5 лет на сивке ,170 тыс проехал лично(2 владелец,на 40 тыс км пробега купил у знакомой) !Внесу свои 5 капель по нюансам и дам советы в конце !съездил в Крым ,сьездил в абхазию оба раза из Нижегородской области ,просто кайф!автомат да ,притупляет потенциал ,но на ходу все равно бодрая и это все же машина 1.8 седан ц класса для города, а не 2.5 турбо купе,да и механику считаю прошлым веком и после автомата ездить на ручке в режиме города ну вообще не комильфо )да и автомат здесь неубиваемый и грамотно гармонирует с движком и единственное в чем он ущемляет ,это рывок с места,для отсечек есть спорт режим и лепестки !На трассе бодрячком ,как влитая,быстрее едешь-больше прижимает,жрет мало,прет до 170 очень уверенно ,управляется легко и четко почти до максималки, 205 затухает, но не упирается по оборотам,а как будто ограничитель стоит, динамика и рулежка супер для своего класса,надежность выше всяких похвал ,экономичность для своей бодрости и автомата отличная(респект iVtec!)! внимания требует Рейка ,задние пружины (поставил OBK усиленные (более дешевый вариант по сравнению с Америкой Se )- домик сзади ушёл ,клиренс увеличился ,управления хорошо прибавилось ,гидроподушку меняем на переделку от бмв - забыли о проблеме,свечи менял на 150 тыс пробега ,были как новые,ничего не изменилось,ограничители дверей перестают фиксировать - своими руками уделал за пол дня и забыл.Очень советую каждые 40 тыс км лить в автомат только оригинальное масло Z1 и менять выносной фильтр АКПП ,тк на первых 100 тыс с завода я проигнорировал и была ошибка по давлению масла 2 передачи ,пришлось почистить соленоиды от грязи,благо не так уж дорого),клапана регулировал на 100 тыс первый раз ,все были в норме до единого,но все же здесь это лучше проверять каждые 30-50 тыс(у меня стоит ГБО,поэтому регулирую чаще)Итого Сивик Рестайл в максималке на 215 тыс пробега за 10 лет :заменил на 80 тыс пробега задние пружины(сам ,во дворе за 3 часа) ,отремонтировал ограничители дверей,2 раза делал рейку(каждые 100 тыс км,первый раз менял втулку ,второй раз уже рейку)на 90 тыс км заменил правый ступ подшипник(кстати в отличие от многих меняется отдельно ,а не в сборе),на 130 тыс поменял опорные подшипники (просто поскрипывали на месте,сделал во дворе за несколько часов,хватило тыс на 25 и опять заскрипели ,забил :))После возвращения из Крыма через ибиня - на 160 тыс менял косточки и рулевые тяги и одну шаровую и опоры стоек ,на 180 тыс менял левый сальник привода(чуть тёк).ну и последнее что делал менял рейку,о чем писал выше.В остальном мои ковыряния в машине были только из за лишнего геммора с ГБО,что сугубо индивидуально!)Что сейчас не срочно,но все же пора будет делать после 215 тыс км пробега: пора заменить ремень вспомогательных агрегатов с натяжными роликами,подшипники в генераторе (на холодную гремит,ремень уже своё отходил и тд),чуть подтекает сальник правого привода, может для профилактики и повышения управления пора заменить все стойки ,можно заменить ещё вполне живые тормозные диски и перед пружины (все это стоит ещё родное с завода,отчего я немного в шоке ,а одна задняя стойка течёт немножко уже тысяч 80-90,но сцука так и работает!)))Кстати ещё уже тыс 70 где то подтекает чуть радиатор(литр полтора в год,тоже надо бы заменить и года 3 кряхтит стартер при запуске на холодную ,разбирал чистил не помогло,хочу просто брать другой б/у )Общие Советы по опыту : никогда не доверяйте ремонт по мотору и рейке не профессионалам и дилетантам ,ибо не грамотным ремонтом рейки,попадёте потом на ее замену (как я),ибо втулка без снятия с забиванием ее в рейку потом сильно ее изнашивает во время притирки плюс пыльники рейки(рулевых тяг) обязательно затягиваются на спец хомуты со снятием рейки(по другому мешает подрамник и снятие рейки и это плюс 3500-4000,о чем обычно просто не говорят,ведь так проще ),поэтому вам наверняка поставят их на винтовые хомуты ,ещё и зачастую криво,что в дальнейшем приведёт к попаданию влаги в рейку со всеми вытекающими),будете менять тяги лучше доплатите снимите рейку и поставьте заодно новые защитные пыльники на спец хомуты,они продлят жизнь рейки!Проверяйте зазоров клапанов у проверенных специализированных сервисов или грамотных людей с гарантией на бумаге,ибо неправильная регулировка может загубить мотор(как произошло у знакомого),ключевые важные запчасти обязательно оригинал либо проверенный хороший не оригинал ,хорошее масло с нужным допуском каждые 7-10 тыс км и оригинальные фильтра ,обязательно каждые 40 тыс оригинальную жижу в акпп и выносной фильтр ,смазывайте направляющие суппортов при замене колодок или долгом простое,меняйте жидкости только на хорошие и соответсвующие(антифриз,тормозуха) и наслаждайтесь сей чудесной Honda машиной :)Всем удачи!👍

