DARTON. Необычная гильзовка.

Рет қаралды 923,633

6 жыл бұрын

Спортивные гильзы Darton, для чего они используются и как устанавливаются в блок. Подробно обо всех секретах установки в ролике DARTON. Необычная гильзовка.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?.com&
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a905194
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Пікірлер: 1 199

@hodosauto 6 жыл бұрын

Друзья. Никаких цен в видео мы больше называть не будем. Это порождает волну коментариев от людей, которым такая работа никогда в жизни не понадобится, а вот мнение свое у них есть обо всем. По ценам звоните пожалуйста по телефонам под видео.

@2mDirt 6 жыл бұрын

Ходос Авто срач в комментах не истрибим в стране советов. Но для ценителей данной ювелирной работы ориентировочные цены будут полезны, а самое главное не будут вас отвлекать от работы звонками и лишними глупыми вопросами.

@user-xj3ug3lf9e 6 жыл бұрын

ДА-да, понравилось, снимайте ещё!!!

@user-zb1mp8ps1b 6 жыл бұрын

вы не правы! цена любого вопроса всегда интересна! и лучше бы она была названа вами а не диванными экспертами.

@user-xj3ug3lf9e 6 жыл бұрын

Ну так и говорите это Ходос авто)))

@user-nh5dn4cj9m 6 жыл бұрын

автор может при загибе шатуна просесть гильза ? после гильзовки загнуло шатун и гильзу утянуло чей косяк ? не исключено что шатуны были сырые .

@user-xn4tf8ln5k 6 жыл бұрын

Отличное видео! Сам работаю в автосервисе.И что-то новое узнаю для себя,чтобы в будущем не совершать ошибок! Снимайте,не кого не слушайте,вы делаете колоссальные вещи!

@Reshotka. 6 жыл бұрын

Вот лично я , ни чего в этом не понимаю, но смотреть очень интересно! Просвещаюсь!

@user-lt8ws5vg3b 3 жыл бұрын

типа "нихуя не понял, но очень интересно" :)

@RauXxX 3 жыл бұрын

А что тут понимать? Раздраконили неисправный блок, поставили дорогущие гильзы. Должно хорошо ходить ? Х..ли тут не понятно ?

@user-ql8ky6ks8g 4 жыл бұрын

Товарищи, ваши видео для меня как бальзам на душу. Смотреть как профи занимаются своим делом это прям сказка!

@alexavtomoto 6 жыл бұрын

Михаил , за ролик Большое СПАСИБО !! , лайк .

@andreypavlov7539 6 жыл бұрын

снимайте еще !

@knotlist5714 3 жыл бұрын

Потрясающе, приятно знать что у нас есть такие мастерские и такие специалисты)

@goshasviridov9761 6 жыл бұрын

Весьма познавательно! До того как я нашел вашь канал. Я думал что блоки импортных машин не гильзуются. У вас очень полезный и позновательный канал. Посмотрев ваши видео. Я для себя почерпнул много мелочей на которые другие не обращают внимание.

@user-po7zy3zz6b Жыл бұрын

Конечно нет,это же импортные блоки там всё по другому 😂 где аас делают и..ов

@getsbi77 6 жыл бұрын

Как всегда все очень интересно и грамотно. Спасибо

@oblomsubaru 6 жыл бұрын

Концептуально новый подход к видео! Доступно и наглядно, снимай ещё!

@user-xb6ps2pe3y 3 жыл бұрын

Приятно посмотреть и послушать человека который разбирается в своём деле. Больше спасибо за грамотную речь.

@Vektronik 3 жыл бұрын

Молодцы ребята, отличная работа! Очень приятно смотреть на качественную работу Мастеров.

@spinyscum7034 6 жыл бұрын

Ну ценники ни когда не озвучат, а вот сборку и пуск такого двигателя было бы очень интересно увидить

@spinyscum7034 6 жыл бұрын

Михаил, мы одекваты и телефоном умеем пользоваться. Ценыы можно узнать и ни кто в онлайн не требует. Интереснее посмотреть технологиию и ваши мощности и конечный продкт. Первый запуск. Михаил. Вашши выпуски возможно и не самые точные но самые информотивные в плане техчасти. Продолжайте

@user-fj5gp1ln3x 6 жыл бұрын

Spiny Scum они не запускаются у них))

@ivangovnov7700 6 жыл бұрын

Он при запуске развалится!;))

@wfwfewfds 5 жыл бұрын

Одни блогеры из Питера решили у них перебрать мотор, если я не ошибаюсь, для 140 мерседеса. Так ценник был озвучен в 300 тысяч . Если я не прав поправьте меня.

