코일 스프링은 부품으로 안나오는걸로 알고 있습니다. 리코일 통째로 교한 하시던가... 아니면 스프링을 살려보시던가. , 조만간 스프링 살리는 영상 업로드해볼게요
@aheadgo1157 Жыл бұрын
좋은정보 감사합니다
@user-lm6bi3wz9g2 жыл бұрын
방송잘보고있습니다. 혹 중고엔진구할수있을까요 6.5~3600rpm 부탁드립니다
@tv-27172 жыл бұрын
중고보다는 중국산 신품도 나쁘진 않아요
@moocho2415 Жыл бұрын
수달님, 기화기 메인노즐이 오랫동안 연료에 쩔어서 아무리 일자드라이버로 힘을 줘서 돌려도 안 빠져나오는데 빼내는 비결이 무엇일까요?
@tv-2717 Жыл бұрын
안빠지는 애들은 방법이 없습니다 ㅠㅠ 메인 노즐만 뚫고 사용하시던가, 캬브레터를 교환하시던가...
@moocho2415 Жыл бұрын
@@tv-2717 수달님, 빠른 답글 고맙습니다. 어쩔 수 없는 경우가 있다는 말씀 듣고 기화기 내부를 다시 살펴보니 메인노즐 위에 있는 제트노즐까지 연료에 완전 쩔어 있어서 교체가 답인 거 같아 알리에서 gx120용 기화기 한개 주문했습니다. 친절하신 수달님 영상물 덕분에 엔진 자가수리를 시도하게 되어 너무너무 감사합니다. 앞으로도 채널 열구독할께요. 늘 건강하시기 바래요.
@moocho2415 Жыл бұрын
다시 질문을 드리게되어 죄송합니다. 기화기를 새거로 교체했는데도 시동이 잘 안 걸려서 또 여쭙게 됩니다. 카부레타클리너를 기회기안에 뿌려 시동을 걸면 엔진이 꺼지지는 않습니다. 근데 일단 시동이 걸리면 헌팅이 매우 심하게 생기네요. 거버너쪽에 문제가 있는 걸까요? 참고로 이전 사용자께서 이미 자가수리를 한 것 같아 보입니다.
@user-zk3yx9kd8q2 жыл бұрын
0.5마력~1마력 짜리 단상 전기 모터 갈린 양수기랑 엔진달린 양수기랑 임펠라 구조가 다른가요?? 모터랑 엔진이랑 RPM이 다르쟈나요. 엔진에 달린건 3600rpm 맞죠?? 단상모터는 1700으로 알고 있는데.. RPM이 두배 차이가 나는데..