Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ　HONDA RVF（1994年）

Рет қаралды 132,380

Күн бұрын

Honda Collection Hallでは、歴代の製品やレーシングマシンを走行可能な状態に保つ「動態保存」を行っており、その一環として、定期的にマシンを実際に走らせる走行確認テストを実施しています。 Honda Collection Hall：www.honda.co.jp... Honda KZfaq チャンネルへの登録はこちらから： / hondajppr

Пікірлер: 112

@rvf7825 5 жыл бұрын

俺のバイクきたーーー！！ホンダさんありがとうございます！18歳の頃買って今でも乗ってます！

@rvf7825 5 жыл бұрын

@Kansas Kans 出来ない

@user-pc9xn3eb4t 5 жыл бұрын

多分40.1.2歳じゃないですか？僕の友達も高2の時に新車で買った！

@rvf7825 5 жыл бұрын

@@user-pc9xn3eb4t おじさんじゃないか、ちなみにcb400four狩りは知ってる時代です煤巣煤

@758sgr9 4 жыл бұрын

僕も19歳の時に買って今も乗ってます！

@user-xg4cx9lw1x 3 жыл бұрын

@@rvf7825 4フォア狩りってなんですか？

@tm-go6xt 5 жыл бұрын

栄光の90年代。最後のレーサーレプリカとして当時の技術の集大成でありながら、奇しくもそのバイクブーム終焉の幕引きを飾った不遇の傑作。 V4とカムギアが織りなす官能のサウンドは今なお色褪せない。

@YT-py7ls 5 жыл бұрын

ホンダさん頼むよぉ…v4スポーツもう一度作ってくれないか…？絶対買うからよ…v4、プロアーム…憧れる

@user-sv4lx8tw8s 4 жыл бұрын

青春がよみがえって一瞬で涙が出た。最高のバイクです。HONDAさんありがとう

@drider_hayato 5 жыл бұрын

後期を新車で買って２２年ほど乗りました。部品が出ず完全には直せないってことでナンバー返納して観賞用になりました。メーカーの博物館に飾って動態保存してそれが文化ですか？客のバイクも動態保存できるよう部品出してください。ＮＳＲと共に部品再販されるって聞いたときは喜びましたが、まさかダイヤフラム1点だけとは・・・。

@tokyof4113 5 жыл бұрын

昔乗ってました。速度を上げれば上げるほど、路面に押し付けられて、どんどん安定していく。常にマスの集中を意識することができ、無駄の無いホンダらしいバイクでした。 7万キロ走行しても全然問題ない丈夫なエンジン、車体。とても良いバイクでした！

@MT-yw6lh 5 жыл бұрын

ホンダさん、これ欲しかったんです。マジで再販して頂けませんか？即買いますよ！

@SS.K 5 жыл бұрын

良いバイクに乗れた時代があったことに感謝です。

@koinuya7756 4 жыл бұрын

絶対に転けられないお仕事が此処にはある

@hg9886 5 жыл бұрын

部品出して欲しいです。。切実に、、

@user-eu6mv9us2k 5 жыл бұрын

N C30でしたけど乗っていました、ホンダが作るV4エンジンは世界一だと思ってます、

@markryan7023 11 ай бұрын

Great video! Wish the sound could have been captured using the high-definition equipment available today, but overall cannot complain. A fine example of this unique and beautiful motorcycle.

@gootannubooo 4 жыл бұрын

部品の再販はしてあげてください。私はオーナーじゃありませんけど。。。ｗ

@user-vt1cv3vq4p 5 жыл бұрын

当時ホンダの中型バイクは全て正立フォーク採用だったけどNC35だけは豪華な倒立フォークでした。結局、直4の方が速かったみたいだけどV4の独特の音は今走っているのを聴いてもつい見てしまいます。昔SP400に出場していたファディーダディーの赤いNC35はコーナーが速くてカッコ良かったです。古き良き時代で御座います。

