Honda Forza 750 (2021) - skútr nebo motorka?

Рет қаралды 30,953

3 жыл бұрын

Subjektivní pohled na Honda Forza 750 (2021), získaný po najetí cca 1.200km. Vzhledem k délce videa se už nedostalo na pochvalu brzd nebo třeba automatického vypínání blinkrů. Video nemá ambici být technickou recenzí, technické parametry najdete na stránkách výrobce: www.honda.cz/motorcycles/rang... Zároveň už je v ČR dostupná i aplikace Honda RoadSync pro systém hlasového ovládání. Další info ohledně konektivity s mobilním telefonem najdete: www.honda.cz/motorcycles/owne...

Пікірлер: 67

@romanzboril6984 2 жыл бұрын

Super recenze ... Subjektivní pohled uživatele je zase něco nového a zajímavého ...💯

@pavelk. 2 жыл бұрын

Díky, já to jinak neumím 😂

@PetMaj 3 жыл бұрын

Super videjko mam 125 novú Forzu a už chcem 750 🙂👍

@pavelk. 3 жыл бұрын

Já mám 300 a jsem s ní moc spokojen, ale ta 750 je fakt výborná 👍. A pokud potřebuješ/chceš jezdit i delší trasy, tak není co řešit ❤️

@petertrhan6811 3 жыл бұрын

Musim pochváliť hodne dobre spravené video, ako obrazovo tak aj obsahovo 👍 Ako čerstvý majiteľ môžem len súhlasiť so všetkým čo zaznelo. Kupoval som ako svoju prvú veľkú moto v 43 r. a teda som hľadal niečo silnejšie ako skúter ale nech ma to nepovláči hneď na prvej zákrute. Zároveň nech to je spoľahlivé, praktické a vybavené modernými systémami z ktorých mi po prvých 1000 km chýba asi len ACC. Osobne mam ešte asi ako jediný problém s tvrdosťou sedadla, ale to budem riešiť individuálnym dočalúnením. Inak dávam tak 4.5 * z 5.

@pavelk. 3 жыл бұрын

Díky. Abych se vešel do času kolem 20 minut, tak jsem toho ještě musel spoustu vystříhat. Třeba jízdní režimy a zkušenost s jejich využitím. Ale to se nedá nic dělat. Já bych tomu vytknul snad jen absenci tempomatu (protože na takovém stroji je předpoklad, že bude jezdit delší trasy) a el. plexi, protože když ho může mít 125 a 350, tak proč ho nemá 750?!?

@55Ludos 3 жыл бұрын

👌👍Díkec za recenzi 😉

@pavelk. 3 жыл бұрын

Díky, rádo se stalo 😉

@AllmobileYT 2 жыл бұрын

Velmi pěkné video a dokonce v dnešní době kupodivu i bez sprostých slov. Chválím 😎👍 Čekal jsem více technických informací. Výkon, točivý moment, zrychlení, nádrž atd. Jinak celkově super.

@pavelk. 2 жыл бұрын

Ahoj, díky. Já tam ta "čísla" většinou záměrně moc neuvádím, protože je v hlavě nenosím a než to říkat nepřesně, to je lepší, ať si je divák najde. Do popisku videa dávám odkaz na web výrobce, kde si technické specifikace mohou všichni přečíst 👍

@jozefvegh3247 2 жыл бұрын

Parádne video ako vždy. Pri vzhliadnutí vašho videa Forza 300 som si ju aj kúpil v roku 2020. A kuk toto video ktoré je super ale ta cena už nie.Vlastvosti, ovládanie super, Menší kufor uz nie. Ale video paráda 👍👍👍. Za mňa 🥇🥇🥇

@pavelk. 2 жыл бұрын

Cena je pravda vyšší, "kufr" (předpokládám že myslíš podsedadlový prostor) menší, ale svezení - svezení je na ní parádní!!! Tak si ji hlavně nezkoušej, protože jinak půjde 300 (i když je skvělá) do světa a budeš šetřit na 750 😂! Přeju hodně najetých km 👍!

