Wanna see what's inside new Honda CRF 250F? Watch this video!!
Пікірлер: 189
@Jimo3685 жыл бұрын
Wow, thanks for posting this. The 250 is a huge improvement
@andre18435 жыл бұрын
Não se trata apenas de ainda ter um motor de baixa potência, mas ainda de termos que comprar uma moto e investir na troca do guidão por um mais resistente, na troca das pedaleiras por uma mais ergonômica, na troca do escapamento por um mais dimensionado, na necessidade de revalvular a suspensão para obter uma suspensão mas esportiva, enfim a Honda ainda está devendo uma moto nacional verdadeiramente off road para suprir as necessidades e os anseios do consumidor brasileiro.
@maylashena25265 жыл бұрын
Concordo plenamente Ass:Diego Talisson
@Cericoli5 жыл бұрын
Mas por 17.500 é o que tem. Ou ir de MXF 250, Completa, por 22 Mil.
@emersonrodrigues34665 жыл бұрын
Meu kro a crf 250 assim como a ttr da yamaha e para suprir as necessidades do público q não tem dinheiro suficiente pra comprar uma crf 450 uma yz450 ou até uma ktm q custa na ksa de 40/60 mil reais.
@andre18435 жыл бұрын
As crf e yzf custam caras por causa das altas taxas de importação. Minha sugestão é que a Honda mantenha a série mais barata e lance uma moto off road nacional de melhor performance no mercado para quem esteja disposto a adquirir mesmo que custe um pouco mais cara. Hoje o buraco entre uma moto off road nacional e importada é muito grande. A Honda poderia pensar em lançar um modelo nos moldes da MXF 250. Seria meio termo entre os modelos nacionais e importadas ainda com custo acessível.
@albertopereirareis33455 жыл бұрын
◎。° A Moto Foi Criada Para Iniciantes . .
@nerytonreissoares68695 жыл бұрын
NSA parabéns pelo ótimo conteúdo,e o poder de saber explicar sem complicar.
@adaoneto07795 жыл бұрын
Parabéns pelo canal, faz falta conteúdos assim nos dias de hoje 👏👏🏁
@edu7gracajs5 жыл бұрын
Parabéns nunca vi ninguém no KZfaq fazer uma comparação nesse nivel
@forrestmessiah91093 жыл бұрын
You prolly dont give a shit but if you are stoned like me atm then you can watch all the new movies on InstaFlixxer. Have been watching with my brother for the last few weeks xD
@rodrigobenton11673 жыл бұрын
@Forrest Messiah definitely, I've been using instaflixxer for years myself :D
@domo2375 жыл бұрын
Show! Muito explicativo e sem enrolação. Mais um inscrito.
@rodolfomarinho125 жыл бұрын
Continue com os vídeos, já sou inscrito. Tô gostando muito dos conteúdos sobre a nova CRF
@listadevideos15 жыл бұрын
Já mandei o link dos seus vídeos nos grupos de offroad. Belo trabalho o que está fazendo. Agradecemos.
5 жыл бұрын
Agredeço muito e peço que continue compartilhando!
@trilhasdoacre3975 жыл бұрын
Impressionante!!! Parabéns pelo video!!! Estamos no aguardo dos novos vídeos falando de embreagem e suspensão hein!!! Abraço e parabéns pelo trabalho Braaaaap
@antoniolima42225 жыл бұрын
Hoje a noite faremos mais uma postagem. Sugestão anotada!
@lukasfaria79005 жыл бұрын
canal mto bom , bem técnico bem explicado. estao de parabéns . continuem assim. abraços
@KelvinGibran2735 жыл бұрын
Sensacional! Era tudo que eu precisava saber sobre a moto! Parabéns e obrigado! Me ajudou muito!
@lediocampos40845 жыл бұрын
Excelente didática ! Deu um show de explicação.
@danielpottiens65065 жыл бұрын
Parabéns pela iniciativa
@jorgecross2115 жыл бұрын
Parabéns Mais um Show de Vídeo !!!! Muito Bom !!!! Valeu Tatau !!!!
@eulervaz53915 жыл бұрын
Inscrito no canal! Saíram no frente ao trazer esse tipo de material.
@mauriciocella51295 жыл бұрын
Muito bom os vídeos do canal !!!