Владею такой пятый год.езжу на ней по работе много.никаких проблем вообще нет.сверхнадежное авто.даже не представляю что на ней может сломаться.хоть на дальний восток на ней могу поехать и не париться

Был удивлен, когда впервые пришлось менять лампы в фарах.... Люблю свою Сивку)

купил цивик, нарадоваться не могу!!!👍👍👍

Самый адекватный обзор, коротко и понятно, смотрел и даже не перематывал, рассказал всё как есть, молоток, снимай ещё!

Отличный тест)) все правильно сказал) сразу видно что готовился перед тестом) огромный лайк тебе, продолжай в том же духе)

Обзор все как есть! Тачка 🔥 у самого ех! Всем удачи!

Отлично рассказал про хонду.Единственное видео которое я досмотрел до конца.Было интересно

Как владелец цивика на автомате хочу сказать , что автомат с движком работают идеально! И вообще машина крайне удачная, надежная и удобная. Да и выглядит до сих пор свежо и актуально

Грамотный обзор, мне понравился , хорошо рассказывает, спасибо большое автору . Привет из 2020

Не согласен с вами коробка автомат с движком настроены как надо прекрасно понимают друг друга ! цивик надежный друг идеальная машина !

Всегда хороший обзор,лайк подписка)

14 лет менял машины часто,сел на цивик в полной комплектации,просто счастлив!

На Сивике с R18A2 стоит цепь, а не ремень ГРМ, и хетчбеков на американском рынке не было,их даже собирали в Англии и везли в Россию. В остальном - достойный обзор.

Владельцу респект за обвес, колеса, дефлекторы, 4 габарита, банку ну и конечно же задний стаб от si и доработку подвески.

Ставлю лайк за розумне і зрозуміле відео,молодець відразу видно профі.

емко и четко, спасибо!

Красава отличное видео. Автоподбор не делаешь? Я с Липецка

У меня второй цивик, первый был английский 1999 года 1,6 126 лошадей, сейчас 4D в максималке обе машины класс, просто любовь!

+ 1 к обзору. моя самая любимая машина. Владею 2-й год.Было много разных иных марок. Для пробы брал у знакомого Infiniti M25 2011 года на пару дней. Даже с ней Civic рядом не стоял - даст фору в управлении. Ну и надежна очень , тоже правда. Тормоза от Accorda 8 решают проблему с неэфективностью.

Спасибо за грамотный обзор данного автомобиля. Автомобиль реальная бомба. Сам ездию на автомате с мотором 1.3 гибрид лучше не найти. Расход 4.6 на 100 км. В Голландии на эти машины цены держатся 2010 год стоимость 10.000 евро 2009 за 9000 евро. Рекомендую этот автомобиль и еще раз спасибо за грамотный обзор. С меня лайк и подписка на канал.

добрый день! владею таким аппаратом 10лет. машина супер, экономичный, с хорошей динамикой. задние пружины поставил еще при гарантии , гарантии на них хонда рус не давала от срви проблем нет

У моего родственника была такая на автомате. Управляемость острая, внутри не скрипт не грохочет. Крутая тачка, только положительные впечатления.