@jozefvegh3247 2 жыл бұрын

@@pavelk. veď práve toho sa bojím 🤭🤭🤭

@San_Frusciante 3 жыл бұрын

Moto linda Parabéns 👏🏻👏🏻

@littlemonkey7783 3 жыл бұрын

Pěkné video

@marekhlina74 2 жыл бұрын

perfekne spracovane...profesionalne video...vdaka....

@pavelk. 2 жыл бұрын

Do "profesionálního" to má ještě daleko, ale děkuji a jsem rád, že se video líbilo!

@marekhlina74 2 жыл бұрын

@@pavelk. mozno kusok chybalo, no potom su tie videa uz skoro nepozeratelne lebo naberaju reklamny charakter...dobry zvuk, zrely koment ...U mne dobry!)))

@pavelk. 2 жыл бұрын

@@marekhlina74 😂 no tak zrovna tady bych se bál, že to skoro jako reklama vypadá, protože Forza 750 se mi hóóódně líbila 👍! K dokonalosti jí chybí vážně jen tempomat a pro mě malinko vyšší (nebo elektricky posuvné) plexi

@marekhlina74 2 жыл бұрын

@@pavelk. nepochopitelne ze tam tempomat nie je, co je chyba...plexi by som u forzy elektricke moc neriesil ...u x-adv mozno ano, lebo tam clovek v v off road podmienkach ho da logicky nizsie...je zaujimave, ze motorky nie su k dispozicii na predaj na celom SVK))))...X-ADV je moja top volba, no premyslam ze mozno tato forza mi dava este vacsiu logiku z praktickeho hladiska / krytie jazdca /celorocne jazdenie v mojom pripade/....moc Vas Pavel pozdravujem / uvidime sa na ceste!)

@pavelk. 2 жыл бұрын

@@marekhlina74 V ČR je to podobné - motorky nejsou. Údajně je problém mezinárodní doprava a nedostatek kontejnerů. Co přišlo, po tom se jen zaprášilo. X-ADV je asi "zábavnější" první 3 rychlosti jsou o něco kratší, ale víc na něm fouká a je ještě dražší. Forza 750 je obrovský univerzál a pro celoroční ježdění je určitě vhodnější. Přeji hodně najetých pohodových kilometrů!

2 жыл бұрын

Super video, srozumitelně vysvětleno spousta věcí. Včera sem Forzu v černé objednal. Chci poprosit o typ držáku telefonu z rychlostní ukázky a popis jak je držák na Forze přidělaný, takhle by se mi to líbilo kvůli občasné plnohodnotné navigaci. Předem dík za info

@pavelk. 2 жыл бұрын

Ahoj, je to tento: www.exasoft.cz/hama-univerzalni-drzak-na-mobil-sirka-5-9-cm-upevneni-na-riditka-jizdniho-kola_d213708.html?fbclid=IwAR1gI4iTKDq7iPta-SISuKJQykkEGOPudU5en814l9FhoW1jtvyPqButE-A - klasicky jen přitažené na palubku a relativně to drží. Teď už klucí v Číně dělají i hrazdičku uchycenou pod šrouby plexi a na tu si pak můžeš přidělat libovolný držák jako "na řidítka". A 👍 za výběr stroje 😉

2 жыл бұрын

@@pavelk. Dík moc

@rh3635 2 жыл бұрын

Díky za vyčerpávající informace. je hodně dobrá, seděl jsem na ní , ALE, ta cena je fakt raketa, ikdyž T-max je ještě dražší. Co mají dělat lidi o kterých v závěru videa nepadla zmínka - mám na to, libí se to, ale dát takovou palbu za motorku nechci. A to podotýkám že z 90% všude jezdím na motorce. Auto jen nejnutnější případy a na sněhu

@pavelk. 2 жыл бұрын

Vážně potřebuješ k životu obě ledviny 🤣?!? Hele, já jsem všechny varoval. Jestli si ji nechceš koupit, tak si ji nezkoušej! Když si nenecháš poradit a sedneš na ni, tak se pak nediv, že jí "nutně potřebuješ" 😉. Je fakt výborná 👍

@rh3635 2 жыл бұрын

@@pavelk. to je přesný, dík:-)

@vladimirzigic3365 Жыл бұрын

@Pavel K. Ahoj, moc pekny test, ja jsem urcite neusinal, naopak se mi libi, ze je to srozumitelne a neni to urvane. Jenom jeden dotaz - co vibrace ve vyssich otackach? Diky

@pavelk. Жыл бұрын

Ahoj, už je to 2 roky, co jsem na ní jezdil, ale žádné nepříjemné vibrace si nepamatuju. Ono taky tenhle motor je poměrně nízkootáčkový. F750 mě hodně bavila!