@mayconsangiorgiolopes93635 жыл бұрын
Muito bom pra nós capixabas ter um canal aqui que fale sobre essas coisas. Parabens. Aguardando desde já video de preparaçao pra esse motor aí kkkkk. Botar pra sair fogo na ponta do cano.
@paytoncooper2865 жыл бұрын
I can’t thank you enough for this video break down of the engine internals. And thank you so much for adding the English sub titles. Ultra helpful to me as I’m waiting for this bike to hit the showroom of my local dealer in the USA. Should be January 2019. Just a month away.
@sucasas705 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, muito bom!
@leonardotavares32955 жыл бұрын
Excelente conteudo com ótimo qualidade.
@rthv5 жыл бұрын
Boa Tatau, Bela iniciativa!
@antoniolima42225 жыл бұрын
Valeu, obrigado
@Mateus-zj5dy5 жыл бұрын
Excelente vídeo e qualidade explicou muito bem
@diegodepaula96895 жыл бұрын
Muito bom suas explicações, uma das grandes dúvidas sobre a nova CRF 250 e se o motor terá uma boa durabilidade. Aí ficou bem claro que tem tudo para ser ainda melhor que a 230.
@erickbarbosa50635 жыл бұрын
ótimo vídeo. parabéns!
@andresilvacr75415 жыл бұрын
Vídeo top ,bem explicado parabéns 👍👏👏
@brunodantas59395 жыл бұрын
Top em o canal, adorei o conteúdo!
@PsychoMassa5 жыл бұрын
a curiosidade ainda é na prática! no aguardo!
@J040Z1NH03 жыл бұрын
achei que essa série ia mostrar a moto sendo desmontada passo a passo, fiquei desapontado pois seria animal
@luisgustavorufo80125 жыл бұрын
Ganhou mais um inscrito.. Parabéns pelo video
@meumundo992 жыл бұрын
canal show de bola
@fabianohoffmann68775 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo meu amigo... É lógico que tudo que tem na crf 250 vai ser maior ou até mesmo mais forte do que a crf230... mais uma coisa é certa eu não troco minha boa e velha 230 por uma 250... como diz o ditado " panela velha é que faz comida boa" .. fica a dica
@marcos463155 жыл бұрын
Acabei de comprar uma 2019 e usar na trilha ficou uma boa impressão melhor que a Crf 230 principalmente suspensão sem contar que tem um pouco mais de força moto ficou show
@wallafrocha27505 жыл бұрын
Acabei de se inscrever. Já tô gostando
@RafaLauris5 жыл бұрын
Parabéns pelo canal e matéria, ansioso para ver a continuação. Não esqueçam de colocar as duas com tanque cheio e pronta pra uso na balança pra a gente ficar sabendo o peso real delas. Abraço
5 жыл бұрын
Já está até gravado! fique de olho no canal!
5 жыл бұрын
Sugestão anotada. Vamos fazer em breve!
@rl62275 жыл бұрын
Parabéns pelo canal!!! Fale um pouco da injeção e a preparação para competições
@antoniolima42225 жыл бұрын
Sugestão anotada. Faremos sim! Obrigado
@elileyba5 жыл бұрын
Great video! This bike could be the one to rule them all. Please caption your other vids on the crf250f
@AdrenaTube15 жыл бұрын
Já me inscrevi parceiro! Parabéns
@aedonatelli5 жыл бұрын
Parabéns Tatau pelo canal, gostei muito do video, fico no aguardo de informações da suspensão e de mapeamento eletrônico dessa belezura que a Honda emplacou.
5 жыл бұрын
Vamos fazer em breve. Abraço amigo!
@micheldias72235 жыл бұрын
Top 👏 mais um escrito ✌️
@MXParaiba5 жыл бұрын
Bom trabalho
@edivanmorais4633 жыл бұрын
Cara ta linda dimais
@pedrohtorres5 жыл бұрын
Se a Honda lançasse a crf 250 l tornado, usando a base dessa nova crf 250, eu sem dúvida nem uma compraria uma para mim... FICA A DICA, DONA HONDA BRASIL....✌
@listadevideos15 жыл бұрын
ia ser show amigo.
@victorslv995 жыл бұрын
incrivel como ate o nome ficou bom kkk crf250 tornado kkkk
@dhonesmartinelli3055 жыл бұрын
Quem dera!!! #voltatornado
@arenalsantamaria90825 жыл бұрын
até os fans da Lander iriam comprar, agora que a Yamaha fez essa merda na moto, iria vender muito CRF 250 Tornado !!
