Honda Accord 99 Automatic Transmission Mount.

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La Raza Mx.

Күн бұрын

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Пікірлер: 28

@kennetharostegui27 2 жыл бұрын

Con el cambio de las rotulas traseras y los hules de la barra estabilizadora se le quitó el coleteo?

@larazamx68 2 жыл бұрын

Hola Kenneth, Tuve que cambiar toda la suspensión de atrás y solamente así dejó de coléar. Las piezas de suspensión traseras ya estaban rotas en los bujes de hule...y tuve que cambiar todas las barras (parecen tubos).

@AnibalBonilla-mm7do 3 ай бұрын

Es el de atras que nesesito

@larazamx68 3 ай бұрын

Hola @AnibalBonilla, también puedes comprar por separado cada uno de los soportes.

@isaiaslopez9237 Жыл бұрын

Hola tengo un problema en la base del soporte ese que está cambiando en el video solo trae dos tuercas, que son las que están en la parte de enfrente la que está en la parte de atrás, no trae para la tuerca, ósea que nadamas tengo 2 tuercas que sujetan la base, quisiera saber o si habrá manera de volver a poner esa parte que me falta para poner la tuerca también y así traiga las 3 tuercas la base del soporte ya que cuando meto las velocidades hay un golpeteo, mi accord tiene transmicion manual

@larazamx68 Жыл бұрын

Hola Isaías López. Mira en esta caso mi Honda es Automático y lo que sé, es que los soportes de la transmisión manual muchas veces son diferentes. Puedes comparar en Amazon. Busca los soportes por año y modelo de tu auto. Suerte y Gracias por tu pregunta. Saludos 👍

@betsysanchez5752 Жыл бұрын

🌴🇵🇷Hola Buenas dia gracias por hacer tu video tengo problemas con mi auto esta perdiendo aceite tengo in Honda Accord ex 4 cylinder Modelo 1999 nevesita estas piezas ( 1)-Valve CVR Gaskets set (2)-TMG BELT KT W/WP 1 ( 3)- Rear Main seal 1 - (4) Dist.Mount 1 EA FLP Pregunta con estas piezas detendra la fuga en el coche 🤔❗🗯️

@larazamx68 Жыл бұрын

Hola Betsy Sanchez, mira, por lo que veo las fugas que detectaron son del sello del motor de la parte de atrás, También la junta de tapadera de valvulas.( creo que con eso parará de tirar aceite. Porque una cosa es que tíre ó escúrr aceite y otra cosa es que si no ha fugas, entonces consúma aceite. Pero en este caso al parecer solo tenía fugas y espero que quede muy bien. Por las demás piezas veo y entiendo por la descripcion que me enviaste que cambiaran la banda o cadena de tiempo. La Última que dice Dist. Mount quiero pensar que es un soporte, pero no se de que parte del motor será. Deseo que tu auto quede muy bien y después me cuentas que te pareció el trabajo que le hicieron al auto y como quedó. Saludos y que tengas excelente día. Muchas gracias por ver los videos.Chao.

@betsysanchez5752 Жыл бұрын

🌴🇵🇷Hola Buenas tarde muchas Gracias por contactarme... Agradezco la information sobre El problems en mi coche..El trabajo se realizara en advance Auto parts Cuando lo conduzco tambien guard mantengo Pennzoil Alto kilometraja 5-w30... Vere El trabajo que let haran Al Auto.. es muy duro confiar un en mecanico.. una vez mad muchas Gracias..🌴

@carlitoucarlitou7146 Жыл бұрын

Hola busque el vídeo de dónde cambiaste el motor mount trasero .no lo encontré..tendrás el link por favor.gracias

@larazamx68 Жыл бұрын

@carlitoucartlitou Hola, Fíjate que ya busque ese video y no lo encuentro, no se que pasó. Ahora miso voy a trabajar pero en el transcurso del día lo buscaré y dejaré el link para que lo puedas ver. Saludos y buen dia..

@MbispingFan 2 жыл бұрын

I don't speak Spanish but maybe you can help me because Spanish people seem to know a lot about these Hondas lol. I'll try to explain what happened to my car so you might get an idea of what went wrong. Firstly I was messing with my dashboard wires and I blew the ecu cruise control fuse. I didn't know I blew it but my D4 or D3 light came on and wouldn't go away and my car wouldn't go into gear 3 or 1. Every time I put the car into gear either reverse or D3(which was actually 2) there was a hard yank in the car and loud noise from it. My car usually kinda yanked when put into gear but it felt soft and didn't make a loud noise. Anyway I found the fuse and all the problems went away except when I put it in reverse it still clunks loud like the other gears did when the ecu fuse was blown. Do you think this is a transmission mount, or could it be something else? Every now and then it doesn't go into reverse as hard and it almost feels like it use to but that's not very often.

