Honda e:NS1... Шымкент-Алматы. Медео. Декабрь. Доедем или нет? 680км путь. 333км на одном заряде...

Рет қаралды 3,727

6 ай бұрын

Едем на Honda e:NS1, ENS1 зимой в Алматы при +2, +4. Между зарядными станциями Тараз-Кордай-Отар 333км. Доедем или нет? Подъем на Медеу(Медео) в сторону Шымбулак(Чимбулак) запись города Алматы (Проспект Аль Фараби(АльФараби) с камер штатного регистратора Honda e:NS1. Быстрая зарядка 60, 30, 20кВт
#запасхода #carbattery #electriccar#Honda e:NS1#батарея#зарядка#круизконтроль#запасхода#динамика#разгон0-100#мультимедиа#электрокары#электромобили#carbattery#battery#запасхода#времязарядки#электричка #electriccar #range #автопилот #круизконтроль #электромобиль #hondaens1#ns1#vwid4#bz4x#byd#zeekr#zikr#hifiz#bydsong#zeekr001#U8#id6#id4#0-100#hondae#hondaedrive#electricandgascar#hondapilot#hondaenergy#hondavsvwid4#hondavstoyota#bydsongplus#zeekrx#avatr11#avatr12#ENS1#NS1#E:NS1#электрическийавтомобиль#range#honda#byd#

Пікірлер: 51

@SHERAKHMAT 5 ай бұрын

t.me/das_electrocars Друзья, добавляйтесь в чат для общения и обсуждения вопросов всех владельцев электромобилей. Нас 250 человек

@user-lb8qd6sh4h 6 ай бұрын

Отличное позновательное видео, инфраструктура конечно не дотягивает, в европе через каждые 50-100км стоят зарядки и довольно мощные, там действительно рай для электромобилистов, конечно, и в Казахстане так будет, лет так через пять или десять, чтоб можно было по Казахстану, путешествовать без проблем, не ограничивая себя в езде,ну а так путешествие между городами на электромобиле в Казахстане, больше похоже на экстрим. Спасибо вам за это видео, удачи вам на дорогах!

@SHERAKHMAT 6 ай бұрын

Спасибо Вам за отзыв! Да, действительно в этом есть экстрим, определенно))

@rashidmatkerimov7566 6 ай бұрын

Отличный обзор браво

@SHERAKHMAT 6 ай бұрын

Рашид, рахмет!)

@Masliy.Alexander 6 ай бұрын

Не ставьте музыку фоновую, она мешает. За эксперимент спасибо. Только 80 км/ч было бы экономичнее, если время позволяло

@SHERAKHMAT 6 ай бұрын

Спасибо за замечание! В следующий раз обязательно учту) Да, 70-80км/ч еще экономичнее, чем 90👍🏻

@motoday3580 6 ай бұрын

Спасибо ! Все решил себе покупать …

@Toni_89 6 ай бұрын

Благодаря вам, теперь будем знать что возможно доехать с Тараза до Отара.

@SHERAKHMAT 6 ай бұрын

Если что добавляйтесь в Телеграмм группу. В профиле канала есть ссылка. Поделюсь адресами станций)

@Toni_89 6 ай бұрын

@@SHERAKHMAT это я Толик, я уже давно там

@SHERAKHMAT 6 ай бұрын

@Toni_89 Толик, понял)) написано Toni_89😀

@Andrey_Ilchenko 6 ай бұрын

Классно, очень интересно! Можно координаты зарядных станций? Сам планирую на хонде весной из алматы в шым съездить. Ну и постмотрите мой видеоотчет о поздке из алматы в сарканд.

@SHERAKHMAT 6 ай бұрын

Если что добавляйтесь в Телеграмм группу Honda e:NS1. В профиле канала есть ссылка. Поделюсь адресами станций)

@Andrey_Ilchenko 6 ай бұрын

@@SHERAKHMAT я там есть в обоих группах

@SHERAKHMAT 6 ай бұрын

Андрей, тогда в телеге в личку напиши мне. Я свой вотсап напишу. Отправлю адреса и телефоны хозяев. Там частные зарядки.

@ramazansuimenbayev7386 6 ай бұрын

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, у меня перегон планируется Шымкент -Алматы. В Таразе доступная зарядная станция имеется и как на ней оплатить? потому как следующая зарядка только в Отаре (в смысле на трассе на заправке).

@SHERAKHMAT 6 ай бұрын

Здравствуйте. Зайдите в телеграм. t.me/das_electrocars Напишите мне в личку, SHERAKHMAT профиль. Отправлю Вам свой номер, по WhatsApp отправлю местоположение и телефон владельца для брони

@VovAsik1989 5 ай бұрын

А какой CarPlay вы используете?!)

@SHERAKHMAT 5 ай бұрын

Посмотрите, у меня есть видео. Там и упаковка и само устройство и как работает, все есть. Длинное видео и шортс есть

@kobalt-tv-777 6 ай бұрын

Проблема легко снимается, если на магистральных дорогах будут стоять зарядные станции. Например, как дополнительные точки на АЗС, или на территории кемпингов.

