Honda CB 125F Euro5 2023

No video

Honda CB 125F Euro5 2023

Рет қаралды 14,171

Жыл бұрын

Ευχαριστούμε πάρα πολύ την Promoto Ginossatis για την διάθεση της μοτοσυκλέτας της δοκιμής , Honda CB 125F. Το κατάστημα βρίσκεται στην Λεωφόρο Αγίου Δημητρίου 16 , στον Άγιο Δημήτριο Αττικής. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην διεύθυνση : www.promoto.gr
********************************************************************
Το CB 125F της Honda είναι ένα μηχανάκι που έχει φτιαχτεί για να θυμίζει μεγάλη μοτοσυκλέτα. Ο στόχος δεν είναι άλλος , από το να μυήσει με εύκολο , προσιτό και κυρίως ασφαλή τρόπο όλους τους νεοεισερχόμενους αναβάτες , όλους εκείνους που κάνουν τα πρώτα τους βήματα στο χώρο τον 2 τροχών. Τέρας αξιοπιστίας , με εξαιρετική ποιότητα και υλικά που αντέχουν στο χρόνο και την κακομεταχείριση. Με άνετη σέλα για 2 άτομα και με έναν κινητήρα , που δεν θα βάλει φωτιά στην άσφαλτό , αλλά θα σου μάθει να χειρίζεσαι τέλεια το 5άρι σασμάν με τον συμπλέκτη στο χέρι. Το πίσω ταμπούρο θα σε βοηθήσει ώστε τα άτσαλα φρεναρίσματα να μην γίνουν επικίνδυνα , ενώ πλαϊνό και κεντρικό σταντ , θα σου δώσουν την ευχέρεια τόσο για ένα γρήγορο παρκάρισμα όσο και την ευκολία που ζητάς κάνοντας εργασίες συντήρησης.
********************************************************************
Social Media
▶KZfaq: / anton26
▶Facebook: / anton26greece
▶Instagram: / anton26greece
▶Email: antonis_galanos@hotmail.com
********************************************************************
Λίγα λόγια για το κανάλι.
To Anton 26 , είναι ένας χώρος έκφρασης για όλους , ένα κανάλι στο οποίο θα γίνονται πραγματικότητα και οι δικές σας ιδέες. Ότι κι αν αφορούν. Motovlogging , νέες παρουσιάσεις μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων , video γενικής συζήτησης , gaming , υπολογιστές , κινητά , νέες τεχνολογίες , θρησκεία , πολιτική , αθλητισμός , προσωπικά θέματα και προβληματισμοί και πολλά άλλα. Δεν θα γίνει άλλο ένα μονοδιάστατο κανάλι αλλά μια μεγάλη παρέα. Στόχος μου είναι το κανάλι να αποκτήσει δύναμη μέσα από πολλούς φίλους. Να μπορείτε και εσείς να εκφράσετε την τρέλα ή τη λαχτάρα σας.
A few words about my channel.
Hello to everyone and welcome to my channel , my name is Antonis and im from sunny Greece. I'm not a professional youtuber and this is a simple channel with low budget stories. I'm here to show everything draws my attention , I'm here to talk about cars , motorbikes , tricks , how to make your life easier , security issues , cooking , health , religion , computer technology and many many more , you are welcome to our KZfaq companion , feel free to express your opinion , subscribe if you like and stay tuned for more.