@RussianHung 5 жыл бұрын

@@wfwfewfds Так за V12 нормальная цена.

@NehalemeX 6 жыл бұрын

наконец то годнота техническая))

@VladimirV000 5 жыл бұрын

Вот это подход! Восхищение и уважение!

@user-gv7dd6wx2z 6 жыл бұрын

Снимайте еще такие видео. Конечно хочется увидеть и саму сборку такого двигателя. Еще хотелось бы и второй двигатель увидеть в таком формате со сборкой. Спасибо за такой познавательный канал. И не обращайте внимания на плохие комментарии.

@killsoundpro 6 жыл бұрын

Супер, наконец то что то эдакое, ну эдакое для вашего уровня ;)

@romanfred6118 6 жыл бұрын

Интересно!!! Красота готового блока завораживает!!!!::)))

@wasjaprjanikow412 6 жыл бұрын

RomanFred Я тут представил, как гаражники своим супругам комплименты делают: "Дорогая, красота твоего головного блока завораживает!" )))

@RauXxX 3 жыл бұрын

И цена тыщ 100 , 150

@user-ph6fx8cz4t 5 жыл бұрын

Очень люблю смотреть такие, чисто технические видосы!))

@RichardLorddeCameron 6 жыл бұрын

Очень познавательно. Понравилась компоновка видео: показали процесс как бы "до" и "после". Длительность хорошо подобрана, нет лишней информации. Ну и конечно очень интересно с ответами на вопросы: " а зачем", "а как". Спасибо!

@trurbomail 6 жыл бұрын

Круто. Снимайте ещё.

@alexgryschkin2577 6 жыл бұрын

как вас токарь терпит!! классное видео.

@mvlad7402 5 жыл бұрын

Великолепное объяснение подходов к гильзовке!

@user-cn6rr5um8c 5 жыл бұрын

Это реально круто,и познавательно! Много подробностей по работе с блоком.

@user-ju6sb1oh5n 6 жыл бұрын

Понравилось , снимайте ещё .

@qfjb 6 жыл бұрын

классная штука. хочу еще

@slonk6666 6 жыл бұрын

тематика очень интересна, любая доработка сток мотора и тем более доработка для спортивного направления очень захватывает , смотришь на одном дыхании, спасибо ждем еще видосы

@user-vg3zx5rz3y 6 жыл бұрын

Шикарный канал, автора приятно слушать! Продолжай!

@user-qc2db2ub1f 6 жыл бұрын

очень полезная информация,мужыки снимайте еще,особенно хорошая информация для мелких контор,которые занимаются гильзовкой блоков

@user-ny5ds9pm6b 6 жыл бұрын

Очень интересно , а дальнейшая сборка мотора у вас будет ?

@aviadilae 6 жыл бұрын

С интересом каждый выход ролика! Спасибо!!!

@user-bn7xq1vy9h 5 жыл бұрын

ребята, работают и зарабатывают, молодцы, если не блог я а вас и не узнал. понадобится, приеду к вам.

@viktorivanchenko8825 6 жыл бұрын

Здесь каждый видос - инженерный шедевр! Нет слов, очень круто!!!

@user-qo2if8xt9f 6 жыл бұрын

Все гильзы льются таким способом , если их лить как болванки будут поры.

@MrNED888 6 жыл бұрын

Спасибо, очень познавательно. Интересно было бы увидеть на автомобиле после установки.

@user-pw1zk8ot7q 6 жыл бұрын

Класс. Хотелось бы увидеть видео от и до,те от расточки установки,сборки и уже теста авто. Было бы супер.

