Nagle okazało się, że w komentarzach od groma posiadaczy serii U się znalazło - zapraszam w takim razie do podzielenia się filmami z pracy na naszej grupie Mechanizatorzy Matheo780!😉 facebook.com/groups/Matheo780/

No co tu dużo mówić, zmarnowano ogromny potencjał tych ciągników i samej współpracy z Francją.

W latach 80 -tych została wydana książka prof. A. Rummela o polskich konstrukcjach, gdzie opisał to jak doszło do zatrzymania konstrukcji, a fakt podpisania licencji z MF jak zbędny, bowiem ciągniki te miały w tym czasie wyczerpany potencjał do modernizacji.

W Polsce jest tak jak mówi słynne przysłowie. Cudze chwalicie, swego nie znacie. Piękne ciągniki serii U. Szkoda bo były bardzo zaawansowane.

Fajnie że jest ktos taki kto przypomina o tak ważnych maszynach produkowanych w Polsce pozdrawiam Matheo780.

Jak zwykle rozjebaliśmy się od środka ...

Kawał dobrej roboty. Bardzo interesujący materiał. Dzięki.

2:00 zaczyna się film

Nareszcie nowe wideo! Dzięki za superowy odcinek, pozdrawiam:)

Zaczęło się oczywiście od tej nieszczęsnej licencji na 4011 podczas kiedy na deskach kreślarskich były przygotowywane silniejsze wersje silnika S312 - (3 cylindrowa S313, 4 cylindrowa S314), jakiś kretyn to zablokował i wpuścili tego zetora, potem podkopali serię U, wprowadzili znowu licencje na MFy a potem to już równia pochyła... i ursus jest teraz jaki jest (a właściwie go nie ma)... dobrze ktoś kiedyś napisał, że trzeba mieć stalowe nerwy jak się analizuję historię polskich rozwiązań inzynieryjnych....

Wiem kto ma Ursusa u310 na chodzie, co myślicie żeby zrobić film z pracy?

Świetny materiał . Super odcinek . Dostałem kiedyś od siostry książkę " Traktory i kombajny PRL-u " dużo też tam historii i informacji na ten temat . Pozdrawiam .

Dzięki za odcinek :)

Dzięki za super odcinek. Pozdrawiam ;)

Dzień Dobry, panie Mateuszu! To jest świetny film! Widać, że musiałeś długo zbierać informacje (a ja lubię, kiedy film jest szczególny). Podoba mi się również to, jak opowiadasz, bo niektórzy nie opowiadają tak, jak pan. Już z niecierpliwością czekam na kolejny odcinek, żeby znów posłuchać od pana informacji o mechanizacji :). Sam interesuję się mechanizacją i motoryzacją (chociaż w większym stopniu motoryzacją). Łapka w górę również postawiona. Pozdrawiam Serdecznie Wszystkich! :)

Piękny ten Ursus 😍

Może Historia Ursusa C-3110?

Świetny materiał

Jak zawsze łapa leci. pozdrawiam

Dziękuję!

Fajnie się słucha dobry kanał 👌

Bardzo ciekawy materiał. Mało kto wiedział o takiej serii... Ciekawe co z dokumentacja tej serii? Jak na tamte czasy skrzynia biegów trimat to juz było coś szkoda tego wszystkiego

Od dawna wyczekiwany odcinek na twoim kanale

To może następny odc pod tytułem Historia marki UNHZ

Matheo najlepiej jak będziesz komentował każdy film i każdy będzie tak spisywał sugestie i prośby o kolejne odcinki bo tak to nawet nie można podyskutować o aktualnym filmie

Ooo kolejny rewelacyjny materiał

Można cię słuchać i słuchać

Oj Zarombisty Filmik

Mega film😏

Filmik z rana 😋

7:32 nie zaopatrzył się w licencje, tylko planowano ich zakup gdyby seria U dostała się do seryjnej produkcji.

To nie polityka uwaliła ten projekt, tylko biznes i prywatne interesy. Ekipa Gierka otwarła się na zachodnie licencje, ale za ich zakup odpowiadały zjednoczenia. A przewodniczącym zjednoczeń bardziej było na rękę kupić licencję niż rozwijać własną myśl techniczną, bo przerzucając ogromne sumy w dolarach można się było dobrze nakraść + do tego dochodziły łapówki od korporacji które wyczuły interes. Ta sama sytuacja działa się w motoryzacji, przez co rodzime konstrukcje które byłyby w latach 70. względnie nowoczesne, jak Star 1142 czy Lublin, do produkcji weszły dopiero na przełomie lat 80. i 90.

