Il y a une possibilité qui est de découper la cartouche d’origine avec une disqueuse au niveau de la soudure qui fait la jonction collecteur/cartouche. Austin Racing commercialise une cartouche spécifique qui vient se prendre sur le collecteur d’origine via un collier à vis. Le bruit de cet échappement est d’ailleurs magnifique. Attention cependant car la ligne devient non-homologué car elle perd son catalyseur et il ne sera plus possible de le remettre.. J’ai choisi la ligne MIVV car si le contrôle technique arrive un jour, il est possible de la recatalyser très facilement.

@@lenferdedante C'est noté! Merci beaucoup d'avoir pris le temps de me répondre !