Nosz kurła ale film na czasie!!! Wczoraj pchałem mojego ogara 202 3 kilometry w Hamburgu po chodniku. Gnój przestał ze mną gadać!

No wiadomo że bez sensu jest ten system holowania... musimy to zobaczyć 😅

Są i oni i od razu dzień lepszy 😂 dzięki Wam lubię poniedziałki 😂

Więcej o holowaniu motocykla przeczytajcie na naszej stronie: www.jednoslad.pl/jak-prawidlowo-holowac-motocykl/

Od GS-ów jest specjalista - Jarcco motocyklem :)

Widać że Kacperion po likendze niwyspany😂, słucham z uwagą bo jeszcze nic nigdy mi się w podróży nie spier... tzn popsuło czego dalej sobie i wam wszystkim życzę

Podstawy serwisu motocykla Bardzo mądry pomysł ,sam cały czas o ty myślę . To mój dopiero czwarty sezon ,a szczerze mówiąc nawet nie wiem jak wymienić linkę gazu ,czy sprzęgła.

Ja przed wyjazdem zawsze sprawdzam czy nie mam pogłosu.

Odnośnie wymiany opon w motocyklach enduro/adv. Aby opona zeszła z rantu felgi wystarczy przejechać się trochę na całkowitym laczku, jeśli na wprost nie schodzi to pokręcić ósemki. Pamiętam jak na pewnej pustyni z kumplem zmienialiśmy u niego opony na stricte terenowe. Łyżkami pocielismy mu dwie dętki, a potem się okazało że jego dętkowy zapas i mój jest dziurawy. Wyszło 20 łatek. Zaczęliśmy je ciąć na 2 części.

Mr.Wonsu, sugeruje nową serię, kącik nie technicznego gentelmana z podstawami mechaniki, t

Godzina sztytowania! Dziękuję!

ja coś zupełnie off topic - jestem operatorem filmowym, ustawiliście przepiekny kadr z niesamowitym światłem, właśnie najciekawiej wyglądają ujęcia pod światło, cudne, zapisuje na przyszłość jako referencje do scen w parku

Podoba mi się pomysł holowanie

Hej . 17:40 kiedyś łapało się często gumę ale powodem najczęściej nie była sama opona co dętka która często już była wielokrotnie naprawiana bądź uszkadzana przez wewnętrzną część opony no i oczywiście standartowo gwoździe itp. Dodać trzeba istotną sprawę w kole dętkowym powietrze wchodzi natychmiast bo nie jest szelneprzy samym wentylu to właśnie tamtędy najszybciej uchodzi powietrze . W przypadku bezdętkowych kiedy złapiemy gwóźdź i wejdzie w kostkę bieżnika w tym miejscu konstrukcja pony uszczelnia najbardziej a ubytek powietrza zauważamy może po tygodniu gdyż powietrze ledwo uchodzi tylko w tym miejscu 😉

Ja jeszcze, odpukać, nigdy nie miałem żadnej poważniejszej przygody ale..... ale zawsze się o to najbardziej martwię. Właśnie wróciłem z objazdu z córką Paryż oraz wzdłuż plaż Normandia - Hauts-de-france, oraz wzdłuż granicy z Belgią aż do okolic Dinant. Obawa przed awarią potrafi naprawdę siedzieć w głowie, a w przypadku mojej maszyny najczęściej awarie kończą się serwisem. Tu sprawdzenie przysłowiowej iskry wiąże się ze spuszczeniem płynu i demontażem chłodnicy 😂

Super miejscowka, mega tematy poruszane jezykiem wieszcza polskiego przez Wonsa... ;-) Siedzialem do 1 w nocy i o 6 pobudka do pracy by obejrzec do konca! ;-)) A dziwowalem sie, po co dostalem 80% bambetli co poruszyliscie do motoru Trampka pomodzonego z Afra i XR600R ;-))

aż mi się przypomniało... kiedyś jeszcze jak korzystałem z fejsika, bylem na grupie "samotne podróże motocyklowe" i tam pewnego dnia jakiś gość wrzucił post na ktorym wyzywał i kopał swoje moto, bo złapał kapcia 😏 było to w jakimś fajnym rejonie świata, ale sama treść która zamieścił to dno straszne hehe to tak odnośnie zachowywania spokoju 😊 pozdro !