Пікірлер: 117

@sutzukivstroma2626 Жыл бұрын

Εχω το συγκεκριμένο μηχάνημα ένα χρόνο και τρεις μήνες και εχω κάνει μέχρι τώρα 12.000 χλμ.Ειμαι παλιός οδηγός, διαθέτω και μοτοσυκλέτα μεγαλυτερου κυβισμού και ο λόγος κτήσης του ήταν να χρησιμοποιηθεί σαν εργαλείο καθημερινό μεσα στην πόλη όπου διανύω 20-40 χλμ κάθε μέρα.Η ηλικία μου 44, ύψος 1,80m, βάρος 110+kgr...το μόνο αρνητικό που θα μπορούσα να πω για το μηχανάκι είναι ότι θα μπορούσε να έχει και ένα δισκόφρενο στον πίσω τροχό αν και δεν το θεωρώ και απαραίτητο.Τα θετικά τώρα... Πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, βαθειά ποιοτική βαφή (εχω το μπορντό χρώμα), άριστο σασμάν σε κλιμάκωση και αίσθηση (βούτυρο), άνετη και μεγάλη σέλα, φώτα που κάνουν τη νύχτα, μέρα, φρένα θα έλεγα ικανοποιητικά (οχι άγκυρες αλλά τη δουλειά τους την κάνουν μια χαρά), ανάρτηση άριστα ρυθμισμένη τουλάχιστον για τις δικές μου απαιτήσεις, πολύ καλή ποιότητα κύλισης, καντράν ευανάγνωστο και υπερπλήρες και οικονομία καυσίμου που ακόμα και σήμερα σχεδόν 1,5 χρόνο μετά την αγορά του δεν μπορώ να το πιστέψω... αυτονομία σε πραγματικές συνθήκες, σκληρή χρήση και με το δικό μου βάρος (110+ κιλά) πάνω από 450χλμ στα 11 λίτρα του όμορφου ρεζερβουάρ του.Η μεση κατανάλωση δεν ξεκολλάει από τα 1,7 λίτρα/100χλμ ο,τι κι αν του εχω κάνει, είτε σε αστικό κύκλο, είτε σε ταξίδι...ναι,το έχω πάει και ένα ταξιδακι μέχρι την Κυμη Ευβοίας αυθημερόν και τολμώ να πω ότι το ευχαριστήθηκα.Δεν εχω μετανιώσει ούτε στιγμή για την αγορά του,το λατρεύω και ο,τι μηχανή κι αν έχω θα το έχω πάντα σαν το αγαπημένο μου παιχνίδι... γιατί με μια τυπική συντήρηση είναι ικανό να κρατήσει για πάντα.Συγνωμη για το σεντόνι αλλά έπρεπε να τα πω!Υ.Γ...Αντωνη σε παρακολουθώ και είσαι μέσα στην καρδιά μου γιατί εχω εκτιμήσει τον τρόπο που μιλάς,την τιμιότητα που βγάζεις στα βίντεο σου και την αγάπη σου για την μοτοσικλέτα και την σωστή συμπεριφορά πάνω σ'αυτή!

@Anton26 Жыл бұрын

Σε ευχαριστώ για το εμπεριστατωμένο σχόλιο , χρειαζόταν.

@christosame 6 ай бұрын

το ταξίδι μέχρι την Κυμη Ευβοίας με τι ταχύτητα ;

@harleypapison8429 4 ай бұрын

Πόσο είναι τώρα η τιμή του cb 125r??Γιατί αυτή τη βδομάδα είμαι για καινούριο κ ψαχνωμαι,κ μεχρι στιγμής το cb 125f έχω βρει εδώ Πρέβεζα,κ το Daytona orama όπου δίνει 11 Nm για σκούτερ δε το περίμενα.Αν μπορείς κ ξέρεις πες μου την άποψη σου. Ευχαριστώ.

@sarant1satt683 2 ай бұрын

Μπορώ κάπως να αλλάξω και να βάλω μία πιο μαλακή πίσω ανάρτηση

@vasilismanatos8288 Жыл бұрын

Ξοδεύω περίπου 250€ κάθε μήνα σε βενζίνη για το πήγαινε-έλα στην εργασία μου. Περίπου 50-55 χλμ. καθημερινά. Το αγόρασα πριν μία εβδομάδα. Το γέμισα με 20€. Από τα 7 κουτάκια του δείκτη βενζίνης, έσβησε το 1ο μετά από 100χλμ.Ένα χαμόγελο σχηματίστηκε στο πρόσωπό μου.

@georgem2456 Жыл бұрын

Πίστεψε με, θα πάθεις πλάκα με την αυτονομία του και φυσικά με την οικονομία του. Ειχα το μοντέλο του 2009. Μονιμα χρήση εντός Αθήνας χωρίς να το λυπάμαι με μέση κατανάλωση 1,9-2,2 λίτρα/100 χλμ. Μονο μείον κάτι κραδασμοι και τα λάστιχα Continental που ήταν για πέταμα.

