Amien

Aamiin 🤲

Amien semoga lekas resmi launching juga

Mantul om...

Amien om, semoga terkabul 🙏

Aamiin

Bener, seperti grandmax jadi lebih luas ruang kabinnya

Cocok boss

Sesuai harapan & kebutuhan ya ..

Banyak yang udah mau indent nih kayanya 😁

Kalo kendaraan niaga, untuk multimedia playernya udah include pas pembelian unit, paling upgrade sendiri kalo mau lebih mantap

Emangnya beli nasi d warteg ngaco luh

Pastinya, dengan fitur en fungsi yang melimpah ruah

Sabar ya, tahun depan kayanya😁

Utk sekarang di era euro 4, punya euro 2 itu mantap banget, karena ga ada kekhawatiran soal BBM Harga unit seken lagi tinggi om karena banyak yang nyari sebelum euro 4

Baru prototype, kalo udah meluncur beneran gak tau ada AC nya apa nggak, tapi yang jelas fiturnya banyak yang disunat kalo udah meluncur

Mending gak usah ada ac dah, biar performanya lebih ok

Sudah jadi bagian kebutuhan ya sekarang, menambah kenyamanan berkendara. ...

Mantap, kalo dibandingkan Hino 300, Hino 200 kayanya lebih banyak fiturnya ya....

Gak yakin fitur2 itu bakal ada semua, beberapa pasti ada yang disunat demi memangkas biaya produksi dan operasional

Masih produk luar, belum produk khusus Indonesia, semoga ga banyak yang disunat, karena produknya Joss bener

Ditunggu rilis resminya, biar lebih yakin ya....

Ini peruntukan bukan buat passenger, tapi entah kalo ada yang ubah di karoseri buat passenger.

Josss

Kalo dilihat sekilas, mirip-mirip Traga bodinya. Jadi dimodif masih it's oke lah

Apasih yang ga bisa di negeri +62 😁

Minyak di luar Jawa memang lagi lebih susah, di jawa aja kadang masih dibatesin. Masa sih modelnya mirip-mirip China?

Sesuai kebutuhan ya

Amin...

Karena banyak banget fitur en fungsinya ya

Amien 🙏

Makin lengkap variannya, hampir semua lini divisi logistik Hino punya...

Inpoo bajet harganya dongg

@@boswawan8898 belum rilis resmi harganya, ga jauh dari harga Kompetitor katanya

Cocok buat yang suka berat-berat ya 😁

Ditunggu rilis resminya

Masih belum rilis resmi bosqu

Betul, dengan whellbase segitu cocok

@Dana Hadiana makin rame makin banyak pilihan makin banyak fungsi...makin Seru Belum lagi era mobil setrum perlahan makin banyak

Belum ada hilalnya om....sabar ya

Nah, dunia berputar, semoga L300 berbenah...

Berapa harganya

Ya gpp fitur disunat semua, klo ac ya tinggal dibikin type ac sama non ac aja kaya granmax

Sebegitu pesimisnya ya kita, semoga engga banyak yang di sunat 😁

Grandmax 1.3 non ac. 1.5 yang sudah ber Ac. Lebih laku yang mana ya...

Wah makin ODOL Lsapenya dengan bak yang makin super panjang

Pastinya, cuma semenjak perkenalan, belum ada hilal bakal muncul unit ini, bersabar adalah kunci

Pasti bisa kebeli om, yakin....

Dimensinya kegedean ya untuk kota-kota...

Nah itu dia, engine ga segede engkel, tapi bisa 19+1....

Karena menyangkut harga beli juga, karena selama ini, asal kuat nanjak, sparepart murah, siap overload, dengan kata lain siap kerja rodi, pasti laku... Soal spek tambahan jadi no sekian

Ikon mobil baru para juragan ini bisa jadi....

Bener-bener, mantep enginenya

Outputnya beda, Fortuner/Hilux 2.8 tenaga 200hp torsi 499 Nm, kalo Hino 200 tenaga 143hp torsi 300Nm

Banyak yang Komen soal spion ini memang, terlalu cetar kebesaran, ga cocok buat kondisi di kita...karena rapet

Super lengkap variannya....

Waduh, udah kepikiran ban double aja nih 👍

Mirip-mirip ya..

nah ini nihhh,,, KIA big up udah 3 meteran

@@anifrofidin6667 sayang, ga banyak populasinya....apa karena kegedean

@@himutama kurang promosi,deler cuma ada di kota besar

@@anifrofidin6667 berat di investasi, apalagi kalo sampe pelosok, sementara penjualan belum tentu langsung bagus, harus "berdarah-darah" di awal. Nah ini yang belum siap..

Wah makin fun to drive ya kalo ada maticnya, kaya bis zaman now yang udah mulai ber matic juga...

