HONDA CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports VS SUZUKI DL1050 V-strom DE review ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Рет қаралды 9,820

2 ай бұрын

Ευχαριστούμε
- την Promoto Ginossatis για την παραχώρηση του μοντέλου για να γυριστεί αυτό το video.
-SUZUKI SFAKIANAKIS για την παραχώρηση του DL1050 V-strom DE.
email επικοινωνίας: antoniobkls2@gmail.com
Aν σας άρεσε το βίντεο κάντε ένα like, μια ΕΓΓΡΑΦΉ στο κανάλι είναι ΔΩΡΕΆΝ και πατήστε καμπανάκι για να ενημερώνεστε για ότι νέο ανεβαίνει με σχέση τα μηχανοκίνητα! ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ΠΟΛΎ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΉΡΙΞΉ ΣΑΣ! Καλή διασκέδαση..
--------------------------------------------
/ @motorblogofgreece
---------------------------------------------------------------
Ακολουθήστε με στη σελίδα μου στο Facebook :
/ motor-blog-of-greece-1...
Instagram :
motorblog_of_gr...
email : antoniobkls2@gmail.com
TikTok:
www.tiktok.com/@motorblog.of....
---------------------------
Το βίντεο είναι προϊόν τεχνικής επεξεργασίας και μοντάζ. Σε κάθε περίπτωση να οδηγείτε με ασφάλεια κ προσοχή!!! ΔΕΝ ΞΕΧΝΆΜΕ ΚΡΑΝΟΣ Κ ΖΏΝΗ!!! 💪💪
--------------------------------
ΑΠΑΓΟΡΕΎΕΤΑΙ η ολική ή μερική χρήση-προβολή αποσπάσματος χωρίς γραπτή άδεια του κατόχου
των πνευματικών δικαιωμάτων.
/ @motorblogofgreece . 🎥

Пікірлер: 58

@georgekarakasis5637 Ай бұрын

Ευχαριστούμε για την παρουσίασή σας. Πολύ καλά και τα δύο. Japan made είναι ατού. Πρώην χοντάκιας (Varadero για 20 χρόνια). Το Vstrom το προτίμησα για αγορά. Δείτε γιατί, κατά τη γνώμη μου. 1. Η διαφορά βάρους είναι πολύ μικρότερη εάν βγάλουμε το διπλό σταντ, δεδομένου και του μεγαλύτερου μεταξονίου. 2. Ρυθμιζόμενη μεγάλη ζελατίνα μαμά (με εξαιρετική ανεμοκάλυψη) την έχεις χαλαρά κατά την αγορά και σου μένει και η μικρή! 3. Στα 16285 παίρνεις τα πάντα από έξτρα εκτός τις πλαϊνές βαλίτσες (ψάξτε το λίγο..) 4. Έχοντας κάνει 3200 χλμ βρίσκω τη ροπή χαμηλά εξαιρετική και την ιπποδύναμη υπεραρκετή, εκτός εάν έχουμε κάνει λάθος εν γένει επιλογή μηχανής 5. Φρενάρες 6. Εξαιρετικό σασμάν, quickshifter και οικονομική καύση. 7. Εύχρηστη, λειτουργική και ποιοτική οθόνη. 8. Τιμάρα.. και τα υπόλοιπα 6Κ τα κρατάω για τις βόλτες/ταξίδια (τις αναρτήσεις τις ρύθμισα ακριβώς εκεί που θέλω κλπ) 9. Επίσης, όταν την βλέπω αλλά και όταν την οδηγώ παίρνω μεγάλη χαρά! * Βέβαια μπορεί να δυσκολέψει αναστήματα κάτω του 1.83, εάν λείπει η εμπειρία.