@user-wo7pz2te4s 6 жыл бұрын

нет отверстия в юбке, ржал пять минут))

@user-ty9uc1dh5j 5 жыл бұрын

Возвращение к технологии змз 402

@niknamekolomin9873 5 жыл бұрын

По кайфу, часто вас смотрю, ещё с того времени когда были в старой мастерской и без додж рамм

@vadim2486 6 жыл бұрын

Годный контент, для общего развития, спасибо за потраченное время и отснятый материал !

@aleks19731478 5 жыл бұрын

Возвращаемся к тому от чего ушли например ремонт моторов узам 412 (комплект гильз и поршней) но там под гильзами медное кольцо было оно понадежнее будет

@xakep9101 4 жыл бұрын

На волге также, скорее в этом двигателе идёт под думаю посадку!

@user-ok3ns9ln6s 7 ай бұрын

Я когда ставил поршневую на 76 бензин под гильзами не чего не было посадка была на краску это было 1995 году

@user-jg5gw4jx2t 6 жыл бұрын

Данный мотор делается не для ресурса.В автоспорте такого понятия как долговечность нет.Спорт это гонка не только на треке но и огромный труд в гаражах,боксах инженерных решениях,мастерах,который не увидет никто .Колечки под гильзы с герметиком это лишь подстраховка от критических перегрузок т.к.коэффициэнт расширения корпуса блока с гильзой будет разный...Если кто то об этом не осведомлен (силикон) лучшие в (мозги)заправлять(заполнять пробелы.т.к.осадок знаний непозволяет широко взглянуть на данное решение). Есть такая наука физика назвается. ! Ходос молодцы, я не думаю что $ зарубают ценники не космические. Ребята берутся за все со знанием дела в отличии от "понтовых " псевдо-ателье тюнинга.Нарабатывают опыт,руку,репутацию, и клиентов хороших....Уважение и почет мастерам . Пора уже назначать премии "Золотые руки.", Ну и конечно про "КРИВО руких" незабывать

@AydoganY. 5 жыл бұрын

я считаю с такой гильзой в городском режиме мотор будет вечно работать и проедет миллионы км. может быть когда нибудь в свой TJET закажу такие гильзы и буду дуть 2 бара.

@Mr4elser 5 жыл бұрын

@@AydoganY. Они не будут вечер ездить,проедут как и обычные гильзы,а то и меньше... расчет был на удержание мощи,температуры и давления...

@Anton_Noname 5 жыл бұрын

@@Mr4elser В том плане что можно капиталку не одну делать за счёт толщины поршня.

@DEVOSTATOR 6 жыл бұрын

мастеру на станках особый респект, дружит с железом ))

@Sega-Kamensk 6 жыл бұрын

красиво,вы просто мастера с БОЛЬШОЙ буквы :)

@user-zw1xk6qy9d 6 жыл бұрын

Очень интересно,по моторам больше не кого нет смысла смотреть

@kraev 6 жыл бұрын

Андрей Милюхин «ни»..

@stariy1100 6 жыл бұрын

KPOWERtuning

@viktorberger9409 6 жыл бұрын

теория ДВС тоже толковые вещи говорит

@user-fj5gp1ln3x 6 жыл бұрын

Андрей Милюхин Дмитрий Богданов в 1000 раз в этом плане компетентнее!

@surukande321 3 жыл бұрын

Такие технические моменты,,, стоят на Волга газ_53 зил масквич,,,,,

@user-hl2hs1iq3k 2 жыл бұрын

Пежо моторы тоже с завода с таким устройством

@WW-by2cs 2 жыл бұрын

Тут уже переделка под это

@termonus3960 6 жыл бұрын

Снимай ещё такие фишки, любые улучшения в двиге! Класс!

@PREVED1983 5 жыл бұрын

Приятно смотреть.Все нормально мастер объясняет, показывает.Лайк и подписка

@killsoundpro 6 жыл бұрын

Я бы поправил предыдущено оратора, каков бюджет всей переделки, той что на мокрых Дартонах ?!

@kabardink 6 жыл бұрын

если делать под эту хондку, то будет цена примерно 350-400 тысяч рублей

@user-sj6uq1fu9j 5 жыл бұрын

Обычная "мокрая" гильза. Ток материал и качество лучше.

