Про BMS-ки видео надо. 😊

Про платы БМС по-любому нужно видео, я до сих пор их избегаю по безграмотности, заряжаю аккумуляторы через плату от повербанка.

Упущена важная тема из за которой горят батареи, неисправности платы BMS, неисправность зарядных устройств и собственно перезаряд элементов. Было бы интересно посмотреть при каком напряжении взрываются литий ионные элементы, высокотоковые, низкотоковые, полимерные, как себя ведут при перезаряде LiFepo4, как они же себя ведут при КЗ.

А вы в курсе, что аккумуляторы 18650 названы так не просто так? 18 это диаметр, а 650 длинна. И если замерять это металлическим штангенциркули, то можно наглядно увидеть что такое КЗ и как красиво горит литий)

Не видел канал в рекомендациях несколько лет, а тут оказывается автор уже и не скрывает лицо. Respect.

Если вечером 31-го декабря вы вспомнили, что не купили салюты, а праздника хочется.....

"Полностью заряженную я с 3-го удара только поджег" "А вот с неполностью заряженной сделаю только 2 и успокоюсь, мол, не загорается"

Про БМС обязательно нужно видео! Это же такая важная тема для обеспечения безопасности!

Помнится на канале Я пожарник четыре расчёта тушили сервис по ремонту всего электросамокатного. Возгорание то страшно, а вот тушить это та ещё жуть...берегите себя и своих близких. Такова нынешняя реальность...

Хм. Видео классное, но маловато. Про перезарядка, переразряд, бмс, и доп защиту банок тоже хотелось бы. Так же интересно узнать как выживают сборки АКБ после кз, потому как было и такое.

Надо было попробовать перезаряд

привет DEV,мне 13 лет,и я занимаюсь электроникой,ваш канал очень помог продвинуться,посмотрел все ваши видео,очень познавательные и понятные.большое спасибо вам за знания.без вас никак

Нужно было еще тест на перезаряд сделаться очень важно когда допустим bms вышла из строя

Про платы BMS обязательно, чем отличается пассивная балансировка от активной, и как определить какую плату держишь в руках. Как какая плата реагирует на ячейки с разной ёмкостью. Возможно немного ремонта плат если при перегрузке плата не возвращается в рабочее состояние что часто встречается на дешевых платах обычно для шуруповёрта.Ну и какую плату лучше купить а каких лучше избегать.

Я думаю видео о платах балансировки банок будет полезен и для канала

1:38 а ещё буковка J говорит нам о том, что это второсортная ячейка 😊 первосортные ячейки не маркируются буквой J, там просто пусто)

Про BMS видео очень нужно, особенно от тебя. Такой эталонной и понятной подачи материала почти нет на ютубе. Большое спасибо за твою работу.

Разряд аккумов в солёной воде мы давно используем на переработке, перед тем как отправлять в мельницу.

Благодарю! Жду продолжения🤝

Отличное видео, спасибо! Про bms ки обязательно нужно!

Олежа, от души! Посмотрел на одном дыхании

Говорят что батареи чаще взрываются на зарядке, поэтому у хороших бмс и зарядных устройств есть термистор. В большой сборке тепло отводить сложнее, поэтому перегреть банки проще. Я сам сталкивался со старыми батареями которые не заряжаются до конца и сбрасывают все в тепло из-за роста дендритов, поэтому старый аккум проще перегреть.

В растворе поваренной соли, при электролизе выделяются водород и хлор. Не кислород. Кислород выделяется при электролизе соды.

Спасибо за Фейерверки )), оч полезно. Ждём про bmc.

Первое из моих знакомств с небезопасностью литиевого аккума случилось так: мне в руки попал аккум внутри корпуса которого болтался пакет оторвавшийся в результате сильного удара, я недолго думая аккуратно его вскрыл (интересно же, что там внутри) и сразу же обнаружил, что он почему-то греется, ну, я недолго думая, бросил его в мусорный пакет, вышел на улицу и выкинул в мусорный бак, после чего он там пыхнул прямо тут-же... И только тогда я понял как мне повезло...