1:46 zaczyna się filmik

Dlaczego ta polityka musi się zawsze wpier****ć w rolnictwo i mechanizacje rolnictwa

Fajny film taki w 100% w twoim stylu

Była już prawie przygotowana dokumentacja do produkcji serii traktorów od lekkich do ciężkich, kiedy upadł Gomułka. Jak nastał Gierek z ramienia Moskwy, to w jego (nie)rządzie chcieli wszystko kupować na licencji zagranicznej. Ktoś wziął łapówkę z (nie)rządu, to zarzucili produkcję ciągników własnej myśli konstrukcyjnej i skupili się na kupowaniu licencji zagranicznych, nie zawsze dobrych.

Jakie tto jest kurde smutne... ech... Ale i tak dzięki za materiał, jest to rodzynek a nawet perełka!

Sami opracowali skrzynię z 3 półbiegami, wybrali licencję MF technologicznie 20 lat do tyłu xD Polityka...

O tak tego mi było trzeba

miałem okazje obejrzeć model 510 piękna ciągnik ciekawe rozwiązani przednią os można było regulować przód tył kabina jak na lata 70 to nawet elegancka . niestety nasze zady potrafi zniszczyć wszystko co dobre w tym kraju tak jest do dziś a ludzie zapomnienie i zwolnieni tak było w ursusie

Super film a może historia maszyny lemken

Seria U była solą w oku MF/Perkinsa, Zetora i MWM. Każdy z nich miało interes w tym by uwalić Polski projekt zanim rozpocznie się produkcja. Jak przyznali sami Brytyjczycy Polskie silniki były lepsze od Perkinsa co dla brytyjskiej firmy oznaczało koniec dostaw dla Renault oraz groźba utraty innych odbiorców na rzeczy silników Ursusa. A na to Perkins jak i jego właściciel MF sobie pozwolić nie mogli ponieważ już wtedy mieli spore problemy finansowe a przekupując kogo trzeba upiekli dwie pieczenie na jednym ogniu. Pozbyli się konkurencji i wcisnęli niedoszłemu konkurentowi swój złom. MWM dzięki uwaleniu współpracy Ursus-Renault podpisało kolejny kontrakt na dostawy silników dla Renault. A co do Zetora to można powiedzieć że zyskał nawet więcej niż MF na likwidacji serii U. Powiedzmy sobie szczerze że gdyby ciągniki serii U weszły na rynek to Zetor byłby skończony. Nie dość że ówczesne Zetory nie podołały by konkurencji z strony U-310, 510, 610 i 710 (wówczas Zetor nawet nie miał konkurenta dla tego modelu). To jeszcze współpraca w kwestii wspólnej serii ciężkiej była by zagrożona. URSUS spokojnie mógł olać Zetora i opracować samodzielnie lub wspólnie z Renault ciągniki ciężkie. A to nie było trudne ponieważ spokojnie można było zadaptowac S-44 i S-64 na potrzeby serii ciężkiej a w razie potrzeby zawsze można było zwiększyć ich pojemność po przes zastosowanie tulejki z S-35.

Myślę, że mało kto wie, że teraz w Polsce tworzy się inne bardzo wydajne maszyny rolnicze - drony. Jedni widzą w nich przyszłość, inni się boją, ale fakt jest taki, że Polskie drony z aplikatorami działają i robią robotę! A to do czego mogą się przydać drony w rolnictwie, zależy tylko od naszej wyobraźni. Polscy inżynierowie są bez konkurencyjny na skalę Europejską - Nasza technologia działa najlepiej!

Czy mi sie wydaje, czy późniejsze ciągniki Renault są mocno zmodernizowaną bryłą naszej serii U?🤔

Najciekawsza i zarazem najbardziej tajemnicza seria Ursusa. Z tego co się dowiedziałem ponoć skrzynia w tym ciągniki miała mieć 2 pułbiegi mechaniczne

W sumie od zawsze polska duszona przez pseudo polskich polityków

Naprawdę szkoda tej serii ciągników, pokazuje tylko że jak Polak chce to potrafi, wg mnie te ciągniki oczywiście mogły po pewnych modernizacjach produkowane po dziś dzień, w szczególności z wzmacniaczem to było coś a amatorów na pewno znalazły 😁

W zyciu takiego ursusa nie widzialem, nie slyszalem, trzeba obejrzec :p

Mimo że moje doświadczenie w Agro technice zatrzymało się w latach 80-tych. I wychowałem się na 360 3p To fajnie posłuchać trochę historii. Szkoda że o straconych szansach. Wszystkie polskie firmy i marki które upadły razem z prl mają wspólny mianownik: związki zawodowe, przywileje i utrzymanie stanowisk. Ekonomia, zysk,inwestycje nie miały znaczenia. W każdym razie stare ursus, prymitywne ale to jest ich zaletą pracują do dziś.

