르노 신형 밴! 마스터 국내 출시한다! 카니발 스타리아 ST1 잡겠다고???

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Ай бұрын

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누적 판매량만 300만대가 넘는 신형 마스터가 국내에 출시될 예정입니다. 카니발 스타리아를 넘어서 ST1까지 위협할 상품성을 알려드립니다.
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Пікірлер: 141

@woochanglee7602 Ай бұрын

비싼 전기차 버전도 좋지만 기존 디젤모델에 자동변속기추가해서 판매좀 해줬으면 좋겠네요

@user-nk1yl7he6g Ай бұрын

시룬디요

@sungilkim4481 25 күн бұрын

보조받으면 전기차가 쌈 비투엘기능으로 작업및 캠핑에 유리해요

@sanghoikim 24 күн бұрын

4륜만 추가해도

@user-vw2ej7nf3h Ай бұрын

캠핑카가 기대되네여~~

@user-hc4mx6cm9e Ай бұрын

좋은 정보 감사합니다 항상 웃는일만 있길 바랍니다

@newscar Ай бұрын

네! 고맙습니다. 항상 행복하시고, 오늘 하루도 화이팅 하세요^^

@user-oo9fq3wv5g Ай бұрын

좋은 정보 감사합니다

@newscar Ай бұрын

도움이 되셨다니 감사합니다^^;

@user-us7kw9xx7t Ай бұрын

수고합니다

@newscar Ай бұрын

감사합니다^^;

@user-po9yz8nf9j Ай бұрын

4륜구동 마스터도 있는거로 알고 있는데 4륜 오토차량좀 들여왓으면 하내요

@ckd1022 2 күн бұрын

동감이요~

@l-ino1097 Ай бұрын

가을에라도 나온다면 당장 구매할텐데

@michaelhyun3249 Ай бұрын

5~6인승밴도 있었으면 좋겠네요. 승용과 화물을 동시에 만족시켜주기를~!

@user-nn1kh6ym8i Ай бұрын

엠블럼의 모양만 제외하면 전체적으로 매우 멋있는 디자인입니다

@user-gi8un4xg5i Ай бұрын

3밴 말고 5,6,7밴이 나와야 어느정도 경쟁이 될거 같네요.. 2세대부터 7인승 나온다고 해서 기다렸는데 결국엔 안나왔네요 ㅎㅎ

@ahnvincent2258 Ай бұрын

르노가 기존에 수동변속기 마스터를 판 것을 보면 한국 시장에 별 관심이 없는 것이 분명하다. 차를 팔고 싶어 안달이 났다면 저럴 수가 없어.

@ccvolvo5662 Ай бұрын

최대적재량 4톤이 정확한 정보 인가요?

@herokim77 Ай бұрын

출시 기다리고 있어요

@user-we1uh4jp1h Ай бұрын

르노 마스터 1.2톤 트럭 출시 계획은 없나요?

@swatch1004 Ай бұрын

빨리 출시 되었음 좋겠어요.

@user-jn1bp9sd1i Ай бұрын

마스터 전기차는 확실히 매력있겠다

@sunyj4119 Ай бұрын

캠핑카업체들...좋은 소재가 등장했네요... 바닥이 베터리라 물탱크들 하부에 주로 설치하는데 과연 어떻게 처리될지가 궁금하네요~^

@nmc1154 Ай бұрын

답답 하다 아래급이 먼저 들여와야 많이 팔리죠. 그리고 디젤 오토가 우선이다.

@williamhur Ай бұрын

디젤이 오토가 기되됨 다만 가격이 ;;

@user-vy8wg5pl4m Ай бұрын

르노 as 괜찮나요? 정비소가 많지 않다고 하던데요..

