HISTORIA DA INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA WILLYS

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Daniel Renato Rodrigues

Daniel Renato Rodrigues

13 жыл бұрын

Neste filme feito por Jean Manzon ele mostra a linha de produção da Willys antes dela ser comprada pela Ford em 1967. Neste filme eles citam o projeto M que mais tarde se tornaria o Ford corcel, ele aparece coberto por uma capa mas pelas rodas ja da pra saber que é um corcel !

Пікірлер: 117
@dborgesdacruz
@dborgesdacruz 8 жыл бұрын
cara até fiquei emocionado quando vi na linha de montagem o motorzao BF161 6 cilindros ,,, agora quando eu der a partida na minha F75 ano 1975 e escutar o ronco do motor vo pensar ...e cara eu sei onde você foi criado,,,,
@alexgoncalves1619
@alexgoncalves1619 10 жыл бұрын
ME EMOCIONO AO VER VÍDEOS COMO ESTE, AINDA MAIS EM POSSUIR UM MAVERICK 74 6CC E UM GALAXIE 68, AMBOS ORIGINAIS. VIVA OS ANTIGOS!
@remymelvin6492
@remymelvin6492 3 жыл бұрын
You probably dont care but if you're bored like me atm you can stream all the new movies on InstaFlixxer. I've been streaming with my girlfriend these days =)
@ruyjose6015
@ruyjose6015 9 жыл бұрын
Eeeeeee, saudades da infância nos anos 60 e 70! Maravilhosos!
@TheHARIMEX
@TheHARIMEX 11 жыл бұрын
Eu trabalhava na Itororó Veículos, na época, concessionária Ford, e lembro quando entregaram o corcel, ele veio sem chave, para que não saísse na rua antes do lançamento pela Ford, lembro até o modelo e cor, era um quatro portas verde escuro, eu ia digirindo para dentro da loja, enquanto os outros funcionários empurravam. Posso dizer que fui o primeiro a dirigir o corcel 69, na Itororó, muito legal. Saudades daquele tempo.
@maxantonio7962
@maxantonio7962 7 жыл бұрын
Que saudade dos carros da Willys. A Rural então, era um trator. Podiam ser rudes, mas aguentavam o tranco. Ainda mais quando quase não haviam estradas dignas.
@MarcoSilva-mi3jl
@MarcoSilva-mi3jl 6 жыл бұрын
Sou fã da Willys,os carros eram muito detalhados em cromados efeitos para durar.
@MultiEvile
@MultiEvile 8 жыл бұрын
projeto M .. tudo no desenho.. a mao... bem diferente de hoje q o lema e s[o cortar custos
@rndytb2012
@rndytb2012 8 жыл бұрын
Excelente documentário.Quem deveria ter comprado a Willys era a Renault,que dava a licença para a fabricação do Gordini no Brasil.
@davimartins7251
@davimartins7251 Жыл бұрын
Parabéns Brasil e paiz automóvel
@lucineilu5423
@lucineilu5423 4 жыл бұрын
Maravilhosa vídeo
@antoniomacedo6291
@antoniomacedo6291 Жыл бұрын
*_Essa fábrica funcionava na Av do Taboão, pertinho da casa da _**_#Mirtes_**_, aonde conheci a fábrica e a _**_#Mirtes_**_ em 1976, 💞_*
@genilsonborges5237
@genilsonborges5237 7 жыл бұрын
SÓ SAUDADES SAUDADES DAUDADES.....
@vilmarpereira8471
@vilmarpereira8471 9 жыл бұрын
Muito bom o vídeo contanto estoria da Willys, tenho um Jeep 1957 meu xodó.
@jmrqneto
@jmrqneto 11 жыл бұрын
Maravilha. Isto é uma fabrica de automóveis, não uma "montadora", com são as de hoje. Parabéns a Dana pela preservação do vídeo e da memória. Muito obrigado. Neto
@dicasuteis955
@dicasuteis955 6 жыл бұрын
Linda fábrica da Av do Taboão SBC.
@jorgeneto2021
@jorgeneto2021 8 жыл бұрын
BELO VÍDEO LINDAS MÁQUINAS OBRIGADO .
