse a cero. Alguien me puede ayudar para solucionar este asunto? Gracias

@electro_manolin 2 жыл бұрын

Hola fortunon2, MUCHISIMAS GRACIAS POR ENTRAR A MI CANAL Y VER MI VIDEO. En mi caso cuando pulso el boton y pongo el consumo medio a 0, está siempre oscilando y por lo visto es normal, hasta que no llevas unos kilometros no se estabiliza. He conocido casos que en el caso de que lleves cerca de 100 kilometros y te siga fluctuando muchisimo, puede ser un sintoma de que la bomba de gasoil se esta deteriorando, espero que no sea ese tu caso. Ya sabes, si pones el consumo medio a 0 y te fluctua es normal, a mi me pasa y hasta que no llevas unos 50 o 100 kilometros acumulados no deja de fluctuar, Saludos!!!

@fortunon2 2 жыл бұрын

@@electro_manolin gracias. Mi consumo medio iba bien siempre hasta que "tocaron" el coche haciéndole una diagnosis. Ahora los cálculos no salen bien. No es cuestión de que no se estabilice por pocos kilómetros. Es que no hace bien las cuentas. Esperemos que no sea la bomba, yo creo que es algo que sin querer han tocado

@electro_manolin 2 жыл бұрын

Tiene pinta de que si, algo habrán tocado... Has probado a ver si al mirar en el menú secreto te marca algún fallo DTC?

@fortunon2 2 жыл бұрын

@@electro_manolin sí, me salió dtc d900. Pero miré en Internet y decía que podían ser mil cosas. Alguna idea?

@sergioburon2013 Жыл бұрын

No te estará marcando la velocidad instantánea?

@user-ol6hn4lo8v 8 ай бұрын

muy buenas, no me apaga el cuadro después de sacar la llave y cerrar el coche , sabrán por casualidad donde esta el problema ? me consume la batería muchísimas gracias

@electro_manolin 8 ай бұрын

Hola, a mí también me pasa, por lo visto es algo común en los Ford Focus, y no deberías de preocuparte. Cuando pasan unos minutos se apaga automáticamente,por ejemplo, el mío permanece encendido unos 7 minutos, a otros que también tienen el mismo Ford Focus, se les queda encendido unos 5 minutos. Es normal, no te preocupes, eso sí, no sé porque Ford haría eso en nuestros modelos de Ford Focus. Saludos y gracias por entrar a mi canal. 👍🏻

@user-ol6hn4lo8v 8 ай бұрын

buenas tardees , muchísimas gracias por responder , muy amable por tu parte , problema es que mi pantalla no apaga nunca, me pasa mas de 6 dias , y hace 4 dias tenia que cambiar la bateria nueva , y ahora la estoy desconectando a diario para que no se la come de nuevo,, la pantalla sigue sin apagar aun que realize el test reset como lo vi en un tutorial, pero la pantalla sigue sin apagarse, sabras por casualidad de donde viene el problema ? mi Ford focus cabrio es de 2008, muchísimas gracias por tu atención @@electro_manolin

@electro_manolin 8 ай бұрын

@@user-ol6hn4lo8v 😲😲😲 es la primera vez que veo un caso así, ahora mismo no se me ocurre nada de cual podría ser el motivo, investigare por si veo algo similar a tu caso por internet o por si alguien comenta alguna solución te lo comunico por aquí. Espero que puedas solucionar tu problema. Un saludo compañero 👍🏻 Saludos.

@user-ol6hn4lo8v 8 ай бұрын

muchisimas gracias amigo, eres muy amable por preocuparte, de veras ya estoy desesperado, fui al taller del ford y me dijieron mucho y nada, pero una respuesta me llamo la atencion, dijieron que puede que el contacto o cilndro de aranque puede que no reconoce que la llave esta fuera del contacto,, no se yo, pero me parece razonable , lo limpie con WD 40 pero sin exito, muchisimas gracias amigo si averiguas algo te lo agradezco muchisimo@@electro_manolin

@halconnegro9095 2 жыл бұрын

Hola, el manual de taller ya no está disponible. Habría alguna forma de que me dijeras donde encontrarlo?. Gracias

@electro_manolin 2 жыл бұрын

Hola Halcón Negro, gracias por decírmelo voy ahora mismo a revisar el enlace.

@electro_manolin 2 жыл бұрын

Aquí lo tienes, gracias por decírme que ya no estaba disponible.👇👇 mega.nz/file/PpEXXapD#gkGILfPS4eVn732a26BOiFQPiu--E6HMvXbH_LXuAIw Un saludo y muchas GRACIAS por visitar mi canal 🙋🏻‍♂️

@halconnegro9095 2 жыл бұрын

Ok. Ya lo he bajado. Muchas gracias. Un saludo

@pedroriveromora3143 2 жыл бұрын

Buenas me dieron un porrazo por detras y bloquearon casi todo lo electronico. La capota no me funciona que puede ser?