@sanghoikim Ай бұрын

4륜인가요?😊

@user-mv7dp3sg7k Ай бұрын

가장 중요한 디젤오토가 안나오네;;

@user-ig2qx3du4v Ай бұрын

15인승 버스도 만들면 좋으련만 ~

@user-zd5ex5fl8m Ай бұрын

현대 쏠라티가 화물밴으로 나와서 마스터랑 비슷한가격대에 나왔음 어땠을까 하는생각이 들고 마스터는 수출형으로 자동변속기달고 처음부터 나왔으면 될걸하는 아쉬움이 드는군요 ^^ 근데 더 큰문제가 주차장 ㅠ.ㅠ

@user-tp9lf6uz5c Ай бұрын

쏠라티는 밴츠기반이라 가격 어쩔수없으uuuuu

@user-wl9yj9fh7r Ай бұрын

자동변속기는 둘째치고 구내생산이 아니라 부품의 상당수가 해외수입이고 그래서 부품가격이 비쌈 게다가 오는데 몇개월걸림 마스터 촉매 이상으로 부품 교체하는데 3개월걸렸음...

@user-kd7tt1bj8w 18 күн бұрын

윈도밴도 나오면 좋겠네요

@sonz1237 Ай бұрын

5년전 최초로 가져왔던 차량 중 한대를 인수한 사람입니다. 확실히 제가 운전하고 있는 차량에 비해 업그레이드가 많이 되었네요. 저는 큰 텀블렛을 사용하는데 안에 잘 들어가는지 궁금하네요. 현재의 음료구멍은 너무 작아서 제가 주로 사용하는 텀블러는 들어가지 않거든요. 중간시트는 몰라도 보조석은 운전석처럼 조절이 되면 좋겠네요. 시트가 업그레이드 되었다니까 기대되기도 합니다. 기존의 시트는 너무 불편했습니다. 또 가능하다면 정말 유용하게 사용되겠지만 리프트까지 사용할 수 있기를 기도합니다. 차량 높이때문에 달고싶어서 상담을 받아봤으나 달지 못했지만요. 수동운전은 불편해서 저도 자동이 나오기를 기대해봅니다.

@newscar Ай бұрын

소중한 경험을 공유해 주셔서 감사합니다!

@CircuitBoardcokr Ай бұрын

상용차량으로 쓸 거면 디젤에 자동이어야 할 텐데요…

@user-hm2uw2td7v Ай бұрын

이번 모델은 ST1처럼 섀시 캡 모델도 출시하나요?

@user-rd2yi5pz6y 22 күн бұрын

전기 화물. 재원과 가격. 부탁드려요

@jowonahj Ай бұрын

시엔타 리뷰해 주세요(장애인 슬로프)

@user-kd7tt1bj8w Ай бұрын

3밴S나오나요?

@user-tp9lf6uz5c Ай бұрын

5밴에 레일 달린거 나왔으면 좋겟다.. 이동업무차로 만들게

@셋이서하나로 21 күн бұрын

수동이지만 반자동이라서 주행 중에는 클러치 사용 않고 그냥 기어만 조작해도 되고요 언덕에서도 정지 후 출발 때에 뒤로 밀리지 않는 기능이 있어서 기존의 다른 수동 기어와는 차이가 있어요 다만 아쉬운 건 13인승 15인승 모두 화물 밴의 차체를 바탕으로 좌석을 배치한 것이라서 실내 소음이 큰 편이고 에어컨 소움도 화물급(?) 수준입니다. ^^ 좌석 쿠션도 말 그대로 화물급입니다. 이것만 시정 되어도 승합차 같은 느낌을 받을 텐데 아쉬움이 큽니다 실내 소음 보강 작업과 차체 프레임에 스프링을 보강해서 승합차 같은 쿠션으로 바꾸는 작업은 공업사에서 하고 있고 비용도 들어간다는 것 참고하시면 됩니다 새 마스터에서는 이런 부분이 좀 시정 될려나요?

@newscar 21 күн бұрын

소중한 경험을 공유해 주셔서 감사합니다! 많은 분들에게 도움이 될 것 같습니다.

@taehyunkim9628 Ай бұрын

전기차의 주행거리는 유럽기준인지 국내기준인지....

@user-tq5nu5le3q Ай бұрын

가격 알려주셔야죠?