Betul harapan semua calon ownernya, meski belum tahu apa bener-bener jadi lauching

Joss kita tunggu di giass 2023

Belum ada kabar lagi, waktu IIMS kemaren Hino ga ada, semua di GIIAS sudah ada titik terang, apa kah Hino 200 akan bener-bener hadir

Amien

Faktanya begitu, memang perlu "teman" seimbang seperti Mobil penumpang saat ini, saat made in ginseng & tembok besar masuk, atoyot dkk akhirnya banyak berubah... Semoga kendaraan komersial juga kecipratan fenomena ini....

@@himutama kolaborasi sempurna antara pajak pemerintah & pabrikan, di tambah konsumen sudah mapan dari dulu kalau harga mobil spek rendah harga tinggi. Tidak sadar kalau itu over price & tidak value for money. Dan benar om, harus banyak kompetitor yang masuk, agar tidak ada monopoli harga.

@@walangkopo7850 perlu waktu, tapi bukan tak mungkin terjadi. Masuknya brand di luar yang ada juga ga mudah, ibarat krucil melawan goliant, sebaran dealer yang sudah sangat merata, harga jual kembali yang sangat stabil, menjadi faktor penting orang membeli kendaraan. Dan memang ga mudah, tapi salah satu atpm tirai Bambu, sudah mencoba bermain di kelas pick up. Terlihat sudah makin banyak mengaspal, tunggu 5 tahun ke depan. Jika terbukti durabilitasnya, niscaya mendapat tempat..

Wah mantap, bisa jadi seru ini, saling intip durabilitas

Sekelas Lsape en Traga harusnya

Infonya sih kemakan, siap buat solbus

Hanya HMSI yang tahu kapannya...

Betul, cuma kembali atpm blm memutuskan kapan, atau jadi engganya

Spesialis buat muatan kayanya memang, plus kubikasi

Makasih 🙏

@@himutama sama sama🙏

Semoga lekas berbenah L300

Betul om , tapi karena pesaingya Carry dan colt , seandainya Hino ini masuk kayaknya persaingan tambah ketat

Saya blm punya mobil tapi jika bli saya milih traga, onderdilnya lebih mudah di dapat

Belum ada exhaust brake kaya Hino 300 dll.

Amien om, ga disunat, karena mobil komersil sekarang juga sudah butuh kenyamanan kan...

Nah cocok bikin 3 farian menyesuaikan keuangan konsumen

Nah, ga sempet ngolong lihat kaki-kaki depan, fokus lihat belakang kemaren 🙏

per depan pakai batang torsi

Based on pengalaman di mobil pick up, Traga en L300 masih lebih berpengalaman ya

Kemungkinan 1 basis yang sama, karena costnya jadi lebih kompetitif, dari cost R&D, produksi en lain lain

Nah setuju, biar setara dengan kelas engkel ya. Semoga di GIASS Agustus hilal Hino 200 makin kelihatan

Kaya bis kekinian ya, handrem di dashboard, ada betulnya juga, seat bisa full dipake buat selonjoran, ga terhalang handrem

Ditunggu aja rilis resminya, semoga terwujud ya

Makasih om

Udah banyak yang ngiler om, cuma ya itu, harap bersabar ya, masih on riset. Terakhir terlihat di Depok, lagi di test test

Infonya bisa, kalo berdasarkan interview

Hino 200 itu bukan kelasnya L300 tp golongan truk engkel sainganya colt diesel canter FE 71S ( sasis pendek ) ongkos naik kapal penyeberangan jg pasti lebih mahal daripada L300 atau traga... kalau kelas kendaraan pik up biasanya sdah ada bak nya dari pabrik.. kalau hino 200 bak nya di bikin di karoseri.

Tepat.meraka terlalu percaya diri

Wait en see, semoga berubah dan berbenah

Kalo bodi L300 memang minim perubahan tapi sekarang kan mesinnya udah baru 4N14 Turbo Intercooler VGT euro4.

@@bagoeswahyono setara dengan mesin pajero sport Dakar kalo ga keliru ya, tenaganya ga kalah badak juga..

Jadi kelihatan sempit memang kalo masih di seat persnelingnya....

Beda kulit aja, Joss ya

Biasa, negera +62 selalu yang paling belakang....

Nah ini juga yang masih jadi pertimbangan, apakah tetep dengan fitur saat ini, tapi kemungkinan harga jauh di atas Kompetitor, atau nempel ketat kompetitor tapi tentu ada fitur yang harus dikurangi, it's a matter of choice rasanya

AC copot ga masalah. Mesin yg tahan minum bio dan sparepart mesti min mendekati part l300.

