هل النوم فى مكيف السيارة يؤدى الى الوفاه ؟

  Рет қаралды 35,551

عشاق السيارات مع عصام غنايم

عشاق السيارات مع عصام غنايم

19 күн бұрын

تابعنا مؤخرا أكثر من حادث وفاه بسبب النوم فى مكيف السيارة لذلك سوف نكشف حل اللغز بإسلوبنا السهل الممتنع و بشكل علمى مبسط
لبيع وشراء السيارات المستعملة ادخل على هذا الرابط
eg.hatla2ee.com/rh?c=29940
رقم مركزنا لحجز موعد صيانة
01007976535
عنوان مركز الصيانه الخاص بنا ادعمونا بتقييم ب ٥ نجوم وتعليق ايجابى
maps.app.goo.gl/3TToc5TukQmCu...
عنوان مكتبنا لأستيراد السيارات
maps.app.goo.gl/ziK
00201284499256
تابعونى على تيك توك من هنا
/ esam_eg
تابعونى على انستجرام لمشاهدة كواليس التصوير من هنا
/ esamghanayem
تابعونى على الفيس بوك من خلال هذا الرابط
/ esamghanayem
اشترك فى البيدج الرسميه الخاصه بالمجموعه ودوس اعجاب
esam.ghanaye...
اشترك فى جروب الدعم الفنى الخاص بالمجموعه على الفيس بوك من هنا
/ esam.ghanayem.with.car...
للبنات فقط جروب الدعم الفنى على الفيس بوك
/ 520772414943013
تابعنى على تويتر من هنا
/ esamghanayem
حمل تطبيق المجموعه للموبيلات الأندرويد وادعمنا بتقييم ب ٥ نجوم وتعليق ايجابى من هنا
play.google.com/store/apps/de...
ايميل رسمى للتواصل مع الشركات بخصوص العروض على القناه
esam.ghanayem@gmail.com

Пікірлер: 183
@ahmadalkelany8776
@ahmadalkelany8776 17 күн бұрын
تسلم ياباشمهندس ياخلوق وربنا يبارك فيك وفي رزقك واولادك وشهادة لله كل معلوماتك جديدة ومغيدة وبكل صدق وامانة واخلاص
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 17 күн бұрын
حبيبى تسلم على ذوقك ساعدنا بالنشر فى كل الصفحات والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه ولك مثل أجرنا فالدال على الخير كفاعله
@WmaWma-hu8bj
@WmaWma-hu8bj 17 күн бұрын
@@عصام_غنايم Ammonia is a very good refrigerant, as is witnessed by it’s wide spread use in large scale refrigeration systems, like packing houses, and cold storage places. It has a very high rate of heat transfer, with a very small volume. It is “ Green “ as far as any sort of potential pollution. NH3, ( it’s chemical symbol ) is used by the ton here in the Central Valley, as fertilizer, mixed into the irrigation water of many crops, as it mixes very well with water. ( puts lots of nitrogen into the soil ) There fore, large leaks are quickly quelled with a spray of water. So here lies the start of the fear of ammonia as a refrigerant. Ammonia is toxic in large quantities !!! it is also flammable, and explosive if mixed in the right proportion with air. The right proportions to be dangerous are very high in concentration, and that lead us to the nature of ammonia's safe use as a refrigerant in just about anything. Due to it’s chemical nature, the fact that each molecule has 3 hydrogen molecules makes it lighter that air. This means that it dissipates rapidly in the atmosphere, breaking down to it’s constituent parts, of nitrogen, and hydrogen. So concentrating it into an explosive or flammable concentration can only take place over a very narrow range. The best part of using ammonia as a refrigerant is that it is detectable, in very, very low concentrations by the human nose, about 5 PPM ( Parts Per Million ). Long before it can reach a toxic/explosive/flammable limit. ( It can become explosive, at about 15 to 28 percent ). So if you have a very small ammonia leak in a refrigerated space, your nose will keep you safe, because ammonia stinks !!! Now with the commonly used halogenated hydrocarbons refrigerants that are considered to be “ SAFE “, they can only be detected with very sensitive equipment at about 10 to 15 PPM, yet they are heaver than air, and will settle into low lying spaces, displacing the oxygen in the air, causing asphyxiation !!! This has lead to tragedy in the holds of ships, where crewmen go below to check on something, and then asphyxiate, and several other crew members go below trying to rescue them only to be asphyxiated as well. They would never have ventured into a space that smelled of ammonia. Now the down side of ammonia as a refrigerant. Ammonia is corrosive, as it is a fairly strong Base ( Base vs Acid ). It loves to attack anything made of copper, or a copper alloy, like brass. Now copper, and brass are very commonly used in conventional refrigeration systems, as the are both conductive electrically, and thermally. So you can’t use out standard hermetic compressors, as they have exposed copper winding in their motors, as well as lots of brass, and copper in the condenser, and evaporators. With ammonia, iron, and steel are your friends, as they are very compatible. Large commercial refrigeration systems use open drive compressors ( motor separate from the compressor ), and steel piping, and fittings. We start to look better though, when we consider that the amount of ammonia used in an automotive A/C system, or household appliances would require only a few ounces of ammonia to be used, because of it’s high heat transfer characteristics. Thus even a total loss of refrigerant would result in a great stink, but would have a very low possibility of causing toxic reactions, or ever reaching explosive/flammable limits. ( R134a is also flammable in certain concentrations ) And it is possible to select other materials for conductors, and heat transferable applications, especially as copper prices rise !!! Aluminum maybe ??? Maybe, ammonia should be considered again as a suitable refrigerant for wide use. But this would require not only retooling an entire industry, but changing public perception of ammonia’s use as a refrigerant. And changing public perception of anything is a long slow process that few established industries will want to pursue.
