Honda CRF300 L 2023 ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ crf300 l 2024

Рет қаралды 6,176

5 ай бұрын

Ευχαριστούμε την Promoto Ginossatis για την παραχώρηση του μοντέλου για να γυριστεί αυτό το video.
email επικοινωνίας: antoniobkls2@gmail.com
Αν σας άρεσε το βίντεο κάντε ένα like, μια ΕΓΓΡΑΦΉ στο κανάλι είναι ΔΩΡΕΆΝ και πατήστε καμπανάκι για να ενημερώνεστε για ότι νέο ανεβαίνει με σχέση τα μηχανοκίνητα! ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ΠΟΛΎ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΉΡΙΞΉ ΣΑΣ! Καλή διασκέδαση..
--------------------------------------------
/ @motorblogofgreece
---------------------------------------------------------------
Ακολουθήστε με στη σελίδα μου στο Facebook :
/ motor-blog-of-greece-1...
Instagram :
motorblog_of_gr...
TikTok:
www.tiktok.com/@motorblog.of.... www.tiktok.com/@motorblog.of....
email : antoniobkls2@gmail.com
---------------------------
Το βίντεο είναι προϊόν τεχνικής επεξεργασίας και μοντάζ. Σε κάθε περίπτωση να οδηγείτε με ασφάλεια κ προσοχή!!! ΔΕΝ ΞΕΧΝΆΜΕ ΚΡΑΝΟΣ Κ ΖΏΝΗ!!! 💪💪
--------------------------------
ΑΠΑΓΟΡΕΎΕΤΑΙ η ολική ή μερική χρήση-προβολή αποσπάσματος χωρίς γραπτή άδεια του κατόχου
των πνευματικών δικαιωμάτων.
/ @motorblogofgreece . 🎥

Пікірлер: 52

@vasilisfotiou9178 5 ай бұрын

Ωραίο μηχανάκι για entry level στο χώμα κ όχι μόνο, φτηνή συντήρηση. Πολύ ωραία πλάνα, μπράβο 👋👋👋

@MotorBlogofGreece 5 ай бұрын

Καλημέρα Βασίλη ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο !! 💪💪

@user-gq9rg3fc3e 5 ай бұрын

Πανέμορφο εργαλείο

@MotorBlogofGreece 5 ай бұрын

Ευχαριστούμε για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪

@Nolofinwe86 4 ай бұрын

To έχω το μηχανάκι δύο χρόνια και θεωρώ υπερβολή το να λέμε ότι οι αναρτήσεις (ειδικά οι μπροστινές) είναι για πέταμα, από τη στιγμή που κάποιος το χρησιμοποιεί κυρίως για καθημερινές μετακινήσεις και για ελαφριές χωμάτινες διελεύσεις, που είναι και η πλειοψηφία των αγοραστών. Από τη στιγμή που δεν τρέχεις στο βουνό να πιάσεις τα καλά εντούρο και δεν πλαγιάζεις με χιλιόμετρα σε στροφές, τότε δεν θα σε προβληματίσουν οι στοκ αναρτήσεις του. Ίσα ίσα, το ότι είναι τόσο μαλακές έχουν και όφελος για τη μέση μας. Αν κάποιος το χρειάζεται κυρίως για εντουρόβολτες, τότε το κόστος απογειώνεται, καθώς εκτός από αναρτήσεις πρέπει να βάλει οπωσδήποτε λάστιχα (τα στοκ δεν είναι για πολλά πολλά), ποδιά, τιμονόμπαρα κτλ.

@Neoptolemus 11 күн бұрын

Πόσα κιλά είσαι;

@KostasXatzisav 5 ай бұрын

Στην αρχή του βίντεο νόμιζα έβλεπα άλλες εποχές...ρόδα, τσάντα και κοπάνα!!!!😂 Πάντα με αυτές τις πληροφορίες τις όσο πρέπει!αυτό θέλουμε....μπράβο παλληκάρια!!!