@@bayuendarto310 ac bagus juga kalo ada, selain bandel en bisa minum biosolar, ac menambah kenyamanan khususnya kaya kampung Jkt

300jt

Tinggal bermain di tipe, kalau tipe paling terendah bisa la mendekati kompetitor

Engkel beda ukuran ban dan CC bang

@@Noobmaster-sc7bu kalo memang dijual dipasaran pick up susah bang klo tanpa bak, tpi itu jga mau dilepas di harga berapa 200 lebih kah? Kalo untuk pemikiran pembisnis yg kelas menengah ke bawah pengen beli pick up solar bakalan keberatan juga kalo hrus beli mobil pick up tanpa bak soalanya mobil jga gak bisa langsung dipakek trus harga baknya pun jga mahal sekarng soalnya besi naik harga semua pasti larinya ke traga ama l300 yg jelas jelas bisa langsung bisa di buat usaha bang, beda lagi ama kelas colt diesel ama engkel kalo rata rata orang beli cotl diesel ama engkel dia udah pembisnis menengah ke atas soalanya dia tau apa yg bakalan dia bawa dan perhitungan biayanya itu pengalaman saya di jalan bang, contoh saja kemarin sya beli gran max untuk muatan di toko sembako saya kalaopun sya ada muatan antar profinsi ya sama ambil l300 nya atau traganya sekalian bang itu contoh sederhananya.

Standarnya pasti pake bak, kalo box pasti diganti di karoseri

@@himutama yaa semiga aja kluar udh ama baknya bang

@@baguswahyu3604 Iya pasti kaya L300 en Traga

Mantap secara headnya juga oke sih

Sayang, di GIIAS 2023, hilal Hino 200 belum juga terlihat....

Tetap setia ya, karena tahan banting 👍

Mungkin l300 euro 2 Kalo uero4 ???

Info dari salah satu dealer, biosolar masih bisa katanya, asal lebih rajin ganti filter solar. Soal biosolar kan sensitif di semua merk bermesin diesel...berat kalo dexlite ataupun pertadex, apalagi untuk yang komersil

Belum, masih sama kaya merk lain yang sekelas

L300 sama Traga udah ada baknya dari awal ..

Muatan gayor ongkosan mantep tapi biaya pick up ya 😁

@@himutama tanpa modif pun udah ciamik tampilannya, tinggal tunggu OTR di indo berapa 😁

Tul, cakep facenya

Ukuran ban standarnya katanya 195 R15

Waktu review ga sempet cek ring brp, tapi memang kelihatannya mirip sama Traga

Iya bener kelihatan kokoh

Wah mirip sama L300 Taiwan yang dulu di pake PLN ya ..

Lebih dominan kanan atau kiri, kalo di kelas L300 atau Traga

L300 dan traga semua sebelah kiri, biar nti antri bbm gak ngikut truck besar...

@@aqilahafiqah6628 bener juga ya, biar lebih cepet ngisinya

Tagki kiri antrian ikut fuso/hino 500& tronton yg selali isi bbm bisa 200-250liter Tangki kanan ikut antrian sekelas coltdiesel canter/hino 300,

Belum ada kalo Hino 300, yang terbaru Hino 300 Tronton 6x 2

harga sases 6×2 troton cas nya.kisaran brapa y.sases aja.misalnkan Stnk d bkin dump bleh tidak

@@sulurikediri2095 nunggu rilis resmi om, awal tahun kemungkinan sudah keluar pricelistnya

Nah, ga sempet lihat pas Kupas tuntas kemarin om

@@himutama masih tanda tanya.. kalo ada kan enak buat dump tak perlu bobok transmisi..

@@LukmanHakim-kr4tc udah kepikiran buat dump berarti ya

Nunggu unit versi Indonesia kalo gitu, biar lebih jelas...

Kemungkinan tahun depan mas, masih on survei

Pick up bos, kaya L300 en Traga, dikategorikan kelas itu

Menarik memang kalo jadi Minibus...

Masih on survei, tahun depan baru rilis resmi kayanya. Iya pasti bisa masuk kota karena 4 ban...

Masih jadi tanda ? karena Hino 200 diposisikan untuk mewarnai kelas L300 dan Traga, kalo seperti itu, pasti harganya dibawah engkel canter

Udah kebayang jadi 6 roda ya om 😁

@@himutamahhh iya bentuk peleknya sama yg 6 roda

@@nazrilirham6795 menurut orang hino kalo jadi masuk ke indo gvw nya bakal dimentokin cuma sampai 3,4 ton om. Biar bisa pakai sim A

@Saputa Yando Sipayung tergantung SRUT nya bisa keluar ga. Karena Traga aja pernah ada yang minibus, tapi harga ekonomisnya ga masuk, mending elf sekalian, apalagi sekarang ada yang long. Kalah di ke ekonomisannya, secara jumlah penumpang pasti lebih sedikit daripada kelas elf. Kecuali kaya L300 di daerah sumatera utara, yang sudah dipanjangin chasisnya en bermedan gunung-gunung.

Belum ada kepastian, info terakhir di GIIAS kemaren, ada unit lagi test road, tapi ya itu belum pasti kapan mengaspal