@Princess-233
@Princess-233 16 күн бұрын
@@ahmadalkelany8776 لو احترت وفصل المكيف
@hanihussein3938
@hanihussein3938 17 күн бұрын
كلامك صحيح لي صديق أتوفي في السياره كان نايم فيها …. الله يرحمه 😢 ادعوله كان بيسجل قرآن بصوته كان جميل 😢
@amraldakar7748
@amraldakar7748 17 күн бұрын
ابن الاصول والاخلاق المتربي ولد الغنايم عظم الله اجرك ونفعك بما تنفع به الناس
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 17 күн бұрын
اخويا وحبيبى تسلملى
@IAZZaid
@IAZZaid 17 күн бұрын
بصراحه اكثر حلقه استمتع وأستفيد منها للمهندس عصام شكرا جزيلا
@mostafahegab5213
@mostafahegab5213 16 күн бұрын
احسن واحد شرح الموضوع بطريقه علميه وكالعاده بأسلوبك السهل البسيط ❤️❤️
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 16 күн бұрын
حبيبى 🥰
@emadaseel6236
@emadaseel6236 17 күн бұрын
كلام سليم وعلمي ١٠٠٪؜ اهني حضرتك انسان فاهم مش بس فمجالك ♥️♥️♥️♥️♥️
@ahmednawar4643
@ahmednawar4643 15 күн бұрын
ماشاء الله تسلم علي المعلومه المهمه دى والشرح الوافى دا والله جزاك الله خيرا ❤
@scanscan-nm7nf
@scanscan-nm7nf 14 күн бұрын
معلومات في غاية الأهمية ، بارك الله فيك
@TheLoveworldwide
@TheLoveworldwide 15 күн бұрын
دي اهم حلقه عملتها فعلا ربنا يباركلك يا باشا و جزاك الله خيرا
@abdoali813
@abdoali813 17 күн бұрын
جزاك الله خيرا يا بشمهندس دايما بتجيب مواضيع مهمه ❤
@moussaeladjaoui8454
@moussaeladjaoui8454 13 күн бұрын
شرح علمي دقيق و ممتاز بارك الله فيك
@user-zh6ph1tq3w
@user-zh6ph1tq3w 16 күн бұрын
فيديو مهم جدا .. جازاك الله خيرا
@mohamedshaher3909
@mohamedshaher3909 16 күн бұрын
شكرا على معلوماتك وروحك الطيبه وتفسيرك العلمي ❤
@user-gt9tc1hu7m
@user-gt9tc1hu7m 16 күн бұрын
جزاك الله كل خير كفيت ووفيت
@asawy23
@asawy23 17 күн бұрын
اسلوبك ممتع وطريقة عرضك ممتازة
@user-kt5tm1jp2b
@user-kt5tm1jp2b 16 күн бұрын
شكرا اخي عصام على المعلومات القيمة المفيدة .اخوك سيد حسين من مملكة البحرين.
@ameerbarakat3499
@ameerbarakat3499 17 күн бұрын
الله يعطيك العافية معلومات مهمة ممكن تنقذ الكثيرين لاول مرة اسمعها ولم اتخيل اصلا ان هذا سيسبب الوفاه خاصة مع اغلاق الابواب لكن ظعر ان هنالك فتحات تسرب الغاز جزاك الله خيرا
@user-qf2ru5xr2d
@user-qf2ru5xr2d 17 күн бұрын
جزاك الله خيرا يا بشمهندس
@hmodaful
@hmodaful 17 күн бұрын
شكرا ليك كلام جميل ومهم جداً
@khaledghoneimy9010
@khaledghoneimy9010 17 күн бұрын
جزاك الله خيرا ❤
@gmaloraby1729
@gmaloraby1729 17 күн бұрын
تحليل موضوعي علمي سليم احسنتم و وفيتم❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@ehabal-adawy9138
@ehabal-adawy9138 15 күн бұрын
تسلم يا غالي .... حفظك ربي ❤
@sayedsaad9814
@sayedsaad9814 15 күн бұрын
تسلم ياباشا ربنا يجازيك خير
@mohamedtarek1968
@mohamedtarek1968 11 күн бұрын
احسنت النشر يا هندسة
@AdhamEL_Asklany
@AdhamEL_Asklany 17 күн бұрын
الله ينور يا هندسة❤
@user-et4ol2xs7d
@user-et4ol2xs7d 16 күн бұрын
ربنا يوفقك ويبارك فيك يا هندسة
@makenergy1234
@makenergy1234 16 күн бұрын
بارك الله فيك ربنا يحفظ الجميع
@waleed1990able
@waleed1990able 14 күн бұрын
بارك الله فيك يا هندسه
@aymansobhy8449
@aymansobhy8449 17 күн бұрын
جزاك الله خيراً عصام بك
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 17 күн бұрын
حبيبى ايمن باشا
@yacinebelgot2326
@yacinebelgot2326 17 күн бұрын
بارك الله فيك
@amramr2249
@amramr2249 17 күн бұрын
جزاك الله خيرا
@atefmohamedaly5795
@atefmohamedaly5795 17 күн бұрын
جزاكم الله خيرا 💖
@MDMD-xl3nc
@MDMD-xl3nc 15 күн бұрын
حلقة ممتازة...وكلام محترم...وكان لازم حلقة عن الحالة دي من عصام غنايم. تحياتي💯
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 13 күн бұрын
حبيبى تسلم على ذوقك ساعدنا بالنشر فى كل الصفحات والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه ولك مثل أجرنا فالدال على الخير كفاعله
@ahmedelaswany2208
@ahmedelaswany2208 17 күн бұрын
الله ينور عليك يا هندسه ❤❤
@user-br8wd5ne5p
@user-br8wd5ne5p 17 күн бұрын
تسلم يا بشمهندس على المعلومات القيمة دى أنا من الناس المعجبة جدا لحضرتك وجزاك الله خيرا اخوك فى الله محمد الشبراوي
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 17 күн бұрын
حبيبى محمد بك
@user-dp6mh1zx3l
@user-dp6mh1zx3l 17 күн бұрын
حياك الله ربنا يبارك لك ❤❤
@user-dn7hw4xl2b
@user-dn7hw4xl2b 16 күн бұрын
مشكور يا هندسه
@mohanadtalib
@mohanadtalib 16 күн бұрын
بارك الله بيك
@foxman343
@foxman343 17 күн бұрын
شكرا.
@SweetWatch
@SweetWatch 17 күн бұрын
جزاكم الله خيرا
@anasabdo2797
@anasabdo2797 17 күн бұрын
جزاك الله كل خير وجعله في ميزان حسناتك
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 16 күн бұрын
يا رب
@mohamedelfeky9079
@mohamedelfeky9079 17 күн бұрын
الاساس مواصفات العربية و علبة البيئة catalytic converter و في ناس بتلغيها لغلو سعرها و دى بنتنضف هوا العادم مش بس كدا دا بتحوله لهوا ممكن تتنفسه...و فيه حساسين حتي اسمهم حساس اكسجين...للتاكد ان المنظومة شغالة صح...و في جهاز بيستعملوه في المرور من ضمن اجراءات تجديد دفتر العربية و بيندفعلو رسوم....بيعرف اذا الغازات الضارة موجوده و لا لا
@zohairdraz206
@zohairdraz206 17 күн бұрын
تمام يا باشا جزاك الله خير . بس اعتقد علبه البيئه لو سليمه بتمنع اول اكسيد الكربون
@ibmsa2003
@ibmsa2003 17 күн бұрын
معلوماتك قيّمه ربنا يبارك لك الكلام ده مهم جدا أوبشن fresh air ده مضايقني جدا لازم اغير الهواء الداخلي موضوع الإكزوزت او العادم هوالمشكله الكبري وده بسبب بوابات السحب من الخارج الجوانات والسفنج المتهالك وبعض السيارات القديمه تلاقي الهوايات الخلفيه و السداده مش موجوده
@Abdallayagoubkhadouk
@Abdallayagoubkhadouk 15 күн бұрын
تسلم ياباش
@user-wi7vq7gc2t
@user-wi7vq7gc2t 15 күн бұрын
دكتور عربيات و دكتور بني ادمين ما شاء الله بحبك اوي ❤
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 13 күн бұрын
حبيبى تسلملى وانا كمان بحبكم اوى
@mrlyricsneo
@mrlyricsneo 17 күн бұрын
ربنا يكرمك
@user-mn6zh1ck7n
@user-mn6zh1ck7n 16 күн бұрын
متميز برافوو
@mohbadwy9476
@mohbadwy9476 17 күн бұрын
لو سيارة كهربا هتظبط معاك ومش هيكون في دائرة احتراق ولا عادم
@walidlucky4793
@walidlucky4793 10 күн бұрын
سلام عليكم بشمهندس عصام تحياتي لحضرتك كنت عاوز اسال ايه نوع فريون كويس لكيا k3 2013 وشكرا
@van1fan
@van1fan 15 күн бұрын
شكرا على المعلومات المفيدة والمسرودة بطريقة علمية ، بس عندي ملاحظتين لو ممكن التعليق عليها لاتمام الاستفادة: - اول أكسيد الكربون لايجب ان يكون احد نواتج الاحتراق الا اذا كان الاحتراق غير كامل او غير جيد ، لان الكربون عندما يتأكسد بالاكسجين ينتج في البدايو اول اكسيد الكربون ثم يستمر هذا الاخير في اتمام التفاعل مع الأكسجين ويتحول الى ثاني أكسيد الكربون . - السيارات التي تعمل على الغاز فقط هل ايضا معرضة لنفس المشكلة لان أغلب الغاز العادم عبارة عن بخار ماء . ملاحظة أخيرة غاز اول اكسيد الكربون يمكن يشكل خليط قابل للاشتعال اذا تشبع بالجو ووجد شرارة لان فيه كربون لم يحترق بعد . مع تقديري لمجهودك في توصيل المعلومة.
