Ten kraj potrzebował takich filmów. Szacun.

Film całkiem OK. Fajnie zobaczyć Afykę. Mam jednak kilka uwag merytorycznych: 1) jeżeli chodzi o historie dakarową Afryki to kolejny raz powielany jest błąd, że Afryka sklepowa nie ma wiele wspólnego z Afryką, która startowała w rajdzie Paryż-Dakar. Nic bardziej mylnego. Rajd wygrywała Honda NXR, ale w rajdzie jeździły także sklepowe zwykłe Afryki - w klasie Marathon. Ni można było zmieniać żadnych kluczowych elementów konstrukcyjnych - silnik, skrzynia biegów, rama i zawieszenia były identyczne. Wymieniano tylko praktycznie zbiornik paliwa na większy, dodawano kolejne zbiorniki zamiast owiewek i tym podobne - zwiększano zasięg praktycznie i tyle. W 89 jechało takich Afryk 50 sztuk, w 90 także 50 i w kolejnych, choć już inna ilość. Głównie RD03 i RD04 - choć RD07 także, np. w 1998 roku Roberto Boano na RD07. Niestety ten błąd i nieznajomość historii Afryki i mylenie jej z siostrzaną Hondą NXR jest bardzo często powielany - i wbrew temu, że zwykła Afryka była najczęściej używanym motocyklem w Paryż-Dakar w latach 80 i 90. Nie wygrywała jak NXR, ale osiągała także sukcesy np. w 1990 - Antonio Boluda zajmuje 10, a Roberto Boano 11 miejsce w klasyfikacji generalnej. To wszystko można dzisiaj wygooglować przed tworzeniem fimu i Pan Redaktor jakoś powinien to poprawić, jeżeli zależy mu na jakości materiału (choć czasami zwrócenie uwagi na fakt historyczny naraża na komentarz o fanatyzmie... haha... Tutaj jest kopalnia widzy na ten temat: www.parisdakar.it/pl/boano-e-la-sua-africa-twin-fino-a-dakar-nel-1998/ i tutaj www.parisdakar.it/pl/ 2) Modyfikacji zawieszenia jest sporo - fakt kosztuje to trochę, ale jest wiele kitów np. przód USD firmy Sachs lub ForkKit: Marzocchi Magnum 50 i inne do tego Ohlins lub Wilbers na tył itd.... Gotowe kity silnika i całego motocykla firmy AfricaQueens - to już legenda. To tyle mojego komentarza - do opinii o właściwościach terenowych i porównaniu do Transalpa się nie odnoszę - miałem/mam 4 afryki i rd04 i rd07 i transalpa i mam inną oponię, ale to tylko opinia a nie fakt... więc każdy ma do tego prawo. Generalnie pozdrawiam i dzięki za film o AT.

Uwielbiam filmy o starszych motocyklach i o tym jak służą właścicielom do dziś. Jest to o wiele ciekawsze niż te odcinki o tych nowych/prawie nowych. Nie mam nic przeciw nowym, sam posiadam prawie nowy motocykl ale słuchanie o starszych i jak sobie nadal radzą to jest to.

A jeśli ma drugą legendę Yamahe Super Tenere w garażu to szacun. I poprosimy odcinek z tym pogromcą Afryki.

Kiedyś marzyłem, że też będę remontował sobie takie perełki. Potem ślub, dzieci i dalej marzę.... Dzięki za film!

Zlota robota przy tym motocyklu. Podziwiam ilość pracy i wiedze przy odmładzananiu tego motocykla.

Miałem RD04 11lat, przejechałem nią około 130tyś km, przyczyną zużycia wałka zębatki zbawczej jest żle naciagniety łańcuch , dotyczy to również transalpa , regulator padał przez brak konserwacji kostki instalacji , która miała tendencje do przesłania się, styki w pompie paliwa wymagały wymiany co 60tys km, problem się skończył gdy pojawiły się zestawy naprawcze, mi po dwóch wymiarach styków padła membrana, więc kupiłem nową pompę, jeżeli się dbalo o stan techniczny to ten motocykl był praktycznie niezniszczalny. Przy przebiegu 200tys km kończył się łańcuch rozrządu. Sprzedałem ją dwa lata temu koledze i nadal jeżdzi. Czasami myślę że błędem była sprzedaż i kupno nowego motocykla, bo niestety przyjemność z jazdy jest taka sama , a wspolczesne motocykle tylko ładnie wyglądają.