@xanaxxell1737 3 жыл бұрын

не факт насчёт материала и качества. сейчас под громкими именами откровенное говно может идти

@paxandeath 6 жыл бұрын

в сложную и рискованную работу вы ввязались ребята. удачи вам!!!

@user-tx8lg6ni5s 6 жыл бұрын

Вот по-настоящему хорошее видео, и снято красиво. Спасибо!

@user-ez7uh8iq1t 5 жыл бұрын

Короче вы вернулись к конструкции мотора ЗМЗ 402.

@azkclub8694 6 жыл бұрын

Михаил на субару EJ20 есть такие гильзы? Что бы из атмо сделать EJ20 турбо

@vyacheslavkorolev2758 6 жыл бұрын

AZK CLUB гильзовал EJ20 дартоном

@mrregik 6 жыл бұрын

Классная идея, сам о таком варианте задумываюсь. Налог как на овоща, а реально под капотом МОЩЩЬ. Когда мой 204 сдохнет, рассмотрю вариант установки Дартонов, и ГБЦ от 205 или 207. В атмодвижки смысла такие гильзы ставить особо нет.

@ArtSkyNet 6 жыл бұрын

проще взять 205 207 255 257 и с ними так заморачиваться.

@user-qb4ll2vt1n 5 жыл бұрын

Шикарное видео, очень интересно!!!! Будет возможность у Вас - запишите еще!

@user-np4qt7kx2b 6 жыл бұрын

Добрый день Михаил! Мне очень понравилось это познавательное видео! Снимайте побольше таких интересных, технологичных фильмов!

@autoflame4x4 6 жыл бұрын

Что такое "гоночный бетон"?

@antonfomchenko1463 6 жыл бұрын

Тоже заинтересовало.

@user-xj3ug3lf9e 6 жыл бұрын

Его заливают в рубашку охлаждения двигателя в двигатели, с которых снимаю огромные мощности, эти движки только на 402 метра, благодаря бетону гильзу не раздует, а жидкость системы охлаждения все равно за 5 секунд не успела бы отвести тепло от гильзы, дойти до радиатора, остыть и вернуться (охладив цилиндр)

@user-gp7dx5qm1r 6 жыл бұрын

Предполагаю что какая нибудь керамическая смесь.

@ViktorUtyosov 6 жыл бұрын

Андрей Числер это черкесский пятисотый )

@alexkit3499 6 жыл бұрын

Спасибо за видео, очень познавательное!

@SingleJack 6 жыл бұрын

Запороли гильзы, не умеете зеркало делать :)))) И без дырок шляпа, а не поршни :)))) А если серьезно, то снимайте еще подобные видео, заебали по всем каналам котики, сиськи, тазы и распилы с японии. Нечего посмотреть нормальному человеку.

@arturrazumahin2801 4 жыл бұрын

Хонингование на данном станке позволяет сделать правильный угол и шероховатость сетки.

@user-oh5wn6vz9m 4 жыл бұрын

Так если котики и сиськи всплывают,знач ты это и смотришь.Этож таргетированная реклама,ориентируется на предпочтения😁

@altebenz1587 5 жыл бұрын

Я бы очень хотел посмотреть видео сборки и запуска двс. Сам моторист и мне очень нравится узнать что то новенькое , для себя подчерпнуть. Век живи , век учись.

@74334257 6 жыл бұрын

Очень интересно и познавательно, освещайте больше спортивных технологий

@sash_71 6 жыл бұрын

от мокрых гильз ушли и к ним же и вернулись

@dgarmush 3 жыл бұрын

Скорее,ушли от чугунных блоков с гильзами к алюминиевым и вернулись таки,обратно к чугунным гильзам.