@channel59149
@channel59149 17 күн бұрын
يا عصوم ياريت بالله تبعتلي رقمك .عايز اجيب عربيه استعمال ام دي ومش عارف .ياريت تنصحني بايه او لو قدامك حاجه كويسه
@remonfahmy6353
@remonfahmy6353 17 күн бұрын
انت راجل محترم
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 16 күн бұрын
حبيبى انت الأحسن بذوقك وأخلاقك
@greenblue8218
@greenblue8218 17 күн бұрын
جزاك الله كل خير الحمدلله لا املك عرببه لأنام بها
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 16 күн бұрын
ربنا يرزقك بأحسن عربيه فى الدنيا كلها
@user-dh6te4ne3j
@user-dh6te4ne3j 17 күн бұрын
أول إعجاب وأول تعليق
@hashimsalim2665
@hashimsalim2665 17 күн бұрын
great info
@MohamedHamdy-gl4qg
@MohamedHamdy-gl4qg 10 күн бұрын
ربنا يستر
@Tamer_Gomaa
@Tamer_Gomaa 17 күн бұрын
تحياتي لك م. عصام. تحليل موضوعي وافي كافي. اسمح لي اختلف معاك في نقطة الضغط على الصدر، اولا، لأن اللي يعملها لازم يكون اتمرن عليها على يد متخصص، لأن لو ضغط في منطقة غلط ممكن يعمل تهتك للرئة. ثانيا، اللي اعرفه ان الضغط على الصدر بيكون لانعاش القلب المتوقف. جزاك الله خيرا 😊
@WmaWma-hu8bj
@WmaWma-hu8bj 17 күн бұрын
كده مش هنحتاجً ولا كهرباء ولا كباس اصلا مجرد استبدال الفريون بغاز الامونيا فقط لا غير فقط نحتاج. ان تلامس المواسير فرن الشكمان فقط لا غير و لن يكون هناك اي تحميل علي المحرك او استهلاك وقود عالي اصلا ولا اي هدر لقوة المحرك الحصانية وطبعا تكييف سيارة اقوي بكتير وبدون استهلاك بنزين وللمنزل تكييف يعمل بالغاز الطبيعي فقط لا غير بواسطة باسيت الميكانيكية لماذا نستخدم الأمونيا كمبرد؟ قبل عام 1928، لم يتم اختراع المبردات الاصطناعية (مركبات الكربون الكلورية فلورية، مركبات الكربون الكلورية فلورية، مركبات الكربون الهيدروفلورية، مركبات الهيدروفلوروكربون)، وتم استخدام الأمونيا في مهام التبريد والتبريد والتجميد المختلفة. مع انتشار استخدام المبردات الاصطناعية في تكييف الهواء، ظلت الأمونيا هي المبرد المفضل لإنتاج الأغذية والمشروبات، ومرافق تخزين التبريد الكبيرة، والتطبيقات الصناعية. وظلت الأمونيا هي المادة المبردة الرئيسية لهذه التطبيقات بسبب خصائصها الفيزيائية الفريدة، والتي تدفع كفاءتها في استخدام الطاقة، وملاءمتها للبيئة، وانخفاض التكلفة، ومعايير السلامة. فوائد تبريد الأمونيا كفاءة الطاقة في عملية التبريد، تتم إزالة الحرارة من مكان ما ونقلها إلى مادة التبريد عن طريق غليها. يحتوي كل مبرد على كمية ثابتة من الحرارة التي يمكن إزالتها لكل رطل من مادة التبريد من خلال الغليان أو التبخر. الأمونيا متميزة في هذا الصدد. على سبيل المثال، فهو يزيل ما يقرب من ستة أضعاف الحرارة لكل رطل مقارنة بـ R410a، وهو بديل صناعي. وهذا يقلل من كمية الأمونيا التي يجب تدويرها في نظام التبريد، ويقلل من استهلاك طاقة الضاغط والمضخة، ويقلل من حجم مكونات نظام التبريد. صديق للبيئة الأمونيا مركب طبيعي يتكون من النيتروجين والهيدروجين. يعد تحلل النفايات العضوية مصدرًا رئيسيًا لغاز التبريد الذي يحدث بشكل طبيعي. في أوائل الربيع وأواخر الخريف، من الشائع رؤية الجرارات تسحب خزانات بيضاء كبيرة من الأمونيا عبر الحقول الزراعية العارية. الأمونيا هي واحدة من مصادر الأسمدة النيتروجينية الأكثر استخداما على نطاق واسع لمحاصيل مثل الذرة أو القمح. إنه جيد للأرض. في المقابل، تم التخلص التدريجي من المبردات الاصطناعية وحظرها، لأنها ارتبطت بالضرر الذي لحق بطبقة الأوزون الواقية للأرض، والاحتباس الحراري، وتكوين مواد كيميائية "إلى الأبد" (PFAs وTFAs) في البيئة. في حين أن المبردات الاصطناعية تتطلب التغيير وتم استبدالها بإصدارات بديلة أكثر تكلفة من المبردات الاصطناعية، فقد أثبتت الصلابة الطبيعية للأمونيا كمبرد أنها ذات قيمة كبيرة. غير مكلفة تتميز أنظمة التبريد الأكبر حجمًا، على الرغم من تكييفها أحيانًا لتقليل شحن غاز التبريد هذه الأيام، بكميات كبيرة من غاز التبريد. في هذه الحالات، يمكن أن تختلف تكلفة الشحن الأولي للنظام ومتطلبات الصيانة المستمرة بشكل كبير، اعتمادًا على مادة التبريد المستخدمة. على سبيل المثال، تكلفة الأمونيا البالغة 12000 رطل، بسعر 2 دولار للرطل، ستكلف 24000 دولار. تكلفة 12000 رطل من R410a، بسعر 15 دولارًا للرطل، ستكلف 180000 دولار. تصميم آمن تم تصنيف الأمونيا على أنها مبرد B2L، مع وجود مخاوف بشأن السمية عند التركيزات الأعلى ومستوى قابليتها للاشتعال المنخفض. على هذا النحو، منذ طرحه، تم إحراز تقدم كبير في إنشاء ممارسات آمنة في قوانين البناء وقواعد مكافحة الحرائق وتطوير معايير على مستوى الصناعة تتعلق بالاستخدام الآمن للأمونيا كمبرد. بالإضافة إلى ذلك، تتميز أنظمة تبريد الأمونيا ببنية ملحومة، مع قوة متأصلة أكبر للاحتواء مقارنة بالبدائل الملحومة أو الملحومة. علاوة على ذلك، فإن الأمونيا لها رائحة نفاذة، ولها فوائد مميزة. فهو ينبه الأشخاص الموجودين في المناطق المحيطة بوجود تسرب، مما يتيح الخروج السريع من المناطق المتضررة ويساعد في اكتشاف التسرب وإصلاحه. تعرف على المزيد حول كيفية الاستجابة لتسرب الأمونيا. خبراء تبريد الأمونيا الأمونيا عبارة عن مبرد فعال وسليم بيئيًا وغير مكلف وآمن. تتطلب المبردات الطبيعية، مثل الأمونيا، مهارات ومعرفة للاستخدام الآمن والفعال. هذه المهارة والمعرفة هي الكفاءات التي شاركها فريق Bassett Mechanical مع عملائه طوال تاريخه الممتد 87 عامًا وسيستمر في القيام بذلك. تعرف على المزيد حول خدمات التبريد الصناعي لدينا. اتصل بخبراء التبريد الصناعي لدينا لمناقشة مشروعك القادم!
