Merci 😄👍

Dans les des hauts et débat on parle de tout ! Mais il va falloir attendre un petit peu ✌️😉😅 Merci en tout cas ! 😄👍

ça fait plaisir ✌️😉😋 Merci

a quand l essai MrKIDDO j ai hâte

Mehdi Bermani XD je te crois, ton Jean aussi

ça arrive en 2019 :)

C est sortie maintenant 🎉

Merci de ta fidélité !! ✌️😉

👍👍👍😉

Merci le message est passé ! ✌️😉

Mehdi Bermani Merci bien 😊 Et Mehdi franchement dans cet essai on avait vraiment l’impression que tu adorais la moto c’était cool à voir De toute façon pour vous tous on sent direct que c’est votre passion donc j’attends vraiment avec impatience chacune de vos vidéos, continuez comme ça

Haha c'est une bonne moto, quand vous allez la tester donnez nous vos impressions aussi ✌️😉

slt certes et je suis bien d'accord avec toi mais dans ce cas je me pose alors la réelle question du prix de vente, la prochaine cb sera à 20k si on continue comme ça

j'avoue lool

mouais c'est sur après bon honda a dékà bien amortie les couts de R&D de ce moteur mais en étant honnête avec toi je pense que je ne suis plus fait pour cette génération de moto, je préfère clairement les anciennes, certes plus lourdes moins performante mais qui offre plus de sensations de mon point de vue, ap j'ai eu un cbr 1000 rr repsol et je m'en suis séparé car ça devenait impossible de rouler avec sur route ouverte sans être constamment les yeux rivés sur le compteur, avec une ancienne on a moins ce pb je trouve

gwadaflat effectivement je me suis peut être un peu trop avancé, mais déjà de une je n'ai pas dit que Honda devrait comme ci ou là, ça c'est un truc qui sort de ta tête mais bon en ayant un raisonnement logique (et ayant des connaissances pro dans le domaine industriel) il s'agit donc d'un moteur déjà connu et éprouvé, ce qui permet donc de ne pas engendré de nouveaux coûts de développement, simple logique, par contre les économies d'échelle réalisées elles sont belles et bien là car cela permet de ne pas créer de nouveaux moules par exemple car on réutilise les mêmes, là encore simple logique quand on prends le temps d'y réfléchir, on remarque bien donc qu'il n'y a pas ou peu de coût lié à la R&D, ce qui me donne donc raison. Après je ne comprends pas trop ton attaque sur le fait que je sois français il y a des choses que je sais et d'autres que je ne sais pas mais ce que je sais, je le sais que ce soit de part mon expérience professionnelle ou autres. Quand aux anciennes c'est un choix qui ne se discute pas trop je trouve c'est un peu comme les goûts et les couleurs, après c'est un choix personnel et chacun voit midi à sa porte, je n'oblige personne à aller dans mon sens mais qu'on ne m'oblige pas non plus à avoir une certaine vision de ce doit être la moto aujourd'hui, comme tu l'écris. Il n'y a pas qu'une vision du 2 roues. Par exemple et pour rester chez Honda un cb350 de 1969/70 me fait plus vibrer que ce cb1000 de 2018. Après quand on est un peu conscient et réfléchit, on s'adapte à sa monture et on adapte sa conduite en fonction pour faire face aux situations et à l'engin qu'on conduit 🏍️🤘✌️

Kalpuwid...Je travaille dans l'industrie auto/moto et je t'assure, que la moindre modification moteur et surtout pour sortir 20ch de plus, qu'il y a bien un sacre cout de developpement! car tu as toute la chaine : achat, test piece, usine, test resistance, homologation, norme, reputation a tenir... Honda n' a pas pris le moteur CBR avec son chassis, informatiquement degonfle le moteur et enleve le carenage et foutu un phare rond... comme tout bon queque tuning...surtout qu'il y a un nouveau chassis... d'ailleurs j'ai lu qu'il y avait que 20% de plastique donc je ne vois pas ou sont TOUS les plastoques dont certains parlent... Merci gwadaflat car j'en ai marre de lire que les constructeurs se font du fric a augmenter les prix des motos, ou que tout est deja amortis...pour votre info, pour TOUS LES CONSTRUCTEURS de motos ont du mal gagner de l'argent en Europe... apres je suis peut etre un peu jeune mais les petouilles des annees avant ma naissance qui pissent l'huile, puent, freinent pas...non merci.. (je devrai me relire dans 20 ans tient pour voir si je tiendrai le meme discours MDRR)

