Tenho uma EX-L 2009 há 3 anos, sou o segundo dono, está com 120 mil km rodados e a conheço desde zera. Para quem tem família, preza pela segurança dela, por espaço interno e curte andar tranquilo não vejo melhor opção na faixa dos 40 a 50 mil. Minha EX-L tem espaço interno "gigante", praticamente um latifúndio, porta-malas idem, 6 airbags, 4x4 sob demanda com controles de tração e estabilidade (VSA). Acho um carro extremamente confortável, principalmente para quem vai atrás, pelo recline e regulagem dos encostos, assoalho plano e espaço para o banco da frente (o banco traseiro corre em trilhos , então pode modular o espaço do porta-malas, que tem iluminação própria e tomada 12v). Os bancos dianteiros são bem cômodos, os mesmos do Accord, com regulagem de altura e os descansa braços individuais. Volante com regulagem de altura e profundidade. Um aspecto curioso é que ela tem saída de ar condicionado debaixo dos bancos dianteiros, apesar de que as duas saídas centrais do painel refrescam bem quem vai atrás. A tração 4x4 não é obrigatória, mas te ajuda naquela ida ao sitio no período chuvoso, apesar de não ser nenhum 4x4 "raiz". Já vi a tração 4x4 da minha atuando em barro e é bem útil (desligue o controle de tração em barro, areia e afins, de forma as rodas poderem girar e ela não perder embalo). A EX-L é um mais estável que a LX, pois tem barra estabilizadora na suspensão traseira, por conta do diferencial, aliás, estabilidade é um dos pontos fortes dela. Acho um dos SUVs mais estáveis. Um detalhe importante que a EX-L tem e a Lx não tem é o VSA, que é o controle de tração e estabilidade, além dos 6 airbags contra 2 da LX, então se atentem a isso na hora de procurar por uma, pois só nesse quesito segurança já vale em muito a diferença de preço. Esse aspecto da suspensão traseira abrir a cambagem traseira é normal dos Civics/CR-Vs com esse arranjo de suspensão e não há regulagem de cambagem atrás (há uma barra regulável à venda no E-Bay que possibilita o ajuste da cambagem traseira e corrige isso). A minha tem um pouco disso, mas não há desgaste de pneus e acho positivo o ganho de estabilidade traseira nas curvas, por conta dessa cambagem negativa. O som é bem bom, ela tem 6 auto-falantes + subwoofer, que fica debaixo do banco do passageiro (na versão EX-L). A minha tem multimídia com a câmera de ré. Motor realmente é lento na saída e em baixas rotações, mas brilha acima dos 4500 RPM. Depois de embalada ela desenvolve muito bem. Com o tempo e sensibilidade você acaba pegando as manhas das reduções do câmbio e aprende a usar o botão de overdrive pra manter o fôlego, assim a convivência torna-se tranquila. Digo que o problema desse carro não é o motor em si, mas a programação do câmbio. Dizem que um reflash da ECU com o Ktuner da Rev it up o comportamento melhora bastante. Viajei com a minha para Porto Seguro, 4000 km de estrada com 5 passageiros adultos + bagagem e a viagem correu tranquilamente (é aquilo, tem que saber usar o câmbio, o overdrive e saber medir as ultrapassagens). Manutenção eu mesmo faço bastante coisa preventiva, pois tenho os manuais de serviço. Não descuide do óleo do câmbio e do diferencial traseiro, que devem ser trocados a cada 40 mil km o do câmbio e 20 mil km o do diferencial traseiro. Consumo é nessa casa de 7.5 a 8km/l na cidade e 10.5 na estrada, mas não varia muito se ela está carregada ou não ou com ou sem ar ligado. Na estrada a minha é mais econômica em velocidades em torno dos 120km/h, por incrível que pareça. Ela sente muito a qualidade da gasolina e o teor de álcool, respondendo nas médias de consumo, por isso só abasteça em postos de confiança. Para quem quer comprar, veja se o proprietário anterior realizou as manutenções preventivas e não só "trocou o óleo e filtro". Muito proprietário fala que ela não dá manutenção, é só óleo e filtro, cuidado, isso pode ser sinal de proprietário relaxado com as manutenções preventivas. A minha o proprietário anterior fez isso e tive que gastar uns 10 mil pra colocar ela em dia, agora não incomoda mais, só as manutenções programadas. Veja também a questão do óleo, se não há borras no motor. Veja o estado dos coxins do motor e câmbio (são 4). Veja o compressor do ar condicionado. O meu abriu o bico, mal dos compressores Sanden que equipam os Hondas e costumam dar problema na casa dos 100 mil km. Troquei por um Chinês e já rodo há 2 anos sem problemas. Pneus, os de medida 235 são bem mais baratos que os 225 e o veículo fica mais macio, com pouco reflexo no consumo, fora que ajuda a afastar as rodas de ralar nas guias de calçada. Na minha estou usando uns pneus chineses de marca Wanli. Já estão com 30 mil km e me surpreenderam positivamente pelo preço que paguei, algo em torno de 370 reais, cada. O seguro realmente é mais caro, por conta dela ser importada do México, então a reparabilidade dela é bem mais onerosa em caso de sinistro. O meu pago 2400 reais pela Liberty. Um aspecto positivo é que ela não é tão visada para roubo como outros japoneses (Civic e Corolla). Pela proposta do carro, conjunto e confiabilidade, hoje só sairia dela para pegar uma mais nova, talvez uma flex da última reestilização antes de "despirocar o preço", talvez uma 2016, que já tem a vantagem de ser flex. Temos também um HR-V na família, mas a CR-V, apesar de mais antiga, ainda está a um andar acima, não tenho tesão nenhum de trocá-la por um Honda desse modelo, nada mais que um Fit bombado.
@geraldodepaula19924 жыл бұрын
Boa noite, falou tudo e muito bem explicado. Tenho uma EX-L 2010 e nada a reclamar, pois quem compra um carro desses não pode pensar em consumo. Além de ser muito segura e não é visada pelos bandidos como vc falou. Parabéns pelo comentário, show.
@eduardotorezan50564 жыл бұрын
Verdadeira descrição de quem tem e conhece um Honda. Obrigado pela informação.
@rabitinho4 жыл бұрын
Comentário bem detalhado/explicado sobre a Suv mais top no quesito custo/benefício. Duas palavras para descrever seu comentário : Para Béns!!!!!!
@alexandreeng_4 жыл бұрын
Não li seu comentário inteiro, mas concordo 100%.
@sergiosouza26624 жыл бұрын
Falou tudo. Eu tive um Civic e tenho um FIT, mas o CRV é um nível acima deles.
@MarcioBbz4 жыл бұрын
Quem acha esse carro ruim fala muita M! Carro inquebrável, inimigo de oficina, faz mecânico passar fome. Ótimo espaço, confortável... Bom demais! Não adianta falar em desempenho pra um carro feito pra levar família grande, passear e curtir a estrada.
