Кирилл, привет! Сделай пож-та подборку на то, что бы ты купил или посоветовал купить, в разных ценовых диапазонах. Допустим до 200, до 300 и т.д. по несколько разных мотов, просто основываясь на своё мнение. Думаю многим будет интересно хоть и есть такие видео но мнение и точка зрения у всех разная!

Всм, не новый мотоцикл , 93й год же всего.

Есть всего два вида: 1. Хлам 2. Не хлам

Купил Suzuki SV400s 2002 года, за 170, ПТС была родная 25, двигатель контрактный, на старом вкладыши провернуло, отдали в довесок со всем навесным, общий пробег от старого на одометре 56к. Из очевидного дубовые колеса хоть и данлоп 2014 года под замену, из менее очевидного - да вот чота вилка "потеет" немного, это немного через месяц потекло ручьем мне на суппорта, на сервисе сказали вилка после ДТП, и её в общем-то под замену, но подшаманили за 10к на сезона 2 еще хватит, зимой куплю новую, уже заменил масло/фильтр 4к, аккум 4к, на очереди свечи 1200, воздушный фильтр 1700, антифриз 500р, колодки ибо они почти на нуле 5к, цепь звезды 10к, тормозная жидкость 1к, колеса 20к, вилка 20к, рычаги сцепления и тормоза какие-то уставшие и зачем-то спиленные в районе барашков (предыдущий владелец сказал, что ему предыдущий владелец сказал, что ему так удобнее их выжимать было) а на тормозной машинке кронштейн сломан и заварен аргоном (неужели не дешевле было купить просто новый кронштейн?) в остальном пока все хорошо, это мой первый мот и он мне дико нравится своим поведением, характером двигателя, это такая мягкая урчалка которая при этом крутится до 14к, L-tween и так если подвести итог по вложениям 170 + 82400 = 252400, и того что бы он был в близко отличном состоянии нужно еще 82к что делает цену мота 250к, т.е как и сказано в видосе, мотоки нужно искать от 250к. Но я замороченный, и не из тех кто бросает всё на самотек, чтоб потом спихнуть какому-то лоху, за зиму да следующий сезон всё сделаю, плюс карбы отсинхронить, да зазоры проверить на клапанах. Ну и еще вопрос насущный - нужна ли кому чесотка за 250к ведь в эти деньги люди уже хотят видеть 500-650 (хотя лично мне моих 54 коня хватает вообще для любых задач)

Поздоровался с БМВшником и через несколько минут обосрал всех БМВшников снова. Кондраков неисправим.

Огромное спасибо очень полезное и поучительное видео

Спасибо за ролик !) Сам хочу первый мот и рассматривал подобный вариант и после данного ролика понял , что нужна или больше сумма или меньше кубатура .

все по полочкам и в точку!

Спасибо, разложил всё по полочкам. Лично у меня ни желания, ни возможности вкладываться в уставший мотоцикл нет.

15:50. Однозначно верный подход. Сам так с машинами делал. Кто-то покупал убитые 525, которые больше стояли чем ездили и жрали денег, а я в это время катался на 4-летней шкоде фелиции:-)))

Кирилл, спасибо за видео! На отдыхающего и сломавшегося сделал акцент в видео, а кузьмича в шортах на мотике вниманием обделил xD

спасибо, брат.....сказал мне то что я хотел услышать

Я хочу Бугатти Вейрон за 200 рублей, не моложе 2020 года

Кирилл, все правильно, разложил по полочкам, но сказочных продавцов и мотоподборщиков, как и мечтателей покупателей, на наш век хватит...

Прям даже подпишусь за такое видео 😂 и лайкусик само собой! Я подумываю взять Фазер 250 Но вот как и где мне посадку посмотреть. Такой есть тока в Москве в Нижнем Новгороде нету 🙄 Удачи! Всегда рады твоим видосам 😊

Вот ругаешь ты БМВшников, а я с тобой на 25:22 поздоровался;)

В ролик не вошло, но как же так Кирилл! Уже сезон один блогер ездит на мотоцикле привезённом под ключ с Японского аукциона. Компания помогла в подборе, оценила состояние, выкупила, растаможила и доставила. Работают грамотно, консультируют и подсказывают на всех этапах! Вот список аукционов с которыми они работают: BDS, ARAI, AUCNET, JBA. Так же свою покупку можно доставить прямиком до места парковки. Доставку осуществит подготовленный специалист, звонить 24\7. Гарантия на доставку 10 лет!