@manos_recovery 11 ай бұрын

Έχω το ίδιο Με 11 λίτρα,με βγάζει 650 χλμ περίπου αν δε κάνω λάθος. Δεν παω τάπα με αυτό,αλλά παω κάθε μέρα,παντού και σχετικά τσαμπα με 65-75 και μου αρκουν

@sarant1satt683 2 ай бұрын

@@georgem2456μπορώ κάπου να βρω πιο μαλακή πίσω ανάρτηση

@danocholi 8 ай бұрын

A motorcycle for the city, a motorcycle for the country, a motorcycle for the forest, a motorcycle for the dirt road, a motorcycle for nature, a motorcycle for discovery, a motorcycle for a trip, a motorcycle for traveling the world, that is the cb125f, it meets all the requirements, price, availability of parts, reliability, durability , consumption, driving pleasure. the only thing that does not meet is the speed and the road on the highway. Who the hell needs to drive down the highway at super speed? no one! :-)

@geov.1052 Жыл бұрын

Το απόλυτο μηχανάκι εργάτης. Απίστευτη οικονομία καυσίμου και αυτονομία.

@mpampispinakis738 Жыл бұрын

Καλημέρα φίλε Αντώνη, τό αγαπημένο μηχανάκι τού τραβελ μότο,🥰

@user-yi9qy8bs3f Жыл бұрын

Η καλυτερη entry level μηχανη, παιρνεις μοτοσυκλετα με συμπλεκτη αντι για παπακι. Δε σπαει με τιποτα και δεν καιει και τιποτα...

@mixalismaimoutzis5699 2 ай бұрын

Καλημερα Αντωνη εκανα test ride και όντως δεν εχει σχεση με παπάκι το περιμενω πως καί πως....

@kuriosPonhros94-xq5pq 2 ай бұрын

Και εγω το περιμενω 😊

@panoskos5507 Жыл бұрын

Κάπως... ινδική η εμφάνιση του, ε...;

@gourouh Ай бұрын

εαν πέσει η μπαταρια, το νηαχανακι λειτουργεί κανονικα? εννοω η αντλια βενζιη σε αλλα δεν λειτουργρι ή υπολειτουργει και κανει διακοπες. αναβει και σβηνει μετα απο 1 -2 sec

@giorgosantonopoulos2719 Жыл бұрын

Πολύ ωραίο βίντεο φίλε Αντώνη. Όλες οι πληροφορίες που χρειάζεται κάποιος, στατική παρουσίαση και test ride! Τι άλλο να ζητήσουμε! Για το hondaκι τι να πει κανείς; Φήμες λένε ότι κινείται με μυρωδιά βενζίνης και θα σε πάει στη δουλειά ακόμα και μετά από πυρηνικό ολοκαύτωμα 😂

@Anton26 Жыл бұрын

Το τελείωσες με τον καλύτερο τρόπο. Ωραίος.

@xristoslazarakos9250 11 ай бұрын

Eαν καποιον τον ενδιαφερει μονο η οικονομια και εαν οντωςεχει χαμηλη καταναλωση εχει καλως.Κατα τα αλλα απο επιδοσεις ειναι πεθαμενο και ταμπουρο πισω????? Απο τιμες ανταλλακτικων?

@manos_recovery 11 ай бұрын

Για την ώρα Σαρακακης-HONDA... Mε ότι συνεπάγεται αυτό

@nickmonstro Жыл бұрын

Φίλε Αντώνη, υπάρχει περίπτωση να πέσει στα χέρια σου για review το SYM adx 125; 🙂

@Anton26 Жыл бұрын

Λογικά μετά το τέλος του Αυγούστου όταν πάλι θα ξαναέχουν ανοίξει όλοι.

@nickmonstro Жыл бұрын

@@Anton26 εξαιρετικά! Ευχαριστώ πολύ!

@MrGrisnakh 5 ай бұрын

Ως νέος οδηγός, εκτιμώ πολύ τα βίντεο σου. Παρατηρώ πως οδηγάς, πόσο συχνά κοιτάζεις τους καθρέφτες, πώς είναι να είσαι σε εγρήγορση και το κάνω κ εγώ.