Motocykl kultowy, piękny. Widać, że właściciel włożył serce i portfel, ale ten tłumik taki kwiatek do kożucha.

Piękna sztuka, widać że Pan Tomek włożył masę serca,uczuć i co ważne kasy żeby to wyglądało tak zajebiście. Zresztą widzę że lubi Hondy, a to mi się bardzo podoba :D

Świetnie wygląda. Gratulacje dla właściciela 👍

Świetny motocykl. Zobaczymy jak długo wytrzymają motocykle sprzedawane dzisiaj.

Super materiał, extra motocykl! Gdy zaczynałem przygodę z motocyklami i zdałem sobie sprawę że istnieje coś więcej niż mz'tka, jawa czy cezeta to Africa Twin byla pierwszym motocyklem który pragnąłem miec

Miałem taką samą, ten sam rocznik, malowanie. Była w pięknym stanie. Wspaniały sprzęt. Mnóstwo miłych wspomnień.

Super robota, moto jak nówka - zrobiony super. Pancerna maszyna jak się dba😎 Proponuję kolejny odcinek BMW R1200 GS roczniki ok 2008

Bardzo ciekawy materiał. Nie wiem czy wiecie, ale w niektórych kregach motocykle Honda Transalp urastają do miana kultowych. Coś jak Africa Twin dla nieco mniej rosłych kierowców z mniej zasobnym portfelem. Rozumiem trwałość, niezawodność, marzenia z dzieciństwa, sentyment itd., ale cen tych klilkunastoletnich motocykli za nic nie mogę pojąć! Znajomy 3 lata temu opowiadał mi jak kupił za granicą taki motocykl z 2000r za 5tys. Euro i wcale nie był on w idealnym stanie. Rozumiecie? Ponad 20 tys.zł za 17-letni motocykl! Wiem, że to trochę nie ten segment, ale dokładajac stosunkowo niewielką sumę można było się posiadaczem fabrycznie nowej Hondy NC750X...

Brawo więcej takich odcinków 👌

Mam dwie królowe RD-04 Adventure Sport 1990r i CRF 1000 Adventure Sport 2018r kocham obydwa motocykle. Wciąż dażę sentymentem RD-04 jest w niej coś co nie da Ci najnowsza AT może to że zero systemów i elektroniki ,czysta surowa konstrukcja, motocykl mimo wieku sprawuje się super ;-). Pozdrawiam

Tym się właśnie różnimy od zachodu. Tam się kupuje Moto i po prostu jeździ, a jak zaczyna się sypać, to się go pozbywa. W Polsce chłopaki kupują szroty i wkładają w nie tyle kasy, że jakby wszystko podliczyć to mogliby nowe Moto kupić. Oczywiście szacunek dla pana za pasję i ratowanie klasyków. Na pewno z czasem się to zwróci. Super odcinek pozdrawiam.

Ja pierniczę brak słów 😳 Cudowna maszyna !!! Ten egzemplarz Afryki naprawdę chapeau bas 🥰🥰🥰 Koniecznie zróbcie Panowie choćby i trzygodzinny odcinek o całej kolekcji której przebitki nam mignęły bo to miód na me i nie tylko serce 🥰🥰🥰 Pozdrawiam 😁 Lewa 🤚

super filmik, pasja tych ludzi powala, wielki szacunek... dziękuję pozdrawiam

ostatnio idealnie trafiacie w moj gust. v-max a teraz africa. jestescie super 😀

Wydeszek dominatora - szanuje, marka rośnie w siłe , faktycznie mają świetny stosunek ceny do jakości (mialem w FZS100) , licze ze za jakiś czas zaczną robić też kominy do cruiserów. Co do samego testu - bardzo fajnie realnie wlasciciel do niej podchodzi. Nie wychwala jej w niebiosa mimo że to legenda, a jasno i konkretnie mówi o wadach chociażby komfortu :)

