HONDA CR-V 2024 | Razionale, spaziosa e IBRIDA da 20KM/L

No video

HONDA CR-V 2024 | Razionale, spaziosa e IBRIDA da 20KM/L

Рет қаралды 74,811

Күн бұрын

La sesta generazione di Honda CR-V rappresenta l'apice della concezione di SUV per la casa, combinando eccellenza, sportività, praticità e raffinatezza.
CR-V propone due tipi di propulsori: Full Hybrid (e:HEV) e, per la prima volta in Europa, Plug-in Hybrid (e:PHEV). Il modello e:HEV è stato ottimizzato, con una batteria di dimensioni ridotte ma maggiore densità energetica e un motore più efficiente. Il modello e:PHEV può vantare fino a 82 km di autonomia in modalità esclusivamente elettrica.
Il nuovo design del CR-V è grintoso e potente, con dettagli distintivi come una calandra stilizzata e illuminazione LED distintiva. Gli interni sono stati pensati per offrire massimo spazio e comfort, rendendo il CR-V simile in dimensioni a un D-SUV. La capienza del bagagliaio e lo spazio per le gambe nei sedili posteriori sono significativamente ampliati.
Questa generazione di CR-V è la prima in Europa ad adottare il sistema Honda SENSING 360, offrendo un pacchetto di sicurezza e guida assistita omnidirezionale. Il sistema contribuisce a minimizzare gli angoli ciechi e a prevenire collisioni. Il nuovo CR-V propone una versione aggiornata del motore ibrido con miglioramenti significativi. Il modello e:HEV ospita una trasmissione automatica di nuova generazione e offre una maggiore potenza, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 9 secondi per i modelli 2WD.

Пікірлер: 145

@filippograndi91 11 ай бұрын

queste recensioni su KZfaq, qualsiasi canale..macchine sempre bellissime, sempre perfette...mai nessuno che dica che hanno qualche difetto...

@giannivecchini9950 11 ай бұрын

che costano un rene.

@filippograndi91 11 ай бұрын

@@giannivecchini9950 fosse solo quello, la qualità di tutti i marchi è diminuita tantissimo, anche in questa recensione "pagata" le guarnizioni delle porte che non ci sono sul battente sono una cosa normale..auto da 50mila euro..

@danielebosco1747 11 ай бұрын

La mia cr-v l'ho pagata 52000 euro e è anche integrale, pelle traforata anche nei pannelli delle portiere! Altro che le tedesche

@startand0 11 ай бұрын

ho fatto l'accesso solo per mettere un like, per la videorecensione ma soprattutto per il prodotto! Questa è un'auto!!

@danielebosco1747 11 ай бұрын

Io ho appena preso il nuovo cr-v del modello precedente executive è comodissima curatissima e silenziosissima, l'ho presa perché non mi piace tanto la forma di quella che è uscita adesso

@Evilxardas1989 11 ай бұрын

Onestamente, a quel prezzo prenderei la CX-60, sei cilindri in linea, trazione posteriore e interni più belli!

@giordanoghigi625 11 ай бұрын

Concordo

@paolopelle 11 ай бұрын

Consuma il doppio, non è full hybrid, ed è diesel(medioevo). Il sistema full hybrid honda è, per ora, il migliore sul mercato.

@renatopiccinini3637 11 ай бұрын

Honda in generale è “al top” come dite voi, ma parlare del nuovo 3.3 Diesel Mazda definendolo “Medioevo” significa capire ben poco di motori e auto. Forse è il migliore motore a gasolio del momento, consuma meno di molti full hibryd a benzina e inquina meno.

@andreafranceschi4067 11 ай бұрын

@@renatopiccinini3637che consumi meno dei full Hybrid ci posso credere, ma dipende. Che inquini meno, è una falsità.

@renatopiccinini3637 11 ай бұрын

@@andreafranceschi4067 Nonostante Quattroruote sia sempre più privo di informazioni, quasi a non aver più senso di esistere, fortunatamente mettono ancora i dati delle CO2 emessi… e se guardi mettendo da parte le Plug in/Diesel/benzina noterai che spesso le emissioni dei 2.0 Diesel di quasi qualunque marchio spesso hanno un dato inferiore alle varie hybrid e full hybrid… Ora, che da qui a qualche anno pian pianino ci obbligheranno ad avere una auto full hybrid per poter circolare, sembra un dato di fatto. Ma è tutto VOLUTO.