@Anton26 5 ай бұрын

Να σαι καλά φίλε μου και σε ευχαριστώ , προσπαθώ να ρισκάρω όσο το δυνατόν λιγότερο.

@sebastian4850 Жыл бұрын

Ευχαριστώ για την παρουσίαση anton. Ειχα μια απορία για τις αναρτήσεις του, μην ειναι "κουτσουρο" και κοπανάνε σε καθε λακούβα επειδή ειναι δυο και οχι μια οπως στις περισσότερες μοτοσικλέτες. Αλλά αφού λές οτι ειναι καλές...σε εμπιστεύομαι. Είχε δίκιο τελικά ο travelmoto. Ένας οικονομικός εργάτης.

@Anton26 Жыл бұрын

Ότι και να λέω εγώ και ο Βασίλης σημασία έχει πως θα το δεις εσύ και αν βολεύει εσένα γι' αυτό φωνάζουμε συνέχεια ότι παιδιά να τα βλέπετε από κοντά , να τα δοκιμάζετε πρώτα.

@thanosa2206 Жыл бұрын

Ναι οι αναρτήσεις του εάν όχι κούτσουρο,,,δεν είναι τόσο καλές,,,κοπαναει λίγο Αλλά πιο πολύ ευθύνεται το μικρό πλαίσιο Από παπί είναι καλύτερο βέβαια και από σκούτερ

@Salaminomaxos1981 Жыл бұрын

Όλα καλά με αυτό το καθημερινής χρήσης μηχανάκι, εκτός από την απουσία δισκόφρενου πίσω και βέβαια η τιμή του! Έχουν ξεφύγει οι τιμές γενικά! Τα φτιάχνουν όπου να ναι και ζητάνε πάνω από 3.000 ευρώ!

@stamK. 2 ай бұрын

Το όπου να ναι είναι ένα τεράστιο εργοστάσιο της Honda στην Ιταλία που παράγει και όλα τα SH (και όχι μόνο) στα ποιοτικά standard του Ιαπωνικού εργοστασίου.

@nikos-gk5dx Жыл бұрын

Ο travelmoto με το μηχανάκι αυτό έφτασε μέχρι Γιβραλτάρ μόνος του χωρίς καράβι μέσω Βαλκανίων. Το μηχανάκι δεν έβγαλε κιχ μετά από 10.000 χιλιόμετρα ταξίδι. Τι άλλο να πούμε γι αυτό το μηχανάκι!! Όλα τα λεφτά!!

@nikosntoumpas2213 11 ай бұрын

Σιγα τα πολλα χιλ 10.000χιλ ? Σκυλι ε? Κανενα αλλα δεν βγαζει 10.000χιμ Ολα πανε παντου Το πως πανε και με τι ασφαλεια και εννοειτε κανουν 300.000χιλ

@NikolettaNikolaou-lc8ep 3 ай бұрын

Αυτη η μηχανη παιρνει κατεβασμα απο μηχανικο?εννοω να χαμηλωσει ολο σαν οχημα απο το μαμισιο υψος?το προκαθορημενο κ καλα.

@basiliseloyros211 Жыл бұрын

Πώς γίνεται να καίει λιγότερο από το Honda Inova 125i μου που όταν το πηγενω με 60 καίει 1,5 λίτρα τα 100 και είμαι 78 κιλά και το CB 125 f καίει 1,3 με ποιο χοντρά λάστιχα μπρος πίσω και μεγαλύτερη επιφάνεια αέρα μπροστά . Υπάρχει απάντηση ?

@Anton26 Жыл бұрын

Δεν είχα την ευκαιρία να κάνω μετρήσεις για να σου πω. Με σιγουριά ξέρω ότι ακόμη και το VF όταν δεν το τρέχω έκαιγε λιγότερο από το παλιό 125αρι Sprinter μου.

@JSer-ye3jz Жыл бұрын

καποια στιγμη αν μπορεσεις να δουμε και το zontes u 155..το εχω βαλει στο ματι για μεταβαση απο το παπι σε ενα μοτοσυκλετακι πολης

@user-dr1qb8gz6n 8 ай бұрын

υπαρχει και κανενα μικρο παρμπριζακι?