@MartinWolker 3 жыл бұрын

Hezký 🙂

@pavelk. 3 жыл бұрын

Díky

@ivo5876 Жыл бұрын

Moc pěkně udělané video 👍 Mysliš si , že by jsi jednou mohl udělat test ( a Tvůj názor ) na Hondu X-ADV 750 Moc by mě to zajímalo Děkuji 🙂

@pavelk. Жыл бұрын

Díky. Rád bych, protože to mi zatím uniklo. Ale jsme limitováni tím, co mají v Hondě pro sezónu na testování připraveno. A protože na X-ADV aktuálně žádné změny nejsou, tak to letos bohužel nebude 😒

@phitakthongchoo7184 3 жыл бұрын

A good bike with a beautiful background! I want this bike so badly, but my wife didn't agree with me. -_-

@pavelk. 3 жыл бұрын

You have to change your wife 🤣

@phitakthongchoo7184 3 жыл бұрын

@@pavelk. Lol 🤣

@erikpapp741 3 жыл бұрын

Vďaka za video. Jazdil si aj so spolujazdcom? Ja väčšinu času jazdím s manželkou. Uvažujem o 750ke, v showroome sa mi zdalo, že má sedlo rovnaké ako 125/350-ka.

@pavelk. 3 жыл бұрын

Jezdil jsem i se spolujezdcem - posez prý lepší jak na 300...

@erikpapp741 3 жыл бұрын

@@pavelk. Super, ďakujem.

@miloshertl3538 6 ай бұрын

Ahoj pozeral som recenzie na XADV 750 2024 v plnej výbave nádhera ešte viac sa mi páčila ako Forza 750 vyzerá tak motorkovo nie je tak okapotovaná a myslím si že cez leto to padne vhod pri vysokých teplotách nebude tak teplo aspoň niečo to pomôže. Všetko je v podstate rovnaké len Xadv je o niečo vyššie. Čo na to hovoríš? Je to len názor a z každého si niečo človek berie.Ahóój.

@pavelk. 6 ай бұрын

Ahoj, XADV750 jsme tehdy bohužel nestihli natočit. A od té doby nebyla možnost si ho půjčit. Uvidíme, snad letos bude. Designově se povedlo, motor s DCT bude stejný. Ostatní už je o osobních preferencích. Pokud chceš/potřebuješ blbnout i trochu v terénu, pak je to jasná volba. Pokud si vystačíš s asfaltem, já osobně bych šel do Forzy.

@Ondrus84 3 жыл бұрын

Super recenze, ale je to jak si to říkal je to spis motorka a cena je opravdu vysoka,alespoň na poměry běžneho českého člověka.

@pavelk. 3 жыл бұрын

Ta cena je sice relativně vysoká, ale tak to prostě je. To NC s DCT stojí 235.000,- (což není špatný) - tady je lepší vidlice, brzdy, display... a ono když to všechno nasčítáš, tak to prostě odpovídá.

@Ondrus84 3 жыл бұрын

Jasny, clovek to bere z pohledu svych možnosti. Mel jsem pujcene nove piaggio beverly S 400, což je porad skútr, zase si na nem nedokazu moc predstavit 400km na zátah... Ale cena 166 je rozhodne příjemnější...podobna Forze 350

@Ondrus84 3 жыл бұрын

... Kdyz si vezmu, ze nova Aprilia SRV850 stala v roce 2016 nejakych 230tis s kufrem a byl to porad skútr, s vynikajicim podvozkem i motorem z rsv 1000, ktery by teto honde i dnes zamaval, je ta cena proste vysoka... Jasny Aprilka nemela euro 5 a TFT display apod... Je skoda, ze tato raketa skončila

@pavelk. 3 жыл бұрын

@@Ondrus84 to je právě ono, ta Euro 5 prodražuje všechno 😢. Forzu 350 jsem měl půjčenou a jede taky pěkně a cena je tam 165 se smart kufrem.