@MarcioBbz4 жыл бұрын
Acho que dá pra entender bem o que eu quis dizer... Um carro desses quando vc faz toda manutenção preventiva, troca óleos, filtros, velas, enfim, tudo que apresenta desgaste de periodicidade curta, ele raramente dará dor de cabeça. É se fazer muito de sonso pra não entender! Parece aquele personagem da praça é nossa, que tudo tem que ser muuuito bem explicadinho!
@danitrigo34 жыл бұрын
@@MarcioBbz carro, precisa de dono amigo. Já tive Fiat uno, hb20S , Fit e hj tenho um City. Sempre fiz a preventiva no Fiat e no Hyundai e tb nunca tive problemas.
@vitorieie55704 жыл бұрын
@David Diniz digo a mesma coisa. E se quebrar, venda um órgão para pagar.
@vitorieie55704 жыл бұрын
A compra desse carro só não é 100% insana, porque pode-se levar família, viagens etc. Caso contrário, é carro para quem não gosta e não entende de carro(como quase todos dessa categoria). Eu tive um Peugeot 206 por mais de um ano, nunca precisei sequer repor água no reservatório. Eu tenho um vizinho que tem um Alfa Romeo 164, o rapaz não é rico e o carro é impecável.
@MarcioBbz4 жыл бұрын
@@danitrigo3 Alguém aqui falou em não fazer manutenção no carro? Acho que não né?
@SergioRCAmaral4 жыл бұрын
Fiz uma viagem em que dirigi por 12 horas seguidas, com somente uma parada para abastecimento e almoço rápido. E, definitivamente, se fosse outro carro não sei se conseguiria de maneira tão confortável. Nem as crianças, com 6 e 11 anos, reclamaram de cansaço. Peças, são caras, mas de longa vida útil: pastilhas de freio costumam durar fácil mais de 80 mil km, amortecedores dianteiros, no meu carro ainda são os originais, com 140 mil km, e por aí vai. Cuide bem, conforme o manual pede, que o carro não irá te deixar na mão. Dica: óleos de transmissão, diferencial (EXL), fluido de freio, filtros de ar do motor e de combustível, coxins e guarda-pós, use original mesmo sendo bem mais caros; opções de peças alternativas de boa qualidade que podem ser usadas (e eu uso) sem medo: discos de freio fremax, pastilhas bosch ceramic; amortecedores monroe e correia de acessórios continental. A minha, cuido eu mesmo, que já fui mecânico de ccs honda.
@alanfernando12349 ай бұрын
E o consumo bate com o falado no vídeo?
@pauloferreiradossantos22803 ай бұрын
Meu amigo 1.000 parabéns por vc ser mt gentil, e prestativo parabéns me ajudou muito
@SergioRCAmaral3 ай бұрын
@@alanfernando1234sim. A média é essa.
@maurobarros76654 жыл бұрын
Temos uma 2011 desde zero. Agora com 97mil km. Não quebra, não envelhece !!. Firme, silenciosa. Um ótimo carro.
@fabiodias43214 жыл бұрын
Mauro Barros nao andam com o carro?oito anos e quilometragem tao baixa
@jaimechrastjunior39194 жыл бұрын
Fabio Dias eu tenho uma 2011 EXL com 67 mil km e todas as revisões em dia e por tempo não por km, ótimo carro.
@alessandrocapelari4 жыл бұрын
Eu tive uma LX 2008 por quatro anos e não tive dor de cabeça. Há três meses troquei por uma EX-L 2011 com 52.000 km (um achado). Sou o segundo dono e todas as manutenções foram feitas na concessionária. Só achei o consumo da EX-L consideravelmente maior do que o da LX. As duas sentem muito o trânsito mais pesado. Mas o carro é excelente, confortável e seguro. Carro para viajar e dar conforto à família.
@narmanibol4 жыл бұрын
Tb tenho uma LX 11 desde zero, 110 mil km sem reparos - só troca de óleo e filtros. Ótimo carro!
@jarioalves3 жыл бұрын
Honda é Premium.... SUV grandão igual Gran Cherokee
@michelinepereira23404 жыл бұрын
Tive uma 2011 e pra mim foi o melhor carro que já tive na vida! Confortavél, confiável e inesquecível! Nunca mais tive um igual!
@nelsonkings4 жыл бұрын
Porq vendeu?
@michelinepereira23404 жыл бұрын
@@nelsonkings Pq tenho propriedade rural e não dá pra jogar 10 sacas de sal ou rolos de arames ou estacas no bagageiro. Tive que trocar por uma caminhonete que me dê melhor condição com a lida no campo.
@arnaldobatista77884 жыл бұрын
@@michelinepereira2340 estou pensando em trocar minha Eco ,em uma CRV 2010 muito lindo o carro top mesmo só não conheço muito sobre ele estou pesquisando
@michelinepereira23404 жыл бұрын
@@arnaldobatista7788 quando comprei a minha, ela já era usada, mas tinha baixa quilometragem. Sempre tive o cuidado de fazer todas as revisões na concessionária. Nunca tive problemas mecânicos. Só troca dos pneus. É um carro família.
@darlanhenckes65274 жыл бұрын
Uma pergunta ela bebebia muito ???
@GiovaniCorrea4 жыл бұрын
Não é possível, tava na casa do meu vizinho agora vendo a CR-V que ele comprou, aí venho aqui em casa, e chega a notificação desse vídeo, surreal
@jeanhiker4 жыл бұрын
Bruxaria do Google...
@motoliberdade50124 жыл бұрын
É um sinal que vc vai ter um .
@sebastiaofilho24034 жыл бұрын
Aí vc, invejoso, vai comprar um igual hehehe
@GiovaniCorrea4 жыл бұрын
@@sebastiaofilho2403 kkkkkkkkk não tenho dinheiro nem pra comprar um gol quadrado kkkkkkkk
@Lacostta24 жыл бұрын
Depende do ano da crv..
@metalmorphy4 жыл бұрын
Algumas considerações: - Ele tem uma saída 12v dentro do porta-treco entre os bancos que geralmente uso para usb dos ocupantes traseiros; - A saída do ar condicionado para trás do veículo fica em baixo dos bancos do motorista e carona - O carro não é manco, a questão é que o motor VTEC atinge bom desempenho em altas rotações, pessoal tem pena ou medo de pisar. Ele tem um excelente desempenho em rotações acima de 4500RPM
@jonaspcruz824 жыл бұрын
Muito bem observado! E outro detalhe a nossa não faz ruido de pneu na estrada, talvez seja o desenho deste que esta ai. Pessoal hoje em dia compra pneus pelo preço, poucos observam as características com nível de ruido, treadwear...
@bymengo4 жыл бұрын
Isso aí em baixa ele não responde bem, mas depois responde bem.
@JrBrazilianDrummer4 жыл бұрын
Essa saída de ar embaixo dos bancos não existe não, pelo menos na lx
@marcosgois44874 жыл бұрын
Civic SI nao tem desempenho impressionante, quando Abre o IVTEC rapaz e coisa de outro mundo.