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Να τη χαίρεσαι φίλε! Πάντα όρθιος! Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο! 💪💪

@psil12345 24 күн бұрын

Η αφρικα έχει καλύτερο πιο χσμηλοροπο και πιο σύγχρονο μοτερ(οχι 20τιας όπως του v strom) Έχει tubeless ελαστικό μπροστά ( δε θες να σκάσει κάνα λάστιχο στην εθνική χιλιάρια μηχανάκια είναι) Είναι πιο ελαφριά οπως λες Επίσης έχει εξαιρετικό σασμαν και είναι πιο οικονομική από v strom Έχει οθόνη με καλύτερη ανάλυση στα γραφικά και android Έχει επίσης ρυθμιζόμενη ζελατινα Με 17600 τη πήρες με ηλεκτρονική ανάρτηση ( καταλαβαίνεις τα πλεονεκτήματα έρχεσαι δικαβαλος κλικ κουμπάκι σκληραίνει) Με 15800 χωρίς ηλεκτρονική ανάρτηση.. Πάνω κάτω ίδια λεφτά δεν υπάρχουν τα 6Κ διαφορά

@gerokatseros Ай бұрын

Εξαιρετικη η παρουσιαση σας παιδια ... μια ενσταση μονο ... τα 100 αλογα δεν ειναι λιγα εξαρταται πως έρχονται ... το δικο μου μηχανακι ειναι 1250 κυβικα και βγαζει 98 αλογα επισημα (νομιζω περιπου 105 δυναμομετρο) και 11 κιλα ροπη στις 3700 στροφες... σε καθε ευθεια σε καθε φαναρι , ειναι δυσκολο να βρω καποιο μηχανακι που να φευγει το ιδιο καλα. Η τελικη μου ειναι πανω απο 230 χιλιομετρα την ωρα ... το προτιμω χιλιες φορες απο ενα μηχανακι 120-150 αλογα που ομως τα δινει στις 10000 στροφες. (το bandit 1250S έχω)

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Δεν είναι άσχημα τα 100. Θα μπορούσαν όμως να βγάλουν 120. Όταν τώρα τα vstrom 800 και transalp βγάζουν 90-95 άλογα κάπως πρέπει να κάνουν τη διαφορά σαν 1000cc + που είναι. Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪

@gerokatseros Ай бұрын

@@MotorBlogofGreece Μα την κάνουν φίλε μου στην ροπή χαμηλά :)

@chrisdik5311 12 күн бұрын

Το bandit έχει 100 άλογα τροχο και εγώ bandit 1250s έχω, καμία σχέση το γκάζι του 4κυλινδρου με αυτά τα on off έχω πατήσει και δν υπάρχει επαφή. 12.7 κιλά ροπής το suzuki. Πάντως μαρεσουν τρελά και τα 2 αλλά νομίζω θα πήγαινα στο honda και διότι θα επερνα dct

@OLYMVALK Ай бұрын

Συγχαρητήρια που είστε πάντα ειλικρινείς. Καλή συνέχεια

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για την υποστήριξή σου Δημήτρη! 💪

@mixalissougioultzis281 Ай бұрын

Μπράβο για την αντικειμενικότητα σας. Ειστε από τα λίγα κανάλια που δεν γλύφετε. Συνεχίστε με αυτόν τον τρόπο!!!!

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε για την υποστήριξή σου Μιχάλη! 💪💪

@panoskontogeorgos Ай бұрын

Συγχαρητηρια για την παρουσιαση σας!Παντα ορθοι και συνεχιστε το ομορφο εργο σας!!!!

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Να είσαι καλά Πάνο ευχαριστούμε πολύ για την υποστήριξή σου! 💪

@J0hnn1e Ай бұрын

Εγώ θα έπαιρνα το Suzuki 1050 με το 19άρι τροχό tubeless αν ήμουν ανάμεσα στα δυο μόνο και μόνο γιατί είναι άλλη η αίσθηση να έχει κάποιος μια μηχανή που κυκλοφορεί σε μικρό αριθμό στην αγορά .Africa υπάρχουν πολλά ,vstrom 1050 ελάχιστα .Επίσης μου αρέσει πολύ αυτό το παλιομοδίτικο στυλ που έχει το 1050.