@electro_manolin 2 жыл бұрын

has probado a mirar los fusibles, es posible que se haya fundido el fusible del movimiento de la capota

@darioberents6807 3 жыл бұрын

Te pregunto.desde el.menu oculto del focus se puede anular o no el abs porque no me anda el.abs del.auto i nose que es porque ya lo pusieron en la computadora pero no encontraron nada

@electro_manolin 3 жыл бұрын

Hola Dario !!! pues no, desde el menu oculto solo te permite visualizar diferentes estados y parametros, no te deja configurar nada, yo en mi focus para anular o conectar el ABS es desde la opcion ajustes y marcar o desmarcar la casilla ABS. Un saludo y gracias por visitar mi canal amigo.

@electro_manolin 3 жыл бұрын

Perdón, no me refería al ABS, me refería al ESP, el ESP si se puede conectar y desconectar desde el menú de la pantalla. Saludos.

@sebastianandres5155 26 күн бұрын

Hola buenas noches. Cómo se desactiva el control de tracción?

@ediizvargas57 4 жыл бұрын

Tengo una duda bro yo realize el test pero no me prendió el foco del check-in a que se deberá

@electro_manolin 4 жыл бұрын

Con el foco del check-in te refieres al símbolo luminoso que parece una caja de cambios?

@electro_manolin 3 жыл бұрын

Puede ser que tengas el led de ese testigo fundido? El test de símbolos LED en el cuadro es para eso, sirve para ver si ese Led está fundido o no. Saludos Ediiz.

@jesussalazar4744 2 жыл бұрын

@@electro_manolin c nni

@ElectroMecanico1980 6 жыл бұрын

Muy bueno!!!

@macielmolina5262 2 жыл бұрын

Alguien me podra ayudar, me prendio de la nada el mensaje la caja de cambios averiada y tambien se le fue el sonido a mi carro

@electro_manolin 2 жыл бұрын

Has probado a meterte en el menú ocultó y ver si te indica algún fallo en forma de código DTC ?

@mexicaned 2 жыл бұрын

Checate las soldaduras frías del clúster.. si no está en cochera falla de ahí... Lo revisan/arreglan los q hacen "reparaciones de velocímetros" en cualquier lado encuentras

@electro_manolin 2 жыл бұрын

Muchas Gracias por el consejo que le has dado Jose Manuel al compañero 👏🏻👏🏻👏🏻 👏🏻👏🏻

@diegosajama 2 жыл бұрын

Hola me pasas el manual del focus? Estoy en el grupo

@electro_manolin 2 жыл бұрын

por supuesto amigo aqui lo tienes: mega.nz/file/PpEXXapD#gkGILfPS4eVn732a26BOiFQPiu--E6HMvXbH_LXuAIw Gracias por visitar mi canal de KZfaq 👍

@diego94st7 9 ай бұрын

A mi no me sale

@electro_manolin 9 ай бұрын

Es raro que no te aparezca, este menú es para el Ford Focus 2, que modelo es el tuyo?

@diego94st7 9 ай бұрын

@@electro_manolin el mismo focus 2 1.6 gasolina

@coquitoleia1982 4 жыл бұрын

Hola capo, me aparecen dos codigos de error DTC: D900 y 5700. Como puedo averiguar que significan?

@electro_manolin 4 жыл бұрын

En la caja de comentarios he dejado un mensaje fijado con algunos códigos de error. Echa un vistazo por si por casualidad viniesen los códigos que buscas. Ahora mismo no me suena si esos 2 en concreto vienen en esa lista. Si los averiguas te agradecería que me lo comunicaras por aquí. Un saludo amigo.

@gavrieltorresgt 4 жыл бұрын

Y para que entrarías al menú oculto?

@electro_manolin 4 жыл бұрын

Buenas, perdona por no contestar antes. Pues en principio nos sirve para probar por ejemplo: Una aguja del velocímetro que no funciona.. Una lámpara de reserva de combustible que no enciende... Para saber si la bateria del coche tiene el voltaje correcto o no.. Poder ver la temperatura del aceite del motor (bastante util) Un tono de aviso o pitido que no funciona y deberia de funcionar. Poder visualizar si la centralita del coche tiene algun error. Si no tiene ningun error te apareceria la palabra DTC - NONE Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es que hay algun tipo de error. Estas mas o menos son algunas de las averías que hacen dudar sobre si el fallo está en el cuadro de instrumentos o en la señal que a este le llega desde un componente específico.

@electro_manolin 4 жыл бұрын

Si quieres investigar mas, en la descripcion del video te dejo lo que significa cada indicacion en la pantalla del menu oculto. Un saludo y gracias por visitar mi canal.