Теперь у людей нет проблемы развести огонь 🔥

Наконец-то видео! Спасибо! Ждём про BMS разбор

Полезная информация. Спасибо!

Полезный ролик, спасибо!

Действительно очень хотелось бы узнать какие бывают типы плат балансировки и почему в автомобилях могут образовываться отдельные элементы с посаженным напряжением, что ограничивает ёмкость всего аккумулятора

Балансиры бывают как пассивные так и активные, перераспределяющие энергию с более заряженных ячеек в менее заряженные. Есть так же смарт балансиры на любые типы ячеек и работающие в паре со смартфоном, при помощи спец. софта.

Полезное видео. Было бы интересно посмотреть про акб с твёрдым электролитом.

Класс! Спасибо! Знаю о аккумах много, но все равно интересно! Про БМСки сними видосик плиз!

В наше смутное время каждый индивидум ходит с "бомбой" Пораскинув мысли при наличии мозга можно определить что при увеличении потребляемой мощности на уккумулятор он может перегреться и воспламениться. увеличение потребляемой мощности можно произвести при помощи ПО запускающего энергоемкие приложения или просто прогу по замыканию накоротко батарею. И адью... Не для кого не секрет что телефон подслушивает, подсматривает и сам по себе работает. Так что всем успехов в самолетах и других ТС передвижения

Стоило бы сказать, что хранить следует на 50-60% не только ради пожарной безопасности, но и для наименьшей деградации аккума. На минимальном заряде он будет еще безопаснее, но будет деградировать по емкости быстро.

Пробовал пробивать гвоздём железофосфатный формата 32700 от литокала, он довольно сильно нагрелся, аж термоусадка расплавилась. Но дыма и огня не было. А на КЗ одна такая банка выдаёт 200А. Замерял клещами, расплавила медную проволоку толщиной 2мм за пару секунд.

Надо будет на Новый Год взять парочку Литокал вместо "пчёлок" :)

Отличное видео, наглядное, спасибо 🤝

Молодцы! ЛАйк сразу за такое видео! Давно хотел сам поэкспериментировать.

У нас недавно квартира сгорела из за самоката такого у знакомого в доме :-( в итоге по мимо основного ещё две квартиры пострадали и конечно все кто ниже этажами тоже частично. Опасность есть, потому не оставляйте и не перезаряжайте, лучше не дозарядить.

Хороший тест. Спасибо! Я бы хотел еще посмотреть - насколько литокала выдержала бы повреждения от молотка например. Не пробитие, а сплющивание и замятие.

Из личного опыта с банками 18650. Колхозил я как то отсек для аккумов 18650 из обрезка консервной банки и защитного пластикового короба (никогда так не делайте). А у 18650 банок вокруг плюсовой клемы идет то корпус. Изначально он там скрыт под изолированным кольцом, но со временем оно куда то ушло. В итоге жестяная пластина закоротила плюсовую клемы на этот кусочек корпуса. Батка вылетела ракетой из короба, в течении секунды наверное сделала дохренище кругов по кухне отталкиваясь от стена и меняя направление (в шторах 2 ровных хода прожгло, как не подожгло их при этом хз), и упала раскаленная до красна по середине комнаты)

Эксперименты ..это мы любим!

БМС очень надо. И чем они отличаются, и когда они нужны, и куда какая ставится зависимо от нагрузки...

Класс, все понятно и по теме, нужная инфа!

Надо было ещё проверить на перезаряд и переразряд. А при проверке КЗ можно было бы сделать длинный длинный пинцет и им держать провода. И литий железо фосфатный аккум было бы интересно посмотреть на КЗ

Какая внешния температура вредна аккумулятору, если он уже в приборе установлен а в помещении где он хранится +40 и выше

"Страшно, очень страшно..." Вот потому не пользуюсь аккумуляторным электротранспортом, езжу на велике. В случае обычных аккумов от телефонов и планшетов, как показало видео и собственный опыт, всё безопасно (почти) - не будет такого лютого пожара и плавления. Видео про платы БМС нужно! ❗

А вот как себя поведут аккумулятор при перезарядке не показали ))) как раз когда разбалансировка происходит.