@gregoribronco2799 11 ай бұрын

Con questi prezzi attuali in circolazione il parco mezzi degli Italiani sarà ancora più vecchio e quindi più inquinante, dato che in pochi si potranno permettere di acquistare auto cosi esose. Per quanto riguarda il mezzo in prova comunque nulla da dire, Honda è una garanzia.

@gianlucatrovato6777 Ай бұрын

Grande Nebu...sei il mio preferito!!!il modo in cui riesci ad interpretare un auto è da oscar! bravissimo.. continua così

@ivanmagic742 11 ай бұрын

Honda sempre garanzia di grande affidabilità.

@rovi8483 11 ай бұрын

Io ho una Honda Civic del 2017, e spesso si guasta eccome, anche il motore, alternatore, pompa benzina, sensori, turbina ...a 120 Mila kilometri, direi non tanto affidabile!!

@ivanmagic742 11 ай бұрын

@@rovi8483 Purtroppo capita che qualche auto sia "nata male". Succede con tutte le marche e modelli. Io ne ho avute 3 di Honda a partire dalla Accord (auto fantastica) e non ho mai avuto problemi.

@luca1633 3 ай бұрын

In un epoca dove la panda… auto inclassificabile… costa 20K , i 50 per questa sono adeguati. Lasciamo stare che i prezzi delle auto sono schizzati alle stelle ( un auto ormai è un bene di lusso ) quello che Honda offre è sicuramente molto allettante rispetto a quanto ti danno marchi blasonati della concorrenza. Gran bel lavoro e gran bella macchina!!! Splendida recensione

@federicofiliberti4746 11 ай бұрын

Devo dire che tra tutti i suv del segmento questo è uno dei più belli, sarebbe interessante sapere anche quanto consuma il full hybrid e soprattutto quanto pesa la plug in. Ho visto qualche prova della 4x4 su terreni accidentati e non se l'è cavata proprio benissimo a livello di trasmissione.. però effettivamente non è il target d'uso di chi compra questa macchina. Il prezzo è alto, senza se e senza ma.

@federicoferrari3071 11 ай бұрын

Il full Hybrid è questo della prova

@federicofiliberti4746 11 ай бұрын

@@federicoferrari3071 veramente ha fatto vedere lo sportello per la ricarica elettrica, mi pare che questa sia la plug in

@federicoferrari3071 11 ай бұрын

@@federicofiliberti4746esatto, quella bianca ( senza targa) è la plug in, quella scura provata, full Hybrid

@anadalet9885 11 ай бұрын

Honda una garanzia di qualità. Ho provato questo sistema ibrido ed è senza dubbio il migliore in circolazione, nettamente meglio di quelli Nissan e toyota

@artuflofloartu 11 ай бұрын

Nettamente meglio di Toyota? Non credo proprio.

@rovi8483 11 ай бұрын

Io ho una Honda Civic del 2017, e spesso si guasta eccome, anche il motore, alternatore, pompa benzina, sensori, turbina ...a 120 Mila kilometri, direi non tanto affidabile!!

@federicosavio 7 ай бұрын

Perché meglio di Toyota?

@paolopechino7818 16 күн бұрын

⁠ho provato anche una RAV4 ibrida prima di comprare la nuova Crv, che è decisamente meglio dellla Toyota in termini di guidabilita’ ( comfort, rifinitura interna), forse un po’ meno in termini di affidabilità a lungo termine perché il sistema ibrido Honda consuma parecchio la batteria di PTU.😊

@chihungvuong1807 4 ай бұрын

Una delle Honda più belle e complete di sempre. Innamorato a prima vista. Peccato non avere le condizioni economiche per acquistarla. La Honda sta facendo cose davvero grandi .

@josephbazzano6139 11 ай бұрын

io ho il modello precedente 2.0 ibrido comprato nuovo e sono molto sodisfatto,ma questo e un salto nel futuro in confonto,mi piace molto.