co tu dużo mówić uwielbiam tą serię:D mam nadzieje że pojawią się na spotify, lubię sobie to odsłuchać drugi raz w robocie:D tak samo tak trza żyć zawsze dwa razy:D. "Czy się nagrało" zajebista nazwa dla serii XD

Mam model 2024 i jestem z Łodzi może kiedyś rozszerzymy porównanie.Pozdrawiam

Panowie protip odnośnie odpalania sprzętu na pych. ŻADNEGO SPRZĘGŁA, tylko rozpęd na luzie i wbicie dwójki bez sprzęgła. testowane na dużych jednocylindrowcach 👌

Nawiązując do kołkowania w drodze. Mekenik też mi poleca wozić wspominane naboje - ale osobiście wybrałem mini kompresor ładowany z USB. I oczywiście oponę od zera pompuje z 2-3minuty, ale koniec końców jednorazowy nie jest, I jeszcze okazuje się być świetnym narzędziem do skontrolowania ciśnienia przed każdą drogą. Wydaje mi się że to ta technologiczna droga postępu w ktora warto iść . Aczkolwiek amatorski że mnie turysta więc może się mylę;)

Najwięcej napraw i awarii miałem w ... simsonie ale to pewnie dlatego ze biedak dostawał najwięcej ze wszystkich moich motorków...teraz latajac od 600 do 1200ccm sumarycznie te sprzęty nie oberwały tyle co ten simsonek. Tam caly czas byla maneta do końca aż pierscienie i wał w karterach dzwonił ale twardziel z niego był nieziemski targał w błocie, piachu, wszędzie...wyscigi z ogarami, jawkami i simsonami to było coś...i dlatego napchałem sie go wiecej niz na jeździłem a to dlatego ze nie znałem podstaw...ale przy nim można się było sporo nauczyć...jak pierścionki z tłokiem wymieniałem to adrenalinka jakbym porsche składał i ta radość że jednak odpalił... udało się 😂 tak trzeba żyć!

Zelowskie rozkminy

👍

Swoje BMW r1150r serwisuje i naprawiam na podstawie filmów jarcco motocyklem

Odnośnie usterek i pieniędzy mechaników. Ostatnio bardzo często pojawia się pytanie związane z problemem z którym sam się niedawno borykałem.. pełno mechaników mówiących oddaj do warsztatu, postanowiłem powiedzieć w czym rzecz i posty giną w mgnieniu oka (ciekawe czemu ;) )

Co do fabrycznej narzedziówki to od jakiegoś czasu wszystkie takie bieżące naprawy staram sie wykonywać wlasnie tym co wożę ze sobą. W 99% wypadków pewnie faktycznie i tak lepiej wezwać assistance ale kiedys sie trafi ta jedna wyprawa zycia gdzie takie doświadczenie bedzie bezcenne. Co z tego ze wiemy że potrzebujemy klucz 12 jeżeli do naprawy bedzie konieczna nasadka a nie płaski. To samo z kołami. Moment, monetem ale u siebie zawsze dokrecam kluczem z zestawu. Zeby tym samym byc w stanie odkręcić

Hej, uczyłem się holowania trzymając linkę ręką na kierownicy, ale linka była przeciągnięta przez gmol w najniższym możliwym punkcie. Taki przeplot przez gmole powodował to, że nie ciągnęło za bardzo kierownicy i dało się jechać, a samo trzymanie nie wymagało nadludzkiej siły. W razie problemów można było puścić linę i wyskakiwała do przodu. Trzymanie w ręce czy bezpośrednio podpięcie do kiery nie wchodzi w ogóle w grę, zwłaszcza mając xt1200 + bagaż.

Koniecznie to zróbcie, z Helu do Zakopać nie jest daleko 😅

Macie jakieś doświadczenia z piankami do wypełniania przebitych opon dędkowych?

A to się nagrywa??? Jakże pięknie bluza komponuje się z kurtką. ;-)

Ja mam dwa motorki aprilia pegaso 650 97 i voga 300ds oba motorki bardzo dobrze znam bo nie lubię odawac swoich sprzętu do obcych ludzi i nie raz mi to d... e uratowało w trasę często też zatrzymuje się jak komuś coś się dzieje z motorkiem bo trzeba sobie pomagać 😁 nie jest mechanikiem po prostu lubię swój sprzęt poznać by nic mnie nie zaskoczyło..polecam trochę podubac w swoim motorku by choć trochę poznać go ... wiadomo wszystko nie da się zrobić np. korby nie przebijesz 😄 hehe

A ja kupie sobie Zontesa 125 i Co ? Nowy ladny i dojade. Biga nie sprzedam, niech stoi, sprawny.