@kyl468 3 жыл бұрын

Гы, так москвичевский 412, это оказывается крутейший мотор, конструкция которого опередила время =))

@RauXxX 3 жыл бұрын

@@kyl468 , я про это тоже думал . Причем там тяжелейшие толстенные гильзы. На работе никто не верил , что у космича был алюм блок и гильзы. Потому что начинали ездить с ваз 10 семейства или классики

@kyl468 3 жыл бұрын

@@RauXxX Ну обычные мокрые гильзы, у волговского мотора также. Я думаю делалось для того чтобы можно было откапиталить мотор в поле. А может по более пугающим причинам =). в 412 моторе еще и пятиопорное огромное стальное, колено, с толстючими шейками. А шатуны как на 3х литровых турбомоторах =))

@RauXxX 3 жыл бұрын

@@kyl468 , да у Волги тоже видел ))). Реально можно было в любом сарае поставить новые детали и поехал. А Щас надо ехать в сервис и платить большие бабки

@2mDirt 6 жыл бұрын

Михаил, в видео очень не хватает ценников и временных затрат. Сколько выходит подобный Тюнинг. Хотя бы приблизительные цены.

@Kostya_iz_Ekb 6 жыл бұрын

Потому и не говорит , что бы не шокировать.

@user-iu8bi1fq5e 6 жыл бұрын

а чем шокировать, в среднем комплект из 4 гильз дартон стоит 1000$ и установка примерно столько же

@user-iu8bi1fq5e 6 жыл бұрын

если блок не треснул во время установки гильз, это пол пути, вот когда мотор хотябы соберут, а потом еще дадут нагрузку хорошую и все останется целым, то тогда работу по гильзовке можно назвать выполненной))

@andreyzinoviev3812 6 жыл бұрын

2mDirt любой тюнинговый мотор нормальный , не колхоз , выходит минимум в 300к , и это так средне а так всякие правильные дрифтовые джеи вместе с оборудованием стоят около 500 и больше . Один гаррет только под 85-100 стоит , плюс всякие насосы и тд ещё где то 100 , мотор сам 250-300 минимум , плюс коробас ещё 100-130. В любом случае правильный тюнинг это оооооочень дорогое мероприятие

@paxandeath 6 жыл бұрын

нет денег не занимайся тюнингом. тюнингом можно заниматься когда деньги рекой прибывают !!!

@vv9614 6 жыл бұрын

Это было круто!)) Даже для меня далекого от этого всего, выглядит очень эстетически красиво!

@user-hh1wj9nl6n 6 жыл бұрын

Как соскучился по хорошим видео, молодцы парни. Просто очень интересно смотреть

@meshivann 6 жыл бұрын

Без отверстий в юбке поршня ходить не будет даже не выдумывайте срочно сверлите

@antonfomchenko1463 6 жыл бұрын

Ivan Ivanov, насквозь вместе с блоком))

@ArtSkyNet 6 жыл бұрын

ага в CP специалистов нет...) или забыли высверлить

@user-sc8hd1mw3z 6 жыл бұрын

Диз поставил дядя Серёжа!

@donpatron3631 6 жыл бұрын

И так мужика застремали, аж видосы почти перестал выпускать. ))))

@mihaefim3353 6 жыл бұрын

Дядя Сережа молодца у меня поршня с его нано дырками уже 100000 проехали)))

@user-xr9rt2mz3j 6 жыл бұрын

в багажнике...?

@vaskodagama9273 6 жыл бұрын

Что за дядя Сережа? Я что то пропустил?

@TEsvv 5 жыл бұрын

@@vaskodagama9273 введи в поиск "Ремонт двигателя и интересное"

@VDUB24 6 жыл бұрын

Видео просто отличнейшое!!!! Обучительное и интересное, побольше б таких с разными видами тюнинга!)))

@Aleksandr7772 5 жыл бұрын

Выглядит впечатляющие !Круто!

@autoflame4x4 6 жыл бұрын

И сколько стоит такая гильзовка?

@bomj_vamp 6 жыл бұрын

от 1к $ за 4 штуки

@bomj_vamp 6 жыл бұрын

это только гильзы.

@mberezh 6 жыл бұрын

about 350

@autoflame4x4 6 жыл бұрын

Александр Васильев это гильзы, а я о работе спрашиваю

@kabardink 6 жыл бұрын

работа в москве 25-30 тысяч рублей

@user-ux5xc7ji6x 5 жыл бұрын

гоночный бетон, не думал что такое словосочетание существует..

@vladislavbodnar5393 6 жыл бұрын

Очень интересное видео, хотелось бы таких побольше. Приятно что то узнавать новое. Спасибо!