@gianlucaribolzi 11 ай бұрын

Gia ordinata, attendiamo pazienti😎

@robertorusso03 11 ай бұрын

Ballano circa 10/15K € di troppo.. Costosa anche se in alcuni mercati, questi modelli, ma proprio il marchio stesso, perde poco valore.. Fatto sta che è pieno di auto simili e a prezzi inferiori.. A voler essere proprio proprio malfidati, hanno preso le bozze del Ford Territory 2023 e ci hanno messo il logo Honda con qualche accessorio e circa 15/20K € in più (mercato asiatico).. La qualità costruttiva invece c'è da inchinarsi per quanto riguarda il marchio.

@andreacastellani_rktech 11 ай бұрын

beh oddio, 470cm di mega suv non è che ce ne siano granchè a listino sui 50k (anche considerando gli optional di serie su questa honda).. l'X3 parte da 57, il GLC da 60, Q5 da 55 nelle rispettive versioni base

@robertorusso03 11 ай бұрын

@@andreacastellani_rktech Tu guardi i marchi blasonati, ma se paragonati ad altri brand che in Europa non vano per la maggiore, ma che in Asia spopolano (potrei citarti Mitsubishi, Toyota ad esempio) noterai che con prezzi quasi dimezzati, ti porti a casa un auto con molti optional e anche 7 posti. A mio modesto parere, direi che i prezzi tra qui e l'Europa ballano dai 10K ai 15K € sia per le motorizzazioni che in Europa devono essere molto efficienti, sia per l'importazione, sia per le tasse etc, ma anche perché ci marciano tanto su, come fanno i brand Europei da queste parti.. Solo per il prestigio dell'acquisto di un auto europea, ti danno na botta sulla nuca. In Italia ed in Europa c'è ancora scetticismo sulle cinesone, ma qui non si sborserebbero mai 50K € per un auto del genere.. piuttosto si punta o a modelli con meno optional e che costano molto meno, o si sfonderebbero i 50K con toyota, kia, hyundai ad esempio.. Stiamo parlando sempre di un SUV "familiare" ma 5 posti, tralasciando gli optional che in molti casi, son fuffa.. Prova a guardarti l'auto che ho citato sopra.. Ford Territory 2022 ( o anche la 2023 che è totalmente diversa esteriormente alla versione precedente) e vedrai che gli optional che ti offre questa Honda a 50K €, te li da anche una da 20K..

@ergringo5367 11 ай бұрын

@@robertorusso03discorso giusto, in Europa tra elettrico e speculazioni varie i prezzi sono assolutamente fuori scala rispetto al resto mondo. Fatto sta che le auto dobbiamo per forza comprarcele qua, e considerando le concorrenti il prezzo di questa Honda è (aimé) abbastanza in linea.

@robertorusso03 11 ай бұрын

@@ergringo5367 Certo che bisogna comprarle le auto, ma ci sono miriadi di alternative. Una familiare del genere, ce ne sono di molto più economiche. Poi ovviamente, anche l'occhio vuole la sua parte e quello fa moltissimo, però a volte, bisogna anche sapersi accontentare. Un SUV non è da considerare una familiare pura, anche perché generalmente hanno un bagagliaio ridotto all'osso con spazi interni inutilmente più grandi. Io volevo fare un ragionamento molto più ampio, evidenziando ovviamente i contro, rapportandomi al periodo storico e di forte crisi per tutti.. In altre occasioni, avrei considerato quest'auto costosa, ma al passo coi tempi, considerando oltre alla qualità costruttiva di Honda, anche gli optional montati (che a mio avviso cmq sono la normalità ad oggi).

@cristiancalvo8224 11 ай бұрын

Rispetto ad un classico Rav4? Meglio o peggio e perche? Quale compreresti?

@Gavino640 11 ай бұрын

Molto bella… però anche molto costosa.

