[ヒット御礼] 佐久南IC からビーナスライン白樺湖・大門峠へ / 4K ナビガイド　236

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Күн бұрын

ありがたいことに「ビーナスライン夏の絶景高原ドライブ」シリーズが注目され、再生回数伸びています。それに伴いチャンネル登録者も!
今回は御礼企画として、佐久南ICから注目のビーナスラインまでのドライブガイド。でも、十分に高原の車窓ドライブが楽しめるはず。
■行程
00:00　オープニング（ルート説明）
00:31　中部横断道　佐久南IC出口へ
01:20　国道142・254重複区間　佐久南IC→道の駅ほっとぱ～く・浅科
03:52　国道142・254重複区間　道の駅ほっとぱ～く・浅科→新望月トンネル
07:00　国道142・254重複区間　新望月トンネル→道の駅　女神の里たてしな
10:35　国道142・254重複区間　道の駅　女神の里たてしな→「白樺高原入口」
11:08　県道40号　「白樺高原入口」→白樺高原の碑
16:18　県道40号　白樺高原の碑→雨境スノーシェルター
18:52　県道40号　雨境スノーシェルター→女神湖入口
21:30　県道40号　女神湖入口→「蓼科牧場」
22:12　県道40号ビーナスライン　「蓼科牧場」→「白樺湖」
25:08　県道40号ビーナスライン　「白樺湖」→大門峠
■撮影・情報現在：2018/07/14
■通過市町村：佐久市　立科町
■ビーナスライン関連
Vol.1 蓼科高原 → 白樺湖一周 → 大門峠 / ビーナスライン • 蓼科高原 → 白樺湖一周 → 大門峠 / ビ...
Vol.2 白樺湖 → 車山高原 → 車山肩 → 霧ヶ峰 / ビーナスライン • 白樺湖 → 車山高原 → 車山肩 → 霧ヶ峰...
Vol.3 霧ヶ峰 → 八島湿原 → 和田峠 → 扉峠 / ビーナスライン • 霧ヶ峰 → 八島湿原 → 和田峠 → 扉峠 ...
Vol.4 扉峠 → ビーナスライン最高地点 → 美ヶ原高原 → 山本小屋 / ビーナスライン • 扉峠 → ビーナスライン最高地点 → 美ヶ原...
●360°で見るビーナスライン
1部白樺湖→車山→霧ヶ峰→八島ヶ原湿原→和田峠　 • 360° 白樺湖→車山→霧ヶ峰→八島ヶ原湿原...
2部和田峠→三峰展望台→扉峠→落合→美ヶ原 • 360° 和田峠→三峰展望台→扉峠→落合→美...
【長編集】ビーナスライン＋高ボッチスカイライン　 • 【長編集】ビーナスライン＋高ボッチスカ...
■BGM:
brightwaltz♪
Message-生ギターVer- by Senses Circuit　www.senses-circuit.com/
#ビーナスライン #ドライブ #白樺湖　#女神　#道の駅　#佐久南

Пікірлер: 18

@pizzapizza555 2 жыл бұрын

アップありがとうございます😊 大好きな白樺湖。。．ビーナスライン。。. 来月はこのルートで行ってみたいです♫

@drivetraveljapan5804 2 жыл бұрын

pizza555 さん、ご視聴とコメントありがとうございます。白樺湖やビーナスラインお好きなんですね、このルートは高原に向かうワクワク感が高くていいですよ！でも、来月はもう寒いかもしれませんね。白樺湖を１周する動画もありますが、ご覧になりましたか？

@keiichi_main 2 жыл бұрын

今回は高速から白樺湖へのアクセスということで、分かりやすかったと思います。中部横断道開通前は、佐久ICから国道141号を南下し、佐久平の辺りから、県道44号(だったかな？)経由で国道142号に出るのがメインルートでしたね。しかし、佐久平駅付近は信号が多く、特に休日は大体渋滞していることが多かったので(イオンモール付近)、佐久平を抜けるのに少し時間がかかりましたね。中央道からの茅野経由だと、国道152号(一部やや酷道区間あり)がメインルートになりますね。ちなみに動画の途中から流れていたBGM(16:23)、何処かで聞き覚えあったなぁと思ったら、僕も同じ音源ダウンロードしてありましたね笑。

@drivetraveljapan5804 2 жыл бұрын

けいいちさん、本日もプレミア公開ご参加とご感想など、ありがとうございます。佐久ICから旧R141を南下するコース思い出しました、なつかしいですね。佐久バイパスもなかったころは、旧141を南下したのです。バイパスができ、そちらに付け替わり今では国道ではなくなってしまいました。中央道から白樺湖だとR152ですね。だけど、そもそも諏訪・茅野からスタートするビーナスラインが・・いつかそちらのビーナスラインも記録せねばと思ってるところです。 BGMは、けっこういい曲なんですけどね～～ｗｗ

@user-em5dw6kz7e Ай бұрын

こんばんは。今度、白樺湖に行くのですが、大変参考になりました！ナビ画面で現在地と時間もわかり、とても良かったです。マップルでは、望月ルートは「快走路」とあり、距離も少し近い感じですがツルヤルートが無難ですかね？

@drivetraveljapan5804 Ай бұрын

H Dさん、初めまして！ですよね。こちらの動画にコメントいただくのは珍しく、ありがとうございます。実は、先日、望月ルートも収録しまして、改めて確認しましたが青看標識で道案内はしっかりしていて、迷うことなく行けると思いますよ。前半の開けた農地の中を進むのが快走路でしょうか。終わりのところで、九十九折の狭い道が連続するのがややしんどいですが、それをのぞきどちらでもＯＫです。車窓風景の点では、ツルヤルートの方がより高原ルートという印象をもっています。ご参考まで

