На рычаге переключения передачи нажимаешь кнопку D3 и совершаешь обгон, а при завершение её отключаешь.

Плюсую)

Там кронштейн противотуманки не даст.

Залезу посмотрю , всегда думал что это технологические заглушки для замены ламп. В мануале сейчас гляну.

@@NosedTroll Да и сам бампер практически в плотную встаёт к усилителю. Снятие бампера занимает 5 минут. При наличии шуруповерта, бит и головок. Плюс, что можно заодно промыть радиатор более качественно при снятии. Единственный минус в холодное время это проблема. Для чего сделаны эти заглушки? ХЗ. Они реально бы облегчили выход из ситуации.

Точно, только что смотрел видео об этом.

Всегда у себя тоже меняю через заглушку, намного быстрей и удобней!!!

Пластик в виде жабр отщелкнуть попробуй и подлезть туда

@@vladimirdobrovolskiy5562 Добрый день, подскажите пожалуйста, какой расход топлива у вас по городу и трасса, какой объем двигателя?

@@anatolymashtakov5965 объем 2.0, расход примерно 14 литров, смотря как давить на педаль

Я хз я снимал бампер. Эти жабры прикручины на один саморез. Вторым саморезом держится одно из трех креплений туманки. Как там отодвинуть эту заглушку не сломав креплениц я не понимаю. Походу у половины хондаводов там всё оторвано😂😂😂😂

менять не приходилось, но тоже подумал про снятие решётки

​@@serserr3376Я так и меняю в туманках лампочки, это самый лучший и удобный способ!!!