@cavaleirosolitario5061
@cavaleirosolitario5061 9 жыл бұрын
Maravilha esse video sobre os automóveis Willys ,a musica parece com a entrada dos westerns spagettys,(italianos),era e sou fã do Jeep,Rural e Aerowillys,muito bom video sobre essas preciosidades sobre 04 rodas
@joaoeudes2955
@joaoeudes2955 Жыл бұрын
Saudades ❤
@jorgenagibbirbeire8004
@jorgenagibbirbeire8004 11 жыл бұрын
Gostaria de saber o porque que não foi incluindo neste video a Fabrica de Fundição de Motores da Willys situada na época na cidade de Taubaté-SP - onde os motores eram fundidos e enviados a S. Bernardo.
@pescoboca
@pescoboca 8 жыл бұрын
Tudo isso e lindo pena isso nunca foi nosso,,,
@cirosilva4080
@cirosilva4080 7 жыл бұрын
saudades desse tempo,pena que nao volta mais
@josesoares5469
@josesoares5469 7 жыл бұрын
Hoje você compra, motor, rodas e chassis. te dizem que é carro. Como, só tem plástico!
@marcospolesello3027
@marcospolesello3027 10 жыл бұрын
Bons tempos!!!!!!
@amaurysouza1715
@amaurysouza1715 8 жыл бұрын
EU ESTAVA LÁ NA FÁBRICA 'C' ,CONTROLE DE QUALIDADE !!! UM PEÃO !
@eletromecanico
@eletromecanico 7 жыл бұрын
Amaury Souza legal que ano é esse?
@Savio22862
@Savio22862 7 жыл бұрын
1967.
@Aeroman66
@Aeroman66 10 жыл бұрын
Absolutamente lindo!
@paulo12061
@paulo12061 9 жыл бұрын
Esse projeto M, pela roda de tres furos, e pela caixa de ar debaixo da porta, meus 35 anos de funilaria diz que é o corcel. só não se já saiu com 4 portas, pois me parece um de 4 portas.
@joaopaulorodriguesdossanto5156
@joaopaulorodriguesdossanto5156 8 жыл бұрын
Caralho me emocionei com esse video, ao assisti-lo começo a acreditar nesse país.
@Alexandre-hk4jq
@Alexandre-hk4jq 8 жыл бұрын
Fato que o país só começou a evoluir de verdade nesse período,entre a ditadura,infelizmente estão por toda parte as provas que o Brasil ainda não amadureceu
@LoganBR100
@LoganBR100 8 жыл бұрын
Mas realmente foi durante o Governo Militar (ditadura só houve para terroristas e anarquistas) que o Brasil mais evoluiu em todas as áreas, infelizmente quado reassumiu o governo civil a coisa veio de ladeira abaixo.
@joaopaulorodriguesdossanto5156
@joaopaulorodriguesdossanto5156 8 жыл бұрын
Logan BR véi eu fico impressionado com o potencial que esse país tem e joga no lixo, olhe pra essa época do video, o Brasil praticamente respirava o progresso e hoje ta nessa pindaíba.
@pedrotonietto7108
@pedrotonietto7108 4 жыл бұрын
nos temos aqui em casa tres giricos feitos com mecanica willis um com motor agrale dois pistoes e o outro com motor perkins tres cilindros eo ultimo que fiz com motor mwm tres cilindros 229 os ultimodois tem caixa de marchas do f400 ford e tem uma mecanica completa de um jipe 59 e tenho um motor maverik 6 cilindros completo de vez em quando boto gazolina e bateria so que bebe bastante
@edlamarmaria6008
@edlamarmaria6008 7 жыл бұрын
alguém riu de um Galaxy na Willys, mas a explicação é simples, em 1967 a Ford comprou a Willys , alguns na época a chamava de Ford Willys !
@oldcop9055
@oldcop9055 10 жыл бұрын
Muito legal!
@danielrenatorodrigue
@danielrenatorodrigue 10 жыл бұрын
Jorgenagib, postei ontem o video mostrando a Ford de Taubaté, desculpe a demora !
@conradomello5896
@conradomello5896 11 жыл бұрын
parte da nossa historia
@thesmad
@thesmad 11 жыл бұрын
e isso ai deve ser sobre o projeto do corcel I primeiro projeto lançado pela ford depois de comprar willys
@leandromuniz84
@leandromuniz84 8 жыл бұрын
Esse vídeo é muito bom!!!!!!
@carlosalbertogiovanetti5652
@carlosalbertogiovanetti5652 10 жыл бұрын
Fui projetista no Projeto M. E a fundição de Taubaté, onde se lia no cabeçote do motor, Fundido em Taubaté?
@cockpitdoxand
@cockpitdoxand 7 жыл бұрын
Boa Tarde, O projeto M Era o Corcel I?