@user-rd2yi5pz6y 22 күн бұрын

전기차 가격이. 궁금해요81킬로와트시 ,와 41 킬로 와트 가격요

@user-fq3rg2ee3c Ай бұрын

일단 지하주차장에 못들어감...... 그러면 아무리 차가 좋고 가성비 좋아도 끝........ 업무용으로 구입하려다가;;;; 포기했죠... 우리집 지하주차장에 들어간다할지라도 다른집 지하주차장에 들어간다는 보장이없으니;;; 그런이유는 쏠라티도 똑같긴하내요 ㅎㅎ

@mcmk777 Ай бұрын

기존 마스터 숏바디는 지하 2.5까지 롱바디는 2.7까지 둘다 안전한건 2.7까지

@user-iu4ex6dj6t Ай бұрын

돈벌어 이사좀 가세요 지하 2.8 곳으로 우리 아파튼 모든 택배차량 심지어 청소차도 지하로 다님..

@user-fq3rg2ee3c Ай бұрын

@@user-iu4ex6dj6t 음 …. 글을 끝까지 보시고… 조롱을하던 뭘하던 하시길… 전 마스터를 까는게 아닙니다. 구입하지 못해서 아쉽다는거지.

@user-tp9lf6uz5c Ай бұрын

최근 아파트는 르노마스터L 어닝붙은거까지 들어오던데요..

@3489754 Ай бұрын

캡처는 이야기 없나요?

@user-ki4nt8lk9f 5 күн бұрын

현대기아가 얼마나 뻥튀기 되어 있는지 보여 주세요 디젤오토 기반의 캠핑카 기대합니다

@user-je2pz2ul3e Ай бұрын

4륜구동에 배터리 전기차라면 구매욕구 생기겠네요

@YangYANG-vx9st Ай бұрын

근데 밴인데 가격이 4~6천씩 하면 좀... 2000~3000 정도가 넘어가면 사업성으로 약간..부담이 됨 오토 변속기가 기본으로 들어가야함 보통 1톤 이라고 1톤 가득 가지고 다니는 사람들은 수동이 필요하지만 보통 200~600kg 정도임

@user-qf8gz5ip9h Ай бұрын

전기는 그냥줘도 안타요

@ecojw2242 Ай бұрын

캉구 2024년에 나오나요

@cloudroad28 Ай бұрын

마스터도 마스터지만 트래픽 좀 같이 출시했으면...

@user-zk7lb5qj9w 17 күн бұрын

활기차기만 하고 결과가 빨리 안나오네요.

@user-kc7cl6up3q 20 күн бұрын

1톤 마스터카고가 들어와야 현대 죽이지...

@boomhiri4848 Ай бұрын

빨리만 나와주세요. 지하주차장 전고문제 지방에는 해당사항 없습니다. 한국인들 체형이 커져서 자동변속기만 잘달리면 현기차 깔아뭉갤 수 있다고 봅니다. 쏠라티 숏바디가 내수시장에 있었다면 모를까 돌풍 예상합니다

@user-ev1zt5kb5n Ай бұрын

아파트 지하주창에 들어 갔으면 좋겠어요 높이 때문에 특히 밴 차량 만큼은

@user-ce9mc1zi2d 26 күн бұрын

그것은 스타리아를 사면 되지. 지하주차장을 포기하고 더 많은 이점을 찾자......

@baerine Ай бұрын

1년만 빨리나와주지...ㅠ

@user-nu6pd4pp9q Ай бұрын

승합은 않오는지 궁금하네요

@newscar Ай бұрын

구체적인 사양은 전기차라는 점 외에는 공식 언급이 없었습니다. 예상 정보를 알려드리는 것은 혼동만 드릴 것 같아서 파악된다면 빠르게 알려드리겠습니다!

@user-cm8it2vq1o Ай бұрын

뭘 맨날 국내차 잡는다는데~~~!!!!이번 디자인은 괜찮네~!!

@szz4710 Ай бұрын

지하 주차장을 못들어 간다는거.ㅜ

@youngmoon8762 Ай бұрын

디젤, 자동

@ejad611 Ай бұрын

자율주행시대에 수동이 왠말입니까.. 유럽애들은 화물실어나르느라 수동쓴다지만.. 편하게 여행다닐 캠핑카 용도로 구매하는 상황에 수동은 진짜 아닌것같네요

@user-vb6vv8il8c Ай бұрын

디젤 오토 최고

@user-mt3zv2fs4k Ай бұрын

내년 ㅎ

@skyroomkh 24 күн бұрын

아파트 지하로 못 들어가요 ㅠㅠ

@user-mj6np8rg7n Ай бұрын

마스터차량 들어온다는 것은 환영할만한 일이지만 금년에 들어오는 차량은 묵은 재고가 들어온다는네 사실인지요

@lastsurfer Ай бұрын

주차장 법규 등으로 한국은 안됨 쫌만 작게 만들면 대박 날것같은데 왜 안만들까..