@vaggelis-yn3pb 10 ай бұрын

ειμαι αναμεσα σε αυτο και το σπριντερ για πρωτο μου μηχανάκι. τα θέλω μου ειναι τα πήγαινε ελα μου μεσα στη πόλη καθημερινά κι αντε ισως να ηθελα και μια ανεση για να παω και λιγο πιο μακριά (25-60χλμ) μια στο τόσο. Ειμαι λοιπον αναμεσα στο σπριντερ και στο cbf125. Το μπατζετ μου δεν ξεπερνα τα 2.000 και αρα το σπριντερ μπορω να το παρω καινούριο και το cb μονο μεταχειρισμένο. Αν φυσικα εχεις να προτεινεις κάτι περαν αυτων των δύο θα το εκτιμουσα.

@Anton26 10 ай бұрын

Θα στο πω πολύ απλά , πριν την πατήσεις επηρεασμένος από οτιδήποτε μπορεί να σκέφτεσαι , έλα να το οδηγήσεις. Μπορεί να σου κάνει , μπορεί να μην σου κάνει. Τα κλασσικά παπιά είναι πιο γρήγορα και πιο ευέλικτα. Αγόρασε το Honda μόνο αν θες να πεθάνεις με αυτό ή αν έχεις σκοπό να μάθεις συμπλέκτη και να πας μετά σε κάτι άλλο , οπότε θα έχεις και καλή αξία μεταπώλησης λόγω ονόματος. Για καθημερινά μέσα στη πόλη δεν το συστήνω. Από την άλλη εγώ που έχω ως καθημερινό μηχανάκι το VF185 μέσα στη πόλη δεν με ενοχλεί , βέβαια το VF έχει και βρωμόγκαζο , οπότε κάπως δικαιολογείται η όποια ταλαιπωρία , έχει δηλαδή κάτι να σε αποζημιώσει , από την άλλη πάλι και το CB έχει πολύ πιο άνετη σέλα από το δικό μου το VF. Έχει να κάνει με τον άνθρωπο , συνεπώς δοκίμασε τα και τα δύο και παπί και το συγκεκριμένο μηχανάκι και επέλεξε με καθαρό μυαλό. Αν είναι να μπεις σε έξοδα , τουλάχιστον να είσαι σίγουρος για το τι επιλέγεις.

@Kostas.VA. Жыл бұрын

Εργαλείο.Απλή κατασκευή που με λίγη συντήρηση θα κρατήσει χρόνια.Αν είχε και μανιβέλα ακόμα καλύτερα.

@vengeancejustice5329 Жыл бұрын

Μανιβέλα γιατί ?

@Kostas.VA. Жыл бұрын

@@vengeancejustice5329 Για ώρα ανάγκης.Δεν μένεις ποτέ.

@thanosa2206 Жыл бұрын

Δεν έχει ούτε μίζα Στην ουσία κάτι σαν μανιβέλα έχει δεν μένεις ποτέ Η μπανταρια του αντέχει 8-10 χρόνια Τσάμπα υλικό η μανιβέλα ,,,άχρηστη θα ήταν

@lamondaforestry 10 ай бұрын

@@Kostas.VA.δε πειράζει, έχει ταχύτητες, το βάζεις σκαστό ;)

@dimitris-oh4ce 4 ай бұрын

@@lamondaforestry Νομίζεις.......

@howtoexactly691 2 ай бұрын

Αν αγοράσεις αυτο το μηχάνημα αγοραζεις μια οικονομικοτατη πολεμική μηχανή με >την χαμηλότερη καταλανωλωση παγκοσμίως σε οτι κινείται. > Ειναι τερμα σκληροτραχηλο αντέχει παντου κ σε οποιοδήποτε χρήση >Πάμφθηνη συντήρηση που την κανεις κ μονος σου αν θες. >Προβολέας που γαζώνει >Είναι ψηλο απο κάτω και παει χωμα βουνο άνετα >Δεν κουνάει δεν κοπανάει δεν γλιστράει οπως τα σκουτερ και δεν σκοτώνεσαι >Τα αναλώσιμα του λάστιχα αλυσίδες γραναζια αντέχουν απειρα χιλιόμετρα ακομη κ η μπαταρία του βγάζει χρόνια >Απίστευτο τράβηγμα σε ανηφόρα με 2 άτομα >Αυτονομία βενζινης απο 800χιλ εως 1000 κατι ξεχνάς ν πας βενζινάδικο και πάει μεγάλες αποστάσεις άνετα