Я вот тоже не хотел мучиться со старыми мотами 15+ лет и взял ktm Duke 200 с салона прям перед пандемии со скидками за 200к. Сейчас мот в салоне стоит 324к) А у меня ничего не сломалось и на новом прям приятно ездить))

Кирилл молодец, не сдаётся! Но люди странные, верят в сказку или в рассказы бывалых теоретиков, им можно долго объяснять что реальность чуть другая, но пока они сами не напокупаються хламу им не чего не докажешь!

Хороший видос. Еще бы добавил, что при покупке возрастного транспорта все влоденные новым хозяином деньги не прибавляют конечную стоимость в случае продажи, это тоже важно держать в голове. И полностью согласен насчет майндсета- нужно понимать какой транспорт и для чего хочет взять человек, и что он должен будет потом с этой техникой делать.

Езжу на некрояпонце хонда сб750 1995 года выпуска, не учебка. Привезен из Японии и по России до меня наездил 500км. Состояние отличное, но заботы и внимания требует. Время не щадит резинки и жидкости) Немного вложил, немного сделал сам - теперь радуюсь на неубиваемой классике)

А как на счет сделать обзор в твоём стиле на Кавасаки z 400, хочу себе новый мот взять, смотрел твоё видео про МТ 03 и знаю немного про z 400 но вот что лучше взять мт 03 или z 400, увы не знаю

Я на диване. Но смотрю и ставлю лайки.)))

Я купил некролитр 93 года в состоянии подбитого уличного котенка и мы вместе уже 6+ лет и почти 90ткм. Не жалею ни капли ни одного рубля, потраченного на него. Я просто купил и поехал сразу на 6ткм на нем. И на работу каждый день, и каждые выходные по 500-1000км. Бывали поломки небольшие, внимания требует, ухода и тд. Но никогда бы в жизни я не променял это на "ну вот, куплю сначала ёбра, потому что он будет в хорошем состоянии, а потом 300 кубов а потом к пенсии накоплю, куплю 5летнюю 600ку". Если бы я действовал только разумом, как ты предлагаешь, процентов 70 всех крутых событий и авантюр не сучились бы со мной. Твой подход правильный, разумный, но за ним пропадает общая мысль, что мотоцикл - это приключение. И не надо "копить на получше", если хочется - покупай и едь. И научись не воспринимать поломки как горе, а воспринимай это как часть приключения. Даже поломки - это новые места и новые знакомства. Спасибо Коровину, что давно заронил эти слова в мою голову.

Всегда смотрю обзоры всё норм причём на любую тему,

Бывают исключения, которые подтверждают правило. Например мой мот. Ему 30 лет, честные 55 тысяч км. Видимо ему повезло и все владельцы были такими же педантами как и я. Речь о Honda Steed 400. (Прошу не обзывайте его стыдом, ибо его состоянию многие из вас могут только позавидовать) В моих руках он 4ый год. Продавать/менять не то что бы не планирую а вообще даже думать об этом не собираюсь. Друзей не продают. Он остаётся в моей семье на совсем. Я мелкий и легкий, даже сменив ведомую звезду что бы поднять крейсерскую он не потерял в тяге. Единственное до чего можно докататься (реч не о внешке) - это забитый радиатор и просящийся на помойку задний аморт (будет чем зимой заняться) Масло меняю каждые 3-4 тысячи фильтра через раз. Если вдруг попал в мокрую погоду, не уйду из гаража пока не уберу всю грязь. Да можно подумать я совсем ебанутый, более того, мой мот ни разу пока в моих руках не был на мойке, только руками. Для меня он одушевленный предмет, Друг, верный и надёжный друг. Часто бывает, на дороге, спрашивают -600? И одно и тоже удивление вижу когда в ответ слышат - не, 400🤓

Кирилл,претствую... Возможности нет сейчас покупать Мот,но желание есть,как только куплю гараж и уже после буду думать о покупке Мота... Подскажи,среди Китацюйцев есть что-то хорошее в 150000 или дешевле даже? 🙂 Всем добра. 🙂✌️

Добрый день. Хотелось бы узнать ваше мнение по поводу BAJAJ DOMINAR 400 новый как 1 Мот для мальчика 39 лет 182 рост 103 кг . Буду очень благодарен за ответ.