@elsayedyoussef7446
@elsayedyoussef7446 17 күн бұрын
جزاك الله خيرا، أعرف حد اتوفي بنفس الطريقة الله يرحمه ويحسن إليه
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 16 күн бұрын
الله يرحمه ويرحمنا برحمته الواسعة
@MOSABNET83
@MOSABNET83 17 күн бұрын
هذه الطريقة تستخدم في الانتحار في السويد داخل الكراج😁
@MohamedHamdy-gl4qg
@MohamedHamdy-gl4qg 10 күн бұрын
ربناييسر
@AhmedKamal-ji3tg
@AhmedKamal-ji3tg 17 күн бұрын
وكده يبقي السيارات الكهربائية صديقه للبيئة وأمنه في الاستخدام
@user-qd5tq8wk2z
@user-qd5tq8wk2z 17 күн бұрын
الكلام هذا صحيح انت ذكرتني بانسباء عمي اظنهم توفوا بسبب المكيف بالسيارة جنبوا جنب الطريق وناموا على مكيف السيارة ومعروف ان هواء السيارة عبارة عن كبسولة لها عدد تنازلي بالاكسجين وجرب تركب بالسيارة وانت مسكر القزاز نصف ساعه ستجد نفسك تنعس
@raniamosrafa3855
@raniamosrafa3855 17 күн бұрын
جزاك الله خيراً
@user-dx7ji1rd1z
@user-dx7ji1rd1z 2 күн бұрын
استفسار يا بشمهندس أنا عندي سياره كيا سيراتو ٢٠١٥ لمابهدى فى المطبات ولما بطلع العربية مابتستجبش بسرعه حتى لو دايس على دواسة البنزين للآخر وخاصة لما بكون مشغل التكييف ولفيت كتير ومحدش عارف السبب وأنا من الشرقيه.بخبرة حضرتك دى عيب ايه لأنى احترت من بوابه للمضخه للفلتر
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 2 күн бұрын
ابقى عديها عليا اشوفها
@ahmadalajlouny1143
@ahmadalajlouny1143 17 күн бұрын
السلام عليكم جزاك الله خيرا على الحلقة لكن عندي تعقيب صغير يلي بعرفه ان علبة الببئة بتحول الغازات الضارة الى غاز طبيعي من اكاسبد النيتروجين إلى نتروجين بخار ماء ومن اول اكسيد الكربون الى ثاني أكسيد الكربون يعني غير ضار نسبيا هل ياترى جواب اللغز بان حالة الوفاة صدقت بسيارة صينية أو قديمة او بحاجة إلى صيانة دورية حتى هاد لاحتمال غير وارد لان اعراض تلف علبة البيئة مشاكل مكنيكية ضعف العزم ولاكن تنقيتها الغاز تبقى كما هيا والله اعلم ❤ سامحني ع المدداخلة 😊
@EMohamed
@EMohamed 17 күн бұрын
ما كلوا من المكسيكي يا بشمهندس يعني الناس تروح فين في الحر الصعب ده
@mohamedelfeky9079
@mohamedelfeky9079 17 күн бұрын
لو العربية حديثه و فيها علية بيئة او catalyitic converter مفيش خطوره لانه بيحول No و الCo و ال Hno الي H2O و CO2 و NO2 و H2O
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 17 күн бұрын
تنظيف جزئى مش كامل
@mohamedelfeky9079
@mohamedelfeky9079 17 күн бұрын
@@عصام_غنايم طيب سؤال يا هندسة علب البيئة زمان ما كنش نسمع خالص انها بتبوظ ..غير دلوقت هل دا ليه علاقة بموضع الملوثات و معدلات اليورو معايير الانبعاثات الاوروبية عشان كدا اصبحت علب البيئة الحديثة بتبوظ بسرعة؟
@NeedforDevelopers2000
@NeedforDevelopers2000 17 күн бұрын
هو خطر طبعا يا خلوق تؤدى للوفاه خصوصا النوم تحت مكيف السيارة ولو سااااااعة نوم عشان أفوق ادامها ل١٢ ساعة هنعمل ايه طيب
@adysosan
@adysosan 17 күн бұрын
معناته سيارة الكهرباء هي الحل 😊😊
@medaid3285
@medaid3285 17 күн бұрын
هو المشكل في تشغيل السيارة في مكان مغلق مثل الڨراج حتى لو لم تستعمل المكيف..والله اعلم.. وبارك الله فيك عالشرح
@seifkadry3653
@seifkadry3653 17 күн бұрын
معنى كلامك ان فتحة الشكمان لو بارزة خارج السيارة مش هيأثر ف حاجة
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 17 күн бұрын
افضل طبعا
@WmaWma-hu8bj
@WmaWma-hu8bj 17 күн бұрын
@@عصام_غنايم هل من الممكن ان يكون البطاص او البطاس هو سبب للتبريد الفاءق القوي في الدواءر المغلقة؟! اي سيارة لديها محرك ساخن جدا في الصيف وبالتالي تكييف السيارة سيكون بدون كباس مطلقا فقط نستمد الحرارة من فرن الشكمان وهو نفس فكرة عمل ثلاجات الكيروسين جاز البواجير نحتاج لحرارة ساخنة فقط يا سادة للحصول علي تكييف بارد قوي في المنزل او السيارة النشادر ويدعى بيكربونات الأمونيوم، ويقال عنه البوطش في بعض البلدان العربية. هو مسحوق غير عضوي بلّوري أبيض اللون، برائحة خفيفة من الأمونيا. لديه قابلية للذوبان في الماء ولا يذوب في الكحول. وينتُج عن تفاعل يحدث بين كل من ثاني أكسيد الكربون والأمونيا. شركات السيارات سوف تستخدم الامونيا كوقود!!⛔️⚠️
@WmaWma-hu8bj
@WmaWma-hu8bj 17 күн бұрын