@petertrhan6811 3 жыл бұрын

Kto hľadá pravoverný skúter 350ka bude lepšia voľba. Za podstatne menej peňazí viac úložného priestoru, slušná výbava, lepšia manévrovateľnosť v meste a stále dostatok výkonu.

@ginger55555 3 жыл бұрын

Mantabzzz

@miloshertl3538 Жыл бұрын

Super ja nemám čo by som dodal vyčerpávajúca odpoveď. Už len nájsť plné prasiatko. Rozhodovať sa medzi 350 a 750 a pri tých cenách no dať prachy za 350 tak už akokoľvek by to človek riešil a dostal sa k tým peňiažkom tak by som šiel do tej 750. A ten tempomat no bolo by dobre keby tam bol ale pre mňa osobne je to jedno diaľnice neriešim a či sa už držím riadidiel-heftov tak mi je jedno že mám pootočený plyn rukou. Je to individuálny pohľad.

@pavelk. Жыл бұрын

Škoda chybějícího tempomatu, ale třeba bude v budoucnu 🙏! A do té doby můžeme šetřit 😆

@miloshertl3538 10 ай бұрын

veľmi rozmýšľam či forzu 750 alebo xadv 750 terén nerobím. Keď je vonku 30C a si oblečený ako človek na motorke má byť tak si myslím že lepšie by na tom bola xadv. Je to ťažké rozhodovanie.@@pavelk.

@pavelk. 10 ай бұрын

@@miloshertl3538 Na XADV jsem bohužel nejel, tak nemohu 100% soudit. Pokud neřešíš terén, tak bych šel do Forzy. Logicky bude na XADV víc foukat, ale ono je to ve finále jedno. Když jsme letos jeli na Gold Wingu na Grossglockner, tak jsme chytli na dálnici 37°C. Na něm na tebe nefoukne vůbec a je to ve finále úplně jedno, protože vedro ti bude tak jako tak. Když je vedro, tak je vedro. Ale když je zima, tak se sice můžeš víc obléct, ale tam to závětří pomáhá výrazně!

@milhauz1053 2 жыл бұрын

No a já si sedl. Pak už se děly věci 🤦🏻‍♂️👍🏻

@pavelk. 2 жыл бұрын

🤣...já jsem všechny varoval. Nechybělo moc a taky mi skončila v garáži 🙈

@milhauz1053 2 жыл бұрын

Tohle je prostě geniální věc! Maskovaná motorka, ale pořád skútr. Navíc na to vleze i moje žena, ktrerá se motorek bojí ;)

@pavelk. 2 жыл бұрын

@@milhauz1053 Ale je to přesně o tom, že si na ní musí člověk sednout a svézt se. Bez toho svezení si většina lidí řekne - dát 300 za skútr? Nesmysl, to si raději koupím motorku! Ale když se svezeš, tak poznáš, že to jede jako motorka, ale nefouká na tebe, uklidíš helmu pod sedlo, žere to průměrně 3,6 litru, ve městě je to pořád dostatečně obratné... a dál už jen samá pozitiva a sociální jistoty 🤣

@milhauz1053 2 жыл бұрын

@@pavelk. lítám na tom i do Itálie, ale sundám kufry a je to na lítání po městě. Je to jednoznačně užívací stroj! Musel jsem se tady z té radosti trochu vypsat 😂

@asusasus760 Ай бұрын

ZA TY PRACHY RDĚJI X ADV 😎

@salvatorecarli1138 3 жыл бұрын

Cortesemente potrei avere notizie sul supporto cellulare. Ho provato a chiedere alla Honda ma mi ha proposto uno molto più complicato. Grazie

@pavelk. 3 жыл бұрын

Omlouvám se, neumím italsky, tak netuším, jestli jsem pochopil správně otázku. U nás funguje toto: Zároveň už je v České republice dostupná i aplikace Honda RoadSync pro systém hlasového ovládání. Další info ohledně konektivity s mobilním telefonem najdete: www.honda.cz/motorcycles/owners/honda-smartphone-voice-control-system/honda-smartphone-voice-control-system.html - což ale vyžaduje mít na helmě interkom.