Himiway Cruiser E-Bike im Test: Meine Erfahrungen im Wald, Gelände und der Stadt

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Himiway Cruiser E-Bike im Test: Meine Erfahrungen im Wald, Gelände und der Stadt

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Күн бұрын

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Wir haben auch andere Himiway Modelle getestet. Die einzelnen Tests sind in unserem großen Himiway Modellvergleich (wir sind alle Modelle gefahren) verlinkt. Zum Vergleich der aktuellen Himiway Modelle: • Himiway Vergleich der ...
Testergebnis: Wenn Du ein aufgrund der FAT-Reifen gut gefedertes E-Bike für überwiegend Feld- und Waldwege suchst und nicht im tieferen Gelände fährst, dann ist der Himiway Cruiser für Dich gut geeignet. Auch ein Einsatz auf der Strasse ist problemlos möglich. Wenn Du aber nur Strasse und Asphalt fährst und selben auf Feldwegen, dann reicht Dir ein Bike mit normalen MTB-Reifen. Das Bike macht wirklich viel Spaß, ist mit dem Gepäckträger gut ausgestattet und die meisten Bauteile sind höherwertig und Standard, so dass auch bei einem normalen Händler repariert werden kann. Lediglich bei Motor und Elektronik ist man auf Himiway angewiesen, da die verwendeten Komponenten von anderen Fahrradherstellern sehr selten eingesetzt werden.
Der Himiway Cruiser ist ein E-FAT Bike das es in verschiedenen Farben gibt. Der 250 Watt Motor und die Batterie liefern eine realistische Reichweite von rund 65 km im welligen Gelände in unserem Test. Bist Du leichter als ich (100 kg), dann sicherlich auch mehr.
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Пікірлер: 3

@user-ok5gv5ys8o 4 күн бұрын

Ich bin 60 Jahre , bin 140kg schwer, und schaffe mit Mittreten ca. 100 bis 130km ohne Mühe

@a.l.8548 29 күн бұрын

Hallo, ich fahre das Bike seit einigen Jahren. Leider ist der Informationsgehalt Deines Test's sehr überschaubar. Du hast nicht einmal die Bedienungsanleitung im Netz gelesen, denn Deine Beschreibung des Displays spricht Bände. Da lässt sich nämlich ultra viel Personalisieren. Im Gegensatz zu Deiner Aussage. Im Auslieferungszustand hat es 5 Unterstützungsstufen und nicht 7 wie Du sagst. Es hat 7 Gänge, aber das ist ja was anderes. Du kannst so viel einstellen z. B. 0 - 3 Unterstützungsstufen 1-3, 0-5, 1-5, 0-7, 1-7, 0-9, 1-9, Dann kannst du die Motorunterstützung in % jedem Gang zuordnen. Dann kannst du einstellen wie schnell dein Bike fährt. ( ......psssst, es fährt sehr schnell.......😮 ) Du kannst sogar einstellen wie dein Akkustand angezeigt wird. Im Auslieferungszustand halten die ersten Balken ewig und dann gings bei mir schnell. Das lässt sich alles einstellen nach Volt Restspannung. Wer in Physik nicht pausenlos krank war, kann da viel machen. Abschließend kann ich folgendes sagen: das Bike ist super robust und ultra stark! 1000 Watt Peak! Legal ! Schaltung ist Standart, aber warum schalten bei 1000Watt Peak 😊 Ich fahre immer im größten Gang 😂. Die Bremsen sind mechanisch, bei guter Justierung wirkungsvoll aber nicht ganz leise. Der größte Nachteil, der aber keiner sein muss, ist der nicht vorhandenen Drehmomentsensor. Das Bike fährt nach Unterstützungsstufe schnell und nicht nach Biker Kraft. Wer alleine fährt völlig egal. In der Gruppe kritisch. Ich fahre nach meinem Vordermann und der Motor unterstützt meist zu viel. Es gibt da immer diese Unterstützungsstufen nach kmh. Meine Frau mag gerne 21 kmh fahren, da habe ich mir das Bike so eingestellt, dass es da kurz vor'm abschalten in US 4 von 7 ist und nur noch mit halber Kraft schiebt. Das schont Akku! Thema Akku, er scheint ultra groß zu sein, ist aber schneller leer als gedacht. Man muss natürlich alles in Relation sehen. Der ist wirklich groß und von guter Qualität, aber 60 km am Fluss entlang war bis jetz max!. Für jeden, der nich in Gruppe fährt, vielleicht durch den Wald heizt, Touren unter 50 km macht ein gutes Bike.

@macwermusic 24 күн бұрын

Hi, was Du hier schreibst, kann ich auch bestätigen nach ca. 1200 KM bis auf: -1- Reichweite Akku bei mir ( Fahrradweg an der Saar) je nach Gegenwind ca.80-100 KM -2- Bremsen sind einfach grottenschlecht! Sicherlich in der Ebene ausreichend, aber spätestens dann wenn du die Berge ohne Probleme hochgefahren hast, wieder abwärts gehen, stand mir schon öfters der Schweiß auf der Stirn. Die Ladezeit vom Akku, beträgt auch ca. 7 Std. bis er voll ist und keine 5 Stunden (wurde im Test auch falsch angegeben). Was ich festgestellt habe, die Akkuanzeige anhand vom Display, stimmt nicht immer mit der Anzeige vom Akku selbst überein. Im übrigen, bei meiner Frau ist es ähnlich, meist fährt sie 19 Km/h, und ich hab die Probleme die zu halten ( Also diese Einstellung muss ich noch bewältigen ) zum Abschluss: Würde ich mir das Bike wieder Kaufen ? Ja, Ja! Zumal ich es im Werbepreis von 1499,00 bekommen habe ist für mich, ein unschlagbarer Preis!!