@@عصام_غنايم كده مش هنحتاجً ولا كهرباء ولا كباس اصلا مجرد استبدال الفريون بغاز الامونيا فقط لا غير فقط نحتاج. ان تلامس المواسير فرن الشكمان فقط لا غير و لن يكون هناك اي تحميل علي المحرك او استهلاك وقود عالي اصلا ولا اي هدر لقوة المحرك الحصانية وطبعا تكييف سيارة اقوي بكتير وبدون استهلاك بنزين وللمنزل تكييف يعمل بالغاز الطبيعي فقط لا غير بواسطة باسيت الميكانيكية لماذا نستخدم الأمونيا كمبرد؟ قبل عام 1928، لم يتم اختراع المبردات الاصطناعية (مركبات الكربون الكلورية فلورية، مركبات الكربون الكلورية فلورية، مركبات الكربون الهيدروفلورية، مركبات الهيدروفلوروكربون)، وتم استخدام الأمونيا في مهام التبريد والتبريد والتجميد المختلفة. مع انتشار استخدام المبردات الاصطناعية في تكييف الهواء، ظلت الأمونيا هي المبرد المفضل لإنتاج الأغذية والمشروبات، ومرافق تخزين التبريد الكبيرة، والتطبيقات الصناعية. وظلت الأمونيا هي المادة المبردة الرئيسية لهذه التطبيقات بسبب خصائصها الفيزيائية الفريدة، والتي تدفع كفاءتها في استخدام الطاقة، وملاءمتها للبيئة، وانخفاض التكلفة، ومعايير السلامة. فوائد تبريد الأمونيا كفاءة الطاقة في عملية التبريد، تتم إزالة الحرارة من مكان ما ونقلها إلى مادة التبريد عن طريق غليها. يحتوي كل مبرد على كمية ثابتة من الحرارة التي يمكن إزالتها لكل رطل من مادة التبريد من خلال الغليان أو التبخر. الأمونيا متميزة في هذا الصدد. على سبيل المثال، فهو يزيل ما يقرب من ستة أضعاف الحرارة لكل رطل مقارنة بـ R410a، وهو بديل صناعي. وهذا يقلل من كمية الأمونيا التي يجب تدويرها في نظام التبريد، ويقلل من استهلاك طاقة الضاغط والمضخة، ويقلل من حجم مكونات نظام التبريد. صديق للبيئة الأمونيا مركب طبيعي يتكون من النيتروجين والهيدروجين. يعد تحلل النفايات العضوية مصدرًا رئيسيًا لغاز التبريد الذي يحدث بشكل طبيعي. في أوائل الربيع وأواخر الخريف، من الشائع رؤية الجرارات تسحب خزانات بيضاء كبيرة من الأمونيا عبر الحقول الزراعية العارية. الأمونيا هي واحدة من مصادر الأسمدة النيتروجينية الأكثر استخداما على نطاق واسع لمحاصيل مثل الذرة أو القمح. إنه جيد للأرض. في المقابل، تم التخلص التدريجي من المبردات الاصطناعية وحظرها، لأنها ارتبطت بالضرر الذي لحق بطبقة الأوزون الواقية للأرض، والاحتباس الحراري، وتكوين مواد كيميائية "إلى الأبد" (PFAs وTFAs) في البيئة. في حين أن المبردات الاصطناعية تتطلب التغيير وتم استبدالها بإصدارات بديلة أكثر تكلفة من المبردات الاصطناعية، فقد أثبتت الصلابة الطبيعية للأمونيا كمبرد أنها ذات قيمة كبيرة. غير مكلفة تتميز أنظمة التبريد الأكبر حجمًا، على الرغم من تكييفها أحيانًا لتقليل شحن غاز التبريد هذه الأيام، بكميات كبيرة من غاز التبريد. في هذه الحالات، يمكن أن تختلف تكلفة الشحن الأولي للنظام ومتطلبات الصيانة المستمرة بشكل كبير، اعتمادًا على مادة التبريد المستخدمة. على سبيل المثال، تكلفة الأمونيا البالغة 12000 رطل، بسعر 2 دولار للرطل، ستكلف 24000 دولار. تكلفة 12000 رطل من R410a، بسعر 15 دولارًا للرطل، ستكلف 180000 دولار. تصميم آمن تم تصنيف الأمونيا على أنها مبرد B2L، مع وجود مخاوف بشأن السمية عند التركيزات الأعلى ومستوى قابليتها للاشتعال المنخفض. على هذا النحو، منذ طرحه، تم إحراز تقدم كبير في إنشاء ممارسات آمنة في قوانين البناء وقواعد مكافحة الحرائق وتطوير معايير على مستوى الصناعة تتعلق بالاستخدام الآمن للأمونيا كمبرد. بالإضافة إلى ذلك، تتميز أنظمة تبريد الأمونيا ببنية ملحومة، مع قوة متأصلة أكبر للاحتواء مقارنة بالبدائل الملحومة أو الملحومة. علاوة على ذلك، فإن الأمونيا لها رائحة نفاذة، ولها فوائد مميزة. فهو ينبه الأشخاص الموجودين في المناطق المحيطة بوجود تسرب، مما يتيح الخروج السريع من المناطق المتضررة ويساعد في اكتشاف التسرب وإصلاحه. تعرف على المزيد حول كيفية الاستجابة لتسرب الأمونيا. خبراء تبريد الأمونيا الأمونيا عبارة عن مبرد فعال وسليم بيئيًا وغير مكلف وآمن. تتطلب المبردات الطبيعية، مثل الأمونيا، مهارات ومعرفة للاستخدام الآمن والفعال. هذه المهارة والمعرفة هي الكفاءات التي شاركها فريق Bassett Mechanical مع عملائه طوال تاريخه الممتد 87 عامًا وسيستمر في القيام بذلك. تعرف على المزيد حول خدمات التبريد الصناعي لدينا. اتصل بخبراء التبريد الصناعي لدينا لمناقشة مشروعك القادم!