@larazamx68 2 жыл бұрын

You Name Here How you doing. Sorry,but I was very busy working ( I have a regular job) I wish you have the solution about the bad issue in your car. If is not, just give me the year and model and let me try to find something about it. Actually I'd have the same problem 3 years ago....so.....Mmmmm. I think it was a wire problem..they were loose. I don't remember exactly. So let me Know model and year and will see what happens. Is there any green light on.?

@MbispingFan 2 жыл бұрын

@@larazamx68 I have a 98 accord lx coupe 3.0. I think it is maybe a wire but idk to what! I changed my ignition switch a few weeks ago and the problem went from happening multiple times a day to not happening nearly as often. When it does happen I have no green key light on my dash. The last few times it happened I stuck my hand under the dash and steering wheel and moved some wires and the light clicks on. My main relay hangs down because I switched it out months ago and there is also another relay or something similar to a relay that hangs down. I think it could be that relay wire I'm not sure.

@jesbsnrn Жыл бұрын

darn. sounds complex

@Peguerochannel Жыл бұрын

Españoles no amigo los latinos

@leonardoperezdamas3393 2 жыл бұрын

Los 4 soportes son de motor o también acuñan la transmisión, tengo dañado el trasero lado derecho o es conveniente cambiar los 4

@larazamx68 2 жыл бұрын

Así es Leonardo Son 2 soportes para la transmisión y 2 para el motor. Yo compré los 4 porque 3 ya estaban mal y de una vez los cambié todos. Espero que los cambies con la mayor seguridad posible, para que no sufras ningún daño..Fuerte abrazo.👍

@p.rodz_sbpb.rodz_sb6886 Жыл бұрын

Le cambie los cuatro soportes y ahora el carro prende y se apaga ..sera que le quite los dos conectores del troter ...mas la palanca de cambio no se mueve del (park) no se que le paso despues de ese cambio de soportes...bn dia

@larazamx68 Жыл бұрын

Hola P.rodz , entiendo ese problema , mira, tienes que checar que la válvula IAC esté bien conectada y que las 2 mangueras que se conectan a ella también estén bien apretadas, porque sí la válvula IAC o mangueras están flojas,por ahí jala aire y se apaga el motor. Respecto a la palanca de velocidades, tal vez puedes intentar desconectar la batería por una media hora y después conectarla para ver si reconoce todo nuevamente . Es un poco difícil dar un diagnostico sn ver o explorar el auto, espero algo de esto te funcione . Saludos.

@p.rodz_sbpb.rodz_sb6886 Жыл бұрын

@@larazamx68 amigo eso era una manga por abajo semi suelta ..gracias de corazon por el consejo ...

@MegaPollito2000 9 ай бұрын

No pos ya valio... mejor pago !!😢

@larazamx68 9 ай бұрын

Animo!! Que todo se puede.

@derekmilan2140 11 ай бұрын

Mi carro honda hace cambio brusco de pra a segunda y el motor se mueve mucho seran los soportes

@larazamx68 11 ай бұрын

@derekmilan2140 Hola y contestando a tu pregunta. Mira, tienes que checar que las gomas o el hule de los soportes de motor y transmisión no estén rotos o resecos. También checa que tornillos y tuercas estén bien apretados Si algún hule interno de los soportes está roto ó tiene señales de que está con fisuras, es hora de cambiarlos. Te recomiendo que cambies los 4 soportes, xq si uno está dañado, los demás no tardan en darte molestias. Saludos y fuerte abrazo. Gracias por comunicarte.

@albertocontreras6968 4 ай бұрын

Mi hermano felicidades por tus videos que marcas de soportes me recomienda

@larazamx68 4 ай бұрын

Hola Alberto hay muchas marcas de renombre y esas pueden quedar a tu elección. En mi caso yo compré en Amazon y me base en precio y Reviews de la gente. Animo y para adelante, Saludos.

@albertocontreras6968 4 ай бұрын

Gracias mi hermano