@danuzio19654 жыл бұрын
Evandro Fonseca, percebi isso mesmo no meu. Se vc pisar, ele responde q é uma blz, mas aí o consumo vai às alturas.
@leoweber14 жыл бұрын
Tive uma 2008 EXL por 6 anos com certeza o melhor carro que já tive, troquei por um VW T-cross 2020 e me arrependi, Honda é outro nível está muito acima da concorrência
@fimdomundo55734 жыл бұрын
12:15 Vc vê que o canal é opinião sincera quando os caras criticam até o dono
@duiliomoreiradas.rodrigues36784 жыл бұрын
Ela é a mais econômica da categoria, me fala um com o mesmo peso que seja mais econômico pra época dela, o cara reclamar dum carro pesado e desse porte que é beberrão e faz 10 na estrada, tem que andar de uno ou gol. Tem carro que bebe muito mais que ela um exemplo a tucson ou o vectra 2.4, captiva entre outros.
@fabiodias43214 жыл бұрын
Sou suspeito para falar do Honda CRV,pois tive um 2012 e o carro maravilhoso,economico e confortavel e agora comprei o novo CRV 2018/19 e o carro top top demais.CRV touring.
@demilsaoocara96564 жыл бұрын
Fabio tenho uma 2012 e meu sonho é uma 2018 e nem precisa ser a Touring
@fabiodias43214 жыл бұрын
Demilsão o cara eu tinha uma 2012 e amava o carro,vendi para minha irmã
@edysilva054 жыл бұрын
cara tenho uma 13 quero a 15 ou 16 baixa km está ótimo, parabéns curta o carro ou a nave...
@dn18953 жыл бұрын
Amigo, ainda está com ela? Qual sua impressão? Tbm quero trocar a minha e pegar ela. Qual preço conseguiu ?
@marciorodrigo78793 жыл бұрын
Fiquei entre comprar um HB 20,2018 e uma CRV 2011, mesmo preço, nem preciso dizer qual optei depois do teste drive! Carrão!
@shugyodomo4 жыл бұрын
Se parar pra pensar que tem gente até hoje com uma Tucson fazendo 5 km/l , essa média não é tão ruim assim é entrega muito mais equipamento que outros nessa faixa de preço, compraria sem medo.
@rodrigobrandao46694 жыл бұрын
Tive um EX 2007 4X4. Excelente carro, minha primeira troca de suspensão foi com 130.000 km. 8,5 km/l na cidade de 10,5 a 11,0 km/l na estrada até 120 km/h. Conforto, estabilidade, espaço interno, silêncio a bordo. Se vc sair de um CRV e dirigir uma Tucson, parece que voltou 20 anos no tempo.
@joaomarcosduarte47154 жыл бұрын
Prefiro juntar mais grana e pegar uma Ix35.
@sebastiaofilho24034 жыл бұрын
Tucson é um ótimo carro. Agora o consumo é o que mata. Haja grana pra manter a sede do carro
@GabrielSilva-py4sn4 жыл бұрын
Mais a Tucson e muito mais barato que CRV ainda vale a pena
@shugyodomo4 жыл бұрын
@@GabrielSilva-py4sn Ae depende do ano uma 2015 tá um 50 mil
@sarmalves13 жыл бұрын
Já estou na minha segunda CR-V. Uma 2011, da qual sou segundo dono. Levando em conta o custo de manutenção, os itens de série, o preço do veículo e a economia de combustível, considero um excelente custo benefício.
@henriquemsq92864 жыл бұрын
Já tive um. Simplesmente um tanque de guerra, basta fazer a manutenção básica to tempo certo
@Cassilas403 жыл бұрын
As manutenção são muito caras ?
@natanamarok2 жыл бұрын
Up
@luizfratelli124 жыл бұрын
Eu tenho um crv 2010 com 120.000 ainda nao troquei as pastilhas do freio e as velas melhor carro da minha vida e faz 11 kms/litro em media na estrada claro nunca deu defeito
@bergsonphb4 жыл бұрын
Tenho o meu 2011 EXL há três anos e muito satisfeito... Inclusive estou relutante em trocar pois o custo benefício é muito bom.... Várias viagens longas com a família feitas com sucesso!
@JrElectronics4 жыл бұрын
Tenho uma EXL 2011, um Show de carro!
@paulomartins39594 жыл бұрын
Tenho uma exl 2008 há 9 anos. Neste tempo, fora as revisões, só queimou uma lâmpada do teto e um relé do ar condicionado.. maravilhosa. Me impressiona ate hoje.
@1ownercarbraziltopcars674 жыл бұрын
Já tive várias. Atualmente uma 2009 EX-l com 135000km. Carro inquebrável. Com essa km não tem um vazamento ou qualquer defeito. Robusto, durável. Basicamente não se tem qualquer problema crônico. Algumas por desleixo dos proprietários apresentam pequenos trancos no eixo traseiro quando esterçam. Basta trocar o óleo do diferencial que resolve. Troca aliás, barata. Hj acha-se conjunto de amortecedores já com o Kit da marca Monroe por 2k. Muito barato pelo carro. Recomendo 100%. Carro indestrutível!
@priclementenails3 жыл бұрын
Esse carro é muito bom, meu irmão tinha um, e fizemos uma viagem longa, 23 dias na estrada... Foi muito top... E o carro corre muito bem, quando tá carregado...com 5 pessoas e bagagem
@antonioporfiro13183 жыл бұрын
Vcs são bem técnicos, respeitam os seu público, não são iguais a outros canais q acabam vendendo carros. Parabéns
@braulioguimaraes44404 жыл бұрын
Comprei um CRV 2008 lx tem 1 mês e o carro é tudo isso que eles falaram mesmo, eu gostei muito desse carro embora eu queria o civic mas estou satifeito com esse.
@Rejane_Loio4 жыл бұрын
Esse carro é o máximo em conforto e espaço. Muito bom!!! O carro é enorme adooooorrrrrroooo. 💯💯💯
@ribasvecchiato94694 жыл бұрын
Já tive um , 2011. ELX. Fui pra Buenos Aires com ele, com a família. Muito bom pra viagem, espaçoso... Completo. Minhas médias na rodovia era de 10km/L . O valor da manutenção, acho normal pelo tamanho do veículo e ainda não dá tanta manutenção. Ótimo vídeo, parabéns.
@felippevasconcelos74854 жыл бұрын
10 na estrada,é um ponto negativo!!!
@johnnygalvao104 жыл бұрын
Felippe Vasconcelos Quer fazer mais de 10 km/l numa banheira 2.0 com 1600 kgs Automático? Kkk Tá perfeita essa média!
@andersonrosagallani18464 жыл бұрын
Já tive uma 2011 muito boa tenho saudades
@tiagojunio_jda42934 жыл бұрын
@@felippevasconcelos7485 a maioria das pessoas colocam GNV NESSE. CARRO isso é fato
@titoluis32184 жыл бұрын
Esse era o carro que mais queria ver o vídeo, muito bom, valeu opinião sincera.
