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O mecânico falou q tenho q mexer na parte de baixo do motor

Fala galera: recentemente rodei em água no meu fit, fiz toda troca da parte de cima. no primeiro rodou legal no segundo tbm no terceiro quando estava andando nele o carro deu uma falhada a luz do óleo acendeu e desde de então fica ruim de pegar depois algumas tentativas ele funciona e liga e desligada normal parece q só quando ele tá frio q fica ruim de pegar oq pode ser ?

Top o video amigo ...uma duvida ele sempre usa a partida a friu quando o motor está frio ou so quando esta muito friu tipo 15graus

Boa tarde amigo. Adquiri recentemente um Civic g8, e ele não tem o tanque de partida a frio, pela manhã ele não liga de jeito nenhum, só após dá um tranco e após isso ele liga normalmente. Será que é o por este motivo?

Precisa tirar o coletor??? Socorro.

Vídeo bacana, explicação bem didático, mostrar a situação do Estado dos bicos injetores e pulverizador. OBS: Tirar a parte de baixo ( tubulação do coletor). Na montagem requer que troque a junta. Pois geralmente com o passar do tempo da vazamento de resíduos " óleo"... Alem de que mais difícil usar o torquímetro pra por o aperto correto. Mais parabéns ao vídeo.

Boa noite, meu honda city 2013 não pega as vezes pela manhã de primeira uso somente gasolina, quando não pega de primeira tenho que gira a chave e esperar uns 2 minutos que liga normal. Já levei em varias mecânicos, mas sem resolver o problema. O que seria?

Uma pergunta gostaria de saber se esse Eletro injetor só tem corrente quando dá a partida ou é junto com a bomba dá partida a frio que aciona quando liga a chave porque estou testando quando ligo a chave a bomba funciona mais não tem sinal no Eletro injetor?

Quando os bicos do frio estão ruim , a luz fica acesa tbm no painel?