@PetrolHeadBrasil
@PetrolHeadBrasil 7 жыл бұрын
Gostaria de conversar com o senhor sobre o Projeto M, para um livro. Poderia me contatar? Obrigado!
@ricardoaugusto2387
@ricardoaugusto2387 7 жыл бұрын
Pela Silhueta o Projeto M era Willys Capeta.
@sebastiaoverissimodasilva9852
@sebastiaoverissimodasilva9852 6 жыл бұрын
O Projeto M,ao Projetarem o Corcel quem Levou a Vantagem Foi a FORD,a Injustiça Tira-Lo de Linha em 1977 ,Lançarem o Corcel I I,Deveriam Te-Lo Lançado C/ Outro Nome,e Mantido o Projeto Corcel I,Imaginemos o Vo lume de Vendas que Foi Interrompido,o Projeto Tornou-Se Paixão Nacional . Sucesso Carlos Alberto Giovanetti .
@nicolasiatczak6567
@nicolasiatczak6567 3 жыл бұрын
Me conte uma coisa o volante de 2 raios no Jeep só começou com a ford ou teve Jeep willys com esse volante
@batera551
@batera551 11 жыл бұрын
exato.
@jotape8514
@jotape8514 7 жыл бұрын
olha eu ali ! aquele ali ! kkkk
@debization
@debization 12 жыл бұрын
vdd era o corcel o unico carro da willys q deu verdadeiramente lucro!!!!!
@jmprison
@jmprison 7 жыл бұрын
Ótimo vídeo sobre a contribuição para o crescimento do BRASIL Gostem ou não as décadas de 60 e 70 foram as melhores até então para o economia do Brasil e provavelmente manterá assim no futuro do País.
@carloscezardebritocezar1497
@carloscezardebritocezar1497 11 жыл бұрын
este video é no maximo de 1968,pois aparece um galaxie 500 que é de 1967
7 жыл бұрын
OUÇA ESSA MÚSICA NO YOU TUBE.... SEIS HORAS - NAÇÃO NESTA SEIS HORAS - NAÇÃO NESTA
@leomtbiker
@leomtbiker 8 жыл бұрын
So faltou os v8 americanos nos aero willys. De resto, sao carros muito belos.
@Savio22862
@Savio22862 8 жыл бұрын
A Ford fez alguns protótipos do Aero-Willys e do Itamaraty com motor V8, em 1970, para serem aprovados pelo Henry Ford II. Foram imediatamente rejeitados tanto no quesito design quando na mecânica. O 292 com essa suspensão os tornavam muito inseguros.
@Alexandre-hk4jq
@Alexandre-hk4jq 7 жыл бұрын
Protótipos horrorosos por sinal kkkk,pareciam réplicas chinesas de rolls royce.
@josegabrielcosta6629
@josegabrielcosta6629 8 жыл бұрын
Maravilhoso! Gostaria que alguém descobrisse a trilha sonora desse vídeo. Qual o nome da primeira musica?
@felipeassump
@felipeassump 10 жыл бұрын
Quase que o Willys preto não vence a curva na ultima cena
@WilliamHermes97
@WilliamHermes97 11 жыл бұрын
esse willys itamaraty é grandão pakas tipico carro de político daquela época
@redchvette
@redchvette 10 жыл бұрын
A ford quando comprou a willis foi tão miserável que jogou a mecânica do aero no maveco e acabou com a reputação do maveco...
@mikaelfarias588
@mikaelfarias588 8 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏👏
@Opelkadett2011
@Opelkadett2011 9 жыл бұрын
encontramos essas verdadeiras obras de arte rodando hoje ainda, porque eram feitas quase que artesanalmente.Compra um carro novo hoje e deixa 10 dias no relento pra vc vê as ferrugens comendo o carro.
@luidhi
@luidhi 9 жыл бұрын
Opelkadett2011 Carro desde o início dos anos 90 praticamente não enferruja, porque a chapa recebeu outro tratamento anti-ferrugem além de banho de fosfatização. Veja um carro de 10 anos e praticamente não tem ferrugem. Tenho experiência com clássicos e carros até os anos 80 tem que fazer funilaria a cada 2 anos para tirar os pontos de ferrugem.
