Honda Civic FL1，11代喜美有幾成像 FK8？11代 Civic 超用力試駕！
Рет қаралды 60,016
Күн бұрынHonda Civic，11代喜美影片下集，身為FK8車主的DR.IF，開著Civic FL1用力鼓催，體驗11代Civic剛性提升、車身與輪胎尺碼變寬，最極致的11代Civic操控體驗，除了比較11代Civic FL1，與10代Civic FC1差別，也掂掂看11代Civic到底有幾成 FK8 功力！？
#civic #hondacivic #honda
▼段落介紹▼
0:00 開場
0:54 CR-V引擎差異
1:54 動力
3:31 操控
6:18 真心話時間
6:55 試駕心得
#civic #civic2022 #civichatchback #civicsedan #honda #hondacivic #hondacivic2022 #hondacivichatchback #honda #civicehev #civic油電
▲ DR.IF 短T 買起來 ▲
myship.7-11.com.tw/general/de...
■ Honda Civic FL1，11代喜美 引擎、底盤 科技詳解！11代 Civic 超認真企劃 上集！
• Honda Civic FL1，11代喜美 ...
▼訂閱追蹤起來▼
KZfaq
/ @driffactory
FaceBook
/ drif-factory-%e7%a1%ac...
Instagram
/ dr.if_factory
▼與 DR.IF 聯絡合作▼
my101382@gmail.com
@chrischris7328 Жыл бұрын
終於等到下集了，Dr.if講喜美就是有fu
@ginwang352 Жыл бұрын
動態看起來非常穩定 Civic快點回歸啦
@ramo2766 Жыл бұрын
CVT變速箱自己做 畢竟孩子是自己生的 哈哈哈 這比喻真好
@tsailingding8367 Жыл бұрын
講解的很棒 謝謝Dr.if
@shawntr9252 Жыл бұрын
終於等到試駕了 讚啦
@jacky3346 Жыл бұрын
Crv5原廠配的SFRD振幅式(類似Koni fsd那種阻尼自動切換)避震器其實跑山或高速操控很不錯，開過就知道我在說什麼
@user-fu6zb3zi6o Жыл бұрын
我有聽本田的業務說到本田渦輪車的冷卻水有刻意經過前排來冷卻引擎排氣溫度，這樣應該可以保護渦輪吧？
@crazyeric Жыл бұрын
這次的type r也是一樣，引擎都放在前輪之前，和印象前中置的引擎配重比不同。 好奇這樣引擎放在前軸之前的FF有怎樣的優勢嗎？
@ken548888 Жыл бұрын
我是k14車主 從k12 到14 目前人生兩台車都是喜美 不敢說是忠實本田迷 但我內心始終有本田魂
@iamyourfather4992 Жыл бұрын
別的我不敢說，本田這顆1.5t後續改裝潛力，電腦調較，cvt承受度！絕對把其他廠1.5t 壓在地上摩擦
@tarima2122 Жыл бұрын
10代喜美對岸玩翻～
@jiewu4191 Жыл бұрын
别扯淡了，什么年代了还玩尬，民用车技术都差不多，
@Ming-jb2cd Жыл бұрын
相信我這種車真的沒必要改喜美就只是喜美他不是性能車
@iamyourfather4992 Жыл бұрын
@@Ming-jb2cd 買E63都要改了，這關車什麼事，不要為了酸而酸，多去看看外面的世界
@user-yd2bk9oj9z Жыл бұрын
人要比車兇
@user-oj8gf1kr1b Жыл бұрын
車頭到a柱+後視鏡造車工藝⋯美爆了👍
@user-pn1lm3pi6p Жыл бұрын
特性十足！
@choupi0645 Жыл бұрын
這台真是好看，跟BMW GT有87%像，不知道就操控度來說這兩台的優劣是？理解不同等級，但就操控來說Honda其實滿不錯的！
@benjaminlutseng Жыл бұрын
BMW如果不是縱置後驅，很難會比Honda強吧，頂多變速箱用比較好
@charles88 Жыл бұрын
本田思域喜美Civic 1.5t CVT 180匹 台灣本田要進嗎？
@bob015012 Жыл бұрын
台本有進1.5t 燃油的嗎！
@Kevinjkl Жыл бұрын
一般的喜美就這樣厲害，Type R一定更強大啊
@ynt2342 6 күн бұрын
FL1哪裡有賣
@winternightwu9596 Жыл бұрын
泰國超多喜美的，感受到泰國駕駛滿滿的熱血
@user-cc8eb1jd4q Жыл бұрын
看您試駕，只有羨慕而已，台苯到底會不會進...