Крутой канал, у самого первый мотоцикл был сибиха

Кирилл,ну ты философ)))

Посмотрев твои ролики купил ybr125 езжу второй год, полет нормальный. Для получения опыта и передвижения по городу на работу норм.

на каком мотоцикле ездит Кондраков ? марка и модель ? (не разбираюсь )

Купил нового японца как первый мотоцикл. Вообще не жалею)

Я вулкан 400 покупал сильно уставшим, на зиму поковыряться 😁 Просто зимой ну вот совсем делать нечего было. Купил, восстановил, продал.

красивый маршрут, много раз там ходил но на моте еще не ездил, над как нибудь сгонять

Нет плохих вещей. Есть плохие цены. Спасибо за ранее с е34. Я фанат этой модели и тоже тебе приведу пример с ней. У меня есть е34 туринг 2.5 за 40к для зимнего дрифта. Она за эти деньги идеальная. Едет, печка греет, музыка играет, чинется молотком, подгнивший кузов, но её зато вооообще не жалок вшатать в сугроб, жигу и тд. И есть за 500 в идеале для лета. На v8, я второй хозяин, в родной краске, пробег 120. Она идеальная во всём, но её очень жалко

Брал гуся адв 2008 года из Японии с пробега 21 тысячу, вообще был новый, сейчас 150 тысяч, живее всех живых

В этом году наконец получил водительское удостоверение, сдал на А:) как первый мотоцикл купил Bajaj boxer 150X, в текущих реалиях, когда денег немного, а ездить хочется и в регионах от асфальта одно слово только, у нас по крайней мере, вроде как и неплохой вариант. Типа той же ybr 125 он, только чуть более для бездорожья, проще и дешевле. Их хвалят, вот посмотрим насколько будет соответствовать. Пока первый дальняк, 500км, 200 из них по грунтовке, мотоцикл весь в пыли, надо обслуживать, чистить, плюс на обкатке. Был новый, сразу стал как будто старый:) Интересно было узнать, с чего начинали серьезные люди! Я думал все сразу покупают кубатуру 400 и более, кто по деньгам конечно может позволить. Советовали как раз брать от 400 и более, пофиг что старье одно можно купить недорого. Хотелось купить и ездить уже. Но придётся повозиться один фиг

смотрю я на название, и понимаю... что тоже хочу!

На какую камеру снимаешь название?

Так где обзор сибихи в идеале? И да. Кажется я не запомнил какая компания привезла тебе мотоцикл.

Привет Кирилл, что за перчатки у тебя?

Вполне можно найти мот старше 10 лет в отличном состоянии. Также как и мотоцикл с большим пробегом в отличном состоянии. Сейчас езжу на мотоцикле 2008 года в состоянии близком к идеальному. Уставшим его даже с натяжкой не назвать

Приветствую.взял расстроил, "злыдень".👍🤘☠️😁

сб400 можно брать коллекционном состоянии поставить и любоваться. а для езды есть простые и дешевые, относительно нц750.

Я был бы рад увидить и другие зрители ( я так думаю :D ) Suzuki Bandit 250-400 .

Я купил Втек 2/2004 в 2018г. Пробег 13900...с Японии за 180т. Вложил еще прим.80т.р.и кайфую 3года...вложиться в мотоциал с Японии придется ,если хочешь ,что было все хорошо и безопасно.