@albertopereirareis33455 жыл бұрын
◎。° A Honda Tem A Faca E O Queijo Pedro . . . A Tao Esperada CRF Tornardo Tem Uma Base Solida ー Iria Reinar Por Decadas !!!
@erickdocorsa5 жыл бұрын
Nunca esse motor vai durar igual a da 230 230 aguenta muito coro um dos melhores
@AlanR5005 жыл бұрын
Eu tive uma cb Twister com esse moto no ano passado, na Twister tem um desempenho muito bom, tive também uma cb 300 e XRE, o 250 não perde nada em desempenho. Talvez apenas um comportamento diferente. Mais disposto em alto giro. Na 300 melhor bem baixo giro, mas não perde nada. Nessa moto eu sei que veio configurado diferente com 5 marchas e na injeção.
@petersonlemos4195 жыл бұрын
Veio 5 marchas, pois tanto a tornado como a 230, tem 6 marchas e com leve preparação o cambio não suporta muito desaforo, e quebra a engrenagem da terceira/quarta marcha. Percebe se que na 300 o torque aumentou, sendo necessario usar engrenagens com maior resistencia, mas usaram o mesmo "bloco" da 250, com o mesmo espaço interno. antigamente acontecia a mesma coisa com as DT180, que usavam os cambios 5 marcha da RD135 pois eram mais resistentes.
@toddkurtz76355 жыл бұрын
Great, very informative video!
@guedes365 жыл бұрын
Parabens
@cleberlima55384 жыл бұрын
Top parabéns pelo excelente vídeo... Uma dúvida este cabeçote se torna superior aos 4 válvula da tornado ou equivalente. Outro detalhe importante seria na parte de baixo do motor biela e caixa de marcha se aguentaria uma maior potência. Obrigado pela atenção
@eduardofernandes76565 жыл бұрын
Só uma sugestão pra vocês que estão começando o nome poderia ser esquadrão off road, que vocês poderiam fazer esses vídeos em varias motocicletas off road como a nova mxf que eu acho o melhor custo benefício...
@AlanR5005 жыл бұрын
Show
@stinghel5 жыл бұрын
Falaê Tatau...parabéns pelo canal, só agora estou conhecendo e admiro o empenho para um vídeo invejável; apenas tenho que concordar com André Quadros, que a Honda trabalhou bastante para execução desse projeto, mas apesar das "melhorias" continua com uma moto "Brasileirinha AMADORA", assim como a concorrente (se é que posso dizer isso...aff), afinal por muito pouco teria uma incrível off road.
@SaileAlves3 ай бұрын
Meu motor crf 250f 2020 tá fumando bastante como faço pra arrumar pode me fazer um vídeo explicando eu mesmo gostaria de fazer esse reparo!obrigado desde já
@Proter3335 жыл бұрын
Mas e a caixa de marcha como ficou, melhorou algo , ou é a mesma da tornado? Ainda Continuo com essa dúvida 😕?
@davichiquetti15 жыл бұрын
Vídeo top
@antoniolima42225 жыл бұрын
Valeu
@paredaosabadao61404 жыл бұрын
Amigo, preciso de ajuda numa questão, minhas crf 250f esta com uns 300 km rodados e desdo início, notei barulho no motor tipo corrente de comando, quando ele chega a temperatura normal de uso, sera por falta do radiador de óleo???
@LipeRodriguesYT2 жыл бұрын
Que vídeo sensacional! muito boa a forma de fazer esse vídeo de vocês, torço pra que continuem produzindo conteúdo de tamanha qualidade, com certeza é um canal do qual vou me esforçar para divulgar, hoje 2022 ainda temos falta de canais com tamanha disposição e didática pra entregar esse tipo de conteúdo, parabéns!
@RPGLONDRES5 жыл бұрын
Já inscrito e ajudando a divulgação do canal muito TOP Parabêns e estamos Acompanhando sucesso no canal tamo junto.
5 жыл бұрын
Muito obrigado pela compartilhação! Peço que continue compartilhando!
@xislenemendes36915 жыл бұрын
vai falar também sobre a parte de baixo de motor ?