Fajny odcineczek, nie powiem. Dzieki za produkcje :)

Piękna maszyna, dla mnie Africa to motocyklowa legenda :)

"Królowa jest tylko jedna" ☺. Bardzo ładny egzemplarz i fajny materiał. Fajnie byłoby, gdyby zrobić nowy odcinek o starej Afryce (lub Trampku), ale z kimś z forum arfykańskiego (trampkowego), kto użytkował ten sprzęt zgodnie z przeznaczeniem, czyli dalekie wyprawy (np. na wschód) i teren. Jest jeszcze wiele takich osób, których opowieści związane z tymi legendarnymi już motocyklami zapierają dech w piersi. Pozdrawiam.

Bardzo łatwo da się "coś" zrobić z przodem. Wstawiamy tak zwane emulatory, element bardzo tani. Powoduje to zaprzestanie nurkowania oraz pojawienie się dużo lepszego niż w oryginalnym systemie damping rod tłumienia dobicia i odbicia. Dodatkowo możemy regulować to tłumienie. Emulatory pierwotnie wymyślił Paul Thede z firmy Race Tech, aby łatwo ratować zawieszenia przednie starego typu. Szczerze polecam zgłębić temat..

Oooo Tomek ;) Dawno Cię nie widziałem... muszę do Ciebie wpaść :) Pozdrawiam Kamil kolejny fajny odcinek :)

Mam Africę RD07 z 2000 roku. Przejechałem nią prawie całą UE + cos niecoś poza UE, np Petersburg . Motocykl super. Mam siedzenie akcesoryjne - robiłem już swoja africa 1000 km dziennie. Moja africa ma u mnie dożywocie. Nigdy nie żałowałem, że ja kupiłem

Witam.Jeżdżę Hondą Transalp ,też fajnie się prowadzi .Też bardzo była uciążliwa kanapa,tyłek bolał po wyżej godziny .Dałem kanapę do przerobienia tapicerowi,w wyniku (po modernizacji)wyglądała jakby od choppera ale za to wygodniejsza.MZ-tkę też używam (1988 150 ETZ).

Przepiękny Motocykl przez duże M❤

Szkoda że autor nie zrobił materiału z którymś z Afrykanerów. Co użytkują ten motocykl w sposób właściwy dla dużego enduro. Nie boją się wyrypy, utopić w błocie, czy ganiania po dlugich szutrach. A jest takich gości calkiem sporo. Noo ładna ta Afryka w materiale, piękna sztuka, nie ma co. Ale utytłana w błocie jeszcze piękniejsza.

Kochane, stare Africa Twin...miałem RD04, gdyby nie sytuacja finansowa, to bym jej nie sprzedał nigdy. Już takich sprzętów się nie robi. Chociaż nowa Africa, ta jeszcze z gazem na linkę, jest spoko:) Robi także duże przebiegi, bezawaryjnie. Z wałkiem zdawczym to trochę mit. Są egzemplarze z dużymi przebiegami i prawie żadne zużycie.Jak się dba, to wałek przeżyje bez żadnych wymian całe życie motocykla. Pozdrawiam wszystkich afrykanerów! ..i Barrego.:)

Bardzo fajnie, że są ludzie którzy chcą ratować takie piękne motocykle ^^ oczywiście wolę xtz 750 :) ale nie można odebrać Afryce tego że jest legendą :)

Ja wczoraj na mojej rd07 z 93r zrobiłem 760km.Wyjazd 6rano a powrót 23.40. I to był jeden z tych dni kiedy czułem że zyje :))

Jak dla mnie africa a szczególnie to malowanie to zdecydowanie ponadczasowy motocykl , czas mija a ona zawsze świetnie wypada na tle aktualnej konkurencji. Szkoda że wznowienie produkcji chociaż lampami nie nawiązało do lat 90

Mam już 9 lat pierwszą wersje afryki 88' xrv650 , zjeździłem nią kawał Europy a na co dzień do pracy . Stara dobra japońska robota bez porównania do chińszczyzny.