Хороший обзор. Долго искал нормальный . Хотел что то услышать по рейке ,нашел полной комплектации но хозяин говорит что рейка стучать начала и скинет на этом ,вот боюсь попасть на ремонт. Хотя я так понял что электро рейка чинится проще и дешевле чем гидра

Она в стоке хорошо рулится, а на такой подвеске рулится ещё лучше, а на подвеске Type R FD2 она вообще становится как картинг)) Как владелец Сивика с 10 летним стажем заявляю: Управляемость, безопасность и надёжность мотора - вот 3 главных козыря этой машины :)

в Экзекутив комлектации , на автомате , есть еще подрулевые лепестки =)

За два года на цивике накатал 155ткм. Менял колодки, лампочки и масла. Не ломается вообще. Продал, купил Акуру, но о хонде лишь положительные воспоминания

на первый раз ставлю лойс, обзор нормальный и там просто кондёр, а не климат как ты сказал 140 лошадей, а не 141 угар конечно - это тест звука в тунеле еще и с банкой) что то новенькое)

Можно поподробней про подвеску, выглядит 🔥🔥 хотелось бы тоже такую

Красавчик братан🔱✅

🔥💪🏻👍🏻Отличный обзор, адекватная речь, грамотная подача материала, раскрыто авто, создается устойчивое положительное мнение об авто.

Ахуенный обзор! Красавчик. Ниче лишнего

спасибо за обзор

Купил такую тачку , в прошлом году, в начале лета. Спецом искал механику. В августе рванули в Крым. БОМБА !!!! По новым дорогам, на этой красавеце....я просто ехал и наслаждался. За рулём с 1994 года. Думал, что сложно меня чем то удивить. Удивили !!!! Машина сразу же влилась в семью. Как родная.

Привет, про свечи. Дело не в самих свечах, дело в топливе. На моей машине первый раз свечи были заменены на 141 тысяче, они были не убитые, конечно не новые, но не убитые. Опять иридий поставили, проехали 25 000 после, все нормально, бенз 95 или 95G. Некоторые просто льют зачем-то 92 блин. Я просто 4 года ездил на фите с 8 свечами... Проехал много, свечи менял часто, и по опыту вам скажу, на свечи влияет больше всего топливо. Даже сказал бы только топливо.

Как же дверь хреново покрашена, весь ролик на неё смотрел((

И свет в зеркалах в салоне на других комплектациях есть и круиз и кнопка отключения стабилизации.И подрулевые лепестки!

Цивик хороший аппарат 💪

Honda Civic Я ТЕБЯ ЛЮБЛЮ )

Обзор/тест драйв отличный!! Я смотрю и как мелкий радуюсь, какая-то реально детская радость, это аxyenno когда я могу быть таким в 40, а всё почему? - потому что есть вдохновляющие машинки и нет никаких тошнотных проблем😊 смотрю канал с удовольствием!! Делаю репост и отправлю товарищу!!😊

У меня такой красавец,1.8 автомат в максималке. Оч хорошая тачка,просто жесткая,а так,супер!!!!!

Отличный обзор)

Подтверждаю, аппарат очень хорош. Владею 10 лет. Коробка автомат. Поставил по кругу пружины от американца, проставками увеличил клиренс до 170. В фары вставил светодиоды CREE 2х6000 Lm. Это просто космолёт! Менять на что-либо другое - даже мыслей нет. Катался на многих, но ОЩУЩЕНИЕ ПОЛЁТА - только в Сивике 4Д.

владею 2006 хонда сивик 2 года, 60т км пробег, очень доволен.

Люблю свою 9 поколения в топовой комплектации, причем у нас в Тае она намного веселее, но на 100к сменил задние амортизаторы, задние ступицы, передние ступичные подшипники и привода все, такие дела

Спидометр завышает на 100км примерно на 3-4км/ч, в зависимости от колес. Но едет машина для своего моторчика действительно неплохо. Причем стабильно набирает максималку, без явного напряга.

Сергей все ваши обзоры хороши , так держать , хондочка просто супер

Супер !!!

Сделай тест на рестайлинг Ford Focus 3 с мотором на 125сил с механической коробкой. А то все говорят что это улитка. Но и есть мнение, что там можно показать лучшее время 0-100 чем с завода за счёт длинной 2 передачи. Так же хотелось бы знать как можно хоть как то не много улучшить динамические показатели

Вот тоже думаю купить)

Все там отлично работает автомат с мотором!) езжу балдею !