Дожили, за 250 можно купить только ебрик, в былые времена я думал что за 100ку можно самолёт купить)

Купил сибиху 93 года, езжу 2 сезона без проблем. Только обслуживание(вилка, цепь-звезды, масла, фильтра) в сервисе больше ничего не приговорили под замену/ремонт.

28:03 вспоминил это место , как будто вчера был 😅

А еще главное не вестись на аукционы (особенно страховые) при покупке первого мотика. Иначе ожидания от покупки могут перечеркнуться его состоянием и различными заморочками.

Кирилл сделай пожалуйста обзор на suzuki rf400.

Ок, посоветуйте первый мот 200-250к, стрит для города. Желательно не менее 400кубиков. 32 года, семейный, голова на месте.

Спасибо Кэп

Я на электричке, но все равно смотрю))

Классика при обращении к подборщицу: «По верху рынка я и сам себе хороший байк возьму, а вам я и плачу за то, чтоб вы мне на дне ценового диапазона нашли конфетку среди кусков говна» 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Вот, интересует вопрос не по теме. Резина 2013 года. После летнего трипа начало спускать только заднюю шину за 2 дня. Бескамерные. Восемь лет для покрышки много? Ресурс протектора норм. Проколов нет. От старости пошли микротрещены?

"продать по-фасту"... Надо запомнить)

РЕСПЕКТ КИРИЛЛ

Короче есть два вида мотоциклов : "ничего такой мотоцикл" и "хлам"

28 минут обсасывать одну простую мысль это гениально конечно

Я взял регул мото алиен монстр 300, доволен и меня все устраивает, пару сезонов покатаю, а там видно будет, взял за 250 новый.

Слушай, ну как бы сибихи и бандосы тех годов могут быть намного живее чем новый Китай. Пару месяцев назад выбирал нового китайца из салона и у них считается нормой не сваренная рамма или с трещиной. Таких дофига в салоне. НОВЫМИ. А сыграть в горячую картошку, пока не сломалось - норм. Постоянно так делаю)

👍👍

Был ёбр с моих 16 до 20 лет, за все время только масло менял и лампочка перегорела, цепь смазывал, все что делал, идеал просто, жалею что продал, сейчас шебуршу Авито ищу сибиху за 200, это мой максимум посмотрим чего хватану. Всем удачи на дорогах

У меня одно есть иж планета 4 с движок 5 поностю целый резину масса меняется каждые 1000 км и спрбогом 12 к

В прошлом году подборщик сказал, что сб400 стоила 150. В этом же году цена на нормальный вариант 200.

Купил Intruder 1400 1997 грда за 210к о чем снял несколько покатушек и обзор. Впринципе для своих лет состояние нормальное. Не считая мелких коцок

Где можно узнать прайс на услуги мото подбора ?

Нормальный мотик и стоит нормально)

в этом году обратился к другим подборщикам, ответили что сибиху 400 дешевле чем за 350К просто даже браться подбирать не станут)) потому что все что дешевле хлам) вот так вот

Мало мата в этом видео - Лайк!

Ля тоже хочу cb400=) езжу на sv650s, но сибиха вроде топ

Привет!) Что лучше взять bajaj dominar 400 35лс 2018 года или honda vtec 3? 250 стоят оба мотоцикла. И в целом что про bajaj скажешь?

По чем юбр брал? Обьясни как брал? С каким пробегом и тд.

Спасибо за видосы 👍лайк

А где коменты, тип да ты что, я взял за 90к cb400 в идеале 😂

КАК КУПИТЬ HONDA FORZA 2021

Купил себе первым мотоциклом Honda Bros 650 89 года. Из вложений: Чистка, регулировка, синхрон карбов, замена сальников и пыльников вилки, замена подшипников рулевой колонки, замена резины. Мот стоил 100К и вложений примерно на 25-30К, в 2018 году. Откатал 3 сезона и горя не знал, единственный раз когда он меня заставил понервничать - в первом же дальнячке в Крыму отхлебнул топливный насос. Кинул шланг напрямую с бака на карбы самотёком, и доехал без проблем до дома, потом купил на алике насос )) Считаю что мне дико повезло с первым мотоциклом, не делайте так как я ))))