Nigdy w życiu nie dacie rady się tak holować przez całą Polskę. 🤣

Wąsie, nie spychaj Kacperiona z palety... bo już na krawędzi siedzi. Pozdrwiam serdecznie😊

Odnośnie holowania. Najbezpieczniej jest gdy pchajacy postawi stopę na podnyżku pasażera u tego któremu silnik padł. Pchany trzyma się prawej krawędzi jezdni a pchajacy trochę z lewej. W ten sposób 200kg motocykl kolegi przepchaliśmy 50km bez postojów a drugim razem gdy jechałem simsonem a kolega rometem ogarem pchałem go 3 dni okolo 600km. Posądzam że przy maszynie ważącej 300 kg niedałbym rady pchać motocykla pod górę. Najgorzej jest ruszyć. A co do liny na kierownicy. Jest wielka obawa ze lina w pewnym momencie się bardziej opusci i zachaczy np o migacz tablicę lub blotnik i po naprężeniu go wyrwie lub holowany na nią wjedzie i skończy się to srogim wypadkiem.

Na dzień dzisiejszy jadąc poza granicę naszego kraju jedyne co zabrał bym ze sobą to właśnie stator ,regulator zastąpisz a uzwojenie na rowie nie przewiniesz . Miałem dokładnie w tygrysie 1050 taki przypadek ale na szczęście w naszym kraju i o dziwo na padniętym statorze przejechałem 150 km ale moto działał tylko powyżej 2500 obrotów 😂 na dzień dzisiejszy mam założony wskaźnik ładowania i to jest rzecz której motocykl nie ma a jak się dowiadujesz o problemie to już jest po wszystkim .

"Pętle założyć na set", set of what ? W Polsce na tę część motocykla mówimy podnóżek lub mocowanie podnóżka. W Anglii wasz SET nazywa się foot peg bracket, co najwyżej możemy powiedzieć set of foot peg bracket.

Organizowane są warsztaty z naprawy trampka i afryki (szkoleniamotocyklowe)

Dawajcie holowanie chcę to zobaczyć.

Ja biorę łyżki i dętki 😎

Odpalałem.duzo Moto z pychu żaden problem zimny ciepły nawet xx1100 odpalałem z pycha , jest tylko jeden którego się nie da jak jest zdrowy silnik poprostu się nie da targalismy to w 3 osoby , na lince do auta.. Nima OPCJI a jest to ... Dr800

Proponuję żeby nie chodzić sprawdzać czy się nagrywa postawić za aparatem lusterko... tatam! :D

Gdzie Tobiasz na komarze i Kacperek na ogarku?!?!?!

A ten patent z rurą kanalizacyjną już kiedyś widziałem.

Holowanie do podnóżka jest nnieemmoożżliwe 😅. Chcę to zobaczyć. Pozdrawiam.

Kacper z Helu do zakopać pobije rekord najniższego spalania na 100km 😂

Wons, zrób warsztaty z GSa 1100 ;-)

Nie ma kontentów warsztatowych, ponieważ oni wszyscy się boją, że jak taki zrobią to już roboty nie bedą mieli, bo każdy sobie zrobi🤣🤣🤣

Ważne żeby mieć power bank....

Ale wiecie że na oponie jest info czy to dętka czy bez dętka ?

Nie kupujcie kompresora z marketu za 80 zl , lepiej dołożyć i kupic cos porządnego

Nie powinno się holować motocykla na duże odległości tak jak nie powinno się jeździć na luzie ponieważ można uszkodzić silnik.

TakTrzaŻyć!

System holowania za podnóżki jest bez sensu!😅

GDZIE SĄ SIMSONY, GDZIE SĄ simsony, gdzie są simsony?

Skubańce zrobili ten hol '_'

Bez sensu ten Wasz system holowania!

Musicie jakoś ogarnąć te kamery bo to męczące dla wszystkich gdy wstajecie i sprawdzacie kamery co kilka minut

Wasz system holowania jest beznadziejny. Nie zrobicie tego