Az a kevés információ amit megtudtunk is nagyon lagymatagul lett előadva. Azthittem csendespihenő van. Milyen a futómű kanyarban?, hogy gyorsul a motor?, végsebesség?, fékek milyenek? Ez egy feszes sportos agresszív gép, vagy a nagymama jár vele a piacra? Ez nem motorteszt, a külsőröl beszélsz amit látok amúgy is. Semmit nem tudtam meg a motorról sajnos.
@rider13motoroswebaruhaz10 ай бұрын
Végsebességet legálisan nem lehet kipróbálni, az hogy kiveszi az elejét pikk-pakk, ebből kifolyólag jól gyorsul, de ez inkább az áttételezésnek köszönhető. Fék, Honda, nem egy nehéz motor ergo nem kell rá extra fék. Futómű nem állítható, tehát valami középértékre belőtték, se feszes, se lágy. Piacra meg bármivel lehet járni illetve egy pusztulattal egy jó motoros siman agyonver mindenkit:). De tudod, minden viszonyítás kérdése, ami nekem, jó az másnak nem és vica versa.
@zoltancsorba74994 ай бұрын
A vége 220
@attilasomogyi920010 ай бұрын
Nem a hatszázasból lett a kilencszázas. A nagynak más volt a blokkja,és mindkét típus kapható volt párhuzamosan is egy ideig.
@haromt310 ай бұрын
Miben más?
@attilasomogyi920010 ай бұрын
Hornet 600=áthangolt cbr600 blokk. Hornet 900=cbr919rr áthangolt blokk . Amúgy sok az azonosság.
@laci852210 ай бұрын
Gyorsvalto volt benne? Gyari kipu jo? Ktm 890el mentem ah eleg szepen visszadurrogot gazelvetelre. Sztem volt benne auto gazfroccs is. Itt mi a helyzet??
@rider13motoroswebaruhaz10 ай бұрын
Hangja olyan semleges, nem kifejezetten durrog. Ha jol emlekszem gyorsvalto nem volt, de mondjuk én nem vagyok oda érte. Sztem több benne a boogie mint a duke-ban. Meglepett hogy ilyen virgonc a kinézetéhez képest. A duke az olyan r2r attól azt is varod el.
@71Hopkins9 ай бұрын
Remek kis bemutató, le a kalappal! Az "igazából" egy picit be van csípődve, azt érdemes lenne elhagyni. 🙂
@rider13motoroswebaruhaz8 ай бұрын
meg az UGYE:) dolgozunk rajta:)
@haromt310 ай бұрын
Mellé tennék egy cb500f-et, hogy miben tér el külsőre.
@rider13motoroswebaruhaz10 ай бұрын
ebben az összehasonlításban a belső a lényeg. külsőre nem olyan veszett nagy a különbség, naked, naked. A Honda azert valljuk be nem egy design leader. Tudnakmaradandót alkotni, de nem egy wow a legtöbb
@balazsbalogh66482 ай бұрын
Cb500f volt igazából az oldal idom ami más főleg a 750 re külön ilyen szélterelős oldal idomot lehet külön rakatni meg a fejburkolata 750 nek ilyen éles a Szakál része mint egy fulank a 500 meg ilyen éles vonalú lámpa meg ugyan az a csivava alakzat ha külsőt kell nézni
@peterdobrocani97766 ай бұрын
A reflektor mint ha nem is lenne rajta, sötétben nem sokat ér. Érdekes hogy erre senki se panaszkodik.
@user-ux6fz7le5j10 ай бұрын
...ismét egy "steril" tesztet hallhattunk, érdekes módon a rezonanciáról nem beszél a tesztelő, ami fontos lenne, a szélvédelemről pedig beszél, ami teljesen felesleges...
@rider13motoroswebaruhaz10 ай бұрын
Nekem, említésre méltó vibráció nem volt. De mindig kérdés mi a viszonyításai alap. Steril - ezen a csatornán fetrengő, ordító k..va anyázast nem fogsz látni, azt keresd máshol. A szélvédelem meg számomra fontos, mert így nagyjából semmire nem alkalmas egy motor, max Esztergomig elmenni, de az nem motorzás:) Ez egy városi játszós, amivel lehet kerekezni. Sajnos limitált ideig lehet ezekkel a tesztmotorokkal menni, ergo csak az első benyomásokat lehet a videoban elmondani. Sosem lesz egyenlő egy tartóstesszttel, ahol minden rezdülést észrevesz a user. De az egész szubjektív, ez az én, mi véleményünk.
@marcellszekely786610 ай бұрын
Ekkora hülyeséget! Arról beszélt amit tapasztalt! Nekem van egy fekete piros, rezonancia az semmi a szél viszont le tud tépni ha német autópályáznál...
@zsoltialeveli86358 ай бұрын
Már bocs hogy beleköhögök.Egy naked géped van, és amikor megvetted nem gondoltad volna hogy 2 kilónál a német autópályán nem lesz komfortos?😂Eddíg nagyon gondolkodtam a vételén, de ezek után már offos..😊
@marcellszekely78668 ай бұрын
@@zsoltialeveli8635 ki mondott ilyet? Azt mondtam lentud tépni a szél! Nem azt hogy mire számítottam és mire nem
@derotos7 ай бұрын
@@zsoltialeveli8635 Valahol 210 es 220 kozott van a vege, a 200 ennek nem utazosebesseg. 140 felett kezd zavaro lenni a menetszel, addig szepen eltolja eloled a szelet a kijelzo - ha olyan foldszintes vagy mint en. XD Gyorsulni gyorsul mint az allat es a hangja is baszott jo. Itt a video nem adja vissza meg tavolrol sem.
@kollertibor92416 ай бұрын
Hőfok mérésig bírtam nézni... Ha ennyire nincs kedved tesztet csinálni, vagy életet utálod, vagy már motorozni sincs kedved, hagyd abba! Mintha szenvednél.
@rider13motoroswebaruhaz6 ай бұрын
Abba is hagyjuk 🤔 inkább könyvelők leszünk 😂
@gabber55510 ай бұрын
Elég langyi teszt. Ennyi erővel fűkasza teszt is lehetett volna.
@rider13motoroswebaruhaz10 ай бұрын
Jó ötlet 😉 akkus makitával tudunk szolgálni
@tamasreiter91149 ай бұрын
@@rider13motoroswebaruhaz Szerintem is! A sárga kövön zúgatva biztos tovább bírja az aksi mintha füvet nyírna. ;)