Купил 5д 1.5 года назад 2008г. Ни разу не пожалел. Долго выбирал но за его деньги, внешность и мотор для меня рядом ничего не стоит. Единственное о чем жалею - пока нет денег на хороший type R))

Искал Сивика... Отговорил меня товарищ на авенсиса...но для меня авик не очень аппарат хоть класс выше, он пресный. И вот волей судьбы у хорошего друга, его брата 2009 года Сивик полный фарш, белый, но жаль он его продавать будет ток в следующем году. Буду ждать свою мечту. Один хозяин и реальных 100 т.км. Он бы мне его продал, но найти замену не может.

Хочу в апреле купить сивик. В полной комплектации. Буду брать в Краснодаре. Пожелайте мне удачной покупки и хорошей дороги в Геленджик домой ))) жду когда мечта сбудется !!! Сразу в Civic club побегу !!!

Согласен полностью honda хорошая машина у самого honda и очень нравится.

Тачка супер!Владел 6 лет,бесила только коробка...Вечные проблемы с переключениями (поменял все только что возможно-кроме синхронизаторов)...Цивик-легенда что тут сказать!

Дружище я тебя умоляю 🙏 напиши что за диски стоят на нем ????? Давно ищу не могу никак найти

у меня было две таких машины.... было много разных машин но эту не могу забыть. я называл его миг 29 за дизайн управляемость и динамичность... надеюсь найду хороший вариант и куплю опять цивик... ребят контурентов в классе нет.... все сосут и тоеты и ниссаны и мерсы с бмв... надежность на высшем уровне... но есть и минусы рейка шумоизоляция и ход задних амортизаторов

Ровно 31 день назад купил себе как свою первую машину этот Цивик! Очень доволен, уже через неделю я просто врос в неё, очень маневренная! Реально ощущения, что всегда её водил.

Здравствуйте,подскажите,где брали накладки на обвес и диски?

👍автору

Сегодня еду брать сивик посмотрел всех блогеров за пару дней , посмотрел твой последний обзор и Ауел вы что вместе репетируйте одна шпаргалка на всех узнал даже более чем надо, у тебя братан из всех блогеров самый красивый сивик красава ✋ смотрел дядю Мишу,Лису , ильдара всех не перечислить

Владею такой пташкой 2 года в максималке с автоматом, до этого был аккорд. Плюсы такого Цивика: + управление, четкая + внешний и внутренний вид - смотрится до сих пор бомбически даже спустя столько лет + отличная связь коробки с движком, не тупит, быстрый разгон + расход небольшой; на автомате в смешанном - 9, на трассе - 4-5 + нет непредвиденных поломок, не капризная, если во время менять расходники + комфортные сидения по всем параметрам, регулировка сидения достаточная и места хватает + надёжна по безопасности + акустика штатная вполне норм, нет прям острой необходимости ставить что-то своё как в других авто-конкурентах + полно всяких удобных полочек, кармашков + зеркало на козырьке с подсветкой! Очень важно для меня)) + тачка держится бодрячком на все время ее эксплуатации и не стыдно будет потом ее продавать если придётся, но я даже и не знаю что может быть лучше хонды для меня.. только новая Хонда! Минусы: - клиренс( иногда очкуешь проехать где-то где нет асфальта - угол разворота ужасен, т.е. вывернув руль до упора нужно больше места чтобы развернуться - освещение штатными фарами почти никакущее (надо ставить светодиоды) - при повороте на скорости кренится, но в поворот вписывается, но лучше не рисковать - шумоизоляция плохая, особенно шум из-под колёсных арок как говорил автор видео, подтверждаю - оригинальные запчасти дорогие капец, и если что-то менять, то только почти всегда оригинал, иначе будет капризничать и все равно придётся менять на оригинал. Из аналогов можно только такие вещи как например фильтра воздушные, стойки (ну тогда каяба супер подходит), колодки, жидкости (но масло лью хондовское) - багажник открывается только с места водителя рычаг или ключом отдельным, но ключа у меня этого нет и приходится лазить в салон чтоб дернуть рычаг багажника( - после 150к пробега (у кого-то раньше) начинается жор масла, но терпимо, доливаю немного - рулевая рейка начинает стучать после 100к и больше, но не у всех. У меня 170к сейчас и пока с ужасом «жду» этого) - когда много людей в тачке (2-3 и больше пассажиров), то снижается ее мощь, но не критично прям. Но При 1 пассажире едет так же как и вовсе без никого Но минусы для меня не такие значительные) Краткое резюме: надёжный четкий японский резвый конь будет служить верой и правдой и не подведёт, если во время ухаживать

За 6 лет я поменял 27 машин немецкие корейские фрасузкие и японские сел на цивик на столько родной он мне окозался ща вообще радуюсь

Я на сивке до Серова доехал с Волгограда и назад на мкп 5.4 расход!!! Друг ехал на солярисе с моим темпом 6.7 расход!!!