Na początku myślałem że to film o renault xD

Pozdrawiam

Fajny film👌 Pozdrawiam BS CAR

moja ulubiona marka ciągników

Ach, muzyka na koniec - "Gdzie oni są!? Gdzie oni są!? Ci wszyscy moi przyjaciele!"

polityka tak wykończyła cały nasz przemysł ursus, bizon, fso, jelcz, star, stocznie wszystko padło

Panowie, mam sentyment do Ursusa, jest to nasza rodzima marka, ale w równoległych czasach Zetor robił jakościowo lepsze modele, a sam upadek naszej fabryki był na życzenie władz. W pewnym momencie do zarządu Ursusa zgłosiło się AGCO a później NH, chcieli wykupić fabrykę i produkować, skończyło by się jak z fabryką Bizon w Płocku, do dzisiaj były by miejsca pracy..

Polska piękna duma rolnistwa jest aż do dziś i bedzie zawsze :) -U-R-S-U-S- król polskiej wsi fajny film może historia o c355 i c360

Dzięki za ten odcinek. Zawsze ciekawiło mnie jak to było z tą serią "U" i dlaczego jej nie wprowadzili do seryjnej produkcji

Szybszy od powiadomienia. Fajny film.

A co z filmem jakie kombajny w jakich krajach produkcji

Świetny odcinek 👍. Jednak historia bardzo smutna i nie stety do dziś tak jest. Widzę za dotacje New Holland Zetor są kupowane. A Ursus koreańskie i tureckie ciągniki sprzedaje tylko logo jest Ursusa.

Proszę zrób film na temat przekładni Power Vigus wykonanej przez URSUSA

Witam może jakiś film o ciągnikach marki Universal sam jestem właścicielem takiego ciągnika i bardzo ciekawi mnie jego historia

Carvertical? naprawdę?...jak dla mnie to strzał w stopę, zawiodłem się!

Matheo780 uwielbiem oglądać twoje filmy. I bardzo mi smutno że wstawiasz je tak rzadko. Wiem że masz życie prywatne i to dobrze ale czy nie dało by rady wstawiać częściej filmów?

Nie ma co hejtować: Ursusa, Syrenki i innych rodzimych konstrukcji. Winę za ich niepowodzenie zawsze ponosiła polityka i ich towarzysze.

Brakowało takiego filmu

Panie Matheo780 bardzo ciekawy filmik a na następny mam propozycje zeby zrobic 5 faktow albo historia JUMZA. Pozdrawiam 😉

Zrobiłbyś odcinek o historii Vistuli?

Mi się podoba ta seria U szczególnie model U710 szkoda że nie doszło do produkcji masowej tej serii zamiast tej która była C widać że na pewno były by to solidniejsze ciągniki dzięki ramie i nie pękały by na pół i przednie zawieszenie tez widać mocniejsze bezpośrednio kołyska do ramy mocowana i zaczep przedni tez bezpośrednio do ramy wiec byłby wytrzymalszy i by sie nie wykrzywiał jak w C i jest tylny most zamiast zwolnic to lepsze prostsze i wytrzymalsze rozwiązanie.

Mateo nawet Ci się zetor major wkradł do filmu pozdrawiam serdecznie z NRW zagłębie rury Niemcy oglądają 👍🖐️🇩🇪

Hej matheo wiedziałeś coś o szwedzkich Ursusach (Swed Trac) polsko-swedzkie traktory od ursusa

może teraz coś o ciągnikach umz albo ciągnikach i przyczepach pronar?

Wszystkie ursusy wyglądają prawie że identycznie jak moje rysunki jak miałem 7 lat

Będzie osobny film o ursusach na licencji MF'a?