@mixalismaimoutzis5699 3 ай бұрын

Καλησπέρα φίλε Αντώνη για πες την γνώμη σου.. για εργάτη καθημερινής μετακίνησης honda cb 125 f ή sym .vf 125;

@Anton26 3 ай бұрын

Και τα δύο είναι εργάτες , στο ένα έχεις άνετη σέλα αλλά έχεις συμπλέκτη , στο άλλο δεν έχεις άνετη σέλα αλλά έχεις ημιαυτόματο σασμάν. Κάπου κάτι χάνεις και κάπου κάτι κερδίζεις. Πάντως και τα δύο είναι πάρα πολύ καλά. Και ίσως τα καλύτερα στη κλάση τους.

@mixalismaimoutzis5699 3 ай бұрын

@@Anton26 σε ευχαριστώ πολυ

@nik_395l.6 8 ай бұрын

Μπορείς να κάνεις ένα βίντεο και για τα orcal sirio/astor 125 ??

@Anton26 8 ай бұрын

Θα το προσπαθήσω.

@darksondap94 Жыл бұрын

H τοποθετηση των πισω ποδοστηριων θυμιζει πολυ εντονα το θρυλικο 90αρι που ερχοταν με ακριβως την ιδια διαταξη, σε πλαγια θεση και κυλινδρικο σχημα. Μηπως προσεξες ποσα χιλιομετρα ειχε κανει το μοντελο της δοκιμης? Σε ταχυτητες 85 χιλιομετρων και ανω εδειχνε λιγο σφιχτο, εκτος αν χαριν οικονομιας και ρυπων επελεξαν να θυσιασουν ενα μερος των επιδοσεων

@Anton26 Жыл бұрын

Η αλήθεια είναι ότι θα δεις μέχρι 100 σε μια καλή ευθεία και με λίγη υπομονή. Η ταχύτητα δεν είναι το φόρτε του. Άλλωστε το αγοράζεις ξεκάθαρα για να μάθεις συμπλέκτη.

@manos_recovery 11 ай бұрын

Ενα τσιπικο σε καυσιμο και service ,σχεδον ανεξοδο τρεχαντιρι για καθημερινή μετακινηση χωρις να κανει κιχ! Αυτο.- *Για την ώρα ανταλλακτικά παίζουν μόνο Σαρακάκη ή HONDA

@xristos.274 10 ай бұрын

Είμαι 1.85 ύψος. Έχω δίπλωμα α2. Ποιό προτιμάς σε επιδόσεις και σε οικονομία; vf 185 ή cb125f;

@Anton26 10 ай бұрын

Δεν συγκρίνονται με τίποτα , το VF μέχρι τα 90km καίει λιγότερο και από τα παπιά και στο δρόμο είναι διάβολος. Στο CB πας μόνο αν αγαπάς πολύ τη Honda και αν το δίπλωμα σου δεν υποστηρίζει κάτι περισσότερο.

@xristos.274 10 ай бұрын

@@Anton26 και αν μιλάγαμε για cb ή vf 125;

@xristos.274 10 ай бұрын

@@Anton26 * για α1 σε οικονομία επιδόσεις και άνεση

@xristos.274 10 ай бұрын

@@Anton26 ποιο είναι το καλύτερο;

@Anton26 10 ай бұрын

Το ένα είναι παπάκι το άλλο μοτοσυκλετάκι , δεν υπάρχει καλύτερο ή χειρότερο , το θέμα είναι τι ψάχνει ο καθένας. Μην το βλέπεις έτσι δες το με βάση τα θέλω σου.