@andreafranceschi4067 11 ай бұрын

Anche a questi prezzi sempre meglio Honda delle solite auto tedesche... inutile girarci attorno, è una moda italiana denigrare Honda

@JonnyDeMichele 11 ай бұрын

Ormai con i prezzi dei carburanti anche i 20km litro diventano esosi

@paoloceribelli5035 11 ай бұрын

Vista dal vivo bella

@fonzy9496 11 ай бұрын

Sempre piaciute le Honda, anche questa sembra ben fatta, a conti fatti conviene anche più della Zrv

@rinocoletta8877 11 ай бұрын

Interessante come sempre. Ho letto su una rivista la prova zrv con stesso motore 12km/L a 130 , quindi questa consuma meno della zrv? Grz

@fs5590 22 күн бұрын

Le riviste sono pagate dai marchi europei noti. La ZRV in autostrada consumo 14/15 km/litro ai 130. Questa consumerà un 10% in più, per via del peso e della stazza superiore. Ho provato anche una Tonale e quella li si che faceva i 10 km al litro dappertutto, altro che Honda 😂😂

@user-rx7kw9zu8c 11 ай бұрын

Secondo me una regola spannometrica per capire chi si può permettere certe auto è la seguente. RAL=PREZZO AUTO. Quindi... facendo qualche esempio 1) Questa Honda costa 50K? Per permettertela devi avere un RAL di 50K che equivalgono a 2500€ netti in busta paga 2) La nuova mercedes CLE costa 90K? Per permettertela devi avere un RAL di 90K che equivalgono a quasi 4000€ netti in busta paga Quindi considerando che la media degli stipendi italiani è 1700€ netti in busta paga... l'auto media che può permettersi l'italiano è di 28k La regola vale dai 15K di RAL fino ai 200K Morale? La stragrande maggioranza delle auto presentate dalle case automobilistiche sono off limits per la maggior parte delle persone.... oppure gli Italiani dichiarano meno di quello che guadagnano

@user-rx7kw9zu8c 11 ай бұрын

Beh se poi sei imprenditore...

@maxrcs 11 ай бұрын

Oppure fanno rate... rate... rate...

@rinocoletta8877 11 ай бұрын

Un po’ in disaccordo non su quello che guadagnano gli italiani ma su come spendono considerando che sta spopolando suv cinese dr a benzina con il quale 9-10 a lt sono un miraggio , in dieci anni un auto come questa forse si ammortizza

@pietrodellanotte 10 ай бұрын

concordo, alla RAL devi sottrarre però mutuo e/o prestiti in essere, figli, vita quotidiana :D

@filoped1 9 ай бұрын

Ragionamento efficace, ma io sono più per RAL 100, Auto 50. Comunque è solo una questione di furbizia, basta comprare un auto "bene" con 10K km e rivenderla dopo 4 anni rimettendoci pochissime migliaia di Euro. Addirittura in questo periodo rivenderò l'auto ad un prezzo maggiore dell'acquisto, dopo 4 anni. Poi ci sono i pazzi che danno indietro l'Usato sottovalutandolo (5K), sottoscrivono un "Progetto Valore" per una macchina che non potrebbero permettersi ma tanto pagandola a rate.... con anticipo di 13K e rata mensile per 3 anni da 500€. Alla fine dopo 3 anni non hanno nulla in mano e c'hanno smenato 36K (1.000 Euro al mese!! esempio appena sottopostomi da un concessionario). Bisogna che la gente si svegli, altrimenti fanno bene a continuare a prendere per i fondelli tutti. L'unico senso che può avere è se te la danno aziendale, o se sei un rappresentante o taxista, ma con quello che costa preferirei aumento di stipendio.

@albertobenelli 11 ай бұрын

Posseggo una GLB, accessoriata abbastanza abbondantemente, pagata praticamente circa 50k . Ieri Prato-> Bergamo e ritorno, consumo medio inferiore a 5lt / 100 km . Secondo me questa auto, visto il contenuto di accessori etc ed il design degli interni che se pur belli sembrano di 5-10 anni fa, dovrebbe costare minimo 5.000 euro in meno .

@fabiomonticelli3987 11 ай бұрын

Io una Civic aziendale da 16k e faccio i 22.......col resto vado alle Maldive

@francescos6101 9 ай бұрын

@@fabiomonticelli3987 fac-la-dura

@fabiomonticelli3987 9 ай бұрын

@@francescos6101 ?

@federicoferrari3071 11 ай бұрын

Un buon prodotto, soprattutto la linea esterna,👍 Interni ben fatti ma san già di vecchio come su molte giap.

