Baromi jól sikerült teszt, köszi szépen! Talán a műszerezettségről mondhatjátok volna pár szót, de így is messze a leginformativabb teszt amit láttam a vasról.

Nekem NSS350 van, ami ennek a tesója. Azon egy korrekt szélvédő van, ami elektromosan mozog menet közben is, nekem ez plexi egy kicsit girhes benyomást kelt. Viszont a futómű és a kormány miatt az ADV-t érzem erősebb csomagnak. A magyar uta miatt kell legtöbbször elvenni a gázt, amúgy korrekt módon húz. Bár, egy Beverly 250-ről ültem át, ami papíron ugyebár kisebb, mégsem érzek komoly erőfölényt. A 400-as Beverly pedig keresztben eszi meg, azzal nem tudtam a lépést tartani egy hosszabb motorozáson.... Az enyémen egyébiránt zárható a kesztyűtartó, és a hátsó doboz alapból benne van az árban.

A hátsó nagy rugózatlan tömeg az összes robogó átka, eltekintve azoktól a kivételektől, ahol szekunder szíj, vagy lánc hajtja meg a hátsó kereket, ilyen például a Honda Forza 750. Ami újdonság és egyenlőre egyedüliként ilyen megoldás egy kisebb, 400 köbcentis változatban, az ez: kzfaq.info/get/bejne/f52IbJR8nMiyqXU.html

Teszt jó , de az, hogy egyben mondjuk a nevét az borzalom :) A Honda CRV mondja valaki így ki :)

Good review!! Thanks