La moto es un espectáculo . Yo qué estaba a la espera del sistema e cluncht respecto al shifter qué implementa ésta moto (sólo de subida) , veo qué por precio ( más/menos igual ) , me quedo de largo con éste nuevo sistema . En un principio fui por ver la Hornet ( motaza , sensaciones) , pero cuándo probe la CB y su tetra ( dulcura, sonido y completamente predecible su potencia) quedé tan prendado qué mí decisión cambio en rotundo. La Hornet la vi mucho más reactiva y llena a bajos , medios y vigorosos altos ... Pero bruta ! , y ésta es dulce , hasta la mitad . A partir de aquí es como entrar en trance ( sonido , empuje) estética rotunda y cómo dices ... Un tetra muy especial . Lo único qué me queda saber , ya que va ser mí moto para todo es la iluminación , si con ésa nueva óptica, supera la anterior. Fantástica valoración Jorge, trabajo bien ejecutado. Encima la has probado en color gris , qué es él qué me gusta. Gracias 🫂

Me parece muy positivo este sistema. Creo que me acostumbraría muy rápido a olvidarme de la maneta. No creo que quite sensaciones de conducción, quizás sea lo contrario. Prefiero que la moto tenga este sistema a los modos de conducción, que con un motor tetra y esa potencia no le veo la necesidad. Tengo dos dudas. La primera es si hay algún tirón en maniobras en parado, aparcando y maniobrando . La segunda es que cuando paras en un semáforo en cuesta supongo que la salida será como si tuvieses algún asistente que ayudase. Gracias Jorge

. Me parece un invento fantástico. Yo estoy del embrague en la moto hasta las narices. Se me hace pesadisimo. E incluso peligroso, porque se te puede calar la moto y además te quita concentración de la carretera. El DCT también me pareció un invento maravilloso. Un saludo enorme desde Zaragoza y muchas gracias por la video prueba

Un control crusero para viajes largos y no se pide mas ❤

Buen video gracias 😊

Buena review Jorge, me parece muy interesante lo del E- Clutch. Saludos

Yo tengo la CB 650 R del 2019 con quicksifter, mi pregunta es si se le podrá instalar este embrague electrónico a ese modelo, y el coste que tendría. Saludos.

Muito bom teste. Eu prefiro as manuais. Abraço de Portugal.

Genial presentación, Jorge. ¿Qué casco Arai es ese? Los colores combinan de lujo.

Buena review! Se puede apreciar una diferencia en el sonido del motor de la cbr con respecto a modelos anteriores (2020-2023)?? Dado que el modelo de 2024 viene con el Euro5+, me gustaría saber si se aprecian diferencias.

Como la ves para gente alta? Mido 1,88 Me refiero a comparado con otras nakeds de este segmento , no me gustan las trail xD

Cuando llegarán estas motos a América?

A ver si espabilan con las pantallas porque parecen de hace años con esos marcos

Buenas , pues si como algunos comentan , demasiadas cosas inservibles muchas de ellas , mucha pantalla , configuraciones te tienes que llevar el manual de viaje ,menos comedia i mas calidad en frenos i suspensiones i precios más razonables , que yo le cambio a mi moto los neumáticos cada mes i medio i no estoy por gastos tontos , que ya empiezan a parecer las motos las de la feria con tantas luces i parpadeos , más normales i más efectivas un saludo.

Buen 🎥 👏👋👍✌️ como siempre. Osease que es parecido a un cambio secuencial. Por cierto Jorge, te aconsejo comprarte telefonos a tu " medida" 🤷🏻‍♂️🫣🤣🤣 Saludote chavalote.

Las motos son por esencia con marchas, eso hace parte de saber llevar una moto, tanta tecnología que a la final solo sirve para sacarte más dinero y para hacerte perder la verdadera experiencia de pilotar una moto. Excelente vídeo, como siempre un máquina y un lujo de probador

Que miedo de carretera.... 😢