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪

@falconfalcon105 10 күн бұрын

Εγώ το σκέφτομαι σοβαρά να αφήσω το tenere, για το συγκεκριμένο μηχανάκι.

@user-qr3om8nt2u Ай бұрын

Υπέροχα τέστ όπως πάντα και αντικειμενικά

@dimitriosstavropoulos645 Ай бұрын

Μπράβο ρε παίδες μας φτιάξατε το απόγευμα, η Αφρικάνα είναι ανείπωτος έρωτας.

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Άνετα θα έπαιρνα μια του 2018-2019 μεταχειρα! Πέρασα πολύ ξυστά πριν δύο μήνες να ξέρεις ... Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο Δημήτρη! 💪💪

@coffeeb34n35 Ай бұрын

Ευχαριστούμε για το υπέροχο βίντεο!! Africa άπιαστο όνειρο...

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Να είσαι καλά αδερφέ! 💪💪

@J.A76 Ай бұрын

Μηχανές με ιστορία. Άξια και τα 2

@user-dimvoultepsis Ай бұрын

Ωραια και πληρης παρουσιαση👏

@motokafenio Ай бұрын

Μπράβο ρε μάγκες ωραία παρουσίαση

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Να είσαι καλά Χρήστο ευχαριστούμε πολύ! 💪💪

@nikolaoskokkaliotis4884 Ай бұрын

Μπράβο ρε παίδες Η v Strom 1050 DE είναι η ήρεμη δύναμη της κατηγορίας ο μοναχικός λύκος 🐺 Το Africa εξίσου καλό αλλά πιο κοινωνοικοποιημενο 😅 Συγχαρητήρια για την παρουσίαση!!!

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο Νίκο! 💪💪

@user-jr7dv9sh8e Ай бұрын

ΜΠΡΑΒΟ ΡΕ ΜΑΓΚΕΣ ΩΡΑΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ .

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪

@chrissoulless278 Ай бұрын

suzuki, χαμηλοτατες διαδρομες για 21 τροχο, και πέρα απο αυτο, μονο για την ανοησια με τα λαστιχα, πισω tubeless, μπροστα οχι, δε παιζει να ξαναασχοληθω με suzuki

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Άλλο μπροστά άλλο πίσω δε το λες κ φυσιολογικό!! Τι να πεις ...

@user-eh6tf5vo9qHAYA Ай бұрын

Αμεροληπτοι ,μπράβο παιδιά...Συνεχίστε έτσι....Σταύρος από Μυτιλήνη...❤❤

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Καλημέρα Σταύρο να είσαι καλά φίλε ! 💪💪

@user-mf1xr5ki9j Ай бұрын

Aν του χρόνου η honda δινει το e-clutch και στο απλο αφρικα με 21 μπροστα (οπως σκοπευουν με το nt11000) τοτε το κόστος θα είναι το ίδιο με το 1050 δεδομένου ότι το e-clutch στοιχίζει 500. Ναι μεν η Αφρικα δεν θα έχει διπλό σταντ και κάγκελα αλλά γενικά μου φαίνεται πολύ καλύτερη αγορά. Ευχαριστούμε παιδιά!

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Εμείς σκεφτόμαστε σαν πελάτες . Αυτοί πάλι το κέρδος τους . Παίζονται πολλά πάνω στο μάρκετινγκ.θα δούμε... Ευχαριστούμε για το σχόλιο φίλε μου! 💪

@MotorcyleReposted Ай бұрын

Έχοντας οδηγήσει και τα δυο, το Africa σε αυτόματο DCT, θα έλεγα ότι μου άρεσαν και τα δυο, αλλά το V-Strom έχει ψηλά το κέντρο βάρους και είναι και βαρύ, οπότε άγχος στις επιτόπιες και στα τράβα-σύρε, οπότε πιο στα μέτρα μου βρήκα το Honda.