2:45 A czy w 1968 nie produkowano już c 330? Bo gdzieś czytałem że c 328 i c 330 były przez krótki czas produkowane jednocześnie, poza tym oprócz c 4011 produkowano też chyba wersję eksportową c 350

Może następny odcinek z LTZ ?

Szkoda że nie pojechałeś obejrzeć jakiś zachowany egzemplarz.

Patrząc na zdjęcia, to renault kupiło od nich wszystko co dotyczyło serii U. Bliźniaczo podobne są ciągniki jeszcze ze stajni renault.

witam Panie Mateuszu mogę podjąć się współpracy przy jakimś filmie o Jumzach UMZ i inne nazwy Mianowicie mogę podać ciekawe dane na temat wersji z 4x4

Czy skrzynia Zetora 4011 pasuje do c4011i czy ma skrzynia czeska ma rewers jak w c 330

Wystarczy popatrzeć że ta seria u zrobiła się bardzo podobna do późniejszych Renault

Szanuję te ciągniki oraz fabrykę.Takich ciągników w tych czasach już nie będzie z powodu norm emisji spalin itp...

Chętniej niż Masseya widziałbym Renault, IHC, albo FIAT-a.Przeciez te marki przez lata rozwijały swoje koncepcje i modernizowaly modele! Skrzynie biegów na pewno miały lepsze od polskich! 🤓 Gdyby jeszcze np. któraś z tych marek pomagała Warszawiakom przy konstrukcjach ciężkiej serii... 🤩👌

Kiedy film z serii radzieckie ciągnik rolnicze

Może następny film o marce Kramer?

To może następny film zrobisz o Ursusie Hellasie ?

Może nastę pny odcinek o ursus v8

moze coś o jumzach?

2,9 i łapka poszła zapraszam na inne filmy

Teraz może ursusy sadownicze?

Może teraz coś o ursusie c-342?

A może teraz coś o radzieckich/rosyjskich traktorach gąsienicowych serii DT?

Ursus to najlepsza marka 😁

Kiedy ltz?

Jak bardzo kruche jest życie, przekonałem się w 2012 roku. Wszystko, co latami budowałem, w jednej chwili przestało mieć znaczenie... To miał być beztroski, szczęśliwy czas. Wreszcie zwyciężyliśmy z białaczką! Nasz synek był zdrowy! Mogliśmy zacząć odbudowywać nadzieję na życie, na lepsze jutro. Wreszcie razem mogliśmy pojechać nad morze! Niestety podczas kąpieli w morzu przewróciła mnie fala. Z pozoru wyglądający na niegroźny, wypadek spowodował uszkodzenie rdzenia kręgowego... Pierwsze miesiące po wypadku były horrorem! Byłem w śpiączce, lekarze nie dawali mi wielkich szans na normalne życie. Po wielu miesiącach walki nie traciłem jednak nadziei. Mój stan nieznacznie się poprawił. Wróciłem do domu i znów mogłem być z rodziną, która do tej pory mogła mnie jedynie odwiedzać w szpitalu. Moja walka o sprawność wtedy tak naprawdę dopiero się zaczęła. Rozpoczęła się moja intensywna i niesamowicie droga rehabilitacja. Tak bardzo marzę o powrocie do zdrowia... O tym, żebym sam mógł radzić sobie w codziennych czynnościach. Żebym mógł wybrać się na spacer, towarzyszyć moim dorastającym dzieciom w ważnych chwilach ich życia! Wiem, że nie mogę się poddać, mam dla kogo starać się o zdrowie!  Lata walki o życie najpierw synka, później moje sprawiły, że wszystko inne przestało mieć znaczenie. Dom, który powinien być azylem, zaczął straszyć i powodować niebezpieczeństwo... Najpilniejszą potrzebą jest remont dachu, który zaczyna przeciekać. Woda niszczy fundamenty, które coraz bardziej potrzebują konserwacji. Niestety sami nie damy rady uratować naszego domu... Nie jest mi łatwo prosić o pomoc, jednak nie mam innego wyjścia. Proszę, nie bądź obojętny! Darek www.siepomaga.pl/dariusz-zebrowski

Zrób film o historii MTZ 82

kie odcinek o Rekordach?

Czekaj mam pytanie czy ursus 3512/mf255 kto go zaprojektował ursus czy mf

Teraz aż zrobiłem się ciekawy jak mogłaby się potoczyć historia Ursusa, gdyby zamiast licencji Massey-Fergusona były własne ciągniki i co by wyszło ze współpracy z Francuzami