По поводу того, что аккумулятор способен отдать большой ток и сдечь электронику вместе с пповодами. Я скажу больше, на это способны даже обычные пальчиковые щелочные батарейки формата АА. Недавно я в карманном телевизоре из ретро коллекции Sinclair Microvision заменил батарейки на новые, там 4 пальчика АА. батарейный отсек не родной - китайский батарейный отсек, который был помещён в пустом батарейком отсеке телевизора. И он подключается через колодку типа Крона. Всё это с трудом залезло в отсек, в результате в колодке Крона передавился провод и он замкнул. Через некоторое не продолжительное время появился запах горелой проводки, я сильно перепугался, начал искать источник, отключил от зарядки смартфон, но дело было не в нём. Потом увидел небольшой дымок от карманного телевизора. Открыл батарейный отсек, а там расплавило колодку типа Крона, один контакт из неё полностью выпал, а провод просто отнорел и отпал от этой колодки. Сами батарейки АА сильно нагрелись.

Молодцы, просто четко и познавательно, насчет плимерных тоже, они в бустерах стоят для прикуривания авто. У меня все есть что вы показывали только сомнение с литокалой теперь немножко. Я в основном использую ихние vtc5 но есть и другие. Пробил севший от самоката серый старый когда сварку настраивал он покипел и все. Понравилось видео

У приятеля старого в прошлом году батарея взорвалась на электромотике, при зарядке. Хорошо что не в квартире, а на улице за городом...

Про защиту в самом элементе. Часто она очень похожа на насечку на электролитических конденсаторах. Но с некоторыми отличиями. Чаще всего она крестообразна. В середине есть небольшой пятак, вокруг которого тоже есть насечка (уже радиальная). При повышении давления внутри банки всё это дело деформируется и пятак поднимается над внутренним плюсовым выводом размыкая цепь. И тут вот важно: аккумулятор в этот момент может разгерметизироваться, а иногда и делает это довольно заметно - вылетает сам пятак. Разгерметизация банки не сулит ничего хорошего, поэтому, если аккумулятор вдруг отключился или вы чувствуете запах электролита (как растворитель), то надо срочно избавляться от данного изделия - оно способно воспламениться.

В мире вейпов все травмы от аккумуляторов бывают двух видов: 1) Положил 18650 в карман с ключами и мелочью. 2) Сделал самодельный блок питания вида "3 18650 + механический выключатель", и этот шайтан-кипятильник, опять же, сам в кармане включился.

надо бы Касьяну показать эти фейерверки с его зарядкой через неправильный контакт в обход бмс🤣

Благодарю! Теперь знаю больше!

Что думаю, нужно было сымиитировать ситуацию когда БМС выходит из строя и ячейка продолжает заряжаться до 5+В и уже по совокупности оценивать. Ну ещё можно было топором их рубать, а не гваздём т.к. вероятность что АКБ именно на гвоздь напорится небольшая, а вот что ударится, погнётся - сильно выше.

Будем ждать про bms❤

Про BMS видео надо бы, но не просто с описанием для чего они нужны, а более детально: с балансировкой или без, как их отличить, какие схемы балансировки существуют и их плюсы и минусы.

О, о бмсках прям очень интересно!