@sergiosouza26624 жыл бұрын
O carro é muito bom, eu tive um igual, e tenho muitas saudades e a minha família também sente. Que conforto com muito espaço, aliado a muita confiabilidade. Zero problema.
@israelmarques33562 жыл бұрын
Está na minha lista para comprar ano que vem, porém para mim acredito coloque um chip de lag do acelerador e uma reprogramação para aumentar a potência, deixando ele com 200cv mais ou menos fica mais econômico e mais seguro pra fazer uma ultrapassagem na estrada. A segunda opção é uma Duster.
@davidjardim669811 ай бұрын
Qual nome desse chip queria colocar na minha crv
@Fernando-And33334 жыл бұрын
Tive uma LX 2010 q comprei zero km. Fiquei 5 anos com ela Deixou saudades. Carro MUITO BOM.
@sergiopulz46784 жыл бұрын
Tenho um, ano 2010/1011. Com apenas 80.000 km. Show de bola. Igual ao mostrado. No meu consigo fazer 12,5 e rodo com óleo mobil1, americano. 5w30 super sintético. Rodando na estrada, dois adultos, mais bagagem. Incrívelmente fantástico!!!
@AmigodaCRV4 жыл бұрын
Vocês trabalham muito bem nas avaliações! Sucesso! Esse carro tem um ótimo custo benefício e isso se mantém ao longo dos anos. Eu tenho uma CRV LX e estou muito feliz, inclusive tenho um canal exclusivo sobre dicas desse carro para ajudar a comunidade.
@motivaacao45244 жыл бұрын
A que tive foi a LX consumo excelente 8,8 cidade e 12,2 na estrada, questão do desempenho, sai de um Civic 2007 na época realmente sente a diferença, mais depois que embala impressionante quanto fica rápida
@gilbertodias4574 жыл бұрын
Tenho uma idêntica ao do vídeo, carro espetacular, hoje com 116mil km rodados, muito espaço, em retomadas de velocidade, não faz feio, "olha que meu carro anterior era um golf" Fiz uma viagem com a família (esposa e dois filhos) e muita bagagem, rodamos aproximadamente 2500km, média geral da viagem foi impressionantes 11.9km/l. Saio deste carro somente para uma mais nova!
@flaviodruzian20144 жыл бұрын
Que bom saber disso, comprei uma lx2011, mas só vou ver quarta, sou do interior do MS, um amigo que entende comprou pra mim em Campo Grande, não vejo a hora de pegar ela, comprei depois de assistir muitos vídeo como esse, parabéns.
@Robancole4 жыл бұрын
O motor 2.0 da Honda equipou os Civic de 9° geração a partir de 2014. Os de 8° geração eram equipados com o motor 1.8 (exceção do Civic SI, que usava um 2.0, porém diferente do 2.0 do Civic normal de 9° geração).
@lucasdanielbastos21834 жыл бұрын
Muito bem lembrado !
@mariomcfly74 жыл бұрын
Talvez ele se referisse à versão americana do Civic.
@danuzio19653 жыл бұрын
Dizem que o motor da CR-V é o mesmo do Civic 2.0, mas se o Civic 2.0 só veio em 2014 com a nona geração, então o motor da CR-V é de qual Civic?
@Robancole3 жыл бұрын
@@danuzio1965 a Honda não usava esse 2.0 em Civic antes da nona geração. Esse 2.0 ia na CRV, na Stream e no Accord. Quando a gente fala que a CRV usa o motor do Civic, na verdade deveríamos dizer que o Civic que usa motor de CRV.
@adelsonbn3 жыл бұрын
Em 2015 comprei um CRV completa 2012 com 18.000 km rodados. Até hoje estou com ela. Baita carrão. Ela está agora (29/08/2021) com 51.000 km rodados. Só fiz as manutenções rotineiras (troca de óleo, limpeza do sistema de arrefecimento, balanceamento etc.). Há 40 dias levei mais uma vez a uma oficina especializada em Honda, o diagnóstico foi o de sempre: O carro está inteiro, sem necessidade alguma de outras manutenções. Nunca troquei pneus, peças de suspensão e freios ou qualquer outra manutenção que não sejam as rotineiras. Faço o seguro na Tokyo Marine por R$ 1.850 anual.
@joaoalfredohenke6634 жыл бұрын
Com uma LX 2009 em viagem de Montenegro a Tramandai a 3 semanas atrás, o consumo no painel marcou 12,3km/l. O consumo depende da maneira do motorista dirigir. Estou satisfeito com ela que está agora com 92000km rodados.
@wellyntonoliveira77824 жыл бұрын
Meus pais tem uma crv 2010 exl. E o único problema mesmo é só o motor fraco. Já chegamos a fazer média de 12 na estrada. Média de 80/100
@nelsonalves1283 жыл бұрын
Eu tive uma 2011 e fazia 13 km por litro facil facil com ar ligado e lotado .
@rafaellourencoleite55154 жыл бұрын
Tenho uma CRV 2011, exatamente igual a essa e uma das coisas q me chocaram foi o desempenho dela, fazendo muita força para sair do lugar como pode se ver no vídeo. Mas andei pesquisando e achei uma proposta interessante de fazer um remap na ecu do carro e após esse remap descobri q o problema do carro não está no motor e sim no ajuste de fábrica. O meu carro mudou completamente. O único problema do carro foi resolvido.
@ezequielfaveropires94994 жыл бұрын
Fizeste o remap em oficina especializada ou em concessionária?
@rafaellourencoleite55154 жыл бұрын
Ezequiel Favero Pires Eu fiz com a Revitup é uma empresa que os caras tem os equipamentos da Ktuner e eles fazem o reflash na sua ECU e jogam o ajuste novo. Tudo isso é feito remotamente. Procura eles no youtube e no instagram para vc entender melhor. Eu recomendo fazer, vc vai sair de um suv 1.4 para de fato uma 2.0
@rodrigues20024 жыл бұрын
Tenho uma CRV LX 2010, excelente carro. Confiabilidade do motor é sensacional. Pelo porte acho bem econômica. Espaçosa e só achei um pouco puxado o seguro. Anda firme na estrada. A durabilidade é incrível e não é todas LX q tem banco de tecidos. A minha é de couro
@carloseduardoribeiro65474 жыл бұрын
Tenho uma igual a essa, melhor compra q fiz, exatamente esse consumo, parabéns pelos vídeos, ah vcs esqueceram de falar q na rodovia caso queira fazer uma ultrapassagem mais segura tem um botão na alavanca de marcha q reduz e da um bom fôlego, não tenho o q reclamar do carro um enorme prazer em dirigir. Vale a pena o custo x benefício. Sucesso pra vcs. Abraço.
@eduardocardoso89674 жыл бұрын
Veredicto do Peugeoteiro: ...gostei, vale um tanto a grana! Que baita barca para toda a família ir a praia com tecnologia e confortável!
