Нормальные там заврдские подшипники... Обычно заводские умирают либо от ржавчины (ибо правильно ... узел по 15 лет никто не вскрывает)... Либо этот подшипос добивают помимо отсутствием обслуги - еще и нагрузками типа вилли, стоппи... А так на шариковых заводских в 101 раз проще найти корректный момент усилия рулевой колонки... На роликовых заебешься это делать...
@user-eq2dj1wh1z Жыл бұрын
И нужен ли зазор между клипонами и траверсой?
@Blinktink4 ай бұрын
Начальник, подскажи пожалуйста! сбр 650ф такой же подшипник подойдёт? тупой вопрос, но всё же.
@Garage34rus4 ай бұрын
Х/з
@user-eq2dj1wh1z Жыл бұрын
А как выставить перья относительно траверс? До упора вверх?
@Garage34rus Жыл бұрын
Ставь как было. До упора вниз.
@puch6535 Жыл бұрын
Привет 👋 А на всех Хондах СБР 600 ф2 с завода стоят шариковые подшипники? Спасибо.
@Garage34rus Жыл бұрын
Я не все Хонды разбирал. В мануале смотри.А так да, в колонке шарикоподшипники стоят.
@puch6535 Жыл бұрын
@@Garage34rusскажи, пожалуйста, дружище, почему ты всё-таки поставил конусные, а не стоковые шариковые? Мнения в обсуждениях разные, хотелось бы твоё услышать. Спасибо.
@Garage34rus Жыл бұрын
@@puch6535 площадь опоры больше, ресурс выше.И цена соответственно!