@andyseas8391 8 ай бұрын

Condivido. Ho CRV del 2014 e sul tachimetro ha praticamente la stessa forma. Display infotainment più piccolo di quello di altre concorrenti. Indicatori di direzione sul passaruota di dubbio gusto stilistico. E le comodissime leve x abbattere i sedili posteriori sparite. Peccato, perché esternamente è molto bella

@francescos6101 9 ай бұрын

ha senso il plug in ? fa no con la testa ;-) grandeee !

@stefanodirector 10 ай бұрын

A questo prezzo ci sono alternative più divertenti per chi vuole un mezzo capiente, polivalente e durevole: Mazda CX60, Nuova Tiguan 2024, Nuova Kodiaq 2024 ... Guardo sempre Honda con un certo riguardo, avendo già posseduto in passato e con soddisfazione una Civic ed il primo CRV, ma i prezzi per una familiarona senza pepe sono troppo alti. Nebu, tu quale sceglieresti?

@giannivecchini9950 11 ай бұрын

Tutte macchine fantastiche, poi guardi i prezzi e 60k 70k evvai!!!! La Cina ringrazia (guardiamo i vostri video, ma poi quelle compreremo 😥)

@lorenzobernabini437 7 ай бұрын

Mi hai convinto

@abhtyio116 11 ай бұрын

Mi piace tanto questo modello😍 anche se preferisco sempre le ford

@MicheleP 11 ай бұрын

io ho renault austral-e full hybrid e faccio tranquillamente 24 km/l di media. oramai i full hybrid sono ad un livello tale che sono veramente l'alternativa al diesel senza scomodare l'elettrico puro

@federicoferrari3071 11 ай бұрын

Quella da 200cv? Vero che il cambio in salita sale di giri parecchio? Grazie

@micheletuttotech 11 ай бұрын

ciao! si ho la 200cv. beh si sale come tutti i cambi del mondo. scala le marce quindi ovviamente tenendo i rapporti corti i giri salgono. ma non è un frullatore come toyota per esempio. io mi trovo benissimo@@federicoferrari3071

@user-kg2sz5uo6p 11 ай бұрын

Ha il davanti della Mazda cx60 ed il dietro della volvo

@jamesfranklin2203 11 ай бұрын

Dove è costruita questa CR-V e se non è costruita negli States perché costa circa 20mila € più che negli Stati Uniti?

@Schumy1684 11 ай бұрын

Arriva dal Giappone quindi su questo pezzo paghi più cose... E ibrida che non è la stessa cosa con una macchina diesel o solo benzina, che te la portano dal Giappone..

@nicolas5960 11 ай бұрын

ma tornare a fare auto più piccole? Ragazzi io abito in liguria e se continuano di questo passo da me dovranno allargare le strade

@cgt98re 11 ай бұрын

Bella, non mi dispiace, purtroppo Honda ha semplificato troppo la gamma, vuoi per questioni di emissioni o semplicemente per convenienza. A quel prezzo la CX-60 offre più scelta (tra cui un L6 Diesel, motore più sensato) e la preferisco come finiture interne.

@fabiomonticelli3987 11 ай бұрын

Il diesel non puoi più contarlo ormai, lo stanno ammazzando.

@cgt98re 11 ай бұрын

@@fabiomonticelli3987 purtroppo è vero, però ciò non impedisce ad alcune concorrenti di proporlo ugualmente a listino, in primis Mazda con il suo 3.3 L6. Guardando ad altre concorrenti poi, molte offrono ancora il diesel: praticamente tutte le corrispettive tedesche premium (seppur ad un prezzo superiore, e non di poco), Volvo con la XC60, la Stelvio, vari modelli Jaguar/Land Rover anche se converrebbe stare alla larga dall’Ingenium, tutte le segmento D del gruppo VW (Tarraco, Kodiaq, Tiguan Allspace…) anche Hyundai sulla attuale generazione di Santa Fe offre ancora il 2.2 (che purtroppo toglieranno con la nuova generazione), infine anche la 5008, seppur abbia solo il 1.5, offre ancora il diesel. Insomma, sono dettagli da tenere conto se prendi in considerazione di acquistare un suv di segmento D da oltre 4,60m e programmi di usarlo anche in autostrada, magari per i viaggi di famiglia a pieno carico.