@thanosxaralampidis7109 Ай бұрын

Κάντε μια παρουσίαση το ktm 1190 adventure. Συνεχίστε τις όμορφες παρουσιάσεις

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Θάνο δεν ξέρεις πόσο θέλω να το οδηγήσω αυτό το 1190 και δε το βρίσκω! Να είσαι σίγουρος αν βρω διαθέσιμο σίγουρα θα κάνω ! 💪💪

@georgediakodimitris4805 Ай бұрын

Ρε παιδια βλεπω πολύ προώθηση και διαφήμιση στο μεγάλο Africa (γενικά απ ολους). Δεν βλεπω test , συγκριτικά του μικρότερου ....Γιατι συμβαινει αυτο ?

@thanasispanagiotopoulos8029 Ай бұрын

Suzuki 1050 αλλά με τις χυτές ζάντες και το 19αρη τροχό μπροστά. Εργαλείο που τα κάνει όλα.Όσο για τους ακτινωτούς τροχούς και τον 21 τροχό δε μπορώ να καταλάβω τι ζητάνε κάποιοι και τι νομίζουν ότι θα κάνουν με 250 κιλά μοτοσυκλέτες.

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Η αλήθεια είναι ότι ένα 5% θα τερματίσει τις δυνατότητες που έχουν αυτές οι μοτοσυκλέτες. Πέραν του ότι θέλει εμπειρία κ γνώση για να γίνει κάτι τέτοιο,όλοι θα σκέφτονται "τόσα λεφτά έδωσα να μη πάθει κάτι "! Για αυτό βλέπεις τέτοιες μηχανές να είναι κ πένα μετά από χρόνια . Ευχαριστούμε για το σχόλιο φίλε! 💪💪

@user-gh4lv5ev3n Ай бұрын

Κορυφαια μηχανακια και τα 2. Το Vstrom υποτιμημενο κ «ξεχασμενο» λιγο στην αγορα.Νομιζω ειναι πιο VFM απ το africa.Εχει τα παντα στην τιμη του και πολυ φθηνοτερο.Αλλα του λειπει η μπροστινηTubeless ζαντα δυστυχως που παιζει ρολο στην αγορα του

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Καλησπέρα φίλε μου ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο! 💪

@NikolasGatsioudis Ай бұрын

Πιστευετε οτι η Honda και η Suzuki θα δυσκολευοντουσαν να βαλουν οσα αλογα θελουν? ορθια μηχανακια με πολλα αλογα ειναι συνταγη για tankslap και ας τραγουδανε οσοι θελουν για το αντιθετο.. Σε καποια φαση ας καταλαβουν οι ανθρωποι πως μπορειτε να παρετε ενα CBR1000RRR η ενα GSXr1000 αν θελετε να....... τρεξετε ... Μαχητες της καφετεριας και ποιος την εχει ...μεγαλυτερη.

@georgekarakasis5637 Ай бұрын

Τα είπες όλα φίλε μου. Ακριβώς όμως.

@nikosalexiou5734 Ай бұрын

Εργαλείο αυτό το Africa αλλά αυτή η Honda να μην δείνει άλογα σε ξενερώνει πολύ

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε για το σχόλιο Νίκο !

@The_Fantastic_Q Ай бұрын

Tiger 1200 4ever!

@spiroslouas7333 Ай бұрын

Συγχαρτηρια για το βιντεο πολυ δυνατο συγκρητικο,αποψη μου η αφρικανα ειναι κουκλα το β-στρομ ειναι σαν αναποδο γ@@@,αυτα περι εμφανισεις!

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο Σπύρο! 💪💪

@Dragorosi Ай бұрын

Δεν υπάρχει λογος να παρεις africa χωρις dct κατα την γνωμη μου. Αυτο θα έπαιρνα...100 αλογα ειναι ιδανικα για πας παρτου αλλα δεν ειναι κορυφαια ουτε στον δρομο ουτε εκτος. Να τα χαίρονται οσοι τα αγοράσουν!