@yufish9208 Жыл бұрын
不知道這部的底盤操控、路感、車身剛性、轉向精準度...等，跟現行FOCUS比較起來差異如何啊?
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
都贏（剛性略軟ㄧ點點點點點）
@thomas730813 Жыл бұрын
FL1已經如此，看來FL2更是不得了的！Fk8買太早了⋯⋯😭
@gp03dan Жыл бұрын
Hatchback車型很好看
@Cancerkary Жыл бұрын
重點是,台本會上市嗎? 以及,會異常生鏽嗎?
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
別再執著生鏽了 我FK8尾門鉸鍊旁也銹啊
@limcheehin30 Жыл бұрын
可惜馬來西亞只引進fe版本，honda的cvt調校對於其他日系車商來說是屬於比較激進的，subaru的鋼鏈式cvt除外
@user-eh2lx1oz2g Жыл бұрын
這台好像有在龍潭出現過～
@user-yq8oq9er9v Жыл бұрын
感覺在試這1.5T的時候表情比EHEV版本開心許多XD
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
哈哈哈 我骨子裡是愛油車的啊
@abcd0715 Жыл бұрын
At 不想有頓挫所以有cvt 現在cvt 又想搞的像at有頓挫
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
我全都要（握拳
@JJAloke Жыл бұрын
4:59 那兩個散步的人被嚇到
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
運鏡的關係
@user-mn5fj8wx9l Жыл бұрын
請問跟馬3比操控哪台好
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
比馬3好
@king870021 Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 那請問跟FOCUS比較何者操控優秀
@hoyatokimo Жыл бұрын
心隨意轉 人馬一體(畫圈)
@qaz13579123 Жыл бұрын
這台隔音會好是因為不是台苯做的阿QQ 希望喜美趕快回歸 我家裡還放一台喜美K6還在開哩
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
哈哈 我用力衝刺時 第一次覺得引擎聲浪沒那麼大聲了
@ayachen3703 Жыл бұрын
車頭還是習慣舊世代的 新世代的 每款車 好像都有點鼻頭凹進去？
@kevinyap5981 Жыл бұрын
马来西亚civic有ps4，超控真的没话说
@ferio200912 Жыл бұрын
台灣本田迷，很😍
@andy75920 Жыл бұрын
希望台本能引進這台，擔心銷量可以先用少量進口的方式試水溫，由官方引進還是比較有保障
@user-zw3hd5ge2r Жыл бұрын
台本已經有消息會進來了！但只會以進口方式銷售呦！
@andy75920 Жыл бұрын
@@user-zw3hd5ge2r 希望有純汽油版本
@user-mr5vh9by6c Жыл бұрын
@@andy75920 +1
@user-sq4bn8zq4v Жыл бұрын
好奇的問一下本田的cvt開起來會有傳統at換檔的感覺嗎？
@Nagumo_Kaoru Жыл бұрын
這樣就只是在浪費CVT的無段變速特性而已
@banlui8142 Жыл бұрын
跟奇速克達一樣.有換檔播片應該會有吧.我的事沒撥騙
@jacky3346 Жыл бұрын
Crv的引擎跟Civic除了渦輪葉片數不同之外，增壓值也不同，Crv的渦輪葉片數跟Civic Si的一樣，Si增壓值再高一些所以是205匹
@tarima2122 Жыл бұрын
影片裡都有說啊…
@jacky3346 Жыл бұрын
@@tarima2122 影片裡沒提到Si跟一般喜美的渦輪差異吧？因是Crv車主所以有去了解這些L15B群的細節跟差異，互相交流沒惡意
@ggggeeeee Жыл бұрын
之前路上看到有人開10代，我就問車主，這個價格可以買205 C300了，車主說他開的是信仰不是開牌子😂
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
哈哈 我也沒跟我家人說我的紅標喜美花200買的啊 要不然他們應該昏倒
@sabi6259 Жыл бұрын
車尾好像Kia Stinger
@kirk2667 Жыл бұрын
不知道明年油電喜美進來會多少
@user-zw3hd5ge2r Жыл бұрын
高層訊息目前約120w~135w之間
@user-rs5cz4qr2k Жыл бұрын