Jean-Michel POMMIER moi j’ai franchement pas été dérangé par des vibrations, sur ce 4 cylindres comme les autres cités, étonnant, pourtant je suis assez sensible à ça et ce moulin Honda je les trouvé vraiment souple. Sinon merci pour les encouragements et bienvenu sur ma chaîne 😉👍🏼

Bonjour et merci, oui nous avons beaucoup roulés mais pas dans toutes les conditions, donc pas encore possible de faire un retour complet, en revanche un comparatif CB1000R/Z900RS... n'est pas à exclure si vous êtes beaucoup à nous le demander ✌️😋

et pourquoi se limiter aux 4 pattes seulement ! ajouter aussi le Scrambler 1100 et la nine T 😋😋😋

Au quotidien, c’est une excellente machine. On ne sent plus pas le poids, elle est confortable, très maniable (malgré un rayon de braquage limité, mais ce n’est pas vraiment un handicap), le moteur est très disponible et offre un très bon agrément sportif sans tomber dans l’excès. La partie cycle me semble très aboutie. C’est une moto facile qui permet quelques approximations, elle n’a pas l’inertie de certaines concurrentes. En revanche, pour le duo, ce n’est pas terrible, même pour les petits gabarits (ou alors sur de courtes distances).

around the world around the world... ;-)

Haha ✌️😂😂

Bientôt... on l'espère !

Haha oui Merci ✌️✌️

Mehdi Bermani Cc j ai bien vue a la fin de ta video le genoux défoncé génial. Ta qu'à voir la tête du pneu arrière sur ta vidéo pas un péte de ligne de peur tout est bien usée sa montre que tu t éclaté et tu nous a régalé merci 👍😉

Mehdi, encore un an en A2, c'est ça qui est désolant 😉 Merci à toute l'équipe pour les vidéos 🏍 de qualité. Keep going comme disent les Ricains Guillaume

OK Medhi ! Avec plaisir ! D'ici là, la Goldwing 2018 sort à la fin de ce mois et je vais en profiter pour enfin sauter le pas en allant l'essayer, même si elle m'impressionne toujours autant car j'avais déjà décliné la proposition du concessionnaire une fois... Et histoire aussi de préparer ma retraite tranquillement car la belle demande une dote plutôt coquette... :)

Merci ✌️😉🤣

Mangalex28 merci pour les félicitations, l’équipe apprécie. Après pour le prix c’est vrai que ça piquote...

Et bah voilà, j'ai vu la CB600R dans votre vidéo du salon! On va pouvoir avoir le même look mais abordable. Par contre je doute qu'il garde le monobras qu'on voit sur les prototypes sur une 600 :(

Attendons l'année prochaine... 😉

Theophile RAZAT c’est en ligne 😉

Merci de ta réponse Medhi, mais pour moi c'est hors budget.

Aquinuve 2 Aquinuve motos coches cursos we have done it, take a look a the chanel MotorliveTV 😉

Serge Shacard oui conso élevé sur 300 km de roulage avec ma partie circuit. Et en effet elle était réglée pour la piste, donc assez ferme. Ce qui est plutôt positif au final si en origine elle est souple, ça veut dire que la palette de réglage est plutôt vaste 😉. V

oui 😅 enfin y en a pas beaucoup... mais encore une fois il en faut pour tout le monde dans ce monde ✌️😉

Alek T. J’ai un peu d’expérience c’est tout 😉

Il faut l'essayer ! Et regarder aussi notre moto&co de la semaine on parle justement de bien choisir sa moto en fonction de son gabarit ! ✌️😉

Wait & see...

Cet été normalement... wait & see 😉

Haha Thanks for watching anyway ! ✌️😅

Nicolas Lamour Look at the end : Animal Kingdom 😉