@thanosa2206 Жыл бұрын

Αλλιώς λέγεται ο εργάτης Το αγοράζεις και απλά τα μόνα έξοδα είναι βενζίνη λάδι και αρεα και που κανένα μπουζί Τίποτα άλλο Δεν χαλάει ακόμη και στα όρια να το πας

@takis12345 Жыл бұрын

💯💯💯💯💯💯💯💯

@JohnC1987 Жыл бұрын

💯💯💯

@ioannisjampo Жыл бұрын

αυτο εχει ο τραβελ μοτο νομιζω ειναι τετραχρονο

@gp-wz5ys Жыл бұрын

Πολύ ωραίο μηχανάκι και το μόνο αρνητικό που του χρεώνω είναι ότι ,θα έπρεπε η σχάρα του να μπορεί να φιλοξενεί μπαγαζιέρα που να μην βγαίνει τόσο πολύ έξω από τον πίσω τροχό, με αποτέλεσμα να καθίσταται άχρηστη αν θες να "κουβαλήσεις" χωρίς να σουζάρεις.... Δεν νοείται μηχανάκι εργάτης χωρίς την δυνατότητα φορτώματος κάποιες στιγμές .... Έτσι δεν είναι ??

@nikospapageorgiou1636 Жыл бұрын

λίγο ακριβό, με τα λιγότερα παίρνεις αξιόπιστο άλλης μάρκας με ΑBS

@user-yj5wq4yv5u Жыл бұрын

Ποιο αξιόπιστο από honda δεν βρίσκεις λολ❤

@NAYARXOS-- Жыл бұрын

Καλημέρα Εν Χριστό Αντώνιε......... Το ποιο τίμιο 125 παγκοσμίως. Ο Travel Moto το σπάει κάθε μέρα , το πήγε μέχρι Γιβραλτάρ και δεν έκανε τσίκ. Επίσης όπως είπες , είναι μία από τις καλύτερες εισαγωγικές μοτοσυκλέτες , αν όχι η καλύτερη στον κόσμο των δύο τροχών για νέους αναβάτες. Αυτο όσο αφορά τα καλά του. Μια μόνη ένσταση έχω και την αποτυπώνω ως αρνητικό , το γεγονός ότι η honda δεν τόλμησε να το κάνει υδρόψυκτο , αλλά επαναπαύθηκε σε παλιές και καλές συνταγές αερόψυξης. Το θεωρώ άτολμο , γιατί θα μπορούσε να έχει ακόμα 5-6 άλογάκια με την υδρόψυξη , αλλά το καταλαβαίνω και από θέμα κόστους , το οποίο θα ανέβαινε αρκετά με αυτή την επιλογή.

@Anton26 Жыл бұрын

Καλημέρα στον καλύτερο και πιο ακομπλεξάριστο Ναύαρχο του κόσμου. Τα πράγματα είναι όπως ακριβώς τα είπες , το μηχανάκι πάσχει από δύναμη αλλά είναι τέρας αξιοπιστίας και τρομερό εργαλείο δουλειάς. Το αγοράζεις μαθαίνεις πάνω σε αυτό με ασφάλεια και χωρίς να μπορείς να τρέξεις και να κάνεις παλαβομάρες και μετά το κρατάς σαν καθημερινό εργαλείο και το έχεις για πολλά πολλά χρόνια. Απλή φιλοσοφία κατασκευής σημαίνει ταυτόχρονα ελάχιστες απαιτήσεις σε συντήρηση , μηδενικές βλάβες και τεράστια αντοχή.

@AEK-MONO 8 ай бұрын

Θα είχε μεγαλύτερη κατανάλωση κ ακριβότερο service αν ήταν υδρόψυκτο. Σε αυτό το μηχανάκι η honda έχει την εξής λογική: ότι δεν υπάρχει δεν χαλάει. Όσο για την κατανάλωση, όντας κάτοχος δύο μήνες τώρα ισχύει ότι λένε τα παιδιά. Έχω ξεχάσει την φάτσα του βενζινά

@ydatoporin Жыл бұрын

Πιστεύεις για 20χλμ αυτοκινητόδρομου με 80 σταθερά τα καταφέρνει;

@Anton26 Жыл бұрын

Αν έχεις υπομονή αυτό δεν θα έχει πρόβλημα.

@user-dl3mk8gj4u 9 ай бұрын

@@Anton26 για 100 χιλιομετρα διαδρομη πιστευεις αξιζει? 50 χλμ να πας και 50 να γυρισεισ εννοω..

