I like it too!

I know this feeling! It was like I can’t wait anymore! I hope you the best!

It’s my pleasure 😇

Also, mine!!! 🤩

I just got one. And tomorrow is my A category exam. lol

I hope to have better adventures from me! And share with us! 😀

Thank you very much! 😀

Thank you very much! 🙏

Thank you so much!!!

You are right! On the next videos I have fix it! Thank you for watching! 😀

The fuel consumption is about 3,3-3,6 l/100 km. In future I will make a video especiall you for this!

@@GrDexter_Official thank you.. and enjoy the ride ...👍👍👍👍

Hi! The choice for me, still the adv 350. First of all when I was looking for a bike 🏍️ I would like a new one! Burgman 400 and bmw c400 was older. The main reason that I choose it was because you have a big bike with all the benefit of a small bike. I mean that you can use it for every day commuting and also you can take it for a long distance trip. Dual purpose! Also the low fuel ⛽️ consumption is one more reason! And the best of all is that the seat can easy transfer and the second passenger!

@@GrDexter_Official i test ride Burgman 400 and I was amazed how good that bike feels. It is planted in fast corners, the brakes are good (not like C400GT) ergonomics are excellent, seats are much better as well as suspension (especially rear) vibration free engine and sounds great, the whole bike echoes well rounded product, maybe is old but the aura around Burgman is something special. Next week I hope Honda dealer will have test ride for adv350 so I’ll make comparison but so far Burgman 400 is better scooter than Vespa GTS 300, BMW C400GT, Xmax 300 and 400, Beverly 300/400, Sym Maxsym 508, Kymco Xciting VM400 and I’m fascinated how something that “old” and not “new age” could be that good. I was thinking this evening about the bike and whole hype around new models and stories about their technology and gadgets and new design but at the end you realize that real technology is how brakes, suspension and engine work (functioning) how fluid and composed the bike is and all those gadgets like TFT display are just BS signs of how bike is “advanced” or “modern” or whatever it is BS! Refinement of Burgman 400 compared to everything else so far is on another level. Cheers 🍻

@@surdzo That sounds. I'm still waiting for your impressions of the Suzuki, I hope you find the one that best suits your needs!

@@GrDexter_Official you mean Honda :)

Καλημέρα! Η αλήθεια είναι πως όχι. Είναι οικονομικό κάνει ταξίδι εύκολα με δυο επιβάτες! Πολλοί λένε για τρίξιμο στη μπαγκαζιέρα ή στη ζελατίνα πραγμα που δεν έχω παρατηρήσει εγώ. Ακόμα ένα πρόβλημα που αναφέρουν είναι ότι καμμία φορά δεν λειτουργεί καλά το keyless με αποτέλεσμα να μη παίρνει μπροστά που ούτε αυτό μου έχει συμβεί.

@@GrDexter_Official ευχαριστώ πολύ για την απάντηση

Οι αναρτήσεις είναι σκληρές πολύ και δυστυχώς χωρίς ρύθμιση η πίσω... η ζελατινα τρίζει από την βάση όχι από την ζελατινα.. στην Ηοnda στη Νέα Μάκρη το φτιάχνουν ευτυχώς ! Φοβερό scooterομηχανακι... αλλά κρίμα να μην είχε λίγο καλύτερες έστω πίσω αναρτήσεις.... θα μπορούσαν επίσης να έχουν ένα φωτακι για κάτω από τη μπαγκαζιερα κ διπλές δισκοπλακες μπροστά για πιο καλό φρενάρισμα όπως εχουν τα bmw c400 gt ;suzuki brugman xp400 και όλα τα άλλα σκουτερ σε αυτή τη κατηγορία

@@dimitrisaltanis4451όσο ψάχνει κανεις βρίσκει πράγματα που θα ήθελε. Κι εγώ το ίδιο παθαίνω! Παρ όλα αυτά είναι τίμιο θεωρώ! Μετά από 8.000χλμ και κυρίως βόλτες και εθνική είμαι φουλ ικανοποιημένος!

First of all safety!