@Macfly5951 Ай бұрын

마스터는 커서 지하 안들어가집니다..

@Star-ee9mp 13 күн бұрын

국내 출시되는 순간 가격이 넘사벽일텐데.... ㅋㅋ

@user-rd8jk7fr4v Ай бұрын

제발 현대스타렉스나 스타리아를 앞서는 승합차 한번만들어봐라

@user-bf7my6ok3p Ай бұрын

가격이 문제지요..

@donkimo Ай бұрын

1톤 화물차는 왜 안만드는지..

@seraph2007 Ай бұрын

상용밴형 높이를 낮췄으면 하는 아쉬움이

@user-zv5bt7oq5e 28 күн бұрын

안팔리는모델가져올바엔안들여오는게나아요

@recon9927 27 күн бұрын

지금 판매중인 마스터도3천만원대라고 하지만 4천에 가까운 가격입니다

@user-ce9mc1zi2d 26 күн бұрын

그래도 싸지?

@user-nh9cc2cz4q Ай бұрын

좋은데 지하주차장에 못들어가서틀렸어요😢

@user-rx5zt1kk2x Ай бұрын

한국에서 안팔리는 이유가 제원에 딱 나와있네... 쌍용차가 잘 안팔렸던이유도 에메한 포지션이였는데

@TV-lk5wr 25 күн бұрын

의자만 뒤로 눕혀졌어도 샀는데

@user-dh7gn6oq4r Ай бұрын

지하 주차장을 못 들어가 좀 구매에 한계가 있음 시골에 산다면 모를까??

@user-jy9fe9mp1d Ай бұрын

실외 디자인이 멋지다고 ? ㅎ

@user-pq1nb5gb3u Ай бұрын

키로수. 거리 700키로이상 안나가면. 전기차. 충전 스트레스. 기름 차가. 났지. 오토. 크루즈 만. 하면될것을. !!

@taehoonth.h9516 Ай бұрын

마스터차량이 너무좋아서 판매 1위하는건 아니구요. 저 가격에 딱히 살만한 차가 없어요. 우리나라도 승합차 많지만 카니발이 독주하는거랑 비슷하죠.

@user-gw2fc8pv3c Ай бұрын

르노 트래픽은 왜 수입안할까?

@user-fj3fy9ob3l Ай бұрын

410키로면 괜찮네 가격이 싸면 ㅋ

@user-ed2gs4eq1o Ай бұрын

가스차도 출시해라

@user-jy3qh8ju1u Ай бұрын

구형마스터 못생겼는데 ㅋ 이차로 캠핑카 나오면 굿~~

@user-dh1of5uh8d 23 күн бұрын

스틱이면 아무리 좋아도 노다. 자동 가지고 오ㅑ라

@user-ze7ty5sl4h Ай бұрын

4륜도 도기게 만들자

@user-bs4vc3be6c Күн бұрын

진짜디자인은 죽입니다

@sunggimun8440 Ай бұрын

지금 마스터L 17만km 운행 중입니다. 운전자 입장에서 장점 핸들링이 대형차지만 좋고 브레이크도 담력 및 제동거리가 짧아 신뢰성이 있습니다. 나름 브렘보 브레이크입니다. 약간의 단점은 조수석이 너무 좁고 시트가 너무 직각에 방석도 얇아 장거리 운행 시 벌받는 느낌이 강해 운전하는게 차라리 편합니다. 막히는 도로에서 기어 조작이 너무 힘들어요 ㅠㅠ 그래도 전기차 신형이 나오면 다시 구매의사 있습니다.

@newscar Ай бұрын

소중한 경험을 공유해 주셔서 감사합니다!