@alec-s 11 ай бұрын

È un dinosauro in confronto

@maldidus 11 ай бұрын

Bah.. Io la comprerei solo perché è Honda. Marchio che non ti rende fighetto ma che ti regala tanto

@jamesfranklin2203 11 ай бұрын

Peccato che le sedute posteriori non consentano di essere alzate come sulla HR-V e che non sia disponibile una versione a 7 posti

@giuseppedallanese3947 11 ай бұрын

Molto bella ma per il prezzo sarebbe stato meglio un 7 posti per puntare alla famiglia

@fabiomonticelli3987 11 ай бұрын

Le classiche famiglia italiane di 3 componenti? O famiglia marocchina più 2 cani?!? Bah......

@andreadm5503 11 ай бұрын

Guarda non discuto minimamente sulla qualità difficilmente raggiungibile di questa e di Toyota, ma gli interni sanno di proprio di "vecchio" . Plancia, sedili eccetera. Basta guardare ad esempio gli interni della nuova 3008 per capire.

@marcocamponeschi3722 9 ай бұрын

Avrei preferito un approfondimento tecnico motoristico tra qs Honda ed il sistema Nissan epower

@matteozambenedetti8178 9 ай бұрын

Ma com'è possibile che faccia 20 km al litro? La recensione dice che la benzina viene utilizzata (in certe condizioni) per caricare il motore elettrico, collegato alle ruote. C'è un passaggio in più, rispetto ad una normale situazione con motore endotermico (è lui che fa girare le ruote e un 2 litri a benzina consuma 10/12 km litro). In fisica, ad ogni passaggio di livello, c'è dispendio di energia (quindi consumo). Adesso succede il contrario?

@redazioneautomoto 9 ай бұрын

Purtroppo non tieni conto di un elemento importante. Non c’è un passaggio in più. Anzi c’è un passaggio diverso. Questa soluzione tecnica non ha il cambio, quindi non ha né gli attriti, ne i pesi ne le masse in movimento della trasmissione. Quindi di fatto sostituisci un elemento energivoro (assorbe il 20% dell’energia) con uno a efficienza 90% (quindi 10). Non consideri poi che con questa soluzione il motore lavora sempre a regimi di efficienza massima e non è schiavo di continue salite e discese di giri per accordarsi al cambio ed al movimento della vettura. L’unico elemento in comune è il differenziale.

@matteozambenedetti8178 9 ай бұрын

@@redazioneautomoto Grazie per il pronto e gradito riscontro. Quindi, è obiettivamente ragionevole attenderci questi consumi? A breve cambierò autovettura. Passare a un benzina, dopo 40 anni di gasolio, è un salto nel buio!

@AngeloDanieleCoppola-rb6zk 10 ай бұрын

Sicuramente più bello e interessante della Sorella Minore HRV. Uno dei SUV più belli ma non fa per me, sono ancora troppo affezionato al Gasolio.

@Cmax89 11 ай бұрын

Sembra una volvo fatta da Mazda 😂

@Combo1369 8 ай бұрын

Meglio questa o la Toyota RAV4?

@Combo1369 8 ай бұрын

Mazda CX-5 e CRV in America partono tutte e due da 40k. Qui in italia sembra uniformata solo Mazda mentre Honda è sopra di 10k

@alessandroborella6993 11 ай бұрын

Un bel suv di famiglia con una buona dinamica, vero che avere il sei cilindri diesel sotto al cofano, tutta un'altra storia.

@danielesanson52 10 ай бұрын

Come spesso accade tante parole , discorso infinito per non dire nulla , le vere informazioni latitano anzi propio non ci sono . Inascoltabile .

@nickmanofredda8803 14 күн бұрын

gruppo ottico posteriore direi Misto volvo e bmw ultimo corso

@alex9621 5 ай бұрын

La qualità degli interni é pari ad una vettura da 25k, peccato ne costi il doppio

@topgear3729 11 ай бұрын

Audacitá?

@alfredosorrentino5130 6 ай бұрын

7 posti ? Ha ?

@Nico-kr8yl 11 ай бұрын

Un po troppo cara. Forse ogni tanto varrebbe la pena pensare a quante migliaia di euro si spendono in più per consumare meno. L’investimento, per chi lo fa solo per andare meno al distributore , non viene ammortizzato..

@veramenteeuforico8233 11 ай бұрын

ma solo a me va a 360p?

