[HO] Trying out flexible track and rubber track bed / Railway model Peco layout production

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[HO] Trying out flexible track and rubber track bed / Railway model Peco layout production

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SUSUKUMA Japanese Model Railroad Channel

Күн бұрын

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0:00 Try HO flexible & rubber track bed! (Try HO Flex & Rubber Trackbed)
0:16 Peco PC Flexible (Peco 8302)
1:41 Preparation of sleepers
2:55 Processing of joiner part
5:19 Comparing the sound of cork and rubber
7:44 Next preview (I would be very happy if you could subscribe to the channel.Thank you for watching till the end♪)
BGM: KZfaq Audio Library Free songs that do not require attribution
#modelrailroad #hoscale #Layoutupdate

Пікірлер: 40

@Iketan_HA36S 5 ай бұрын

私事で恐縮ですが、しばらく鉄道模型から遠ざかっていました。高校時代の友人と数日前に会った際にポポンデッタに行ったことで模型熱が再燃しました（笑）。久しぶりに動画を拝見しましたが、元から綺麗な映像に見やすく分かりやすい編集が加わっており進化を感じました。今回の動画を見ていて、幼い頃見ていたNHKの趣味悠々の鉄道模型の番組を思い出しました。

@ShunRailwayCh 5 ай бұрын

ボードの裏に発砲ポリウレタンのスプレーを吹き付けている方もいますね。でもSusukumaさんはデュアルキャブ方式で配線が多いのでちょっと厳しいですかね…？また厚いフェルト生地をコルク代わりに使われていました。いかに鉄道模型の走行音を静かにするかは日本の住宅事情だと深刻な問題ですからね…。

@user-ix9wf5gh8v 5 ай бұрын

susukumaさんの行動力には毎回驚きます！これからもレイアウト製作頑張ってください！

@user-bq2sq8ir2s 5 ай бұрын

HO始めたらハマりそう

@JR_Shinkansen_N700A 5 ай бұрын

おはようございます、また来てくれて嬉しいです 😊😊

@Dinosbacsi 5 ай бұрын

HO scale looks so gigantic once you are used to N scale, lol. Even though I used to have HO scale trains as a kid, but then in the recent years I have gotten into N scale trains. Now looking back at HO scale, even through video, looks huge.

@kakakakassun 5 ай бұрын

三段目🛤️16番線制作お疲れ様でござい〼🫡 ゴム道床🤔 重さのあるものに丁度良さそうですね🚂 ベニヤの空洞で余分に響く走行音を低減して、ジョイント音がより強調されて良い塩梅です🛤️

@Susukuma 5 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます♪ ベースボードをL字金具で中空状態に固定しているため、支える柱が一切ありません。そのため結構反響音がするんですよね。道床＝コルクシートという固定観念があったのですが、良いタイミングでゴム道床に出会えて良かったです。

@YOMITECHS 5 ай бұрын

動画制作お疲れさまでした！音については同じ情報を見て私も気になっていました。昔の経験ですが、おそらく釘を打ったりバラストを敷くことによって、コルクは更に音が大きくなるかと思います。ゴム道床でそれらをしたらどうなるか…次回がめっちゃ気になります！

@KingfisherAbuGarcia 5 ай бұрын

For noise insulation, I would try neoprene foam (the same material computer mousepads are made of).

@yutotetsu 5 ай бұрын

susukumaさんがすごい試行錯誤してる感じが目新しい気がする

@ppnnosukk 5 ай бұрын

HOならでわの超重厚なジョイント音がたまりませんな〜😊 S字カーブが楽しみです

@dwegmull 5 ай бұрын

The code scale for rail size looks arbitrary for those of us used to the metric system and that's because it's based on inches. Code 100 is 0.1 inches (2.54mm) tall, code 83 is 0.083 inches (2.11mm) and so on.

@user-jptrain555 5 ай бұрын

投稿お疲れ様です！やはりHO、重厚な走行音とジョイント音が堪りませんね♩

@4864427 5 ай бұрын

本物みたいにバラストの上に直置きしてみたいんですけどね。実物はバラストに遮音性あるけど模型はどうなんだろう…

@imy157 5 ай бұрын

製作お疲れ様です！これからどのやうに発展していくのか、とても楽しみですね！それと枕木の下処理、とても勉強になりました！

@rmoemgeuom8270 5 ай бұрын

バラストを撒いてベースボードと固着すると音も変わってくると思います。

@Susukuma 5 ай бұрын

確かにバラストの効果も気になりますね。今後の作業が楽しみです。

@bcsferromodelismo3822 5 ай бұрын

Excellent work Susukuma! Thanks your vídeo! You are my inspiration in model railroad!

@user-ot7xj6cb2c 5 ай бұрын

HOゲージのジオラマを作ってる人はあまり見なかったのでsusukumaさんのジオラマの完成が楽しみです！Nゲージのジオラマも頑張ってください！応援してます！

@Ogawamachi 5 ай бұрын

なるほど！現在フレキシブルレールの道床としてコルク道床を採用していますが、ゴム道床を試験的に採用してみようかな、、😊

@user-ib4zt1kp3y 5 ай бұрын

コルクとゴム、響く走行音にけっこう違いが出るんですね。 HOがどいう完成を見せてくれるのか楽しみです。

@鉄道を楽しむチャンネル 2 ай бұрын

個人的にはなんもどうじょうを敷いてない音が一番好き

@user-hazawa 5 ай бұрын

5月になったらカトーからもhoゲージのフレキシブルレールが発売されますね！

@Susukuma 5 ай бұрын

そうなんですよね〜 Pecoを買いましたがKATOの製品もかなり気になります国産のポイントまでラインナップされたら最強でしょうね

@user-ti5os7rr3c 4 ай бұрын

一番高い車両は、Oゲージでディスプレイようで作ってもらった7万円の阪堺線モ121形ですね

@user-wp8pn1kb6c 4 ай бұрын

ジョイナーですか…。案外ジオラマ作るまでは、考えないですが、いざジオラマ作るとなると、結構頭使うところですね😅。しかし、HOは走行音もリアルですね👍!!

@user-lg5tu5ro1v 4 ай бұрын

susukumaさんでもHOゲージはトライアンドエラーなんですね...父の遺品にあったROCO社のROCO lineと言うゴム道床付きのレールを使用していますが、KATOなどのユニトラックなどのプラ道床に比べ音は柔らかい気がしています。今後の展開がすごく楽しみです！

@user-nn4em1lk7e 5 ай бұрын

ギターの遮音とよく似てそうなので、ボードに対して共鳴対策すればよいのではと思うけど、鉄橋など場所によっては音をもっと増幅する用途もあるね。鉄道模型のおける　道床においては　道床なし＞＞コルク＞＞＞ゴム　も音が０にはならないので、レールつなぎ目レス、モジュールボードの共振対策の方が音に関しては小さくなる思う。