@saniox11 6 жыл бұрын

Очень интересно! Спасибо. Жду ещё!:)

@General848 6 жыл бұрын

Вы точите от нижней поверхности блока! Где гарантия что гильза перпендикулярна оси коленвала?

@hodosauto 6 жыл бұрын

General848 от плоскости разьема мы "точим" есть на эту тему видео на канале

@Roma-NN 6 жыл бұрын

А слабо ЗМЗ 402 загильзовать?

@iriska2255 6 жыл бұрын

А слабо 50 тыс. за работу отдать ?

@antonfomchenko1463 6 жыл бұрын

Роман Капацинский , дартонами? ))

@rublezz345 6 жыл бұрын

Только гильзы на Хонду стоят 40000руб на Амазоне, без доставки.

@administracy 6 жыл бұрын

Роман Капацинский в чем проблема? Он и так с мокрыми гильзами с завода. Вопрос странный.

@vyacheslavkorolev2758 6 жыл бұрын

Роман Капацинский гильзуют, и поршни кованные ставят.

@NewSprayParts 6 жыл бұрын

Нужно снимать ещё, интересно!

@user-pz2yi3kq3k 6 жыл бұрын

Спасибо, Михаил. Очень интересно. Молодцы.

@user-iy6ht6sh9k 6 жыл бұрын

Дмитрий Богданов больше инфы снимает чем вы .

@user-po5qo9op7x 6 жыл бұрын

У нево тема гоночнова бетона не раскрыта.

@antonfomchenko1463 6 жыл бұрын

Max Maxim , так и смотри Богданова.

@user-ni3yz1vg2n 6 жыл бұрын

Молодцы пари ,своим делом занимаются !

@McArcher77 6 жыл бұрын

Очень круто!!! Прям технопорно какое-то (в хорошем смысле)! Давайте еще таких видео.

@user-ir5en8lc9s 6 жыл бұрын

Молдцы ребята . СНИМАЙТЕ ПОДОБНЫЕ ТЕХ СЕРИИ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!

@user-qs5dm4ym9m 6 жыл бұрын

Спасибо! Было интересно, ждем еще таких роликов...

@user-uy8fg3ij1x 6 жыл бұрын

Огромное спасибо за видео. Очень круто,жду ещё подобные видео

@Dyden68 6 жыл бұрын

Ваши, видосики очень нравится, благодаря вашим знаниям !!! Если можно подробней как будет собираться второй мотор, без охлаждения!!! Благодарю!!!

@user-wq6td5mq8y 6 жыл бұрын

Далек от автосервиса, занимаюсь только со своим авто и до подобного ОЧЕНЬ далеко, но спасибо большое за познавательное и интересное видео!

@user-cg8qx4sr6m 6 жыл бұрын

огооооонь!!! вы - молодцы!!!! наконец-то видео про мажорскую гильзовку! СПАСИБО!!!!

@magicarpro1655 6 жыл бұрын

Впервые такие гильзы вижу. Огонь.

@user-jb9so6ot4h 5 жыл бұрын

Да конечно лайк! Спасибо,пища для размышления 👍

@user-hb8cd7rm5t 6 жыл бұрын

Спасибо за видео!!!!! Снимайте такое ещё!!!!

@mrtango4034 6 жыл бұрын

Было очень очень интересно посмотреть на это чудо и технологии. Спасибо

@vasiliykislov8572 6 жыл бұрын

Круто, интересно. В идеале конечно побольше дефектов блоков показывать с причинами. Можно даже серию по двигателям с разными проблемами.

@SergeyChekareff 6 жыл бұрын

Техническая красота, на это можно смотреть вечно.

@kos2145 6 жыл бұрын

Очень интересно и познавательно, да еще бы цены указывали на детали и работу хотя бы примерные... Снимайте еще подобные видосы, лайк однозначно!

@user-jf6dc7dl1g 6 жыл бұрын

снимай эту тему -это кайф

@JacksonStudio Жыл бұрын

Посмотрел на это всё, спецов "технарей" единицы и что Вам также будут собирать мотор как эти чуваки равна 0, время не теряйте у кого такая же проблема скажу сразу под замену мотор и всё. ИМХО. Ребятам зачет, люблю когда подход по научному к ремонту шансы на конечный результат выше.