@iTamerzzzz
@iTamerzzzz 16 күн бұрын
تسلم علي الشرح والتوضيح واحب اضيف ان في اجهزه كتير للبيوت لكشف تسريب اول اكسيد الكربون carbon monoxide detector ودي اجهزه في كل بيت في كندا لكشف الدخان بصفه عامه واول اكسيد الكربون بصفه خاصه بتعمل صفارات قويه لو في اي غاز قاتل في البيت وفي منها اسمارت كمان ممكن تتابعه من الموبايل ويديك انذار علي الموبايل لو لا قدر الله انت بره البيت وعندك اطفال تلحق ترجع وتفتح الشبابيك وتعالج المصدر بالنسبه للعربيات في جهاز بسيط وشيك عامل زي الميداليه ممكن تعلقه في المرايه وبيعمل تحليل للهواء اول باول ولو في خلل او خطر بينبهك علي شاشه صغيره وكمان يظهرلك درجه الحراره الفعليه داخل السياره وليه مدخل USB يتشحن والمره الواحده بتكفي 500 ساعه الاجهزه دي مش غاليه ورخيصه جدا بس معرفش في مصر تمنها كام
@The.Neutral
@The.Neutral 17 күн бұрын
Up
@ahmedisak9059
@ahmedisak9059 14 күн бұрын
سؤال اشمعني الوفيات دي حدثت في مصر ؟ انا شفت مئات المرات سائقي التاكسي في الخليج نايمين في سياراتهم وقت الظهيرة خلال راحتهم بالساعات ومفيش وفيات تحياتي
@user-sw7bd5oy8v
@user-sw7bd5oy8v 17 күн бұрын
حنا في السعودية عادي ننام داخل السياره نفتح غطاء محرك ونشغل مكيف السيارة خاصة انتظار المدارس والجامعات لكن السيارات القديمه هي مشكلة ما لها قطع غيار
@AdnanStar1901
@AdnanStar1901 16 күн бұрын
​@@user-sw7bd5oy8v ليش تنام في السيارة . صحصح شوي . ايش يضمنك ما يصير عطل في السيارة و تطفي و انت في سابع نومه و تروح فيها من الحر الشديد
@user-eh5lf9qs2x
@user-eh5lf9qs2x 15 күн бұрын
العادم من الجديد والقديم موجود قال عندنا في السعودية التسمم موجود وجود تهوية في الزجاج ضروري
@AdelElewa
@AdelElewa 17 күн бұрын
بنام في السيارة عادي بس بكون راكن في مكان مفتوح
@mahmoudabudief5244
@mahmoudabudief5244 17 күн бұрын
انا بشوف من 10 او 20 في اليوم بس في الشارع كلهم نايمين وانا كمان
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 17 күн бұрын
ربنا يسلمكم
@user-dk1py4sr4s
@user-dk1py4sr4s 17 күн бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته عندى سيارة النترا ٢٠١٧ الفئة الأولى السنتر كان بيقفل بعد تحرك السيارة وبعد فترة سنتين بطل يقفل مش عارف بالضبط اية السبب ممكن حل للمشكلة دى ارجو الرد وشكرا
@bassemalshamy2809
@bassemalshamy2809 16 күн бұрын
ادخل علي الاعدادات واظبطها بتتعمل عادي
@alfaris1978
@alfaris1978 17 күн бұрын
الي يقتل غاز الشكمان
@ls_8924
@ls_8924 17 күн бұрын
طيب استاذ عصام فيه حل بسيط سهل ممتنع وهوا تركيب قطعه تتطويل فتحت عادم ... وايضا بخصوص فتح الي بجانب صدام الافضل اغلاقة بخاخ فوم او باي شي وتعويض هذا هوا فتح تهوية خارجة من طبلون مع تشغيل مكيف 🙇
@imoawad
@imoawad 15 күн бұрын
الڤيديو ده لا يعني لي شئ لأن سيارتي كهربائيه بالكامل 😇
@user-ii5zs8pt8p
@user-ii5zs8pt8p 17 күн бұрын
هندسه ما المفروض ان فيه علبه بيئه وانها بتحول اول اكسيد الكربون لثاني اكسيد الكربون وبخار مياه ! فدا اكيد بيحصل في العربيات القديمه مش العربيات الجديده ولا ايه ؟!
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 17 күн бұрын
ما مدى كفائة علية البيئه ؟؟
@user-ii5zs8pt8p
@user-ii5zs8pt8p 17 күн бұрын
@@عصام_غنايم لو بتتنضف باستمرار زي ما حضرتك بتعمل وبتقول كل ١٠٠ الف كدا الكفاءه ايه
@mohamedelfeky9079
@mohamedelfeky9079 17 күн бұрын
السؤال يا هندسة ...ليه المصنع ما خدش باله من نقطة قرب العادم من فتحات الهوا ....و صمم فتحات الهوا في حتة تانية بعيدة عن تجويف الشكمان؟ في حاجة تانية...بالنسبة لما اسافر و اسيب العربية مركونة لمدة شهر مثلا...مشكلة اابطارية...ليه المصنع ما يعملش لوح صغير من الطاقة الشمسية يكون متوصل بكمبيوتر العربية يحافظ مش يشحن يحافظ علي شحنة البطارية لما تكون متوقفة في الشمس او تحت اضاءة عمود النور...علما اني الحاجات دي بتتباع منفصلة علي النت
@mohbadwy9476
@mohbadwy9476 17 күн бұрын
لو في اي مكان مش شرط الفتحة تكون جنب الشكمان لو في اي مكان لان ده غاز سام اول وثاني اكسيد الكربون بينتشر زي الاكسجين الي بنتنفسه مش الدخان الي بنشوفه بعنينا وطالما المكان مغلق ومفهوش تهوية هيتسرب الغازلداخل العربيه وكمان ازازها مقفول ويحل مكان الاكسجين الي بيه نعيش والبشمهندس يصححلي والخطر مش بس جو العربية لو جراج ولا غرفة ولا اى مكان فيه العربية مغلق هيتعبا فيه الغاز السامطول ما العربية شغاله طالما مفهوش تهويه تطرد الغاز السام وتجيب هوا فرش فيه اكسجين وفيه اجهزة بتقيس غاز ثاني اكسيد الكربون ومتصلة باجهزة انذار مع تشغيل التهوية فورا لخطورته علي ارواح الناس
@user-rd4yo2lg8t
@user-rd4yo2lg8t 17 күн бұрын
على كده لو سمحت السيارات الكهرباء مفهش مشكله
@mahmoudabudief5244
@mahmoudabudief5244 17 күн бұрын
احنا في الخليج كلنا بنام في السياره
@mohamedshaher3909
@mohamedshaher3909 16 күн бұрын
بلاش نشر معلومات ممكن تسبب لاحد
@mohammedgazar7097
@mohammedgazar7097 16 күн бұрын
ممكن يردى ايوا يا باشا.. نمت و اتقلبت بالعربيه 😂😂😂😅... الحمد لله
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 16 күн бұрын
ههههههههههههه وانا كمان بنام وانا سايق
@titomisr2888
@titomisr2888 15 күн бұрын
على كده يا استاذ عصام السيارات الكهرباء مافيهاش الخطوره دى
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 13 күн бұрын
اكيد
@WmaWma-hu8bj
@WmaWma-hu8bj 17 күн бұрын