@alexandreadomaitis2377
@alexandreadomaitis2377 7 ай бұрын
16/12/2023 18:16 fumando um cigarro sentado na varanda r Eugênio Lima
@cockpitdoxand
@cockpitdoxand 7 жыл бұрын
Eu nasci em 1971, quando garoto no inicio dos anos 90 sempre achei o setor automobilístico no brasil muito fraco, por vários motivos 1. só tínhamos 3 grandes montadoras, depois que chegou a FIAT, a Dodg patinava, parecia pato fora da lagoa! 2. Essa montadoras não ofereciam uma grande gama de modelos... a GM com opala e chevette, a Ford com Corcel 1, Belina e Maverick (que não vingou muito), depois corcel 2 e suas variáveis, depois que o scort, a Volks com o passat e os fuscas (Brasilia, Variant, TL tudo é fusca), e a Fiat, com os seus 147, que se não fosse um market agressivo na época e a facilitação para aquisição não teria vingado! Mas quando olho para os anos 60 e vejo a Willys, vemag, entre outras me faz pensar que nesses anos a gama de produtos eram muito maiores e melhores que a dos anos 70 e 80. Talvez por causa dessas duas décadas e ai ainda incluo a dos anos 90, onde o brasileiro ainda de não poder contar com mais montadoras (só essas 4), não podia importar, e desta forma essas 4 montadoras tornaram o preço dos carros algo inimaginável! E o pior, tem montadora como a Volks e a GM que parece que a ficha ainda não caiu comercializam os seus carros com preço de ouro!
@GamesDoVale
@GamesDoVale 3 жыл бұрын
como assim ? eles vendem caro justamente porque sabem q alguém paga. a ficha ja caiu desde sempre... lei da oferta e procura. após abrir importacoes muita industria brasileira quebrou isso sim.
@joshuahernandez2375
@joshuahernandez2375 11 жыл бұрын
hola donde puedo conseguir piezas originales para mi carro
@PauloRoberto-qp1ok
@PauloRoberto-qp1ok 2 жыл бұрын
Qual foi a data que a F75 passou ser fabricada pela Ford
@danielrenatorodrigue
@danielrenatorodrigue 2 жыл бұрын
Acho que foi a partir de 1967, quando a Ford comprou a Willys
@baixatudo3
@baixatudo3 11 жыл бұрын
corcel 1 o M
@cacarotocacimbinha2905
@cacarotocacimbinha2905 7 жыл бұрын
Aí é MO
@rauljr91
@rauljr91 2 жыл бұрын
Fala de Willys, projeto M(corcel) e colocam imagens do galaxie, tão sabendo legal.
@ciroauada2300
@ciroauada2300 12 жыл бұрын
NA DECADA DE 70 ( COM EXEÇÃO DA CHEVROLET ) ,SE FABRICOU TANTA .PORCARIA NA INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA ,QUE CHEGA SER UM CRIME
@Josenyra
@Josenyra 12 жыл бұрын
Esse modelo M, seria o corcel,lançado pela Ford!
@cassianogaldino7739
@cassianogaldino7739 6 жыл бұрын
Positivo
@Rodrigo929450495532
@Rodrigo929450495532 12 жыл бұрын
Josenyra mais a Ford Compro a Willys
@joshuahernandez2375
@joshuahernandez2375 11 жыл бұрын
es un willis 1962 wagon
@andersonzorzo6980
@andersonzorzo6980 8 жыл бұрын
porque willys se usava mecanica ford? mesmo antes da ford comprar a empresa a willys ja usava os motores ford. só se adonou do nome
@Alexandre-hk4jq
@Alexandre-hk4jq 8 жыл бұрын
+Anderson Zorzo A Willis era quase como uma Gurgel nos EUA,eram carros de baixo custo para a classe trabalhadora,so eram ditos carros de luxo aqui no Brasil,alem disso eram carros do pos-guerra,era bem comum o intercambio de peças entre as montadoras de detroit pois a industria estava se reerguendo nesse período,nesse tempo a prioridade era fabricar artefatos militares
@luisomena9581
@luisomena9581 6 жыл бұрын
INDUSTRIALIZAÇÃO COM O QUE É DOS OUTROS???? VEJAM NO QUE DEU HOJE EM DIA, EM NADA, SÓ ATRASO!!!!!!!!!!!!
@dorivalmachado6427
@dorivalmachado6427 8 жыл бұрын
Mas Lembrem-se nessa época era o tempo de ordem e progresso . tempo do GOVERNO MILITAR tempo em que era-mos felizes e não sabia-mos .
@albertocamargo3846
@albertocamargo3846 8 жыл бұрын
brasil não tem nem rodovias. Automóvel só roda em São Paulo que tem rodovias (boas).
@joilsonchaves3063
@joilsonchaves3063 5 жыл бұрын
Que falta de conhecimento de Brasil, que ignorância!