@th-rx9yc 5 жыл бұрын

懐かしい！！昔乗ってたな～！もう一度所有したい

@user-oc4nj1ed3v 5 жыл бұрын

1番欲しいバイク！！絶対乗ってやる〜！！

@xianga2444 4 жыл бұрын

今でもオフ車一筋ですが、そんな私が唯一欲しいと思ったロードバイクはコイツだけ。素晴らしいの一言。

@user-mk3df2vu7j 5 жыл бұрын

ハイパワーだけに、車高そのままでホイルベースをあと３センチ、シートを５センチ、後ろに下げて欲しかったと思う、高身長186cmの元オーナーの感想です。当時のナナハンにも引けを取らない名車であったのは間違いないです‼️ホンダＶ４は名機ですね〜🤣

@rsan7405 4 жыл бұрын

バイク業界の歴史に残る名車

@ryus179 5 жыл бұрын

30年も前のバイクだけど今でも欲しい。今のバイクは買えるけど欲しくない。

@subaruen07 5 жыл бұрын

四輪も二輪もこの時代のモノが好きです。子供の頃かっこよかったやつがいまだにかっこよく見える。そして乗り換える気にならない。

@ryus179 5 жыл бұрын

ああさんよく行くサーキットで最速なのはやっぱりこの手のバイクです。当時「HY戦争」と言われた時代…。戦争だけに開発力が凄まじかったですね。その前の時代でもCBX(6気筒)とかCX650TURBOとかNR500とかホンダらしさを感じる車種ばかりでした。最近はつまらないエコな物が多くなりましたね。

@gtfors3180 5 жыл бұрын

@@ryus179 同感です

@zirusu7623 4 жыл бұрын

30年後もまた同じ様に思う人多そう…

@densuke8762 5 жыл бұрын

今乗ってるバイク！やっと動画きたか😆

@masahassy118 5 жыл бұрын

これ見たら、またバイク乗りたくなってきた！

@mask8111 5 жыл бұрын

発売してから郡山市で最初に納車したもう一度乗りたい！

@user-mp1jc3ms3j 4 жыл бұрын

V4サウンド最高！低速トルク半端ない！！

@eurorty 5 жыл бұрын

V4復活願う

@skyline26twin 4 жыл бұрын

ホンダさん、必要最低限の部品は再販してください。

@ceranegliocchi 5 жыл бұрын

Thx Honda Mom, another great bike! Thx for the video ❤️

@user-pl9hh7sc6t 4 жыл бұрын

音まじでかっこいい・・・

@akirasai7616 5 жыл бұрын

この頃の400、250ccスーパースポーツは本当にちょうど良かったと思う今のリッターSSや600SSでさえもどこで乗るのってレベルの性能だし MC51の方向性は間違ってないから、四気筒カムギアトレーン積んだ本気モデルを出してクレメンス

@jeffreywong5112 Күн бұрын

Engine sound is in very good condition 😊

@shtommy9198 5 жыл бұрын

CBR-RRに乗っていた時代を思い出しました。あの頃はよかったな～。集合管からの音も最高だったし、今の外付けの集合よりいい音出してたよ。エンジンもメチャクチャ回ったしね！

@user-ft3jr4xf9g 5 жыл бұрын

あの頃はよかったおじさん。あんたらのせいで規制厳しなって今の若い子らが苦しんでるんやで。

@user-ec9xf2tp6q 5 жыл бұрын

鬼のように深いバンク角は地を這うようだった。NSRキラーは同じホンダのVFRという素晴らしさ。環境適合させて再販して欲しいなあ。新規開発よりは安くて高性能フォーサイクルスポーツとして今もイケるんじゃないかな？

@UnderPull1997 3 жыл бұрын

RVF400 買っちゃいました

@user-wb1qf3hn6h 5 жыл бұрын

ＮＳＲ２５０を探していて「死ぬから止めておけ」と言われて買ってきたバイクがＲＶＦでした。最初は中古で乗っていましたが、ＲＶＦのデットストックを見つけて乗り替え。今から考えるとバーゲンプライスで有ったと感じます。同じ内容で現代に甦らせたら幾らに成るのか検討もつきません。 (当時でも採算度外視？) レギュレーターのパンクで神奈川の翼橋にて４時間待たされたのも想い出の一つ。次にバイク乗るならスーパーカブかな？