Fajny odcinek o Afrze ! Zrób też o Yamaha 750 Super Tenere 🤩🤩🤩!

Super !!!Prosił bym odcinek z gs 1150 adventure .Pozdrawiam

Punktualnie jak teleranek, pauza i idę po śniadanie.

piękna taką jeździłem

W swojej crf posiadam acrapa , też jeżdżę bez db-kiliera 😎 . Pozdrawiam Dąbrowski .

Jednak mam skuter rok 2013r z Francji i na każdym plastiku ma takie właśnie numery wybite

Świetny motorek. Pzdr

Podczas wczorajszej pojeżdżawki spotkałem młodego (max 25-27 letniego) chłopaka na ostatniej R1. Mocno krytykował swoją maszynę i powiedział, że zamierza zamienić ją na Gieesa, ew Afrykę Twin. Trochę mnie to dziwi. Młody zostawia rasowego sporta na rzecz maszyny dla "dużych chłopców"? To może świadczyć o renesansie przeróżnych "adwenczurów". Fajnie. Super odcinek, pozdrawiam. LWG.

piękny egzemplarz

Wow, szacun za uratowanie od złomowania. Great job Man

Jest prześliczna, uwielbiam ten motocykl.

Nagrajcie coś w typie yamaha xt600, yamaha tt600, honda xr650 👌

Afra super, Trampiszon też, ale nie ma jak mix jednego i drugiego, czyli Trampek 600 PD10 na pełnym zawieszeniu afrykańskim. Lekkość Trampka w zestawieniu ze sztywniejszym zawiasem Afryki i nagle robi się zupełnie inne moto.

Piękny motocykl ❤️

Motocykl legenda.

Zajebisty motockl wart swojej ceny

TOMEK WIE JAK DBAĆ O MOTO :D

Zawsze mnie ciekawi z czego wynika ten kult Afryki skoro to Super Tenere częściej wygrywała Dakar.

Bary może zrobisz taką serię o legendach klasy ADV czyli o klasie motocykli które biją rekordy popularności w obecnych czasach ?

Piękny motor👍👍👍

Piękna maszyna 😀

Dodam, tylko że jedną z bolączek Afryki są gaźniki zwłaszcza w starszych egzemplarzach, wyrabiają się osie przepustnic i delikatnie łapie lewe powietrze..wyregulowanie takich gaźników jest niemal niemożliwe. ..chociaż to problem nie spowodowany jakąś wadą konstrukcyjną, a wiekiem motocykla... poza tym świetny motocykl, do podrózy i emeryckiego pyrkania po gminnych i powiatowych drogach, działo bardzo relaksująco i odstresowująco. Odwieczna wojna Hondy AT z Yamahą ST mimo lat trwa nadal w głowach co poniektórych właścicieli. Yamaha wygrywa większą mocą silnika, Honda lepszą sztywniejszą ramą i zawieszeniem...

No,zajebiscie...i oczyeiscie pozytywny Hitlerek..czyli lewa w gore🤭

Zaproponuje zrobienie odcinka o Suzuki DR800.. 😉👍

swietny materiał, wspaniały motocykl. lampy z dużego fiata rzeczywiście pasują? 😉

Casio Royale - to kolejny odcinek, kiedyś w przyszłości???

Gdzieś na yt jest film z Varadero, które ma chyba 600 000 km najechane.

A dlaczego Tenera jest tańsza i to o wiele, mimo, że jest to to samo tylko od pianistów ?

Honda to Honda❤️❤️❤️❤️

Może o XR650R? Kontrowersyjna legenda Baja1000 która nie ma żadnej sensownej recenzji w naszym kraju.

Ciekawe jak wyglądało zużycie silnika po rozebraniu .

Mniej muzyki wiecej dzwiekow samego silnika i bd lepiej

Hello. Can you tell me where can I find the stickers vector file. I would like to modify my stickers. Thank you

Noi o to chodzi... akurat na kupnie jestem... Następny XX ???