@alanmatos93058 ай бұрын
Qual a posição correta da molinha da alavanca de embreagem da CRF 250f?
@KerryRyan5 жыл бұрын
Great video! I hope you transcribe more of your videos to English. Thanks!
@elvismendes9145 жыл бұрын
Opaaa! Parabéns pelo formato do canal! Apresentação leve e objetiva! Será que vai continuar o comparativo das duas motos? Pois gostaria de ver a parte de comparação de embreagem. Vou ajudar na divulgação do canal! Braaaap
@riguelpicas51525 жыл бұрын
Vai continuar sim! Fique ligado no canal!
5 жыл бұрын
Saiu o video da embreagem que vc pediu. Confere lá!
@eliocosta58565 жыл бұрын
Muito divertido ver discussão sobre nacional x importada , preparação, fluxo de válvulas, etc.. quando no final das contas 99,9% usará a moto, seja qual for , para andar uma vez por semana com amigos , tomando surra de morros e rindo do amigo que tomou um chão e vice versa. Parece discussão de fã de iPhone x Android que acabam usando o smartphone só para ficar no KZfaq e Facebook.
@lucianocardoso70775 жыл бұрын
Sério? Qual estudo científico te forneceu estes números? Tem como citar a fonte? A metodologia? Até mesmo para eu saber a qual dos grupos eu pertenço.
@williandacb68135 жыл бұрын
Onde fica a tela de aço aquela peneira que filtra o óleo procurei na minha CB do lado da embreagem e nao achei SERÁ QUE EATA DENTRO DA BOMBA?
@renan23235 жыл бұрын
braaaaaaaaaaap meus fãs
@bigtimer2115 жыл бұрын
hey is there somewhere i could order the headlight assembly? i live in america and when i got that crf250f it didnt come with the headlight
@ozenildelopes56064 жыл бұрын
Moço estou em dúvidas não sei se compro a 230 ou a 250
@mateussousa92294 ай бұрын
Faz a comparação com da tornado
@comercialviolaracingms12875 жыл бұрын
Vídeo excelente, nós da Viola Racing estaremos lançando um escapamento completo para ela dentro de alguns dias, fiquem ligados que o produto vai ser top!
5 жыл бұрын
Um excelente escapamento! Abs
@rodrigopaiva61035 жыл бұрын
Show mas tenho pouco de receio vou espera amadurecer pra depois panha kkkkk
5 жыл бұрын
Hahahaha
@andrezinhotrialbh245 жыл бұрын
Será que ela vai ter o mesmo problema no retentor de válvulas? A famosa fumacinha da 230
@TrickRamsey5 жыл бұрын
I got one; very nice.
5 жыл бұрын
I’m a big fan of yours man. I have visited your website many times for the last 10 years. Gongratulatios for sharing all that information with us. Thank you!
@josebruno12953 жыл бұрын
Tem como regular altura da 250 f eu tenho 1.60 de altura fiquei curioso nessa moto?
@patricialourencosilva92395 жыл бұрын
Oi amigo parabéns pelo vídeo muito bom ver todas as diferenças mais vc está comparando uma 250 com uma 230 é pra ter muita diferença mesmo sou mecânico a 14 anos é querer comparar um jumento com um cavalo é muita perda de tempo abraço
@clebiodiasconheceatimesmo64595 жыл бұрын
Alguém sabe dizer se o curso x diâmetro do motor foi mudado?
@DiogoSilva-fy7yn5 жыл бұрын
Parceiro uma pequena dúvida:Vi que ela não tem radiador.Isso seria uma desvantagens??????Esse motor 250 será que não vai esquentar muito????
@amarcosa1005 жыл бұрын
Você podia ver se e possível fazer um temap na moto ! Se possivel explicar em um vídeo
5 жыл бұрын
Acho que vc ia digitar remap. É isso? Vamos falar sobre isso em breve.
@diegodepaula96895 жыл бұрын
Vc podia fazer um vídeo falando sobre a luz de indicação que tem ao lado do corta-corrente. Pois vi em alguns vídeos que falavam que era indicador de filtro ar sujo. Mas no manual da minha só fala que eh luz indicadora da anomalia na injeção. Vlw tire essa dúvida pra nós. Abraços
@joaobatistaoliveira485 жыл бұрын
Gostaria de saber se esse motor da nova crf 250 f é igual da tuwister ou é um motor mais preparado para off Road
5 жыл бұрын
Boa ideia. Anotado! Obrigado
@laerciolima80104 жыл бұрын
Honda erra pra feito esse cabeçote 4 válvulas iqual esse dês do tempo das Twister antigas Cabeçote simplis e eficiente com manutenção fasilima
@rolandojosecardoso80253 жыл бұрын
E bao ver isso
@fat42424 жыл бұрын
Esse motor da 250cm³ tem sonda lambda?