@paulofontana2436
@paulofontana2436 8 жыл бұрын
so gostaria de entender. a marca willis que detinha a marca jeep desde sempre 1941 nos USA foi comprada pela ford em 1967 então porque a jeep esta hoje com crysler?
@luizricardoserrilho
@luizricardoserrilho 11 жыл бұрын
depois que a ford comprou a willys acabou o que era bom.
@ciroauada2300
@ciroauada2300 12 жыл бұрын
JA PENSOU ! ,TODA ESSA BALELA PARA FALAR DE UMA "OBRA PRIMA " CHAMADA CORCELSINHO ,AFF ! ( O GORDINE COM CARA NOVA ) ,SÓ QUE DESTA VEZ ,COM MOTOR DIANTEIRO E TRAÇÃO DIANTEIRA TAMBEM.
@pedronimitti621
@pedronimitti621 7 жыл бұрын
um galaxie na willys? não me faça rir
@albertoteixeira1864
@albertoteixeira1864 7 жыл бұрын
em 1967 a ford comprou a willys, depois a renault e a vw comprou a dodge
@AudioMachineNET
@AudioMachineNET 6 жыл бұрын
QUEREM SABER A VERDADE? ESSES CARROS VELHOS SÃO PÉSSIMOS!!!! SÃO UMA BOSTA!!!! OS CARROS DE HOJE SÃO MAIS EFICIENTES E ECONÔMICOS!!!! AINDA BEM QUE ESSES LIXOS ANTIGOS COMO: RURAL, OPALA, CORCEL, AEROWILLYS, ETC, FORAM ABOLIDOS DAS RUAS!!!! SOMENTE PESSOAS COM MENTALIDADE ANTIGA GOSTAM DE VEÍCULOS DE TECNOLOGIA PRIMITIVA E ULTRAPASSADA!!!! ;-)
@joseafonsoferreirafilho9316
@joseafonsoferreirafilho9316 6 жыл бұрын
AudioMachineNET Deixa de ser ignorante .
@fabiomaia7472
@fabiomaia7472 4 жыл бұрын
VAI SE LASCAR BABACA!!
@PauloRoberto-qp1ok
@PauloRoberto-qp1ok 2 жыл бұрын
Somente quem não tem história e viveu a época, tem esse pensamento, na época era sim muito.bom!, houve sim evolução, mas tudo feito de plástico sem durabilidade, produto descartável! Eu tenho tenho uma F75 ainda e um corolla xei 2019.
@flaviosimoes7206
@flaviosimoes7206 Жыл бұрын
@@PauloRoberto-qp1ok sem durabilidade??!!! Tenho um uno fire 2013. Carrinho popular e simples. Tá com 150 mil km originais, tem câmbio longo e atinge 110 km/h em terceira marcha. Não baixa óleo. Não quebra. O vizinho tem outro igual o meu, 2011, motor com 398.000 km. originais. Sem contar a economia de combustível. Eu gosto muito dos carros antigos, mas o avanço tecnológico na maioria das situações, fez a diferença sim.
@gutopirapo
@gutopirapo 10 жыл бұрын
A MECANICA WILLYS ERA UMA PORCARIA O MOTOR 6cc ERA UMA VERGONHA BEBERRÃO
@paulo12061
@paulo12061 9 жыл бұрын
Não, vergonha não, era outro tempo outra engenharia e materiais, outras nessecidades, e estavamos aprendendo fazer carros, dá mais vergonha tantas montadoras fazerem tantos recalls hoje em dia, isso quando elas reconhecem o erro.
@deciopaiva9680
@deciopaiva9680 9 жыл бұрын
José Augusto CAMPEÃO MUNDIAL
@deciopaiva9680
@deciopaiva9680 9 жыл бұрын
José Augusto CAMPEÃO MUNDIAL teu opala nao tem muita diferenca nao
@gutopirapo
@gutopirapo 9 жыл бұрын
O motor 6cc do Opala esta anos luz na frente do Willys em engenharia e economia
@maccerch
@maccerch 9 жыл бұрын
+José Augusto CAMPEÃO MUNDIAL (Jota Augusto) o 6cc bf 161 é um motor que atinge torque máximo em baixa rotação, suprindo exatamente a necessidade e uso do jeep/rural na época
@josesoares5469
@josesoares5469 7 жыл бұрын
Hoje você compra, motor, rodas e chassis. te dizem que é carro. Como, só tem plástico!
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Daniel Renato Rodrigues
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