@toinhosantospr4 жыл бұрын
Já disseram que vcs parecem com os personagens de "caçadores de reliquias?" kkk
@balarin_4 жыл бұрын
Antonio Francisco Santos verdade kkkkk
@jesitalex124 жыл бұрын
São carros que hoje tornaram interessantes... bom custo benefício
@riccofc4 жыл бұрын
Kkk caramba igualzinho, por isso que eu achava que os conhecia de algum lugar.
@jesitalex124 жыл бұрын
Carros completos por 30 e 40 mil... são muito bons...
@joselopes28024 жыл бұрын
Esse mais alto é ranzinza pra caralho kkkkk
@adrianorodrigues86243 жыл бұрын
Acabo de comprar uma 2010 LX estou muito satisfeito
@italobenigno45233 жыл бұрын
Deu quanto na sua amigo?
@alexandrecarvalho42104 жыл бұрын
Bom Dia. Gosto bastante das informações do canal, e as matérias que fizeram sobre a CR-V ficaram ótimas. Um detalhe sobre o consumo de estrada: eu faço um trajeto diário de cerca de 140 km (ida e volta) com a minha e na estrada relativamente plana (rodovia Carvalho Pinto, em SP), o consumo chega a 13km/l, com ar no modo economico, a uma velocidade média de 90km/h (cerca de 85km/h no velocimetro do GPS) usando o cruise control, com gasolina de boa qualidade. Eu fiquei impressionado com o carro desde o teste drive (a minha é uma EXL 2008) em relação estabilidade, consumo, espaço tudo mesmo. Já tive outras duas SUVs (Santa Fé, Blazer) e a CRV bate todas de longe no geral.
@josenetto3503 Жыл бұрын
Bom seria quê quando chegasse na hora da fala do Gustavo, o Gustavo tivesse mais oportunidade de falar a mais 😄
@le23edy4 жыл бұрын
Recomendo que quando vocês forem fazer um teste de motor façam um teste em subida na estrada. Esses dias andei em uma Toro 1.8 flex e ela parece carro 1.0 muito ruim. Ótima matéria.
@robsonluisbalsemaorodrigue76664 жыл бұрын
Toro bebe muito ????
@ruclamicro4 жыл бұрын
E o "TORO" segue dando chifrada em seus compradores! 🤣😂🤣
@le23edy4 жыл бұрын
@@robsonluisbalsemaorodrigue7666 Na estrada fez média de 7,3 no etanol e 10 na gasolina acho que força muito o motor.
@fabioaurelio89754 жыл бұрын
Toro manca e beberrona
@no_idea80124 жыл бұрын
Toro/Renegade só se for diesel mesmo, aquele motor 1.8 lamentável da Fiat já era beberrão até na Strada que é um carro bem menor, aí colocam em um carro maior e mais pesado.. só pra ferrar com o brasileiro ignorante que gosta de coisa bonitinha, que compra carro pensando somente em acessórios e estética, esquecendo que desempenho também influencia na segurança.
@mateuslittig51334 жыл бұрын
Meu pai tem uma exl 2011, o carro é incrivel, tem tudo, completasso, espaço interno excelente, eu ja viajei no banco de tras com 3 pessoas médias, e eu nem encostava neles, sem contar o porta malas que também e gigante, meu pai ja colocou ela no barro e ela anda muito bem, eu senti muito bem como o off road desse carro e bom, pela tração 4x4 e pelo controle de tração, muitos mimos tbm, apoio de braço, porta copos, porta trecos, bancos reguláveis, tomadas 12 volts e saídas de ar condicionado traseiras (que ficam debaixo dos bancos da frente), e tem uma tomada 12 volts no baú central que é muito facil de se usar até no banco de trás, consumo é o unico ponto fraco desse carro, a do meu pai faz 5,5 km/l na cidade e 9 na estrada (não é o normal, as velas do carro estão meio desgastadas, ja foram colocadas velas de iridium, mas n foi testado ainda) o carro e 10, quem fala mal é pq n conhece
@gustavocouto28584 жыл бұрын
Honda é uma marca de excelência. Eu acho que esse carro supera as expectativas pelo qual foi criado e para o público alvo. Saída e arrancada nesse modelo de carro é relativo ao motor e ao peso do veículo. Testem a Vera Cruz da Hyundai, outro carro excelente com motor 3.8. A arrancada parece quando vc está decolando em um avião. Só que faz 5 km/l na cidade e andando a 100km/h na estrada fará de 9 a 10km/l dependendo do percurso.
@kikofar4 жыл бұрын
Carro excelente. Pro dia a dia básico, resolve e muito. Para viagens sem querer performance, idem. Sem luxo, sem apelar para o emocional, mas precisou, tá tudo lá. Ótima mecânica, absolutamente nenhum problema elétrico, muito menos de câmbio... Rodar firme, com boa estabilidade em altas velocidades. Aliás, quando precisar ultrapassar e exigir mais, use o botão na alavanca de câmbio que coloca o carro em D4, fazendo isso, tem-se um fôlego pra não passar sustos. Claro que tem quem reclame do consumo... ora, carro grande com motor de carro médio, não dá pra querer mais do que 8.0 a 9.0 km/L na cidade. No mais, é só alegria. Evitaria a LX por ser 4x2, por ter menos opcionais e até, mecanicamente, possuir diferenças na suspensão. Quem viu a família crescer, tem tralha pra levar, faz pequenas viagens vez ou outra, não tem mais do que 40 e poucos mil reais e precisa de um SUV, CRV 2010, sem pestanejar. Obs: Na minha família já foram 2 e o terceiro ainda está conosco, mais precisamente com meus pais que são apaixonados com o carro (que até hoje, quando tá limpinho na porta da casa, a branquinha ainda chama a atenção das pessoas!). Obs2: não sei o que passa na cabeça de quem prefere um HR-V a uma CR-V - ainda que mais velha! - mas não tem comparação na minha opinião. Obs3: jamais, nunca, em hipótese alguma, negligencie manutenção. O carro é bom, mas é feito pelo homem e desgasta. Abrax!
@Davi_Caires Жыл бұрын
Excelente depoimento. Obrigado
@_walker694 жыл бұрын
Sugestão: Façam um teste numa CRV que tem o Reflash da KTuner, que é disponibilizado pela RevitUp. Vocês vão se surpreender com a diferença, e depois dêem sua Opinião Sincera.
@duiliomoreiradas.rodrigues36784 жыл бұрын
O carro é muito bom, tenho uma LX 2010 AT, confortável, muito espaçoso, bancos reclináveis com ajuste de distância como os da frente, volante com regulagem de altura e profundidade, cpu de bordo, cambio AT 5 marchas, freio abs disco nas 4 patas, motor 2.0 de 155cv, não acho lerda é só saber tocar ela é rápida responde muito bem e ja cheguei nos 205 KM/H daí ela corta, bagageiro enorme, cinto 3p no banco do meio, vários porta trecos, encosto de braço que a partir de 2012 retiraram, air bags frontais, chassi robusto, faz entre 9 e 11 km/l na cidade e 10 a 12 km/l na estrada, isso depende do local aqui no DF faz isso, diminuiu o consumo após militec, excelente carro, ponto negativo suspensao um pouco barulhenta e dura.