Жаль не попробовал их тушить водой) Затем углекислотником и чем-то ещё (песком?)... - научил бы нас что делать, если такое случилось, кроме как тикать подальше)

Круто, было познавательно. Ещё интересно как тушить технику, если она загорится

На счёт литеполимерного, возможно при пробитии он и иногда спокойней ведёт себя, но вот перезарядка его ото прям беда и атомная бомба)) я уже не один такой взорвал, чисто по свой тупости, ну люблю я подзарядки их чем-то что не контролирует заряд))) и стоит момет проморгать, он сначала надумаете как шарик))) в этот момент важно быть. Рядом и срочно эвакуировать его в безопасное место. После он взрывается белым огнём, устраивает зрелещное шоу))) при повреждении они тоже не хило так горят, но тут уже много что зависит как он повредился что это повреждение замкнуло и тд.

Спасибо познавательно!

6:11 Я тебя огорчу друг!))) В китайских и любых дешевых самокатах ставят обычные банки, так как всегда расчитывают на то что в пралель баннки вытянут по току, на пример если самокат на 72 вольта и пол киловата то сумарно там нагрузка на банки будет всего 4 ампера, а если учесть что там последовательно паралельное подключение то вот и экономия что банки можно дешевые ставить невысокотоковые ведь 1-2С они же держат по разряду, более того я работал с дешевым инструментом, и там ставят в паралель дешевые банки низкотоковые в тех же шуруповертах.

Тыкниnt гвоздиком какой-нить 4S3P на 20-30С. И узнаете, для чего применяют противопожарные пекеты )

Привет. Полезное видео т.к. занимаюсь перепаковкой акум. Сборок. Очень нужно видео про активние балансиры и как и где их использовать правильно

Спасибо, Олег 🤝

Ну, пробить корпус на бордюре - задачка не простая. Скорее самокат разломается, чем аккумулятор пробьется. Тут другая опасность. Если аккумулятор - самоделка, нужно аккуратно раскладывать провода, чтобы не перекрещивались. Перекрещенные провода можно передавить постоянной вибрацией и получить КЗ. И второе по моему опыту, испортить аккумулятор можно зарядкой повышенным напряжением, при повышенной температуре. А в остальном они достаточно безопасны.

Спасибо, очень познавательное видео. 🙂

Автор, ты прям как знал, только аккумуляторы литокала заказал, второй день заряжаю литионные аккумы от ноута с тестирование и тут на тебе видос) Актуалочка)

Интересный эксперимент! Спасибо!

ждём ещё видосы про аккумуляторы, это очень объёмная тема, думаю получится сделать целую серию роликов, автору удачи в развитии канала🎉

Видео Как раз и объясняет то почему приходят акку мы разряженными, а есть нытики которым сложно зарядить. Второе, кислород это окись, а литий не любит окисление и входит в реакцию когда на пластинах присутствует ионы заряда, можно подробно узнать из урока физики😂

Год назад делал сборку из Li-ion аккумуляторов LiitoCala 21700 , 3 банки по 5000 мА/ч для бесперебойного питания Wi/Fi роутера. С платами BMS сложно разобраться, какую лучше выбрать. Пишут просто с балансиром, а с каким - активным или пассивным, никогда в описании не уточняют. Взял один BMS 3S, как раз точно такой, какой Вы держали в руках в этом видео. Начинаю подключать, начиная с общего минуса. И уже после первой же ячейки на выходе BMS появилось напряжение. Подключил вторую ячейку, напряжение на выходе BMS увеличилось. Подключил последнюю 3ю ячейку - на выходе BMS сразу появилось полное напряжение батареи. Эксплуатировать такую BMS стало стpeмнo, купил другую другого вида. Она вела себя более корректно - Подключил всю батарею, напряжение на выходе BMS оставалось 0 вольт, как и должно быть. Кратковременно подал зарядку - напряжение на выходе появилось. Радовался не долго. Начал замечать небольшой разбаланс между ячейками до 0,02 вольта. А когда пропал свет, то под конец заряда разбаланс увеличился до 0,05 вольт. Но больше всего меня напрягло,, это когда напряжение на одной ячейке упало до 2,81 вольт, а на самой меньшей до 2,76 вольт, а BMS выход не отключала, хотя минимально допустимое напряжение 3,00 вольт. Я переживал, не уйдут ли аккумуляторы в глубокий разряд и отключится ли вообще выход на такой BMS и когда, но всё-таки отключилось, когда напряжение на банке стало 2,75 вольт. Потом попытался зарядить аккумуляторы (от зарядной станции). Но теперь не ясно, на ком лежит задача обеспечить правильный алгоритм заряда батареи - сначала стабильным током, а при достижении максимального напряжения, перейти в режим стабилизации напряжения. Попытался использовать 12 вольтовый блок питания с максимальным выходным током 5А, в котором я чуть поднял напряжение до 12,6 вольт (4,2 × 3). Но в результате BMS очень сильно нагрелась, что появился не очень хороший запах, а в блоке питания сгорел сетевой предохранитель (1А). Пришлось взять блок питания от роутера (12 вольт 2,5А), он весело циклически уходил в защиту, но по чуть-чуть аккумуляторы до напряжения 4 вольт на ячейку зарядил, правда, на это ушли сутки. Я так понял, что стабильный ток заряда на начальном этапе должен поддерживать всё-таки зарядное устройство, а не BMS. Нужно в схему блока питания вводить ограничение выходного тока путём снижения выходного напряжения.