@jovari_43 жыл бұрын
Ola tem vídeos do motor da CRF110f
@albertopereirareis33455 жыл бұрын
◎。° Uma Excelente Referencia Para Compradores De Twister 250 . . Mostra Como Este Motor E Atual E Tem Tudo Para Crescer Em Cilindrada - Ela Ja Parte Em 250cc ー A Base Deste 230cc Nasceu Com As Turunas 125cc .
@diegodepaula96895 жыл бұрын
Acabei de pegar a minha 250
5 жыл бұрын
Parabéns!!
@adnilsonnogueiradejesusnog74055 жыл бұрын
Se os treilheiro não comprar, com certeza a Honda irá fazer algum melhor
@eliasdasilvasantossantos22432 жыл бұрын
CRF 250f Aonde fica a peneira do óleo nesta moto 250f
@rodrigodriguim17094 жыл бұрын
Boa noite qual rl da CRF 250
@dhonesmartinelli3055 жыл бұрын
Show de bola!!! Mas vc num acha que deveriam manter o radiador de óleo, como na Twister???
@jeffersonalmeidabarbosa28005 жыл бұрын
boa garoto, a honda gosta de enganar, qual a logica de radiador de oleo numa moto de pista que pega muito mais vento pra refrigerar, e em uma de trilha que vai rodar em marcha mais forte sem muita ventilação e retira o radiador. qual a logica disso né ? a 230 eles tiveram lucro nas vendar pq elas não quebram facil. nessa ai eles vão ter muito lucro com bomba de combustivel e cabeçote.
@dhonesmartinelli3055 жыл бұрын
@@jeffersonalmeidabarbosa2800 , tomara que ela vingue!!! A estética dessa moto ficou muito boa!!!
5 жыл бұрын
A lógica acredito ser a redução de peso. Devemos lembrar também que um radiador sem ventoinha só é eficiente com grande fluxo de ar. O que ocorre mais no uso em cidade e estradas.
@Benctmoi5 жыл бұрын
Any one knows the head bolts torque? Thank you
@douglasmozer19205 жыл бұрын
Olá amigo.Desculpe minha ignorância,mas ela tem algum tipo de estágio na injeção que melhore desempenho?
5 жыл бұрын
A Injeção é do tipo "fechada", ou seja, não pode ser alterada. Porém algumas empresas já oferecem produtos para mudar os mapas de injeção.
@diegodepaula96895 жыл бұрын
Tira uma dúvida. Fui comprar filtro de óleo lubrificante na Honda, me falaram que o filtro não é o mesmo da Twister nova. E eh bem mais caro. Sabe dizer a diferença? Se eh q realmente existe?
5 жыл бұрын
Novidade pra mim. Mas vou checar isso e te retorno. Abraço
@guilhermegtimk4.5695 жыл бұрын
E o câmbio 5 marchas não vai prejudicar no estradao???
5 жыл бұрын
Segundo a Honda foi reescalonado. 1, 2 e 3 mais curtas e 4 e 5 mais longas. Agora é andar e conferir! Abs
@daniellion11932 жыл бұрын
250 e o motor da Twister ou não?
@renan23235 жыл бұрын
ralei nesse video
@blackspider3d5 жыл бұрын
O pino do pistão tem o mesmo diâmetro? Ou é mais grosso?
5 жыл бұрын
17mm
@CarlosHenrique-ls9hf5 жыл бұрын
Como funciona o ajuste de válvula nesse motor?
5 жыл бұрын
É através do uso de pastilhas de aço entre o balancim e a válvula. Muito difícil de desregular. Similar ao de motos de alta cilindrada
@jeffersonalmeidabarbosa28005 жыл бұрын
@ e mais dificil e mais caro tbm quando precisar regular . vish.