@yuji7268 4 жыл бұрын

千葉県の市川市のバイク屋に走行距離200kmのRVF があった。もちろんお値段は298万でした。

@ramen714u1 2 жыл бұрын

やっぱいいな〜うちのRVFもあちこちヤレてきたけどまだ現役です

@ti6086 4 жыл бұрын

nc30VFR400に乗ってた人間からすると、学生時代、高額で手が出せない憧れのマシン

@alfianyuntaheryana3592 5 жыл бұрын

My dream motorbike, but very rare in Indonesia 😍😊🇮🇩

@sandroputa 5 жыл бұрын

ikeh alias bener sukur saya sudah pernah nyoba punya temen rasanya sama ringanya dengan honda tiger kak jika di komper bobotnya 😁

@yudikhdk8928 5 жыл бұрын

Mahal juga ini, setara moge 1000cc harganya,

@haraboon8376 4 жыл бұрын

ホンダさん部品再販プリーズ！天国のオヤジさんも願ってくれてるはずです。

@user-th8ur7po8v 5 жыл бұрын

高校生時代の憧れのバイクくっそ高くて買えなかった

@nsr500cc1 5 жыл бұрын

A true work of art 😍😍😍😍😍😍

@user-uc2ci8nk5s 5 жыл бұрын

今でもカッコいいRVF　乗って見たい！

@kz104100 4 жыл бұрын

この音、たまらない。新型出たら借金しても買うのだが(300万位まで)もう出してくれないかな

@drunkdriver 4 жыл бұрын

We need a new RVF750 v4 supersport. Honda PLEASE!!!

@user-sy3fx5kl7o 5 жыл бұрын

茂木で全開走行お願いいたします！

@cn2968 5 жыл бұрын

いつも思うけど、こうやって走らせる場所なのにどうして石畳なんだろうか。笑

@user-sf3ge2nb3m 4 жыл бұрын

敷地内だからじゃね

@user-fq5ee9bs5w 4 жыл бұрын

今でも欲しいバイクの一台‼️✨

@tkg8627 3 жыл бұрын

めっちゃ天気いい

@user-zp1ew6tt8u Жыл бұрын

金出すからリフレッシュしてくれレース技術を市販車にと謳いながら市販のV4ssを出さない、挙げ句V4市販車すら辞める。直して乗るしかないじゃないか…こんな酷いことあるかよこんなにいいバイクなのに

@basithph8958 5 жыл бұрын

This bike is awesome

@domdom7085 5 жыл бұрын

中古探すの大変なヤツだ……

@JAWEYE 5 жыл бұрын

RVFって黄色で書いてるヤツが好きだなぁ

@kazukazu5648 3 жыл бұрын

後期の方やね！

@user-tk4fz3zz8r 5 жыл бұрын

この音がいいんだよ。

@iidapan 2 жыл бұрын

RVFって1番ロマンを感じる。

@kurinosukesasa3158 4 жыл бұрын

初期のＶＦＲ４００℉に乗っていた事、初期型ＶＴに乗っていた事で、ホンダの、当時のⅤ型への熟成度がイマイチだと感じたオレは、ＣＢＲ－ＲＲを選択してしまったんだが、それが凄く悔やまれる一台になった。この車体に社外マフラー入れた音、最高だと思う。

@user-gh7wb7oi3e 5 жыл бұрын

ヤッパリ、デゥアルヘッドはカッコいいなぁ〜！私はFZ400Rに乗ってました。

@weerasakharnchai2165 3 жыл бұрын

I love RVF400 🤟🥰🇹🇭🇯🇵

@orewapain9129 Жыл бұрын

I wish they bring back this gem

@kurniakholis 3 жыл бұрын

Mbok ya Honda bikin baru lagi yang model seperti ini, walaupun saya tidak bisa beli tapi bisa menikmati view nya

@taku-yoon 4 жыл бұрын

やはりかっこいい私RVF👍👍

@sevensfires2709 4 жыл бұрын

部品だしてくんねーかなー結構困ってる笑

@RNeconya 3 жыл бұрын

NSRとどっち買うか悩みに悩んだ挙句NSRを買いましたね～いまだにRVF乗ってみたい願望が奥底にある