@AEK-MONO 4 ай бұрын

@@user-dl3mk8gj4u κάνω με αυτό το μηχανάκι καθημερινά 140χλμ πήγαινε έλα με ανηφόρες - κατηφόρες. Το επέλεξα καθαρά για την οικονομία (550χλμ αυτονομία περίπου και είμαι βαρύς) αλλά πρέπει να κάνεις παραχώρηση ως προς την ταχύτητα. Μπορείς να πας κ στο Λονδίνο αντέχει αρκεί να πας με τους δικούς του ρυθμούς (65-75χλμ). Αν δε σε πειράζει τότε είναι η καλύτερη επιλογή. Εννοείτε πιάνει τα 90 σχετικά άνετα στην ευθεία αλλά θα ανέβεις 1λιτρο πάνω στην κατανάλωση κ δε ξέρω έως πότε μπορείς να το πιέζεις. Προσωπικά ευχαριστιεμαι την βόλτα και ας πηγαίνω για δουλειά γιατί γουστάρω την οδήγηση.

@sotoslarissa9655 Жыл бұрын

Αντώνη ο @travelmoto έφτασε Ισπανία με αυτό. Honda όλο προσόντα

@Anton26 Жыл бұрын

Το ξέρω δεν μασάει ο Βασίλαρος.

@tonimontana7811 Жыл бұрын

Ποσα κιλα ειναι το μηχανακι αντωνη?

@Anton26 Жыл бұрын

117 Κιλά πλήρης υγρών φίλε μου.

@tonimontana7811 Жыл бұрын

@@Anton26 για πρωτο μηχανακι πιστευεις οτι ειναι καλυτερο απο ενα σκουτερ 125?καλημερα

@tonimontana7811 Жыл бұрын

Για πρωτο μηχανακι πιστευεις οτι ειναι καλυτερο απο ενα σκουτερακι pcx 125;καλημερα

@Anton26 Жыл бұрын

Αν σκοπός σου είναι η πρακτικότητα στην καθημερινή μετακίνηση τότε όχι , αυτό το παίρνεις για να μάθεις μηχανάκι και να το κρατήσεις όσα χρόνια θες ως κάτι οικονομικό , σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να ανταγωνιστεί την ευκολία του scooter , μπορεί βέβαια άνετα να το ανταγωνιστεί σε αντοχή , οικονομία και αξιοπιστία.

@Anton26 Жыл бұрын

Αν ο στόχος είναι η εύκολη καθημερινή μετακίνηση εντός πόλης τότε PCX με κλειστά μάτια.

@xxlalbatross3287 8 ай бұрын

One excellent balanced bike for everyone 😊

@harleypapison8429 4 ай бұрын

Ολα οκ αλλα λυπηθηκε η honda να βαλει δισκοφρενα κ πισω.Ενω το 125r εχει κ σου δινει 120κμ οσα κυβικα λεει τοσα ειναι.

@xrhstosdhmhtriou7758 9 ай бұрын

παλιας κοπης μονο για 40++ ηλικιες

@user-cf7vs8nc7c Жыл бұрын

Συναντηση με travelmoto,κανονιστετο

@basiliseloyros211 Жыл бұрын

Αν του βάλεις ένα νούμερο λεπτότερα λάστιχα θα καίει 0.3 lit λιγοτερο

@69spiros Жыл бұрын

Μηχανάκι 80's με μοντέρνο κουστούμι.... Ταμπούρο, διπλά αμορτισέρ, χωρίς στροφόμετρο τράτζικ...

@Chris_Jamstone Жыл бұрын

προσεξε τι θα πεις γιατι ειναι το μηχανακι του τραβελμοτο θα σε φαει! χαχα

@Anton26 Жыл бұрын

Έχει πολύ humor ο Βασίλης ακόμη και αρνητικά να έλεγα δεν θα με παρεξηγούσε.

@evangelotani2351 Жыл бұрын

μηχανάκι εργάτης και για πολλά χρόνια

@dimitris-oh4ce 4 ай бұрын

Πραγματικά τα πίσω ποδοστήρια είναι πολύ γουστόζικα και μοναδικής σχεδίασης.Άλλο ένα + για την Honda με το ταμπούρο πίσω σε μοτοσυκλέτα 125 cc και τιμή 3.200€.Μπράβο Αντώνη. Χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα................