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Boa noite amigo, essas Hilux de 2012 pra cima tem uma grande peculiaridades com os bicos injetores, relatos de proprietários que usando o diesel S10 os bicos dão problema, e com o Diesel S500 não dão problema, pelo fato do S10 ser mais corrosivo aos injetores, eu já usei S10 e hoje uso S500 e sinceramente prefiro o S500 e msm com S500 ela não solta fumaça!

@@alexandreluiz2975 em questão de consumo, mudou muito ou a mesma coisa?

Hilux não possui sonda, pode usar s500 normalmente

E se tiver na estrada e so tiver s500? Abastece ou enguiça?

Pode abastecer, eu só uso s500 e nunca deu nada, pode usar tranquilo, e vou te falar mais um detalhe o s10 por ter pouco enxofre se torna mais seco e assim resseca os bico e leva a dar problema, já o s500 lubrifica os bicos melhor, pode usar s500 sem medo

É uma ótima camionete, não da dor de cabeça, só trocar o filtro de diesel de 10 em 10 mil km, e usar o Diesel S500

Vou fazer

A partir de 2012 é aconselhado, porém o diesel S10 danifica os bicos injetores das Hilux de 2012 a 2015, por ser pouco óleoso e ficando gelatinoso dentro dos injetores se pouco usado assim causando o travamento e assim danificando

@@alexandreluiz2975 tinha uma hilux 12/13 , deu problema nos 4 bicos injetores e decidir trocar pela mais recente 16/16

Acontece muito mesmo, das 12 até 15, mas isso é problema relacionado a filtro de combustível e qualidade do combustível, eu já estou com a minha a 5 anos e só uso s500 e nunca deu problema, hoje tbm tenho uma 2018 e tbm uso s500 nela

@@alexandreluiz2975 aq na minha cidade não tem s500, somente diesel s10 e comum

O comum é o mesmo s500

É o melhor da Hilux feito até hoje

Sim realmente esses modelos tem um problema nos bicos, caso não faça a manutenção correta, o principal causador do problema nos bicos é o diesel S10 e a falta de troca de filtro e pré filtro de combustível, a minha trocava sempre a cada 10 mil km e só utilizada diesel Comum S500, e nunca tive nenhuma problema, rodei 220.000 mil km.

Estou procurando sobre o assunto pois estou interessado em adquirir uma 2015. Mas esta situação dos bicos está me desanimando.

Pode comprar sem medo, fazendo a manutenção correta não vai dar problema nunca, melhor camionete do mercado em durabilidade e de fácil manutenção!

Vou analisar melhor, ver se o vendedor deixa um mecânico bom analisar os bicos… vi que as borrachas de vedação deles resseca e entra água. Mas de qualquer forma muito obrigado Alexandre.

Vai de Hilux

@@JuniorFerreira-ew4jh pq?

Vai de Hilux. primeiramente porque As peças são baratas, tem uma ótima economia (principalmente se for a diesel), é extremamente bruta pra estrada de terra e mais um monte de detalhe que me fazem comprar uma... e não podemos esquecer o conforto da pickup.

@@Lucas-os4jz Sim, eu sei que é uma ótima pick-up, mas vc falou dela somente. A toro é mais econômica, anda mais, mais confortável, segura e mais nova, só que a hilux é melhor de revenda e manutenção. Por isso n decidi.

@@edimarrodrigrove3377 aí é com você. Você quer uma TORO 2017 VULCANO diesel? Até qual preço você está disposto a pagar?

Mito, trocando o filtro de combustível de 10 em 10 mil km, não dá problema

Uma merda os bicos dessa porcaria, o segundo ou o quarto bico, sempre da problema é um absurdo o preço original,3500,00 cada. Um porcaria os bicos dessa hillux.

Só da problema se usar diesel S10 ou não trocar os filtros de combustível, qua são dois um pré e o refil

Essa minha camionete está atualmente com 200 mil km e nunca troquei nada nela, a não ser manutenção normal de uso.

A minha só uso s10 , depois q aconteceu comigo falei com muitos mecânicos eles me falaram q sempre o mesmo problema desses dois bicos.

Essa versão não, está apenas com o aro 17, mas tem versão com controle de tração, porém se for pra trabalho não recomendo esse modelo de Hilux com controle de tração, só vai dar dor de cabeça

As 12/12 são 5 marchas, as 11/12 são 4 e com o motor antigo, se puder já pega uma 5 marchas, da bastante diferença

@@alexandreluiz2975 valeu amigo , a unica coisa q pega e q ela e de um amigo meu ele tirou zero

2012 a 2015 queima bico

Pesquisa sobre os bicos dessa Hilux 2012 a 2015 os bicos é meio complicado e caro viu . E difícil encontrar . Até 2011 bicos top só troca as pontas e encontra facil. Pesquisa aí no KZfaq para ver. O carro tirando isso aí e top demais.

Uma 2014 igual está gira em torno de 105 mil reais

Sem dúvidas, mto melhor, desempenho, consumo, e durabilidade!

Esse modelo não tem, ela é srv e eu coloquei aro 17 mais ela não tem controle, e se o seu uso for pra trabalho ou uso em estrada de terra eu não recomendo o controle de estabilidade é só dor de cabeça

@@alexandreluiz2975pq dor de cabeça? Não entendi

@@SuperGabrielSiqueira o sistema de controle de estabilidade é em conjunto com o ABS e mais vários sensores nas 4 rodas, para quem usa em estrada de chão, barro e lama, com o tempo da dor de cabeça, começa a acender luz pra tudo lado, inclusive atualmente estou com uma 2018 com esse problema

@@alexandreluiz2975entendi, muito obrigado pela explicação

Depende de estado pra estado, mas geralmente 4% da FIPE

Não meu amigo, vc está enganado, o diesel s10 é utilizado em veículos acima de 2012, e segundo a Toyota e por experiência própria na Hilux até 2015, pode usar o diesel s500, o s10 é prejudicial aos bicos injetores delas

Amigo, eu não tenho mais o carro mas hoje deve custas 150 mil devido a alta na fipe

63985124793

valeio o conmetaria nota 10000 pera voce ´/