Honda CRF 450, zblokowany silnik po remoncie, weryfikacja uszkodzeń

Рет қаралды 27,074

Genetyka Motocykli

11 ай бұрын

Więcej filmów, zdjęć oraz motocykli na:
/ serwismotomajster

Пікірлер: 22

@Mijoj 11 ай бұрын

fajne materiały ale musisz poprawić dźwięk mikrofon krawatowy albo dyktafon. Nie są to drogie rzeczy a będzie słyszeć co mówisz

@marcindabrowski9911 11 ай бұрын

Moje ulubione filmy. Zawsze się czegoś dowiem . Pozdrawiam.

@kornwlboks 11 ай бұрын

zajebiście się ogląda twoje filmy troche sie podszkalam oglądaniem twoich filmów

@danielorzech4411 11 ай бұрын

Jest Pan dla mnie Wielkim Autorytetem

@andylange4805 11 ай бұрын

Brawo mistrzu 👏👏👏👏👍

@furiosan 11 ай бұрын

Od komentowania to są widzowie na YT

@tomgran100 10 ай бұрын

fajnie sie oglada bo widać że wiesz co robisz widać nie pierwszy silnik tego typu ...niestety wszystkie silniki crossowe czyli wyczynowe mają jedną wade ...drogie ...ceny tłoków cylindrów zaworów no mi przeszło za tłoka 600 sorry nie i nie wiem czy tylko ja to widze ale wszystkie łożyska w motorach wymiary z pały wyssane typu pro link w hondzie czy tego typu ....wiem wiem płacze jak cebulak ...ale tak jest milimetr różnicy na łożysku robi z 30zł 250 zł

@matiendurofajo5265 11 ай бұрын

Dobre Mam pytanie czy kiedyś pan miał na remoncie Kawasaki kXF 450 2011

@BILUN2 11 ай бұрын

Hejo, jaki koszt takiego remontu plus minus tak z ciekawości?

@michakita6237 11 ай бұрын

To przecież nawet na obudowie pisze żeby tego uniCać😅

@ppanek 11 ай бұрын

Etam, dobre silniki

@michakita6237 11 ай бұрын

@@ppanek komentarz humorystyczny 😉

@kamiln513 10 ай бұрын

@@ppanek Te na wtrysku perfect gaźniki troszkę gorsze a 250 to już całkiem

@ppanek 10 ай бұрын

mój też xD @@michakita6237

@ppanek 10 ай бұрын

@@kamiln513 ogolnie gaznik fajnie brzmi w aucie, ale w motorku w 2023 to jako zabawke na weekend mozna traktowac ale nie do jazdy. Malo kto potrafi to wyregulowac, jak trzeba iglice poprawic czy cos, ciezko znalezc speca ktory to dorobi a jak juz to kosztuje majatek a wtrysk... spalanie od razu 2x nizsze , zupelnie inna kulturka etc. W motocyklach rzadko kiedy sa mega wpadki z jakimis tam niedorobkami, niestety, przewaznie silniki zabija przebieg i szofer ktory "chce przyoszczedzic" i robi remont w dziwnych miejscach, po kosztach bo po co taka malutka rzecz za tyle... a potem wlasnie historyjki jak tu, jedziesz jedziesz cyk, koniec.

@antonixyz8575 10 ай бұрын

Uja słychać

@Rockeness66 11 ай бұрын

Powinni z silnikiem załączać dane chłopa co robił taki hatfu remont

@SJtTechnics 11 ай бұрын

To tez nie jest tak do końca. Czasami sie trafi biedny płaczący klient nad ktorym się początkujący na rynku zlituje i wymieni tylko i wyłącznie to co juz mocno wyeksploatowane a reszta na mocnym pograniczu zuzycia zostaje. Klient pozniej ma pretensje do całego świata i jest gadanie na prawo i lewo o fuszerce. Nie bylismy przy ustaleniach i płatnosciach wiec zazwyczaj z mojego doswiadczenia winny najczesciej jest mechanik o miekkim sercu i zleceniodawca sknera. Edit. A po tym że podkładki są w złych miejscach potwierdza to że robił to ktoś początkujący.

@Rockeness66 11 ай бұрын

@@SJtTechnics kolego w tym konkretnym przypadku mechanik założył odwrotnie pierścień na cylindrze i szlifował karter flexem heh? Co ma miękkie serce do partacza.

@SJtTechnics 11 ай бұрын

@@Rockeness66 wszędzie ci druciarze. Watsaap byłby dumny