Ammonia is a very good refrigerant, as is witnessed by it’s wide spread use in large scale refrigeration systems, like packing houses, and cold storage places. It has a very high rate of heat transfer, with a very small volume. It is “ Green “ as far as any sort of potential pollution. NH3, ( it’s chemical symbol ) is used by the ton here in the Central Valley, as fertilizer, mixed into the irrigation water of many crops, as it mixes very well with water. ( puts lots of nitrogen into the soil ) There fore, large leaks are quickly quelled with a spray of water. So here lies the start of the fear of ammonia as a refrigerant. Ammonia is toxic in large quantities !!! it is also flammable, and explosive if mixed in the right proportion with air. The right proportions to be dangerous are very high in concentration, and that lead us to the nature of ammonia's safe use as a refrigerant in just about anything. Due to it’s chemical nature, the fact that each molecule has 3 hydrogen molecules makes it lighter that air. This means that it dissipates rapidly in the atmosphere, breaking down to it’s constituent parts, of nitrogen, and hydrogen. So concentrating it into an explosive or flammable concentration can only take place over a very narrow range. The best part of using ammonia as a refrigerant is that it is detectable, in very, very low concentrations by the human nose, about 5 PPM ( Parts Per Million ). Long before it can reach a toxic/explosive/flammable limit. ( It can become explosive, at about 15 to 28 percent ). So if you have a very small ammonia leak in a refrigerated space, your nose will keep you safe, because ammonia stinks !!! Now with the commonly used halogenated hydrocarbons refrigerants that are considered to be “ SAFE “, they can only be detected with very sensitive equipment at about 10 to 15 PPM, yet they are heaver than air, and will settle into low lying spaces, displacing the oxygen in the air, causing asphyxiation !!! This has lead to tragedy in the holds of ships, where crewmen go below to check on something, and then asphyxiate, and several other crew members go below trying to rescue them only to be asphyxiated as well. They would never have ventured into a space that smelled of ammonia. Now the down side of ammonia as a refrigerant. Ammonia is corrosive, as it is a fairly strong Base ( Base vs Acid ). It loves to attack anything made of copper, or a copper alloy, like brass. Now copper, and brass are very commonly used in conventional refrigeration systems, as the are both conductive electrically, and thermally. So you can’t use out standard hermetic compressors, as they have exposed copper winding in their motors, as well as lots of brass, and copper in the condenser, and evaporators. With ammonia, iron, and steel are your friends, as they are very compatible. Large commercial refrigeration systems use open drive compressors ( motor separate from the compressor ), and steel piping, and fittings. We start to look better though, when we consider that the amount of ammonia used in an automotive A/C system, or household appliances would require only a few ounces of ammonia to be used, because of it’s high heat transfer characteristics. Thus even a total loss of refrigerant would result in a great stink, but would have a very low possibility of causing toxic reactions, or ever reaching explosive/flammable limits. ( R134a is also flammable in certain concentrations ) And it is possible to select other materials for conductors, and heat transferable applications, especially as copper prices rise !!! Aluminum maybe ??? Maybe, ammonia should be considered again as a suitable refrigerant for wide use. But this would require not only retooling an entire industry, but changing public perception of ammonia’s use as a refrigerant. And changing public perception of anything is a long slow process that few established industries will want to pursue.😊
@heshamelsheltawy9039
@heshamelsheltawy9039 17 күн бұрын
الأوكسجين مش بيكون مركز لانه لو مركز الانسان يموت فورا
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 17 күн бұрын
كلامك صحيح فى الأحوال العاديه مش فى حالة التسمم بأول أكسيد الكاربون
@bxb3905
@bxb3905 17 күн бұрын
اكسجين مركز لفترة معينة من ربع الي نصف ساعة فقط عادي
@abwodvip_1295
@abwodvip_1295 16 күн бұрын
يعطيك العافية استاذ عصام انا شفت لك حلقة عن البنزين اذا خلص معك وانت في الطريق ، بس عندي سؤال معاي النترا 2013 شلت فيش البطارية ورجعته فاختلفت قيمة كمية البنزين الرقمية شو الطريقة اللي اعرف فيها القيمة الاصلية او ارجعها للرقم الصحيح؟ الله يجزاك خير ترد علي ❤❤❤
@ateftarek3962
@ateftarek3962 16 күн бұрын
سبها دايرة شوية حتظبط غالبا الكمية زادت صح
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 16 күн бұрын
عبى التانك للفل وافصل الكابل وركبه تانى وامشى بيها شويه هتظبط تانى
@AdnanStar1901
@AdnanStar1901 16 күн бұрын
لو تعطل التكييف بتموت من الحر الشديد
@mustafaadel2836
@mustafaadel2836 17 күн бұрын
الكهرباء هي الحل بعيد عن العادم والزيوت والسيور والقرف دا
@WmaWma-hu8bj
@WmaWma-hu8bj 17 күн бұрын
كده مش هنحتاجً ولا كهرباء ولا كباس اصلا مجرد استبدال الفريون بغاز الامونيا فقط لا غير فقط نحتاج. ان تلامس المواسير فرن الشكمان فقط لا غير و لن يكون هناك اي تحميل علي المحرك او استهلاك وقود عالي اصلا ولا اي هدر لقوة المحرك الحصانية وطبعا تكييف سيارة اقوي بكتير وبدون استهلاك بنزين وللمنزل تكييف يعمل بالغاز الطبيعي فقط لا غير بواسطة باسيت الميكانيكية لماذا نستخدم الأمونيا كمبرد؟ قبل عام 1928، لم يتم اختراع المبردات الاصطناعية (مركبات الكربون الكلورية فلورية، مركبات الكربون الكلورية فلورية، مركبات الكربون الهيدروفلورية، مركبات الهيدروفلوروكربون)، وتم استخدام الأمونيا في مهام التبريد والتبريد والتجميد المختلفة. مع انتشار استخدام المبردات الاصطناعية في تكييف الهواء، ظلت الأمونيا هي المبرد المفضل لإنتاج الأغذية والمشروبات، ومرافق تخزين التبريد الكبيرة، والتطبيقات الصناعية. وظلت الأمونيا هي المادة المبردة الرئيسية لهذه التطبيقات بسبب خصائصها الفيزيائية الفريدة، والتي تدفع كفاءتها في استخدام الطاقة، وملاءمتها للبيئة، وانخفاض التكلفة، ومعايير السلامة. فوائد تبريد الأمونيا كفاءة الطاقة في عملية التبريد، تتم إزالة الحرارة من مكان ما ونقلها إلى مادة التبريد عن طريق غليها. يحتوي كل مبرد على كمية ثابتة من الحرارة التي يمكن إزالتها لكل رطل من مادة التبريد من خلال الغليان أو التبخر. الأمونيا متميزة في هذا الصدد. على سبيل المثال، فهو يزيل ما يقرب من ستة أضعاف الحرارة لكل رطل مقارنة بـ R410a، وهو بديل صناعي. وهذا يقلل من كمية الأمونيا التي يجب تدويرها في نظام التبريد، ويقلل من استهلاك طاقة الضاغط والمضخة، ويقلل من حجم مكونات نظام التبريد. صديق للبيئة الأمونيا مركب طبيعي يتكون من النيتروجين والهيدروجين. يعد تحلل النفايات العضوية مصدرًا رئيسيًا لغاز التبريد الذي يحدث بشكل طبيعي. في أوائل الربيع وأواخر الخريف، من الشائع رؤية الجرارات تسحب خزانات بيضاء كبيرة من الأمونيا عبر الحقول الزراعية العارية. الأمونيا هي واحدة من مصادر الأسمدة النيتروجينية الأكثر استخداما على نطاق واسع لمحاصيل مثل الذرة أو القمح. إنه جيد للأرض. في المقابل، تم التخلص التدريجي من المبردات الاصطناعية وحظرها، لأنها ارتبطت بالضرر الذي لحق بطبقة الأوزون الواقية للأرض، والاحتباس الحراري، وتكوين مواد كيميائية "إلى الأبد" (PFAs وTFAs) في البيئة. في حين أن المبردات الاصطناعية تتطلب التغيير وتم استبدالها بإصدارات بديلة أكثر تكلفة من المبردات الاصطناعية، فقد أثبتت الصلابة الطبيعية للأمونيا كمبرد أنها ذات قيمة كبيرة. غير مكلفة تتميز أنظمة التبريد الأكبر حجمًا، على الرغم من تكييفها أحيانًا لتقليل شحن غاز التبريد هذه الأيام، بكميات كبيرة من غاز التبريد. في هذه الحالات، يمكن أن تختلف تكلفة الشحن الأولي للنظام ومتطلبات الصيانة المستمرة بشكل كبير، اعتمادًا على مادة التبريد المستخدمة. على سبيل المثال، تكلفة الأمونيا البالغة 12000 رطل، بسعر 2 دولار للرطل، ستكلف 24000 دولار. تكلفة 12000 رطل من R410a، بسعر 15 دولارًا للرطل، ستكلف 180000 دولار. تصميم آمن تم تصنيف الأمونيا على أنها مبرد B2L، مع وجود مخاوف بشأن السمية عند التركيزات الأعلى ومستوى قابليتها للاشتعال المنخفض. على هذا النحو، منذ طرحه، تم إحراز تقدم كبير في إنشاء ممارسات آمنة في قوانين البناء وقواعد مكافحة الحرائق وتطوير معايير على مستوى الصناعة تتعلق بالاستخدام الآمن للأمونيا كمبرد. بالإضافة إلى ذلك، تتميز أنظمة تبريد الأمونيا ببنية ملحومة، مع قوة متأصلة أكبر للاحتواء مقارنة بالبدائل الملحومة أو الملحومة. علاوة على ذلك، فإن الأمونيا لها رائحة نفاذة، ولها فوائد مميزة. فهو ينبه الأشخاص الموجودين في المناطق المحيطة بوجود تسرب، مما يتيح الخروج السريع من المناطق المتضررة ويساعد في اكتشاف التسرب وإصلاحه. تعرف على المزيد حول كيفية الاستجابة لتسرب الأمونيا. خبراء تبريد الأمونيا الأمونيا عبارة عن مبرد فعال وسليم بيئيًا وغير مكلف وآمن. تتطلب المبردات الطبيعية، مثل الأمونيا، مهارات ومعرفة للاستخدام الآمن والفعال. هذه المهارة والمعرفة هي الكفاءات التي شاركها فريق Bassett Mechanical مع عملائه طوال تاريخه الممتد 87 عامًا وسيستمر في القيام بذلك. تعرف على المزيد حول خدمات التبريد الصناعي لدينا. اتصل بخبراء التبريد الصناعي لدينا لمناقشة مشروعك القادم!
@mahomedatey3446
@mahomedatey3446 15 күн бұрын
الحل فى الغاز الطبيعى للسيارات مفهوش ناتج اول اكسيد الكربون
@sal_s7490
@sal_s7490 15 күн бұрын
السلام عليكم افتح فتحه خفيفه ل الشباك الكهربائي ( الدريشه) ك جهه الراكب و جهه خلف السائق تكون فتحه خفيفه جدا و شغل المكيف وكمل نوم
@Ibrahim-lz1hb
@Ibrahim-lz1hb 16 күн бұрын
مين بيتفرج علي الفديو وهو قاعد في التكييف
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 16 күн бұрын
ههههههههههههه
@nadirkhoms
@nadirkhoms 17 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@WmaWma-hu8bj
@WmaWma-hu8bj 17 күн бұрын
هل من الممكن ان يكون البطاص او البطاس هو سبب للتبريد الفاءق القوي في الدواءر المغلقة؟! اي سيارة لديها محرك ساخن جدا في الصيف وبالتالي تكييف السيارة سيكون بدون كباس مطلقا فقط نستمد الحرارة من فرن الشكمان وهو نفس فكرة عمل ثلاجات الكيروسين جاز البواجير نحتاج لحرارة ساخنة فقط يا سادة للحصول علي تكييف بارد قوي في المنزل او السيارة النشادر ويدعى بيكربونات الأمونيوم، ويقال عنه البوطش في بعض البلدان العربية. هو مسحوق غير عضوي بلّوري أبيض اللون، برائحة خفيفة من الأمونيا. لديه قابلية للذوبان في الماء ولا يذوب في الكحول. وينتُج عن تفاعل يحدث بين كل من ثاني أكسيد الكربون والأمونيا. شركات السيارات سوف تستخدم الامونيا كوقود!!⛔️⚠️
@mohammadalsamadani
@mohammadalsamadani 17 күн бұрын
أحدهم عندنا في جنوب السعودية كان مسافرا بعائلته في طريق الساحل فركنوا بجانب الطريق في وقت متأخر من الليل حتى ياخذوا قسطا من النوم ثم يواصلون سفرهم وكان على الجهة الأخرى للطريق محطة نفط المهم نامت العائلة كلها وتركوا السيارة والمكيف في وضع التشغيل السيارة جيب لاندكروزر حديث الموديل طلع الفجر طلعت الشمس اشتدت الظهيرة والجيب مازال في مكانه مما آثار فضول عمال محطة البنزين فذهبوا لينظروا لوضع الجيب وهل فيه احد فكانت المفاجأة الصادمة وجدوهم كلهم موتى رحمهم الله جميعا وغفر لهم. بلغوا الحكومة جاءت الشرطة وأمن الطرق والاسعاف ولكن للأسف كانوا قد ماتوا جميعا. جزاك الله خير الجزاء على تنبيهك لنا فالأمر خطير والله خير الحافظين.
@عصام_غنايم
@عصام_غنايم 17 күн бұрын
لا حول ولا قوة الا بالله العظيم
لن تصدق مقدار الوقود الذى يستهلكه مكيف السيارة
9:22
Despicable Me Fart Blaster
00:51
_vector_
Рет қаралды 23 МЛН
마시멜로우로 체감되는 요즘 물가
00:20
진영민yeongmin
Рет қаралды 31 МЛН
رعشة  الدركسيون والسر المكنون
11:51
عشاق السيارات مع عصام غنايم
Рет қаралды 536 М.
عيب خبيث والحل هديه
7:28
سيارتك مع محمد عبده mohamed abdo
Рет қаралды 7 М.
ازاي تعمل فلوس وانت نايم
18:38
Wael Elsedeki
Рет қаралды 292 М.
مميزات وعيوب هيونداى IX35 بعد استخدام السنين
13:20
عشاق السيارات مع عصام غنايم
Рет қаралды 18 М.
Помыла и машину, и водителя
0:18
Новостной Гусь
Рет қаралды 2,2 МЛН
Подменил НОМЕРА на ЧУЖОМ скутере 😱 #shorts
1:00
Лаборатория Разрушителя
Рет қаралды 2,2 МЛН