✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍!
Самым первым мотоциклом, носящим лейбл CB400, стал CB400F - созданный в далеком 1975 году как более легкий вариант знаменитого CB750.
В середине семидесятых, мотоциклы с рядной четверкой были наследниками гоночных технологий MV Agusta, (которые доказали преимущества
подобной конфигурации двигателя в гонках середины-конца 60х), и фактически занимали ту же нишу, что сейчас спортбайки.
Восьмиклапанный четырёхцилиндровый рядный двигатель воздушного охлаждения выдавал 37 л.с. Мотоцикл имел однодисковый тормоз спереди
и барабанный сзади, а сухой вес составлял 182 кг. Как и CB750, является довольно популярным донором для создания кастомов в стиле Cafe racer.
В 1992 появилась первая модель Honda CB 400 Super Four . Официально она продавались только в Японии.
В других странах ими торговали только «серые дилеры». По сути «четырехсотки» и изготавливались только для рынка Японии,
так как там действуют ограничения по кубатуре и мощности для начинающих мотоциклистов. Ограничения для этой категории выглядят так:
Объём не более 400см3 и мощность не более 53л.с.
The very first motorcycle to carry the CB400 label was the CB400F-created back in 1975 as a lighter version of the famous CB750.
In the mid-seventies, inline-four motorcycles were the heirs of MV Agusta's racing technology, (which proved the advantages
similar engine configuration in the races of the mid-late 60s), and actually occupied the same niche as now sportbikes.
The eight valve four cylinder inline air cooled engine produced 37 HP the Motorcycle had a single disc brake in the front
and the drum at the back, and the dry weight was 182 kg. like the CB750, it is quite a popular donor for creating customizations in the style of Cafe racer.
In 1992 appeared the first model of Honda CB 400 Super Four . Officially, it was sold only in Japan.
In other countries, they were sold only by "gray dealers". In fact, "chetyrehsot" and were made only for Japan market,
since there are restrictions on the cubic capacity and power for novice motorcyclists. The restrictions for this category look like this:
Volume no more than 400 cm3 and power no more than 53 HP