@rogeriodossantoscosta3524 жыл бұрын
Tive um carro desse em 2017. Era completo,teto solar, 4x4, controle de som no volante.... posso dizer ser um excelente carro. Quase não dá manutenção, o ponto negativo nesse carro é viagens em pistas simples, dificilmente vc ultrapassa uma bitrem com muita confiança, ele é muito pesado para o motor que em retomada grita muito e não vai com vontade...mas é um carro muito confortável pelo espaço e suspensão .
@andreluisrossi98204 жыл бұрын
legal, tenho uma,,,, esse carro , em são paulo é conhecido como o carro que deixa o mecanico pobre,,, sei la,, eu acho muito bom,,,
@marcelopereira23794 жыл бұрын
Vale e muito , comprei uma 2010 Elx , carro excelente, baixa manutenção, já fui a praia diversas vezes, na areia nunca atolou . Consumo excelente paea um Suv , 8 cidade 12 estrada .
@flaviolopes-sae86824 жыл бұрын
Estou pensando em pegar uma 2010 pra me levar onde a Spin não vai, areia de praias mais desertas... só usou em areia mais dura ou areia fofa também?
@marcelopereira23794 жыл бұрын
@@flaviolopes-sae8682 amigo usei em todas as situações de areia , ela reage bem , não tem a mesma forca de um carro a diesel mas não te deixa na mão . Pode comprar de olhos fechados .
@jesitalex124 жыл бұрын
Ate que enfim.. escolheram um carro com custo benefício...isso que gosto nesse canal
@nathashapaula18063 жыл бұрын
Eu aqui em 2021 procurando saber mais sobre a CRV 2010 porquê ainda me chama muito a minha atenção esse modelo.
@harrysonbell64953 жыл бұрын
Tenho uma 2009 carro é 10
@valinforzato4 жыл бұрын
Tenho um Honda fit, e agora tenho certeza do meu próximo carro! Realmente, quem conhece um Honda dificilmente troca. Gostei muito do vídeo, e os comentários muito explicativos e que ajudaram a tirar outras dúvidas. Obrigado a todos.
@lucasazevedo99406 ай бұрын
Também tenho um Honda fit lxl 1.4 manual, to pensando em trocar
@wagnerfaria52704 жыл бұрын
assim que que tiver dinheiro vou comprar um obrigado pelas dicas!
@joaogassumpcao4 жыл бұрын
Resido em N. Iguaçu, região metropolitana do Rio de Janeiro, e tive um CRV EXL 2011 4x4 (completaço), comprado 0km por R$ 99.800,00 (e mandei instalar um Kit multimidia, caro para a época, que me custou mais R$ 4,5 mil reais). Fiquei tão apaixonado pelo carro que só o troquei em 2015 por um modelo da mesma marca e igual (um CRV 2015 EXL 4x4, também completo com kit multimidia e aerofólio, que custou R$ 140 mil reais, à época). Quanto a versão 2011, que não era "flex" e somente à gasolina, na minha cidade (o trânsito é péssimo) o consumo ficava em torno de 5 km/lt, na cidade do Rio de Janeiro o consumo era melhor em torno de 7,4 km/lt, e na rodovia oscilava entre 10 e 11 km/lt (dependendo como se usava o acelerador). Apesar de não ter um desempenho esportivo, eu sempre fiquei satisfeito com seu desempenho na estrada (viajava muito com o carro, com familia de 4 pessoas e muita bagagem) e na Rod. Pres. Dutra (com Serra, tráfego pesado de caminhões e muitas curvas) conseguia fazer constantes ultrapassagens com rapidez e segurança, e conseguia vencer curvas acentuadas a 120 km/h com boa estabilidade e segurança (e também atingir velocidades de até 160 km/h, com facilidade, estabilidade e segurança). Foi um dos melhores carros que tive (e olha que já tive, e tenho, outro SUV's de alto desempenho). Quando o vendi em 2015 ele estava com apenas 42.000 km rodados. Quanto ao modelo 2015, posso dizer que é ainda melhor, não só no aspecto do "facelift" realizado, mas veio ainda melhor em vários outros aspectos.
@JesseCWB3 жыл бұрын
Comprei uma 2010 exl. Carro top, não achei lenta na arrancada. Pra mim que sai de um Peugeot 207 1.4 Conforto absurdo, melhor carro que já tive. Muito satisfeito o consumo pesa um pouco na cidade tá fazendo médias de 8 e nove pra andar na boa. Se pisar baixa pra 7 e na estrada ainda não fiz trecho longo mas meio por cima creio que chegue nós 12 ou 12,5
@wagnerfreire54474 жыл бұрын
Excelente materia! Tenho uma CRV 2011 Top de linha EXL e o carro é fantástico ( muito confortável(banco de trás inclina), muito espaço, segura(6 Air bags,controles de tração e estabilidade) os freios tbm são muitos bons. Na estrada parece q flutua na pista de tão confortável. Ótima estabilidade tbm. O único ponto negativo: na saida é um pouco lenta(parece um carro 1.6) mas logo acostuma(o carro visa conforto e não desempenho)...e depois q embala anda direitinho(chega a 140km/h até q rápido). Só precisa calcular um pouco melhor nas ultrapassagens(use o botão D3 p/ acelerar e usar freio motor q ajuda bastante). Consumo me surpreendeu: 7,8 na cidade e 11 na estrada entre 110 a 130km/h. Faróis são muito eficientes( viajar a noite é excelente)
@allanpereira61883 жыл бұрын
5:00 ´ Não era o mesmo motor do CIVC 2008 , que usa o motor 1.8 flex ... esse motor é o mesmo do Accord 2.0 4 cil.. . e o mesma base do 2.0 do civic G10 ...
@jeprevidelli10 ай бұрын
Mesmo em 2023 continua sendo um ótimo custo benefício, não tem carro nesse padrão na mesma faixa de preço. Quanto a consumo e manutenção, não da para querer andar em carro desta categoria pagando preço de manutenção de popular.
@thiagoglino Жыл бұрын
Vim de São Paulo pra Goiânia com a minha CR-V EXL, o melhor carro que já tive na vida!!!
@kierkegaard39174 жыл бұрын
Mas é uma covardia comparar o Opinião Sincera com outros canais. Vcs são Top! Parabéns!👏👏👏
@gilbertolucio13104 жыл бұрын
ComprecarTV é foda tbm. Reviews completíssimos
@wesleyleaoindaia75804 жыл бұрын
não vi falarem da segurança do carro, 6 Air bag, controle de tração e estabilidade ( VSA). Também não usaram o botão D3 no câmbio, excelente para retomada e ultrapassagem. Tenho uma Exl 2009, consumo é isso mesmo, 8 cidade 11 estrada. Não é a proposta do carro arrancada bruta, é robusto com toque de elegância. Excelente custo benefício. Um dos pontos negativos São nas laterais de porta, aplique de tipo couro/courino próximo aos comandos, muito frágil, essa aí da matéria já foi reformada.
@edysilva054 жыл бұрын
cara vc tem toda razão tenho a minha 2013 não reclamo do desempenho nem a pau, pois respeiro aqueles motorzão quando olho no retrovisor, D3 o carro vira o capeta numa ultrapassagem ou serra, muito bem lembrado, pois esqueceram dos principais detalhes do carro...
@clayssonnicacio24014 жыл бұрын
Eu fiz remap da minha e não existe mais essa “lerdeza”. Chega a cantar pneu, e a minha é uma EXL AWD 2007. Vale a pena demaaaaisss!! É outro carro!!
@carrocarro95094 жыл бұрын
@@clayssonnicacio2401 quanto custa esse Remap?
@sidneyinada Жыл бұрын
A proposta do carro não é ter arrancadas explosivas e sim conforto, espaço... carro família. Tenho uma EXL 2010 desde 0km... zero problema, revisões periódicas em concessionária. Não penso em vender tão cedo. Ainda vale lembrar que, os bancos traseiros além de reclináveis, são também deslizantes o que aumenta o espaço para os passageiros de trás. Para ultrapassagens mais rápidas, basta usar o D3 (over drive) botão na alavanca da marcha. Enfim, gosto do carro.
@fabricioweigert6263 жыл бұрын
Eu tenho uma 2011 EXL a 5 anos.. ta com 171.000 km .. só troca de óleo e filtros.. troquei pneu e pastilha de freio.. firme e forte muito bom carro... com muita dor no coração vou ter q vender...
@adoreadeuscomigo22593 жыл бұрын
por quanto?
@edjaneneneu10773 жыл бұрын
Boa noite pessoal. Meu nome é Uilton sou de Maceió-AL. Comprei a minha CRV 4X2 a 1 mês. Pesquisei mais de 1 ano pra realizar a compra. É o carro está me surpreendendo. Estou amando. Quando comprei fazia 6km/l na cidade e 9km/l na estrada. Já fiz várias manutenções e o carro está me deixando muito feliz. Percurso em cidade 8,5 a 9km/l e na estrada 11km/l. Hoje consumo igual a um 1.0 que eu tinha. É o carro é outra qualidade.
@tudysantos54754 жыл бұрын
Essa dupla é fera , valeu pelas dicas 👏👏👏
@renzjr3 жыл бұрын
Tenho uma 2011 LX com 70.000 quilômetros e é perfeita, até os pneus são originais. Gostamos muito da nossa e não incomoda, realmente recomendo.
@fernandouibai4 жыл бұрын
Tenho um CR-V 2012, da geração seguinte a esta, e o carro é fantástico!! Muito confortável e robusto. O problema do desempenho não condizente com a cilindrada do motor foi resolvido 100% com remap da Rev It Up. Quem tiver curiosidade de saber mais a respeito procure vídeos no KZfaq com o título Reflash K-Tuner CR-V.
@criminlsx84334 жыл бұрын
quem diz que este carro não é bom, definitivamente não entende nada de carros
@vitorieie55704 жыл бұрын
É bom para certas ocasiões. Quem diz o contrário, não entende nada de carros.
@ruclamicro4 жыл бұрын
A falta de potência o impede de ser bom!
@detudoumpouco98384 жыл бұрын
O carro em si é bom . Diria que faltaria uns cavalos a mais qeu a 5ª marcha até ajuda mas em parte. Carro com pouca força para viajar com a família inteira com 4 a 5 pessoas, em regiões montanhosas amigo. Se ligar o ar el vira 1.0 em baixas velocidades.Até 3 pessoas vai bem. Com 1 pessoa só fica muito bom. Mas carregado perde o tesão.
@gilbertolucio13104 жыл бұрын
Não é que ele não é bom. Assim como o Renegade, ele é bom em vários aspectos, mas é manco na motorização.
@MrClaudiothomaz4 жыл бұрын
@@vitorieie5570 Todo carro é bom para certas ocasiões e não tão bom para outras...
@gustavopimenta79304 жыл бұрын
Galera, tenho uma 2011, comprei de um grande amigo e estava apenas com 30 mil km. Hoje ele tem 110 mil e digo, o carro é fantástico e por que? Custo x benefício, claro! Segurança enorme, muito espaçoso, confortável para "todos" os passageiros (lembrando que o bancos traseiros além de moverem a angulação das costas, também movem para frente e para traz como os bancos dianteiros. Além disto são rebatíveis ampliando e muito o porta malas. Normalmente faz de 7,5 a 8 na cidade e 10,5 a 11 na estrada. Interessante que vc viaja a 110 / 120 com apenas 2.500 rpm. Apesar de ter 9 anos de idade, a tecnologia presenta bate em muitos carros existentes no Brasil de anos acima de 2016. Li uma reportagem que é carro para 500 mil! Além disto, manutenção zero. Tenho outros veículos de grande porte da mesma estrutura que esta CRV porém não troco esta. Um sr carro.
@evaldocosta44454 жыл бұрын
Sou o segundo dono de um modelo mais novo, 2012, EXL, espetacular o carro. O consumo do meu é 8,5 km/l na cidade, e 11Km/l na rodovia. Irei vendê-lo para comprar um mais novo!
@anapaulavitaldagnesimedula4424 жыл бұрын
É manual ou automatico ?
@evaldocosta44454 жыл бұрын
Ana Paula Vital Dagnesi Medula automático.
@guillermoortiz49003 жыл бұрын
Tengo una 2011, la compre usada, está impecable. La verdad que es una camioneta fantástica, muy comoda en su interior y un andar muy suave. El motor responde muy bien, el consumo a 120 kms/h anda en los 9 litros en los 100 kms. La recomiendo.
@JosmarCapixaba4 жыл бұрын
Remap resolve, carro sensacional!
@luizadaobarbozadasilva91554 жыл бұрын
Quem disse que nao e bom deve ser dor de cotuvelo, ja tive uma 2012 EXL era maravilhosa, logo comprarei outra ...
@shyrdnezfarias38584 жыл бұрын
A solução para esse carro e essa falta de torque principalmente na saída é resolvida pelo reflesh da ECU da Revit Up. O meu CRV EXL 2011 ficou muito top. Outro carro.
@denilsonnicolosi42973 жыл бұрын
Tenho uma 2010 2.4 versão Americana muito top carro de família muito confortável.
@laysamakiyama28013 жыл бұрын
Caraca onde comprou uma dessa difícil de achar em
@marceloruviaro35214 жыл бұрын
O trabalho de vocês é muito bom. Parabéns ! Eu gostaria de ver uma avaliação e comparativo do Mitsubishi ASX 4x4 com esse Honda CR-V e também com a Toyota RAV 4. Procurei nos vídeos de vocês mas não encontrei. Obrigado.
@ailtonguedes1304 жыл бұрын
Tenho uma crv desse modelo, e vcs disseram a exata realidade dele, menos o preço dos pneus que exagerou um pouco!
@TheAndrade844 жыл бұрын
Exageraram demais!