Уже сезон... под ключ... с японского аукциона

10:24 мотоциклист курильщика и мотоциклист здорового человека ( ну как-то так)

Сейчас середина августа 2022, смотрю на сайтах, в хорошем состоянии CB400 250-300К стоит =)

Kondrakov MB ------------------- РАССКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПРО СБ 400 - ВЫПУСКАЕТСЯ ЛИ ОН ЩАС В НОВОЙ ВЕРСИИ И ЕСЛИ ДА,ТО СНИМИТЕ ОБЗОР

Лучше бы рассказал про BMW HP4 RACE

ну я думал тоже что же себе прикупить и пришел к выводу что ничего себе не смогу купить за эти деньги пока мне не подвернулась рено симбол 2004 года не в идеале но работает все крутится и ездит чисто рабочая лошадка и всего 130к! отличный варик для повседневных покатушек работы и тд за пол года не более 7к вложений вместие с маслом и фильтрами

О, я могу продать сибиху 400 за 150. Но она с одним цилиндром, сделана в Китае и собрана в РФке.

Новая Yamaha ybr125 за 150к рублей это уже далёкая история! Сейчас официальный ценник на них уже под 200к

Короче покупаешь Мот и держи в запасе +200К на разовое обслуживание под ключ. +150 на Экип, ну и пошло поехало 🤣🤣🤣

Хочу добавить, что многое зависит от владельца и способа использования. Недавно получил категорию и купил себе Honda CBR600 F4i 2003. Пробег 94к (из них 87к по Германии). Так мотоцикл при этом с минимальными износом двигателя (специально отвез на диагностику) и небольшими нареканиями к заднему амортизатору и тормозухе (в следующем сезоне одно нужно будет регулировать, а второе - менять. А лучше вообще новые ставить) Диски без трещин и сильного износа, цепь и звёзды поменяли 2к километров назад, так как родные в износ пошли. Шины Мишлен с пробегом в 500 км. И все это стоило 200к. При абсолютно исправном движке и новыми расходниками. Так что никогда нельзя только на пробег ориентироваться. В моем случае, как мне объяснил мастер, к которому я отвез мотоцикл на диагностику, главный нюанс в том, где был основной пробег накручен. Если Мот из Германии или Франции, то у него все 87к пробега были по автобанам, на крейсерской скорости в 180км/ч. Немцы любят такие долгие заезды через полконтинента

24:21 А чего вы оба стоите на зелёный когда можно поворачивать направо?))) Проезд запрещён если на основном светофоре нанесены стрелки дополнительно указывающие что поворот направо - по дополнительной секции. Здесь же секция выключена, так же на ней нет красной стрелки или красного обрамления круга что показывало бы что секция рабочая, а значит на основной зеленый можно ехать согласно знаков, а вы стоите мух ловите :D

Сейчас посмотрел ER 400, триндец меньше чем за 300 их нет. А хорошие варианты от 350

Да распространённая ситуация с любой техникой. Люди реально не понимают , что старая техника это СТАРАЯ техника. Они думают, что если ,например машина, 1987 года, это просто не современная машина , без подушек там, не экологичная без электроники. У меня знакомый так машину покупал, и с удивлением показывает пальцем "Ой смотри, а тут ржавчина , я пожалуй ещё подумаю"

А это Версис что ли на видео?

Спасибо Кирилл я как раз задумывался брать на следущий год cb 400 за 150к)

Да это как японец на автомате за 300) да они есть, но там уже игра перевернётся и машину ты будешь возить, она своё уже отвозила)

Вот че ты заливаешь? Про торм диски. Перед 13000 зад 3500. Ты где такие ценники видел?

Красная сибиха быстро всему научит

Правда,что моты дешевле зимой брать?

Мот 93 года у него в априоре не может быть пробег 50 тыщ даже не сто а гораздо больше поверьте! Просто каждый владелец сматывает пробег за 30 лет бывает 5 и больше человек владели мотоциклом и это рухлеть!

Я думал втэк более менее найти за 200-250 ,посмотрев видос почитав коменты я понял что я задрот комнатный)))