Đường nhà ông bà nội ngoại xây dựng mà kkk

người ta chạy lạn qua chiều ngược nhìn nó chằm chằm mà không biết điều luôn

Đắt hơn z1000 chứ bạn nhưng công nghệ và đẳng cấp vượt thời gian, độ bền bỉ thì z1000 thua xa nhé

Thiên Phú Nguyễn ông chả hiểu gì cả, nó mắc tại vì cửa hàng nhập khẩu nó làm giá với lại xe này nó chỉ sx riêng cho thị trường nhật bản nên nó mắc thôi

Ko có tiền mua thì có

@@kenhgiaitritonghop5246 chỉ có mấy thằng ngu mới bỏ tiền ra mua cục nợ

Đừng dạy người giàu cách Sài tiền bạn à chỉ những người ngu dốt nói xe hư ko có đồ sửa . Đã chơi thì người ta biết nơi sửa và phụ tùng . họ có tiền họ mới mua

@@kenhgiaitritonghop5246 bạn giàu cỡ Đặng Lê Nguyên Vũ hay Minh Nhựa? Bạn thấy mấy người này có chơi xe cũ như bạn ko? Suy bụng ta ra bụng người rồi đó bạn

Bạn nói mắc cười ghê mình có nói mình giàu ko

Hanh Phan coi mấy clip trên youtube Bọn chào xe cho motorock toàn vậy

Kệ người ta xem đc thì xem ko xem thì cút , m viết cái dòng chữ đó không khác gì m chửi người ta ngu , ngta review sao kệ ngta, chắc m rành về xe lắm nhỉ

Ngta nói hãy tìm hiểu kỹ .. chứ có j mà lm ghê vậy bạn...

@@hoangminhrf trẩu???? Lịch sự của m đây à, chửi ng khác trẫu, ok lịch sự vãi cả lol

@@hoangminhrf (đéo not dek) ok lớn đầu r viết cho nó đúng bạn

@@hungtranmanh3344 lêu lêu. Kkk

Bán đầy nhưng giá chát

Tùng Nguyễn Thanh coi đường phố nhu san nhà minh ! ! Y thức hoi bị tệ !

Chiên Chuối phân khối cao cao tí là bố thiên hạ liền à

Há há

Có nhiều giá lắm

Anh Bùi gthl thì tầm 5x còn mới dắt hãng ra thì hơn 400 :))

Xuân Trường gthl thì mua ở đâu ạ

Thấy trên Chotot có bán giấy tờ đi đường đó bạn!!! Mua cũ nhờ người biết xem xe và hỏi mấy cửa hàng chuyên sửa uy tín thay lại những bộ phận cần thiết, mình cũng đang định mua như vậy!

Giấy tờ đi đường khó thoát mấy a áo vàng

Mua dòng cũ giá phải chăng mà 1xx là ngon lành . thử trải nghiệm xem . nó rất ấn tượng đấy

Trực Phạm rước 1 con xe cũ tuổi đời mười mấy năm, kiểu dáng thấy gớm chẳng có công nghệ gì. Ngay cả con cb400 đời mới nhất cũng chỉ có giá 160tr tại nhật thôi mấy cha nhập về đóng thuế cao lên rồi thần thánh con xe lên hơn 400tr.

Nếu nó sx tại thái thì giá nhập nó chỉ tầm 200 thôi . nhưng nhập ở nhật nguyên chiếc lại 1 vấn đề khác . như 1 con s1 châu âu và 1 con s1 thái nó cũng chênh lệch quá nhiều. Còn kiểu dáng cổ điển thì tùy vào mỗi người chứ sao lại bảo gớm . còn nếu ô chưa trải nghiệm qua thì thật tiếc . ngay cả những con 600 . 1000 thì về công dụng cả về đi phố và đường trường chưa chắc đã qua được con này.còn ai đam mê vẻ bề ngoài công nghê thì tùy .nhưng liên quan đến công nghệ thì thường ko bền nếu gặp sự cố thì sửa chữa rất khó và tốn kém. Còn thích sức mạnh nhưng ko kiểm soát được thì lại gây nguy hiểm . T đây tr kia cũng thích chạy những dòng sport .nó đẹp mạnh nhưng với đường phố chạy chậm thì ko có được sự thoải mái .cho đến khi t trải nghiệm thử cb4 rhì thấy nó cũng rất đẹp .đẹp hơn trong ảnh. Và nó phù hợp với mọi thể loại đường . đi châm cũng êm ái như 1 chiếc 150. Và nếu muốn mạnh thì khi vtec mở gia tốc nó ko kém gì so với 1 con 600. Nói chung nó là 1 cpn xe hoàn hảo

Trực Phạm nói tóm lại cho bạn hiểu là mua con xe này chỉ vì thuế chứ giá trị con xe k bao nhiêu, đừng đem bài hát xe nội địa ra mà khè, về xe tôi hiểu nhiều hơn bạn nghĩ. 1 con Yaz 125 giá bên malay chỉ 40-50tr nhưng đem về bán gần 300tr rồi thần thánh nó lên. Bản chất nó là thế đấy.

Tôi hiểu ý bạn . Bạn đang nói về giá xe . Nghĩa là giá của chiếc xe chứ không phải là giá xe + thuế

Nhưng nuôi con 400cc với 1100cc nó khác nhu nhiều.

Lái cb400 mở vtec nghe tê hơn.hihi