@ulissesfigueiredo81304 жыл бұрын
Muito exagero eu tive uma lx 2008. Comprei os 4 pneus com 1200 reais
@edysilva054 жыл бұрын
botão D3 auxilia nas ultrapassagens, o carro vira o capeta...
@vladifotografo3 жыл бұрын
Comprei e tô amando!! O Banco da frente deita completamente, então minha mãe que é idosa viaja sentada no banco de trás com as pernas esticadas no banco da frente, melhor que leito de avião, rssss. Conforto total a CRV. Parabéns aos japoneses!!! Outro detalhe, subi um morro de cascalho, que meu Ford derrapava muito pra subir e ela foi suave e tranquila... firme e forte... Peguei a EXL, tem o teto solar, que tô adorando agora no inverno... e o som é de uma extrema qualidade... enfim, tudo nesse carro é bom...
@duiliomoreiradas.rodrigues36784 жыл бұрын
Ela tem saída de ar debaixo dos bancos da frente uma canaleta de cada lado e também esqueceram que os bancos traseiros além de reclináveis correm também. Gde abs. HRV é o fit de gravata .
@heitorqueiroz93644 жыл бұрын
Felipe e Gustavo vcs estão bem? Eu nunca andei no CRV, nem dirigi, já tive Fit e ainda tenho um Honda Civic, como gostei muito do Fit, aquele modelo antigo ano 2007, acho que iria gostar desse carro, grande, espaço interno, conforto, confiabilidade Honda, o desempenho deve ser condizente com o tamanho do carro, consumo pelo que vejo a opinião de quem tem, tb está dentro do aceitável, aqui no estado do Rio, vc acha um em bom estado, por 40 mil, até abaixo, sinceramente, acho uma boa opção, carro oferece muito, dentro dessa faixa de preço, eu teria esse Fit vitaminado fácil! Abraços
@CarlosSilva-zp5iy4 жыл бұрын
11:10 maluco passa no grau
@ruclamicro4 жыл бұрын
🤣😂🤣😂🤣🚴♂️🤘
@tiagomisson78683 жыл бұрын
Muito bom o vídeo, esse carro tinha que ser vendido com o motor 2.4 infelizmente como o taxamento dos motores acima de 2 litros no Brasil e mais caro a Honda optou por usar o 2.0. Mesmo assim acho a Crv um ótimo SUV.
@emersonpedri98663 жыл бұрын
Acabei de pegar um 2013 exl 4x2...apaixonei. carro de qualidade com acabamento muito.bom. Tinha um hrv 2018 e não me arrependo nenhum pouco. Suspensão macia e com uma estrutura de construção confiável. Vindo do.mexico foi o que.mais.me.chamou a atenção ,porque já tive um new.fiesta mexicano com peças e.acabamento e segurança espetacular. Consumo no álcool está em torno de 8,5 a 9 n estrada.
@danielsousa67224 жыл бұрын
vídeo muito bom, achei que faltou falar detalhes do cambio automático/transmissão, que é algo que muitos tem dúvida.
@rodrigosilvadesouza42994 жыл бұрын
Olá, eu gostaria de pedir para vcs fazerem um vídeo sobre a concorrente da CRV na época que é o Toyota RAV 4. Espero que vcs atendam esse pedido abraços
@jairomanoel3284 жыл бұрын
Realmente, vocês poderiam fazer um vídeo sobre a concorrente rav4...vocês são detalhistae e isso faz a diferença
@moglibr14 жыл бұрын
Concordo
@TheGerhardtmarcelo21 күн бұрын
Bom depois de um bom tempo procurando consegui minha exl preta, o carro é excelente, a vontade é não parar de dirigir, isso q dirijo o dia inteiro o carro da empresa mesmo cansado quando pego minha crv da vontade de ficar dirigindo, se fosse mais econômica eu diria q era um carro perfeito.
@charliepapa92172 жыл бұрын
Excelente video. Gostaria apenas de comentar que um dos grandes atrativos do Honda CR-V é a possibilidade de se dobrar os encostos traseiros como nos Citroen Picasso, Aircross e até no Uno e, no caso do CR-V, até mesmo a opção de remover facilmente os bancos como nas antigas Scenic e Peugeot 307 SW. Infelizmente, nenhum dos atuais SUV no mercado apresentam estas opções. Na maioria o encosto é apenas basculante, o que na prática, não acrescenta quase nada quando se necessita carregar algum objeto maior. Só descobri que o CR-V tinha esta opção num vídeo feito por um Inglês. Muitos potenciais compradores de um caro como este procura versatilidade o que, lamentavelmente, tem vindo lá em baixo na lista de prioridades das montadoras atualmente. Os viúvos das minivans (como eu) ficaram praticamente sem opções e fiquei feliz em descobrir o CR-V é uma das poucas que sobraram.
@eduardobrazilpinto2603 жыл бұрын
Tenho um 2006, ótimo carro e completo até hoje, só não tem um multimídia, que pode ser fácilmente instalado.
@henriquenascimento82123 жыл бұрын
Na gasolina ou no gás?
@eduardobrazilpinto2603 жыл бұрын
@@henriquenascimento8212 Gasolina.
@vilsontrancoso34753 жыл бұрын
Canal exelente e aprendo muito com vcs, mas no minuto 4:11 fala que é a primeira a vir para o Brasil, eu tenho uma 2006 montada no Japão, e as primeiras a virem para o Brasil foram nos anos de 99/00 ja reestilizada do modelo que rodava no Japão, depois a segunda geração 02/06 tambem importada que é a que eu tenho, seria legal fazerem um video sobre essas gerações e eu empresto pra vcs, obrigado! Gratidao e Avante com o canal!
@diogobittencourt7032 Жыл бұрын
Para mim, a maior vantagem deste carro é que cabem 3 cadeirinhas de criança no banco traseiro. Excelente para quem tem 3 filhos pequenos.
@adrianatatagiba51774 жыл бұрын
Muito bom, vcs são sensacionais! Obrigada pelos serviços prestados a nós consumidores! 👍👍
@Joseferreira-no5hu4 жыл бұрын
foi muito bom ouvir vcs, estou procurando para compra.
@pr.aleixobritoministerio6822 жыл бұрын
Tenho uma 2011 com 87 mil km gasta muita gasolina, peças cara motor fraco pra o tamanho do carro é ruim de venda. Mais o carro e bom? Sim com certeza! Conforto tem mais tô falando o que os donos não falam.
@eduardonk14 жыл бұрын
Faltou falar: o banco traseiro está sobre trilhos e aumenta consideravelmente o espaço para as pernas (diminuindo um pouco o espaço da bagagem), modelo americano era vendido com motor 2.7l, modelo brasileiro da época vinha com o motor k20 (mesma base do Civic si) mas com ajuste mais manso. A minha maior crítica era que o motor precisava de uns cavalinhos a mais pra ficar bom.
@dan2007rs4 жыл бұрын
Tentem fazer da Santa Fé 3.5 por favor pessoal. Melhor canal de avaliação automotiva, é daqui 😁