Hitler si trenul sau imposibil

  Рет қаралды 8,205

Stellarium

Stellarium

Ай бұрын

Clasificarea Pasagerilor:
Trenul era conceput pentru a transporta pasageri din toate clasele sociale, de la elita bogată la "muncitorii din Est". Clasa întâi și a doua ofereau compartimente spațioase și facilități de lux, în timp ce clasa a treia era semnificativ mai modestă. Vagoanele de muncitori din Est erau cele mai austere, oferind doar bănci simple pentru odihnă.
Transportul de Marfă:
Pe lângă pasageri, BRBANN era planificat să transporte cantități mari de marfă, de la materii prime la arme grele. Acest aspect evidențiază rolul trenului ca instrument de colonizare și exploatare a resurselor din teritoriile cucerite.
Motivații și Planuri de Extindere:
Hitler a văzut BRBANN ca o soluție vitală pentru a conecta imperiul său vast și a facilita transportul rapid de oameni și materiale. Planurile ambițioase prevedeau o rețea feroviară care se întindea de la Mediterana la Japonia, cu ramuri către Africa și Orientul Mijlociu.
Obstacole și Eșec:
Proiectul BRBANN s-a confruntat cu numeroase provocări, de la lipsa resurselor la inginerie complexă. În plus, mulți experți feroviari au pus la îndoială fezabilitatea și eficiența designului. Războiul iminent a pus capăt definitiv ambițiilor lui Hitler pentru acest tren gigantic.
Stellarium JOIN - pentru MEMBRI
🔴Link- / @stelarium
Free Stock Footage by Vecteezy.com
⭐️ Collab.- fabricadestele@gmail.com (Flavius de la Stellarium)
⭐️VoiceOver & Owner- Flavius Calin
⭐️ Paypal- www.paypal.me/Stelarium

Пікірлер: 14
@teodorsirghie8729
@teodorsirghie8729 Ай бұрын
Respect maxim pentru munca depusă!
@filipioanitiu
@filipioanitiu Ай бұрын
Mi-ar placea sa fie clipuri mai lungi, minim 30 min. Multumim
@barsanliviuconstantin
@barsanliviuconstantin Ай бұрын
frumos documentar
@bentegheorghe5936
@bentegheorghe5936 Ай бұрын
Ai voce placuta. Am auzit singurul interviu dat de Hitler la un jurnalist suedez ,pe atunci au deschis frontul de est ,era in acest tren si a vorbit ce important este Prahova Ploiest pentru combustibil al armatei germane.
@teodorsirghie8729
@teodorsirghie8729 Ай бұрын
Interesant video!
@6Madalin66.-_-
@6Madalin66.-_- Ай бұрын
Da👌
@MTAbanknote
@MTAbanknote Ай бұрын
Interesant❤👍
@teodorsirghie8729
@teodorsirghie8729 Ай бұрын
Super video l!
@AndreiCristian-py7bk
@AndreiCristian-py7bk Ай бұрын
Frumos foarte frumos
@petricaandrei74
@petricaandrei74 Ай бұрын
Dacă vrei, vezica pe Netflix e un serial cu un tren luat după al lui fix după al lui se numește Expresul zăpezii. Tot trei clase avea exact cum le ai descris tu.
@valentinionutmoldovan2053
@valentinionutmoldovan2053 18 күн бұрын
La construit uite te la un fost om de dreapta lui când vorbește pentru televiziunea din Germania
@franciskfrk6168
@franciskfrk6168 Ай бұрын
Lasă ți păr pe față, boss. Îți stă mult mai bine
O zi din viața unui mecanic de locomotivă
15:55
Recorder
Рет қаралды 1,3 МЛН
WHO DO I LOVE MOST?
00:22
dednahype
Рет қаралды 75 МЛН
Final muy inesperado 🥹
00:48
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 19 МЛН
Lumea a mai fost aproape de al III- lea Razboi Mondial in 1973
35:36
Cum a scăpat România de o invazie a rușilor in 1968?
17:21
Stellarium
Рет қаралды 316 М.
Ce i-a spus Maresalul Antonescu lui Hitler
10:52
Stellarium
Рет қаралды 359 М.
SETH - ANUBIS - HORUS | Cei 3 mari Zei ai Egiptului
28:21
Stellarium
Рет қаралды 80 М.
100 Lucruri Despre Crestinism
22:37
Atentie, Cad Mere!
Рет қаралды 227 М.
O zi din viața unui șef de tren
14:17
Cristian Dascalu
Рет қаралды 114 М.
A cui a fost Transilvania de-a lungul istoriei ?
8:25
Istorie pe șleau
Рет қаралды 382 М.
WHO DO I LOVE MOST?
00:22
dednahype
Рет қаралды 75 МЛН