@cubgsan 11 ай бұрын

こんにちは。カブでのツーリング、キャンプの動画をやっているじいさんです。ビーナスラインの動画、とても楽しく拝見させていただきました！カブで走ってみたいです！動画編集、お疲れ様でした! ポチっとしま〜す。

@drivetraveljapan5804 11 ай бұрын

カブじいさんコメントありがとうございます。遅くなりました。貴殿のページも覗かせていただきましたが、カブでツーリングやキャンプって、まさにこれからやってみたいと思っている世界でした。楽しそう、、なかなか一歩が踏み出せないのですが、参考にさせていただき、絶対そちらの世界へ入っていきたいです！どうぞ色々教えてくださいね。よろしくお願いいたします！

@ieyasu1000 2 жыл бұрын

ビーナスラインシリーズの頃のチャンネル登録者が確か500人程度今は4000人以上、相当伸びていますねちなみに裏道ハンターいえやすが春日温泉経由を試してみましたがやはり最後のつづら折り区間がかなりの鬼門で「向いてないな」とあきらめました（ちなみに10年ぐらい前です）県道40号線ルートは20年以上前に父親の運転で白樺湖に行ったときに初めて知りましたその時は周辺の道も狭く不便だったこと今でも覚えていますちなみに、望月あたりの茂田井バイパスは望月バイパスだとばかり思っていました（えちごやスーパーの店名表示が望月バイパス店と書かれていたため）

@drivetraveljapan5804 2 жыл бұрын

いえやすさん、ご視聴とコメントありがとうございます。ビーナスラインの当時は500人くらいでした？もう覚えてませんが、増えたのはこの最近になってです。いえやすさんでさえ、春日温泉方面の裏道にてこずるとは、やはりわかりにくいのですね。下りの場合は、なんとなく道なりに出られるのですが・・県道40号の昔の記憶も貴重な話です。女神湖までののぼりは、今と変わらない気がしますが、蓼科牧場からの下り道はもっと走りにくかった覚えなのです、、どうですか？茂田井バイパスの範囲は、Wikiなどの情報で、私も望月バイパスというのだと思っていました。正しいか保証ないです。。

@user-ip1md4xl7u 2 жыл бұрын

白樺湖やビーナスラインは、この7月にもバイクで走ってきたばかりです。冬はスキーもしますので、白樺湖やビーナスラインは、数えられないくらい行っていますが、全て茅野市や諏訪市側からです。一度は、このコースで行ってみたいと思いながら行けていませんので、本当に良い景色を堪能させていただきました。やはり、見たことがない景色は新鮮ですね。気持ち良く走れそうなので、ぜひバイクで走って見ます。なお、早送りでもこのくらいだと不自然さはあまり感じられませんし非常に見やすく感じました。

@drivetraveljapan5804 2 жыл бұрын

佐野ストラテ　さん、新作へのご視聴とコメントありがとうございます。バイクだけでなくスキーもされるんですね！北関東の当方には、このルートが定番なんです。でも、行きなれたビーナスラインへのアクセスとは異なると目新しく感じる方がいらっしゃるということ、たいへんうれしいです。また、倍速編集への感想も、たいへん助かりました。今回くらいの塩梅でしばらくやってみようかと思えました。また、ご感想・ご意見お願いいたします。

@user-mf2tw6vj3y 2 жыл бұрын

まさか本家さん以外でこの曲が聴けるとは… 赤信号で止まったらゆっくりさんの声が聞こえてきそうです。

@drivetraveljapan5804 2 жыл бұрын

だんばいん。さん、ご視聴とBGMにつっこんでいただいてありがとうございます。実は、ご本家さんのシリーズはまだよく知らないのですが、少しずつ視聴しているところです。レジェンドへのオマージュとして、使わせていただきました。大門峠まで、何ストップで来れましたでしょうね（＾＾）

@keiichi_main Жыл бұрын

最近、反対方向ですがこの動画とほぼ同じルートを通りました。さすがに撮影から４年以上経過していることもあり、この映像と比較しても結構変わっている所がありました。過去の動画では、実際に現地に行って現在の様子と比較したり、様々な変化を見つけるのも面白いです。

@drivetraveljapan5804 Жыл бұрын

けいいちさん、ご無沙汰しております。すいません、新作がとどこおっていて、、この時期に、蓼科ってふだんならまだあまりですが、今年は季節がはやいからもしかして、新緑？？４年間で、記録映像になっている部分ありました？・・そうでしょうねｗけっこう道路風景の変化って早いものです、、だから、記録しておく意味がありますよね。

@keiichi_main Жыл бұрын

@@drivetraveljapan5804 さん、返信ずっと待っていました！そう、確かにこの時期に蓼科方面は微妙だし、僕は昨年にビーナスラインにはドライブに行って満足していたので、暫くは行く予定も無かったのです。でも、何故それなのにまたここへ行ったのかといいますと、茅野市に新しく開通した道路を見に行きたかったからです(もちろん動画撮影の為)。そのついでに白樺湖まで足を伸ばし、時間にまだ余裕があったので、帰り道はのんびりと佐久方面を経由するこのルートを通ったわけです。

@drivetraveljapan5804 Жыл бұрын

@@keiichi_main バタバタしてて、すいませんです。茅野市の開通、、あれかな？と思うものもありますが、裏をとってませんが。。たぶんｗｗいいんですよ、、長野の高原ドライブは、雪道の心配さえなければ、いつも何度でも、、佐久経由だとお帰りは遠くないですか（余計な心配）上信越道も景色に変化があって、快走できますよね～