Przydał by się odcinek o staraj Yamaha tenere 660 oraz 750😁

jak skończę swoją Super Tenere zapraszam do odwiedzin

Odkupię

przedni zawias w afryce na org gratach da się bez problemu zmodyfikować - emulatory zmieniają całkowicie charakterystykę pracy ... poszukaj na forum i nie siej propagandy

Film super ale przestańcie powielać MIT o wałku zdawczym!!! Mam Afrykę 12 lat i jak użytkujesz ten motocykl zgodnie z jego przeznaczeniem i dbasz o napęd to wałek przeżyje całe moto. Właściciel mówi coś o wklejaniu zebatki😂 widać że nie zna tego motocykla...

Jeżeli pan który jest właścicielem motoru jeszcze żyje proszę o kontakt

👍👍😎

Miałem identyczną. Pojechałem na kołach do UK i po 2 tyg sprzątneli mi ją z pod domu... Była przecudna...

Zastanawiam sie Africa czy GS1100.....

Czy ktos moze sie tu wypowiedziec na temat tlumikow dominator?

Nie pytaj o ceny.

a tu mała wklejka na temat wałka zdawczego kzfaq.info/get/bejne/oap_m5iSs9ilcYE.html

Dajcie jakieś namiary kto tak ładnie ją odbudował i jakie koszty ożywienia do takiego stanu proszę. Od 7 lat nie mogę odbudować swojej po wypaleniu instalacji a chce ją odbudować :(

Nie wiem jaki trzeba mieć talent żeby zajechać wałek zdawczy i pompę paliwa w Africe.

chciałbym nieskromnie powiedzieć że n to yamaha xtz wygrała wiele razy z rzędu i to onan jest niekwestionowanym zwycięzcą.

Trzy plagi afrykańskie to nic innego jak tylko zaniedbania właścicieli i brak fachowej obsługi. Wałek nie ulega nadmiernemu zużyciu jeśli regularnie wymienia się zębatkę zdawczą i... blaszkę, która ją zabezpiecza. Regulator pada przez zaśniedziałe styki w kostkach łączących go z instalacją elektryczną motocykla. Są dwa sposoby na to. Pierwszy to zaniechanie udawania, że stara Afryka jest motocyklem do topienia w bagnie. Drugi to rzetelna obsługa motocykla po wyprawach w trudny teren. O! Jest jeszcze trzeci. Skoro koniecznie chcesz mordować ten wdzięczny motocykl w błocie po klamki, to wytnij kostki po polutuj przewody elektryczne. Pompa paliwa? Słowem kluczem jest słowo przekaźnik. I to by było na tyle. Jak widać trzy plagi afrykańskie można skomentować jednym przysłowiem ludowym. Gówno chłopu nie zegarek. Aha... ja w swojej dorobiłem kalamitki w tylnym zawieszeniu i w główce ramy. Motocykle to zabawka nie dla każdego.

Mam do sprzedaży RD04 i RD07. moge podesłać foty

Vozio sam ga 4 godine,neverovatan motor..

Hahaha. Co za bzdury. " w latach 80" tych Honda wygrała w PD wszystko co było do wygrania". NXR troche brylowała...ale...

Barry w tym odcinku co to za spodnie masz na sobie ?

Kurcze za tyle sam bym kupił, jeśli ktoś bym miał do remontu za taką kasę to pisać tylko żeby kompletna była

v max 170

Chciał bym u ciebie bary wystąpić w programie

Nie warta tych pieniędzy nie jedzie nie hamuje stare brzydkie . Są lepsze bryki w mniejszych pieniądzach. Np XTZ

o chuj kolego ale masz głos, powinieneś podkładać głos dla Burnejki czy Pudziana - klata jak u wariata ale głos jak ze studni..:)

Świetny odcinek. Barry zapraszam do siebie mam kawasaki zr7 😍😍

English subs please :(

Co za BZDURY ! To YAMAHA XTZ Super Tenere WYGRYWAŁA Wszystko !

No i nie ma telewizora pół na pół metra pośrodku jak w suwikach!

Muzyka jako tlo nie pod afrykę ale raczej pod harleya