@andreaciarcelluto 11 ай бұрын

A me non carica proprio

@ForestofMars 11 ай бұрын

@@andreaciarcellutoneanche a me . Ci dev'essere qualche problema...

@marco-kv3mi 11 ай бұрын

Idem

@manuelaliberti1354 11 ай бұрын

si anche a me va a 360p

@renatosegreti6739 5 ай бұрын

Sono combattuto frà Honda CR-V Ibryd Play -gin e Rav 4 Ibryd play-gin

@marcoradice1981 11 ай бұрын

423.000$

@petrikdesiati5699 11 ай бұрын

Premetto che faccio ancora a cazzotti con le auto ibride full e plug-in e pseudo tali, posso considerarmi ancora un "assassino"😅 anche perché non credo che tali tecnologie rappresentino una valida e definitiva soluzione per un pianeta più green, pensiero avallato anche dal parco auto che vedo circolare nel resto del mondo e che ritengo di gran lunga molto, ma molto peggiore del nostro. Detto questo, della categoria SUV, ho le mie preferenze che, nell'ordine sono suddivise in tre sottocategorie nell' ordine che segue, endotermico, mild, full: Endotermico: Alfa Romeo Stelvio, l'unica che anche da ferma mi fa davvero battere il cuore; Mild: Mazda Cx60 a pari merito con Volvo XC60; Full: Nissan X-Trail ora a pari merito di questa Honda CR-V. Considerando che per nessuna di queste ho il "vil danaro", direi che in vista di un futuro blocco delle auto a trazione tradizionale, l'oggetto che racchiude in todo una mia ipotetica scelta, se mai dovessi virare verso le auto ibride, potrebbe essere, appunto, questa Honda CR-V. Perché? Perché esteticamente è un mix tra Mazda e Volvo col totale appagamento del mio gusto estetico. Come detto, per il fattore tecnologia, resto nel mio dubbioso limbo.

@cgt98re 11 ай бұрын

Hai sintetizzato perfettamente come la penso anche io! Forse toglierei solo la X-Trail perché non mi piace come estetica, ma per il resto la penso esattamente così

@maxrcs 11 ай бұрын

Ritirata da qualche mese una mercedes c220 a matic sw... in extraurbana ai 90km/h vedo acnhe i 3,7L x 100km... come non essere d'accordo con te...

@Antonio.TB79 10 ай бұрын

😂😂 50 k dai chi offre di piu.manca poco e un auto costera quanto un bilocale. Ma cosa si fumano le case automobilistiche 40-50-60 k per un autovettura. In Italia siamo tutti ricchi che problema c'è.

@rovi8483 11 ай бұрын

Io ho una Honda Civic del 2017, e spesso si guasta eccome, anche il motore... alternatore, pompa benzina, sensori, turbina ...a 120 Mila kilometri, direi non tanto affidabile!!

@marcop7072 11 ай бұрын

se hai preso il 1000 benzina, quello si che è una macchina mal riuscita ma il resto dei motori zero problemi, ne ho avute tante ed in ultimo la Civic del 2018 1.5 sport +, zero peoblemi, sei anni quasi a gennaio.....solo una lampadina....no dico solo una lampadina....altri marchi non hanno questa affidabilità, poi la macchina sfigata quella purtroppo capita anche a marchi da 100k euro...

@rovi8483 11 ай бұрын

@@marcop7072 insomma...sei sicuro? Non si guasta proprio nulla? Sì direi un cesso di macchina, per me il marchio Honda è stato una assoluta delusione, e pensare che l' ho sempre desiderato! Ma poi ora che l'ho avuto..non è nulla di eccezionale e questo, anche se avesse funzionato tutto benissimo. Molti marchi europei non hanno nulla di meno.

@rinocoletta8877 11 ай бұрын

La prima volta che sento una cosa del genere e parlo da possessore honda del 2016

@filippoandreascaccia5278 11 ай бұрын

A me non si apre affatto invece

@alec-s 11 ай бұрын

Tutte le Honda si guidano da paura

@stefanogallazzi5909 11 ай бұрын

Bella la tecnologia, ma quando si saliva in auto e bastava girare la chiave e via.