@MotorBlogofGreece 5 ай бұрын

Χαχαχαχα ναι ρε φίλε ! Ευχαριστούμε πολύ Κώστα να είσαι καλά ! 💪💪

@Yannis1980 3 ай бұрын

Κάντε και ένα δοκιμαστικό για το το Rally της Voge. Underdog σε αυτήν κατηγορία, αλλά, αν όχι μπροστά από τον ανταγωνισμό, κοντράρει στα ίσα τα πολύ ακροβοτερα.👍

@user-yj5wq4yv5u 5 ай бұрын

Crf και προβλήματα, μπαα αλεξίσφαιρο γιλέκο 😊

@MotorBlogofGreece 5 ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο αδερφέ! 💪💪

@user-hw2ci7ww7w 5 ай бұрын

Πολύ σωστά τα είπες... Σε πάει γραφείο κ μετά μια βόλτα στο δάσος να χαλαρώσεις!!!!

@MotorBlogofGreece 5 ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪👊👊

@golasoff 5 ай бұрын

Πολύ καλό μηχανάκι αν ξέρεις τι θέλεις και είναι αυτό. Ακριβούτσικο βέβαια αν σκεφτείς και τα € που θέλει να βάλεις να το φέρεις στα μέτρα σου

@MotorBlogofGreece 5 ай бұрын

ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪

@darkodarko7779 2 ай бұрын

Οι αναρτήσεις και η αίσθηση θυμίζει xl

@georgekas7001 Ай бұрын

Καλησπέρα φίλε πούλησα το sym symphony 125 υδρόψυκτο και πήρα αυτό ! Τα σπάει για μέσα στη πόλη το πήρα κόβει το τιμόνι μαγικά καλύτερα από βέσπα ανεβαίνεις πεζοδρόμια πας σε ωραία τοπία που με σκούτερ δεν πας και είναι ποιο άνετο από σκούτερ βασικά είναι τόσο ελαφρύ νόμιζα στην πρώτη βόλτα ότι οδηγάω mountain bike ! Αξίζει είναι μεγάλο σε όγκο στις φωτο αδικείτε

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Καλοταξιδο αδερφέ! Να το χαρείς με υγεία και πάντα όρθιος! 💪💪

@user-yl1yb9bx8d 4 ай бұрын

Νομίζω μας κάλυψες, οι αναρτήσεις, αλλά κυρίως η ιπποδύναμη είναι πολύ χαμηλά.

@MotorBlogofGreece 4 ай бұрын

Δε λες που είναι λίγο πιο δυνατό κ πιο ελαφρύ από το προηγούμενο! Έπρεπε να βγάζει 30 άλογα.. τι να λέμε . Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου!

@mike_mikeff 5 ай бұрын

Εχω κανει 9000 χιλιόμετρα και μολις αλλαξα αναρτησεις της yss. 380 η πισω 90 το μπροστα και 60 ευρω για το μαστορα. Παιδια το μηχανάκι μεραμορφωθηκε. Δεν το περιμενα. Απορω πως οδηγουσα ετσι τοσο και καιρο. Βασικα απορω με τη honda! Γιατι να μη βαλει σωστες αναρτήσεις απ την αρχη. Κριμα. Ειναι ενα εκπκηκτικο μηχανάκι. Περνας πολυ καλα μαζι του. Δεν καιει τιποτα αλλα με τα mt 21 ποτ εβαλα μπρος πισω εχει ανεβει η καταναλωση αλλα.. επισης τρομερη αναβαθμιση. Επισης να πω οτι εβαλα και φιλτρο DNA. Οντως αναπνέει καλύτερα και ο θορυβος αλλαξε προς το καλυτερο. Λαδια γυρω στα 50 ευρω Φιλτρο λαδιου 10 ευρω Μπουζί 10 ευρω αν θυμαμαι καλα και προσοχη στο STOCK φιλυτο αερα. Κανει 55 ευρω! DNA επι τοπου ! Αν γύρναγα το χρονο πισο θα εδινα το κατι παραπανω για το RALLY αν και ειναι λιγακι ασχημουτσικο στα δικα μου ματια.

@MotorBlogofGreece 5 ай бұрын

ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φιλε μου! Πολύ σημαντικές οι πληροφορίες σου !! 💪💪

@user-iu1yx4eq7l 5 ай бұрын

Ασχημο το rally εχεις δίκιο το απλο πιο ομορφο..