@user-vr4ce8nc2h 4 ай бұрын

Доброго времени суток. А заявленный запас хода у вашей машины 420 или 510 км ?

@SHERAKHMAT 4 ай бұрын

Добрый день. 510км запас хода

@harutyun23 6 ай бұрын

А можно обзор про ходовую часть?Говорят слабое

@SHERAKHMAT 6 ай бұрын

По ходовой есть только один минус. Нужно ставить 2 сайлентблока с цельной резиной, а не с прорезями. Цена вопроса 17$ за пару и ходовая становится сбитая. Свои сайленты от более легкой бензиновой версии Хонда с большим свободным ходом, из за прорезей. Поэтому стоит признать, на гребенке ощущается небольшая шумность работы...

@nazimoglusaleh4716 2 ай бұрын

Здравствуйте, как я могу знать? Моя машина 420 км или 510?

@SHERAKHMAT 2 ай бұрын

Здравствуйте. У 510 панорамная крыша, движение по полосам, удержание дистанции до впередиедущего авто. 18 диски. И еще при зарядке 100% можете скинуть на пару минут минусовую клемму и посмотрите сколько покажет RANGE при выключенном климат-контроле. Будет 510 или 420

@mihailsosedkinmihail4550 4 ай бұрын

Здравствуйте, а какой зарядный порт у Вас?Как у Ниссан Лиф?

@SHERAKHMAT 4 ай бұрын

Здравствуйте. Разъём GB/T. Сейчас самый популярный. Все что с Китая, как правило на этом разъеме- VW ID4, ID6, HONDA ENS1, TOYOTA BZ4X, L7, L8, L9 и другие. Лиф не знаю какой разъем) у нас в Казахстане, 90% эти зарядные станции ставятся+CCS2 разъем добавляют. У меня сейчас ZEEKR 001, он тоже на этом разъеме

@MsShahin001 4 ай бұрын

И как вам Зикр? 😊

@user-lz6dk5ln5m 10 күн бұрын

Музыка забивает голос, в остальном +

@ivxformers_com 6 ай бұрын

У меня ens1, базовая (53кВт/ч). На днях ездил в -5 (от -2 до -7) по алматинской области (и по самой Алма-Ате). Смог проехать лишь 160 км на полном заряде (печка включена всегда на 25 градусов, подогрева сидений нет). Хотя при +5 показывала хотя бы 200км ( с печкой). При +15 - помню 288км (370 км без печки). Так что минусовые температуры для электричек - это фиаско! 😑

@SHERAKHMAT 6 ай бұрын

Да, при минусах рэндж падает в 2 раза, а то и больше. Это так и есть. Эту проблему решают установкой оборудования похожего на фен для отопления салона, 1л дизеля или бензина на день хватает. И тогда запас хода становится практически как летом, 18-20квт. У нас в телеге где-то есть видео. t.me/das_electrocars

@ivxformers_com 6 ай бұрын

Ну как вариант, то конечно. Но мне не настолько "горит", чтобы заниматься таким колхозом. А колхоз там капитальный, включая саму идею отопления электромашины от горючки. Там он заморочился (речь про m-nv?) Ему осталось ещё пару шагов, чтобы поставить туда небольшой ДВС генератор и переделать её в гибрид 😆 @@SHERAKHMAT

@SHERAKHMAT 6 ай бұрын

Да я тоже не заморачиваюсь. Мне хватает пересекать расстояния в 500-700км. Дома по несколько дней на одном заряде езжу.

@user-ms6kc9hl3b 6 ай бұрын

Здравствуйте как вы включили этот GPS?

@SHERAKHMAT 6 ай бұрын

Здравствуйте. У меня на канале есть shorts видео CarPlay, VizCar. Это стоит такое устройство, репиттер. Посмотрите.

@user-yr1xr7fc6l 5 ай бұрын

Здравствуйте 333 км это какая зарядка и где она находится

@SHERAKHMAT 5 ай бұрын

Здравствуйте. Зайдите в Telegram группу, отправим локации и телефоны. Подписка на KZfaq канал приветствуется) t.me/das_electrocars

@user-ms6kc9hl3b 6 ай бұрын

Ну я имею в виду как включить вот этот GPS

@azadsemedov4016 6 ай бұрын

Privet, mojno znat kak vi aktivirovali naviqaciyu ?

@SHERAKHMAT 6 ай бұрын

Устройство стоит, похожее на VizCar.

@SHERAKHMAT 6 ай бұрын

У меня есть видео, где это устройство и как все это работает

@superazco 6 ай бұрын

Электромобиль это хорошо, но испытать такие тяжести, это конечно не стоит того, замерзали ноги это конечно крайность, с детишками сложно будет. Пока зарядки не поставят, электричка не выездная…(

@SHERAKHMAT 6 ай бұрын

Это я всю ночь ехал, фары, печка и т.д. Днем хватает с хорошим остатком этот промежуток проезжать. Дело небольшого времени. Еще одну станцию поставят и будет все норм. Можно будет по 20-30мин подзаряжать 3 раза на 700км и ехать со скоростью 120км/ч