@Alezena81 11 ай бұрын

Vabbè che discorsi sono….era bello anche anche andare a mignotte e con 15 mila lire farsi fare 2 pompe più abuso di culo….

@Warmalin 10 ай бұрын

Bella eh, però minchia, parte da 50.000 euro.

@PaoloTreTreTre 11 ай бұрын

Qualcuno sta copiando da Mazda?

@MarcoLeone94 11 ай бұрын

Sembra una volvo xc-90

@giovannidevito3736 12 күн бұрын

HONDA! punto

@kecco689 11 ай бұрын

Tutto bello, ma possono fare anche 35 a litro, con i prezzi della benzina attuali non conviene per niente.

@giovannilamusta83 11 ай бұрын

Il video non carica

@AlwaysPicoEvolution 11 ай бұрын

Non si apre il video

@mircomalucelli1732 11 ай бұрын

Auto di famiglia cosa... 600 litri ce li ha la mia Opel zafira 1.8 a benzina del 1999, con panca posteriore che slitta in avanti e seduta che si alza, più schienale passeggero anteriore reclinabile in avanti, 4,32m di auto. Una famiglia non ha bisogno di un transatlantico, ma di monovolumi, questa politica di fare solo suv è una cagata pazzesca.

@redazioneautomoto 11 ай бұрын

La tua zafira del 99 non supera nemmeno mezzo crash test di questa ed ha omologazioni che non la fanno entrare più in alcuna città. Andiamo avanti ragazzi

@lucianoiarca2961 11 ай бұрын

Dopo il 2035 l’auto ibrida diventerà sempre più difficile da mantenere: la benzina costerà molto di più, pezzi di ricambi costosissimi, pompe di benzina sempre più rare se non rarissime, quei pochi meccanici che resteranno sulle barricate si faranno pagare molto molto bene. Dunque la domanda nasce spontanea, ma davvero davvero vale la pena ad acquistare un’auto ibrida?

@zoso7006 11 ай бұрын

Il 2035 e una data fittizia hai voglia quanto slitteranno ancora....

@Schumy1684 11 ай бұрын

La cavolata la doveva sparare qualcuno... 🤦‍♂️ Semmai dopo il 2035 non troverai a comprare le macchine ibride o quelle termiche ma dire che non si trova la benzina e roba da matti... 🤦‍♂️😂😂😂

@lucianoiarca2961 11 ай бұрын

@@Schumy1684 Io non ho detto che non si troverà più la benzina, io ho detto che le pompe di benzina saranno sempre di meno= rottura di c*****ni quando devi fare il pieno, ora ha capito il concetto mister? Io non capisco perché vi alterate così, voi questi che fate recensioni su svariati marchi automobilistiche….ma voi pensate davvero davvero che l’agente deve essere d’accordo con tutto quello che dite, annamo no! L’auto elettrica va benissimo ma per fare un viaggio lungo 2500 km devi fermarti per caricare come minimo 10 volte, l’auto ibrida va bene anche questa ( alla faccia del green) insomma basta che si vende eh! La cosa che mi da fastidio è che uno non può dire la sua, perché voi mettete subito le mani in avanti…insomma ciò che dite voi e la Bibbia maddai!!

@Schumy1684 11 ай бұрын

@@lucianoiarca2961 ma non hai neanche la minima ragione... Perché le macchine termiche si venderanno fino al 2035 quindi uno che fa una macchina a benzina a 2034 che fa non trova più benzinai o la benzina? Dai svegliati e non pensare così perché non è così... I benzinai che sono e la benzina ci sarà per altri 30-40 anni... Fidati... 🤦‍♂️🤦‍♂️😂😂

@giannivecchini9950 11 ай бұрын

Al di là di ogni discorso: 1) Siamo nel 2023 2) Al 2035 mancano DODICI ANNI! I nostri politici non hanno una visione che supera le prossime elezioni, figurati se hanno un "occhio" così lungo. La Germania è in recessione e morde il freno sull'elettrico. Credo che l'entusiasmo si stia un pò affievolendo. Dulcis in fundo: Nonna Papera Fon Der Leyen si è incredibilmente accorta (Dio mio che fior di consulenti deve avere), che l'Europa è invasa da elettriche cinesi. Io ci andrei cauto a teorizzare scomparse di benzinai e/o motori diesel/benzina....