40年前、私も乗っていました。特筆する所はシャフトドライブ(チェーンでない) クランクシャフトが進行方向に対して右回転しているので右バンクの時は 倒れこみ、左バンクの時は倒れこみにくい癖がありました。 当時では珍しい水冷、重量がナナハン並み、跨った感じもナナハン並み ホイルはホンダ独自のコムスターホイル 40馬力もあったんですね。

CX-EUROに乗っていました。横置きじゃなくて縦置きです。

揺れたりなんかしない。 癖なんないめちゃくちゃ素直なはず。 ずっと好きで乗ってた。 もっと寝るし深いバンクでも安定してる。 もっと回して本領がでる。

このカッコよさ、なんだろう、凄くいいな〜

当時の思い返してみれば400ccとしては高価格で高級なイメージがあります。 なので、かっ飛ばすようなバイクではなく優雅にどっしりと乗るって感じです。 これの姉妹車もありましたよね。 排気音は批判ではないですが個人的に合わないような　う～む😞

glカスタム用のタンクとの組み合わせが以外と合ってますねぇ😄こだわりを感じます😁

40年くらい前、親戚の兄ちゃんが乗ってました。自分は当時スリムなYAMAHA SRXが欲しかったので、排気量のわりに大柄で重たいHONDA GLシリーズなんて「中途半端だなあ‥」くらいにしか思ってませんでしたが、今見るとシブいですね。

ついにって感じですね。渋い

皆んな乗っていないですね、当時は周りの誰も買いませんでした。遅かったのもある。

え～音しますなぁ。

Custom gl 400 excelente moto

最近、念願のGL400を物にしました。ユーチューブを見てこの改造が気になりました。リア泥除けが短いですが…何を付けてるんでしょうか？　同じようにしたいんですが…

この車体は、gl400カスタムに、リアホイールはWINGの18インチ履いているのでしょうか？そのまま付くのでしょうか？

こんにちは、かっこいいバイクですね！ ちなみにシートはどこの物か分かりますか？？

GLカッコいい😊

マフラーの音サイコーですね！どこのマフラーですか？

おはようございます。私もマフラーが気になります。可能でしたら是非ご紹介お願いいたします。

縦置きな。

アメリカンの方がねかしやすい。

排気音が残念ですね。 バイクに罪は無いのだけれど・・・