5 жыл бұрын
@@jeffersonalmeidabarbosa2800 Realmente. Porém uma vez bem regulado demora muito mais pra desregular de novo. Abs
@willianmagagnin63555 жыл бұрын
A meu ponto de vista Vai rachar o cabeçote por falta de ajuste de válvula, os donos vão achar um absurdo pagar mais de 200 reais para um ajuste de válvula que seria o valor pago Da época da tornado ✌
@carolsazevedo81855 жыл бұрын
E as válvulas tem regulagem ? não vi !
5 жыл бұрын
Através de pastilhas metálicas. Como nas motos de alta cilindrada. Abs
@EduSimon5 жыл бұрын
Minha vontade é colocar dois aros 17 nessa 250 transformar em Motard legalizar para andar na rua, será que é cajá tentar legalizar para rodar na rua ?
5 жыл бұрын
Infelizmente ela não possui registro no Renavan e não pode ser emplacada. Abs
@aeciopassos5 жыл бұрын
Mesmo motor da twister. Será q esse motor vai dar bom? Ou vai ser igual da cb 300!
@listadevideos15 жыл бұрын
Amigo tem um Mecânico no KZfaq falando que esse motor é muito durável na Twister ,sem problemas algum Vamos ver na crf
@jeffersonalmeidabarbosa28005 жыл бұрын
vai trincar muito cabeçote, kkkkkkk. na trilha motor esquenta demais e o que ajuda a refrigerar tbm é o combustivel. como é injeção é menor a quantidade, vai trincar com certeza.
@diegodepaula96895 жыл бұрын
Ainda não achei nada na internet pra melhorar, como escape, comando.
5 жыл бұрын
Realmente essas opções vão começar a surgir a partir da chegada das motos nas lojas. Os fabricantes passam a ter acesso ao produto e começam a desenvolver os acessórios. Em poucos meses vão haver muitas opções no mercado!
@petersonlemos4195 жыл бұрын
ja existem preparadoras que retrabalham o comando dela (twister) pois é o mesmo processo das 230 / cg 150 (diminuindo o circulo base) , Lembrando que esta moto deve ser reprogramada,
@deyvindacbtwister64075 жыл бұрын
O comando e o mesmo da cb twister
5 жыл бұрын
Sim. Conferi no catálogo e o comando tem o mesmo código de peça nas duas motos. Portanto são iguais
@adnilsonnogueiradejesusnog74055 жыл бұрын
Isso é uma tornado com o kit crf230cc
@PetrolRider0975 жыл бұрын
Bom video man, me diz uma coisa, se o motor da 230 ja é bastante limitado, como que o polaco prepara ele para 300cc?
@filipemendoncafm37185 жыл бұрын
esse agora ele vai da conta de preparar para 450
@full-designer21585 жыл бұрын
Polaco faz preparação do motor da xre não dá CRF. O trabalho que polaco faz na CRF e customização de peças como suspensão ,relação entre outros.
@PetrolRider0975 жыл бұрын
@@full-designer2158 sim tambem, mas olha esse video dele, preparou o motor da 230 para 300. kzfaq.info/get/bejne/md2YlsmCxMubeXk.html
@valterminotto13305 жыл бұрын
Sandro_ Martyns cilindrada é dada por Diametro X Curso, polaco provavelmente aumenta bastante o curso da biela
@andre18435 жыл бұрын
Esqueceu de falar que aumentou a potencia mais aumentou o peso também. Consequentemente, a relação peso potência ficou pior, que é o que interessa no final. A Honda ainda está devendo muito para lançar uma moto off road de verdade no Brasil comparado com as que nós encontramos lá fora.
@rl62275 жыл бұрын
André Quadros pelo q vi em alguns lugares a relação peso/potência melhorou em relação a 230, além do q o tanque da 250 corresponde a 1 litro a menos do q a 230 basicamente reduz em 1 kg, por ser injetada e mais econômica!
@petersonlemos4195 жыл бұрын
Você deve ter fugido da escola na aula de matemática, vou te ajudar : para saber o resultado deve se dividir o PESO pela POTENCIA (CRF 230 107KG para 19,3CV = 5,544 /// CRF 250F 114KG para 22,2CV = 5,135 ) O que resulta que para 1cv que o motor rende ele carrega 5,1KG , e a 230 carrega 5,5KG, ou seja A 250 tem um PESO X POTENCIA MELHOR QUE A 230!