@vstrom-dw7ke 4 ай бұрын

Μπροστά άλλαξες μόνο ελατήρια ή έβαλες και παχύτερο λάδι;

@sarant1satt683 13 күн бұрын

Ποσο σ καει περιπου

@mike_mikeff 12 күн бұрын

@@vstrom-dw7ke μόνο ελατηριο αδερφε

@J0hnn1e 5 ай бұрын

Αν είναι να πας σε αυτό βάζεις κάτι παραπάνω και πας στο crf 300 rally που έχει και μεγαλύτερο ρεζερβουάρ και τον ανεμοθωρακα και χώρο για μικροπράγματα .

@MotorBlogofGreece 5 ай бұрын

ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪

@liospi 4 ай бұрын

μπράβο για το βίντεο. έχω την έκδοση rally με αλλαγμένο το πίσω ελατήριο, dna, protaper τιμόνι. που είναι αυτό το άλσος με τις βατές διαδρομές;

@MotorBlogofGreece 4 ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ φίλε μου!Στην Παπάγου πριν βγούμε για Αττική οδό είναι. Rally δεν έχουμε βρει να δείξουμε . Αν θα ήθελες να βρεθούμε να το κάνουμε ένα βίντεο στείλε μου σε παρακαλώ στο Instagram ή στο email ή Facebook.💪

@mpilis13 3 ай бұрын

πολύ κατατοπιστικό και αντικειμενικό.. αντίστοιχο βίντεο για το kawasaki klx 300 ίσως γίνει; Έχω μικρή εμπειρία με μηχανές, και από αρκετά παλιά κιόλας, και σκέφτομαι οτι θα είναι η επιλογή μου. Σίγουρα την έχω ξεχωρίσει τουλάχιστον

@MotorBlogofGreece 3 ай бұрын

Αν βρεθεί διαθέσιμο για δοκιμή εννοείται θα το κάνουμε ! Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου ! 💪

@mpilis13 3 ай бұрын

@@MotorBlogofGreece υπέροχα ! ευχαριστώ 😁🙌

@1956KOSTAS 5 ай бұрын

Πανάκριβο καί χωρίς σωστές αναρτήσεις.... Χόντα Σκρούτζ

@MotorBlogofGreece 5 ай бұрын

ευχαριστούμε για το σχόλιο Κώστα!

@georgem2456 5 ай бұрын

Αν είναι να δώσω 6300€ και να πρέπει να δώσω αλλα 1000€ για αναρτήσεις , να φτάσουμε δηλαδή στα 7300€ για να πηγαίνω στο βουνό, δίνω 4300€, δηλαδή 3000(!!!) ευρώ λιγότερα και παίρνω το Voge 300 Rallye, που ούτε ευρώ δε χρειάζεται να ρίξεις και να σου πέσει κάτω, έχει πάμφθηνα πλαστικά σε σχέση με το Honda.

@MotorBlogofGreece 5 ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪

@georgem2456 5 ай бұрын

@@MotorBlogofGreece Είστε αλάνια και σας γουστάρω

@MotorBlogofGreece 5 ай бұрын

Να είσαι καλά παιχταρα μου!

@georgeleola4904 4 ай бұрын

Βαλε και ότι θέλει και μεγαλύτερο ντεπόζιτο

@user-iu1yx4eq7l 4 ай бұрын

Άσχημο το voge και είναι κινεζικό βέβαια είναι λίγο τσιμπημένο όπως όλα στην Ελλάδα

@thodoris3790 5 ай бұрын

αυτο γιατι δε το βγαζουνε και σε 650 να γουσταρουμε?

@MotorBlogofGreece 5 ай бұрын

Με 65Hp άλογα 😎 θα σκότωνε !!

@stiltso6823 4 ай бұрын

Εχω το 250 πολλη καλο αλλα λιγο αν ειχε 30 αλογα θα ηταν το καλυτερο αλλα και παλλη το γουσταρω ειμαι σε χωριο και με βολευη

@MotorBlogofGreece 4 ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪

@sarant1satt683 Ай бұрын

Poso kaek sta 100

@Prmtr.B. 5 ай бұрын

Πολυ descent μηχανακι, σε σχετικα νορμαλ τιμη και επιτελους μια εταιρεια που ενε ετει 2024 εξακολουθει να κυκλοφορει πινακιδατα μικρα εντουρακια. Το πιστακι αυτο ειναι παπαγου;

@MotorBlogofGreece 5 ай бұрын

Ναι φίλε Παπάγου έγιναν τα γυρίσματα Υμηττό. Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο! 💪💪