давно ищу именно такую оплетку руля, подскажи где оплетку на руль такую брал и какой реальный размер руля, как вообще оплетку найти?

Отличный обзор, смотреть приятно на реальные ощущения человека

« все ясненько, все понятненько» конец обзора...

Диски называются DRF-SR7

Honda Civic vs Alpha romeo 159 ,кто по мягче?

Подскажите название обвес и дисков)))

Многое не сказал и во многом ошибся , но ! Кросаучиг, и цивик и блоггер

Я езжу на такойже 1.8 ат все чётко такча для своего класса даёт имоции 👍

Здравствуйте. Скажите пожалуйста мотор 1.8 будет качественные других или как?

Машина очень надёжная тоже очень доволен ею

Хонда делает вещи!!!😊

А будет обзор на такой же на автомате?

Подлокотник там есть)))

Задние пружины слабоваты.поставил от цивик si.поменялся клиренс даже с загрузкой.в плане обзора передних стоек действительно бывает не видно пешеходов.на салоне велюр сильно засаливаются подлокотники на дверях и центральный.лучше обтянуть кожей.слабовато лобовое на затирание.при трещине не покупайте оригинал.езжу 7 лет на турке механика. доволен очень.машинка живая и динамичная.не хочу менять.

Сделайте заезд-гонку с поло 1.4 tsi . Было бы интересно.

А что за диски, не подскажите?)

На счет свечей. Первый раз поменял на 110тыс ))

Завтра поеду смотреть такой в своем городе)

Добрый день, напишите пожалуйста испонителя или группу песни которая в обзоре, очень понравилась мелодия, спасибо.

Лайк

👍

автор чуть смазал комент насчет развала- он задние колеса имел виду, что завал лечится новыми пружинами, а то у меня проблемка? машина отличная у меня уже три года- не хочу продавать))

Скажите пожалуйста, какой реальный средний расход бензина на автомате? Если не топить, но и не тошнить

Катаю на civic 4d 6ст мкпп 2008г турецкой сборки, пробег 300к полет нормальный. Недостатки:слабые задние пружины(проседают и колеса в отрицательный развал-домиком встают) лечится заменой на пружины obk 41222 3500р; и откровенно слабая рейка(ремкомплекты в интернете имеются), в остальном идеальный авто

поменял пружины на 105к пробега, взял пружины от американского сивика, более жесткие

Тебе сколько лет?

Вложил в свой цивик 60тыс после покупки и все она бомба просто

R18A задушен своим выпускным коллектором который отлит как часть гбц но и с этим норм

Что за диски? Какой радиус?

я езжу на нем третий год, это самая любимая машина, до этого были NISSAN AND TOYOTA, и знаете , что я хочу сказать только что , что только Honda и Subaru могут дать нотку спортивности, и да Subaru у меня не было, я не могу с ней сравнить, но как я знаю это единственные фирмы которые учавствуют в официальных чемпионатах своей категории, я могу сказать только одно, что эти машины этих марок построили японскую, а потом уже международную индустрию, эти авто внесли свою ключевую душу в свою индустрию. В ралли нет лучше соперника чем Subaru impreza wrx, в ганжо и кольцевых гонках нет лучше соперников чем Honda civic. Любите его , пока он есть и да огромное спасибо людям которые следят за своими авто каких бы они годов не были, Любите свои авто ведь вы у них одни хозяева, не забывайте о них)))

Классная тачка. Фору даст любому китайскому и корейскому новью. Это не машина ,а сказка. Катаю и кайфую. Низкая конечно это да, но по трассе и по балансу расход-динамика лучше не найти. Кузов правда не блеск, но агрегаты более чем достайные

!!!!!С таким клиренсом и колесами управляемость будет отменная,иначе...компромисс Обычный мотор средней статистики-как по расходу-динамике так и по обслуживанию. Просто Хонда

Космолетом называют хетчбеки, т.е. Civic 5D

Владельцы, скажите пожалуйста, как должна ощущаться педаль газа. У меня педаль газа срабатывает лучше всего на средине ее хода, если втопить в пол, то машина будто хуже едет

Восклицательный знак горит это разве не ручник?