В ролике норм инфа, но вы не раскрыли вопрос о возгораниях самокатов, потому что акб горят на практике не из-за повреждений вовсе, а иза переразряда, нарушений условий хранения и последующей зарядке-разрядке, а самая частая причина возгорания это вообще брак, был телефон с браком который постоянно сгорал, так что я считаю нужно вторую часть где пытаться убить акб чисто разряд зарядом, и рассказать больше теории. И почему бы не бабахнуть липо акб без балансировки с помощью короткого замыкания?

Подъехала актуалочка.. Собрал я себе, значит из здоровенных банок Lifepo (безопасных, ага) бустер.. Вооооот.. А корпус для тестов решил пока не делать.. Ну и у меня коротнул крокодил на корпус банки. Банка высокотоковая, поэтому мигом нагревает провода так, что медь плавится. Всё это добро очень некстати лежало на заднем сидении моего автомобиля, рядом с синтетической сумкой.. Еду я себе домой и понимаю - в машине кто-то развёл костёр... Короче, пострадала сумка и рюкзак. Чудом не спалил машину! Аккумуляторам на это всё было на столько пофигу, что они особо даже не разрядились. Просто копотью покрылись и всё

Жаль не было тестов на переЗаряд, я автомобильный бустер заряжал на 21в думая что там литий полимерные пакеты, а в итоге там оказались литийжелезо которые нужно заряжать меньшим напряжением, в итоге он загорелся....

Красавчик, Олег!)) Отличный ролик!

Отличная работа. Аплодирую стоя ребятам.

Пожалуйста, осветите тему балансировки батареи самоката. Насколько часто заряжать до упора и держать ли дополнительно на заряде, достигнув 100%.

По любому делай большой видос про bmc и платы зарядки

1. ICR и INR - это разная химия, вот по этому и разная реакция. 2. "Яркость" горения, зависит полностью от плотности энергии, чем выше её плотность, тем ярче огонь. 3. Лифепо4 так же горит, но не от КЗ. И там не совсем огонь, больше газ и темпера. 4. Липо АКБ очень ярко горят, но последние как ты правильно сказал, они часто на сухом электролите, по этому пробитие им не очень страшно. 5. Горят в основном только того, что бмс вышла по курить во время зарядки. Очень редко горят от того, что сборка не очень, или уже старая, залитая водой и солью - но чаще от того что там китайский АКБ, на шерпортребе таком, который за год или того меньше, начинает пропускать электролит через трещины у сварки колпаков, и этот электролит мочит изолятор, и его в последствии воспламеняет.