比較希望能壓在109-119 這樣的話才跟同級差不多，而且有比同級更好的省油表現，更好的加速
@user-zw3hd5ge2r Жыл бұрын
@@user-rs5cz4qr2k 剛開始有可能壓在120～110萬之間 高層討論後目前是暫定125.9萬那邊呦！
@benjaminlutseng Жыл бұрын
台苯看focus賣那麼好，不會想引進嗎？國產應該不會比focus貴吧，畢竟CRV價格跟苦瓜差不多，那civic 成本較低應該跟focus價格差不多吧
@SydXddHuangXBacon Жыл бұрын
台本要引進還要看日本總公司給不給 而且引進國產後要新增產線甚至壓縮到其他車型的產能等等 這些都是一般消費者看不到的成本 但我還是很期待總公司能夠引進啦
@benjaminlutseng Жыл бұрын
@@SydXddHuangXBacon 有道理，但新civic感覺真的不錯，大家一直講的外型我也覺得不差，至少比沒有st line 的focus好
@benjaminlutseng Жыл бұрын
@賴品諺沒有active的時候focus銷量也蠻好啊，掀背跟房車civic都有，而且他的掀背真的很棒，基本上其實算結合了房車跟掀背，很有四門跑車的風格
@user-zw3hd5ge2r Жыл бұрын
每個廠牌國產化都有碳排放的標準，以目前在售車款之下，civic絕對不可能在國產化的！
@tcho7873 Жыл бұрын
講到這 真的覺得可惜 如果HRV配一顆減增壓的小渦輪 不用多160匹，25的扭力 就宜家宜室了
@afachang6524 Жыл бұрын
這部應該是2.0渦輪吧？
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
11代喜美只有Type R有2.0渦輪的選項 你可以看上一篇的引擎底盤介紹
@jericomm7684 Жыл бұрын
這種性能車就是要Dr.if講，小七講的完全沒感覺。
@xMLxMu Жыл бұрын
好奇車內隔音
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
影片有說～
@tarima2122 Жыл бұрын
現在年輕人應該都不知道喜美是多厲害的車了
@ngty7582 Жыл бұрын
是现在很多车都比喜美好了，所以不会把喜美放在眼里
@benjaminlutseng Жыл бұрын
以前是有前後雙A臂
@tarima2122 Жыл бұрын
@@benjaminlutseng 但是剛性爛到爆
@dtrrtt123 Жыл бұрын
bmw用麥花臣、寶獅用扭力樑，操控有爛過嗎
@benjaminlutseng Жыл бұрын
@@tarima2122 以那個年代來講，我覺得還說的過去啦
@user-wz4tg1le1g Жыл бұрын
張寶成像
@brainboy4883 Жыл бұрын
如果台本有心經營喜美，現在哪會爛大街Focus
@Plato829 Жыл бұрын
就算引進福特也會爛大街，價格差太多了，福特cp值太高了
@user-gv3ld2id1c Жыл бұрын
幹 好想開看看 馬的台本到底要不要進
@ytc5985 Жыл бұрын
出國產我就買 🤣
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
哈哈哈 很難啦
@jesse9192tw Жыл бұрын
新車應該都剛性很好
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
可以去看上一隻影片，11代的鋼材、焊接鈑件、車體處理方式，都跟10代有著明顯不同。
@user-jz4xg1co8q Жыл бұрын
10不進。醜死了11😹😹😹
@zengxx820 Жыл бұрын
抱歉小抱怨一下，為什麼每個車評開車講話時，都要伸出一隻手在那邊晃，在公路開車就專心點吧，雙手握好方向盤。
@user-cw6rf1ln5k Жыл бұрын
你雙手開車？三寶龜仔都雙手開車
@jyun-hengliu5867 Жыл бұрын
@@user-cw6rf1ln5k 單手三寶也不少
@alfredkwok9239 Жыл бұрын
100% Suuport
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 38 МЛН
買車是潘仔? Honda CIVIC e:HEV 139.9萬不值得買?800輛全數秒殺完售完畢有這麼神?緊急追加200輛你下單了嗎?Honda車迷只買忠實信仰沒有特色?進口百萬喜美的優缺點一次說分明
Tree Action
Рет қаралды 4,9 М.
夢想街57號
Рет қаралды 2,9 М.
汽车大侦探东门
Рет қаралды 510 М.
OYBOY
Рет қаралды 1,2 МЛН
Official Hasnat Gamer
Рет қаралды 3 МЛН