Honda Cg Titán 150cc original, CDI Denso 9.200 RPM VS CDI Pietcard 2268 11.000 RPM

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Honda Cg Titán 150cc original, CDI Denso 9.200 RPM VS CDI Pietcard 2268 11.000 RPM

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Күн бұрын

Comparación de CDI Original marca Denso VD CDI Pietcard 2268 (11.000 rpm)
En mi opinión y con la moto standard 11.000 rpm son demasiadas y en algunos casos la moto llegaba al rebote de válvulas antes que al corte del CDI y decidí volver a poner el original. Mi idea es probar más adelante un CDI Pietcard de 10.000 rpm (800 rpm más que el CDI original)
Saludos !!

Пікірлер: 32

@vizcochox424 2 жыл бұрын

Que manera de darle al corte jajaaj, soñado el cg amigo

@franquitofox1599 2 жыл бұрын

Hay que darle jaja

@zLoKiToOxD 2 жыл бұрын

le cambiaste la bobina de alta igual o es la original? porque vi que para que no tenga fallas seria bien igual tener una bobina mas potente por cosa que los cables originales no aguantan mucha carga, tengo mi cdi pietcard ahi guardado aun porque cuando lo probe la moto no prendia, recien dandole como 20 a patada recien encendia

@franquitofox1599 2 жыл бұрын

Hola ! No no cambia la bobina de alta, tenía pensado poner una pietcard que vi en KZfaq que es la que mejor banca.

@juancitoo1 2 жыл бұрын

Che amigo que onda lo sacaste al corte??

@BIG-DOR Жыл бұрын

Corta así porque el motor de fan tira muchas más vueltas que el del cg, por si ese varilla del cg fan tira muchas vueltas por algo es leyenda esa moto y por eso se estira mucho el motor porque no le dan tantas vueltas, si está preparado si le va, pero así no.

@maicolarce7588 2 жыл бұрын

Lo único que generas es envueltar más el motor y podes llegar a dañar el motor ya que con el CDI original el motor entrega toda su potencia

@franquitofox1599 2 жыл бұрын

Así es ! Y fue exactamente lo qué pasó, se dobló una válvula ya que los resortes de válvulas no aguantaron tantas revoluciones, voy a hacer otro video explicando lo qué pasó y cómo lo solucione

@zLoKiToOxD 2 жыл бұрын

@Maicol arce Si hago que no llegue al corte (colocando una rpm alta donde no llegue la moto) no pasa nada? Digamos que de por si solo sirva como un cdi nuevo

@leogomez8078 2 жыл бұрын

@@franquitofox1599 bro por lo general, un CDI que corte a las 11mil vuelta se le pone a una moto que tenga fierros. Con el motor original no sirve, ves que le cuesta muchísimo llegar al corté como muy exigido el motor, y no es de mala onda pero se llega a escuchar feo el corte.. si tuvieras un cilindro más grande,una tapa bien echa y una leva que sea vueltera ese corte se escucharía el triple de mejor... Con motor original el corte original es el que va, Saludos igualmente impecable el cg

@franquitofox1599 2 жыл бұрын

@@leogomez8078 exactamente amigo. Motor original Cdi original, es a la conclusión que llegue, (después de romperla)

@franquitofox1599 2 жыл бұрын

@Matias si vale la pena

@caceresmotos4048 2 жыл бұрын

La vas a romper amigo, en vacío no tires "corte" así porque chau tus válvulas..

@zLoKiToOxD 2 жыл бұрын

Bro si hago que no llegue a corte con una rpm que no alcance, serviria como si fuera un "cdi nuevo normal"?

@juli7227 2 жыл бұрын

@@zLoKiToOxD mira hermano lo mejor en mi opinion es dejar el cdi original...

@franquitofox1599 2 жыл бұрын

@@zLoKiToOxD solo te corre el corte, hay CDI sin corte también,

@franquitofox1599 2 жыл бұрын

@@juli7227 con el motor original si, porque podes doblar una válvula como me paso a mi

@blasmarceloquintanaspercar6949 10 ай бұрын

@@juli7227es mucho mejor ,siempre pierde 1cv con el paralelo de mas rpm

@todobienbro8380 Жыл бұрын

No tengo cdi original en mi new titan Que pasaría si le pongo un cdi del honda modelo viejo 2012 ESD

@blasmarceloquintanaspercar6949 10 ай бұрын

La mejor es de la fan 2008

@todobienbro8380 Жыл бұрын

Alguien que me diga que pasaría si pongo un cdi de honda ESD modelo 2012 a un New titan 2016 ?????

@maycolsolis48 Жыл бұрын

Nada, amigo. Es lo mismo, yo tengo CDI de New en mi esd

@joaquinguinazu8853 2 жыл бұрын

Como te fue lo probaste en calle?

@franquitofox1599 2 жыл бұрын

Si, en calle es como no tener corte, porque no llega a tirar tantas vueltas el motor. Lo que si se te estiran los cambios muchiisiimoo, en 4ta llega a 130km/h como si nada

@johngriffiths3743 2 жыл бұрын

@@franquitofox1599 como le vas a dar 130 en 3ra.. dale en 4ta va a reventar todo

@franquitofox1599 2 жыл бұрын

Hay que darle ! A fondo

@johngriffiths3743 2 жыл бұрын

@@franquitofox1599 y cuanto levanta en 5ta entonces?🤣

@franquitofox1599 2 жыл бұрын

@@johngriffiths3743 y en 5ta no le da la fuerza para andar a un poco más de 140 de tablero, 145 con viento a favor