10:21 Забыли добавить, что пакет тоже высокой токоотдачи) В смартах низкотоковые стоят)

А высокотоковые полимерные стоят в сторонке ? Это те еще ребята в плане "безопасности"

А ещё слышал такое мнение, что если заряжать аккумулятор большими токами особенно когда он разряжен или при низких температурах, на пластинах начинаю появлятся иголки металлического лития. Которые со временем растут и в какой-то момент прокалывают сепаратор создавая при этом короткое замыкание с противоположной пластиной.

ЛитоКала 3400 тонкий корпус... Так он набит по емкости до максимума, и чтоб выдержать диаметр 18мм у него тонкий корпус. Возмите акум на 2200мач там и корпус утолщенный.

Спасибо автору.Очень интересно и полезно 👍

Видео понравилось, всегда смотрю с интересом. Успехов вам и вашему каналу !

Кроме BMS было бы интересно видео и про сами балансиры отдельные - как пассивные, так и активные ёмкостные. Сейчас на али появились достаточно компактные их версии для электроинструмента, которые в некоторых случаях можно путём последовательного соединения с перекрытием по параллелям и для батарей транспорта использовать. Но не все так можно, поэтому теория работы алгоритмов балансировки в активных балансирах тоже будет не лишней.

спасибо, полезное видео

Лиитокала не экономили на корпусе, они за счёт его толщины упаковали больше материала, что дало большую ёмкость.

То что зелёный аккум с первого раза загорелся, а розовый и серый было сложнее поджечь, это может быть фактор случайности, тут выводы делать нельзя - выборки недостаточно

Коммент в поддержку видео о БМС! Автору респект!🎉

Нужно видео про БМС и зарядник для многобаночных сборок! Я не разобрался как и чем мне 4s сборку из 18650 заряжать…😮

Литий очень активный металл Он реагирует с водой с выделением тепла Поэтому водой тушить харам

Литий-ионные плохо работают при низкой темепературе воздуха, если не сказать что вообще не работают и боятся слишком высокой, от нагрева они тоже взрываются. Поэтому помимо всего надо это учитывать тоже. Хороший в принципе источник аккумулируемой энергии, но с кучей своих нюансов. Про платы балансировки и контроля заряда, разряда хорошо бы видосик увидеть. Есть задумка перевести "шурик" с никель-кадмия на литий-ион и думаю при сборке акб на этих ячейках без этих плат не обойтись.

Тест на пробить аккумулятор гвоздем, это самый неправильный тест аккумуляторов на безопасность. Они в реальности почти никогда так не работают. Правильней было бы, например, ударить молотком по ячейке, что бы сплюснуть ее, это более реально. Так же в основном ячейки горят из за перезаряда, который вызывается неправильными БМСками с завышенным током отсечки. Вернее не из за самого перезаряда, а из за дендритов, которые растут при перезаряде, вызывают КЗ внутри ячейки и привет огонь. Причем дендриты чуть ли не самая основная причина возгорания ячеек, только механизмы разные. Например при нагреве ячейка расширяется внутри, но корпус ей не дает, и из за этого растет внутреннее давление, и пластины сближаются, а там притаились те самые дендриты, которые отрасли раньше. Внутреннее замыкание, пожар. Это что касается "самовозгорания". Но так же есть замыкание корпусами и другие ситуации. Но это проблема не ячейки, а сборки в целом.

Олег, про бмс тоже будет интересно!

Литий-ионные аккумуляторы опасны только в случае если они заряжены, если же аккумулятор разряжен, то никакой опасности он не несёт( Я говорю это как Эксперт потому что я как-то раз взрывал два аккумулятора, оба раза случайно, тот который заряженный дал искру и был потенциально опасен, а вот тот который был полностью разряжен вообще никак не отреагировал, и да если пробить разряженный аккумулятор то будет пахнуть вином или спиртом, не обращайте внимания дышать этим можно, но если их не 10 и более штук, а 1 можно точно) и да, горят тоже только заряженные аккумуляторы, разряженные аккумуляторы не горят.